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Indy Lights
Indy Lichter | ||||
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Indy Lights in Aktion | ||||
| Aktive Jahre | 1986 - heute | |||
| Region | Nordamerika | |||
| Disziplin | Formelrennen | |||
| Motorenhersteller | Unendlichkeit | |||
| Reifenhersteller | Cooper | |||
| Champion |  Oliver Askew (2019) | |||
| Mannschaft | Andretti Autosport (2019) | |||
| Wagen | dallara IPS | |||
| Organisation | Indy Racing League | |||
| Aktuelle Saison |  Indy Lights 2021 | |||
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Arie Luyendyk jr. (Mitte) während des Rennens in Sankt Petersburg im Jahr 2005.
Indy Lichter ist ein amerikanischFormel-Rennklasse die von der Organisation der Indy Racing League. Es ist eine Entwicklungsklasse ähnlich der GP2-Serie vor dem Formel 1. Die Meisterschaft war zwischen 1986 und 2001 organisiert von der Geschäftsführung der damaligen Champ Caro. Von 2002 es ging in die Hände der Indy Racing League über und die Meisterschaft wurde benannt Infiniti Pro-Serie und von 2006 es wurde Indy Pro-Serie. Schon seit 2008 der Name wurde geändert in Indy Lichter. Schon seit 2002 jedes Team fährt ein Chassis vom Autobauer dallara. Vorher lola der Lieferant und vor 1993 war es das März.
Belgische Teilnehmer
- Im 1987 Gefahren Didier Theys die Meisterschaft für die Echtes Sportteam. In zehn Rennen belegte er fünfmal den ersten Startplatz und gewann drei Rennen. Er gewann die Meisterschaft mit 137 Punkten.
- Im 1990 wurde Eric Bachelart Zehnter in der Meisterschaft. Ein zweiter Platz in Detroit war sein bestes Ergebnis. Ein Jahr später gewann er vier Rennen und wurde Champion der 1991 mit 174 Punkten für die Lanford Racing Team.
- Wim Eyckmans reingefahren 1998 fünf Rennen voraus Brian Stewart Racing Team. Er wurde 28. und zuletzt in der Meisterschaft mit 1 Punkt gewertet.
Niederländische Teilnehmer
- Arie Luyendyk jr. reingefahren 2002 für die Luyendyk Racing-Team von seinem Vater Arie, die Meisterschaft und wurde in einem Rennen viermal Zweiter, was ihm auch den zweiten Platz in der Endwertung einbrachte. Im 2003 er hat mitgemacht Sinden Racing-Team. In diesem Jahr wurde er Siebter in der Meisterschaft. Im 2004 er fuhr für zwei verschiedene Teams. Die ersten sieben Rennen für das Team von Sam Schmidt und die letzten fünf Rennen davor AFS. Ein zweiter Platz war sein bestes Ergebnis und er wurde schließlich Dritter in der Endwertung. Im 2005 er wurde Elfter in der Meisterschaft und ein Jahr später Fünfzehnter. Im 2007 er absolvierte zwei Rennen in 2008 eine ganze Saison zurück. Er gewann das Rennen in Chicago und belegte mit 428 Punkten den vierten Gesamtrang.
- Im 2009 gewonnen Junior Strous von Wassenaar die ersten beiden Saisonrennen im at Stadtkurs Sankt Petersburg, konnte die Saison aber wegen der Insolvenz seines Sponsors nicht fortsetzen. Im 2010 würde Junior Strous zuerst für Team Moore Racing fahren, aber einen Monat später wurde der Vertrag gekündigt. Danach konnte er noch Rennen fahren HVM-Rennen, aber nach drei Rennen trennten sich Fahrer und Team.
- Im Jahr 2019 nahm Rinus van Kalmthout an der Meisterschaft teilnehmen. Van Kalmthout, in den USA besser bekannt als VeeKay, machte den Schritt nach dem Gewinn des Pro Mazda-Meisterschaft im 2018. Er gewann sechs Rennen und lag im Rückstand Oliver Askew. Zweiter in der Meisterschaft. In der folgenden Saison wechselte er in die IndyCar Series.
Technische Daten Auto
Spezifikationen (1997-2001)
Chassis
- Art: Open-Wheel, Einsitzer, offenes Cockpit
- Materialien: Kohlefaser, Kevlar
- Gewicht: 649 kg (1430 lbs.)
- Länge: 4666 mm (183,7 Zoll)
- Höhe: 1103 mm (39,5 Zoll)
- Karosseriebreite: 1396 mm (54,94 Zoll)
- Maximale Breite: 1974 mm (77,72 Zoll)
- Radstand: 2820 mm (111 Zoll)
- Raddurchmesser: 381 mm (15 Zoll) x 254 mm (10 Zoll) (Vorderseite), 381 mm (15 Zoll) x 355,6 mm (14 Zoll) (Rückseite)
- Krawatten: Dayton Daytona
- Getriebe: lola- 5-Gang-Getriebe
- Treibstofftank: 120 Liter
- Hersteller: lola.
Motor
Spezifikationen (2002-2014)
Chassis
- Art: Open-Wheel, Einsitzer, offenes Cockpit
- Materialien: Kohlefaser, Kevlar
- Gewicht: 676 kg (1490 lbs.) (Ovale), 694 kg (1530 lbs.) (Straßenrennen/Straßenrundstrecken)
- Länge: 4864 mm (191,5 Zoll)
- Höhe: 939 mm (37 Zoll)
- Radstand: 2972 mm (117 Zoll)
- Raddurchmesser: 381 mm (15 Zoll) × 254 mm (10 Zoll) (Vorderseite), 381 mm (15 Zoll) × 355,6 mm (14 Zoll) (Rückseite)
- Krawatten: Firestone Firehawks / Cooper-Reifen
- Getriebe: Ricardo 6-Gang-Getriebe
- Hersteller: dallara.
Motor
- Art: 3,5 Liter V8-Motor
- Drehzahl: 8200
- Leistung: 420 PS (310 kW)
- Treibstoff: Sunoco bleifreies Benzin
- Hersteller: Unendlichkeit
Spezifikationen (Zukunft 2015)
Chassis
- Art: Open-Wheel, Einsitzer, offenes Cockpit
- Materialien: Kohlefaser, Kevlar
- Gewicht: n.n.b.
- Länge: n.n.b.
- Höhe: n.n.b.
- Radstand: n.n.b.
- Raddurchmesser: n.n.b.
- Krawatten: Cooper-Reifen
- Getriebe: n.n.b.
- Hersteller: dallara.
Motor
- Art: 2,0 Liter V4-Motor
- Drehzahl: n.n.b.
- Leistung: 450 PS
- Treibstoff: n.n.b.
- Hersteller: Fortschrittliche Motorenforschung
Sieger der Meisterschaft
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Siehe auch
Externer Link
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