WikiDer > Автомагистраль между штатами 81 в Пенсильвании
| Межгосударственный 81 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Мемориальное шоссе Американского легиона | ||||
I-81 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается PennDOT | ||||
| Длина | 232.63 миль[1] (374.38 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец | ||||
| Северный конец | ||||
| Место расположения | ||||
| Графства | Франклин, Камберленд, Дофин, Ливан, Schuylkill, Люцерн, Lackawanna, Susquehanna | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Межгосударственный 81 (I-81) составляет 854,89 мили (1375,81 км) с севера на юг. Межрегиональная трасса, простираясь от Дандридж, Теннесси к Приземление Фишера, Нью-Йорк на границе США и Канады. В состоянии Пенсильвания, I-81 проходит на 232,63 мили (374,38 км) от Мэриленд государственная линия возле Гринкасл к Нью-Йорк государственная линия возле Холлстед и называется Шоссе Мемориала Американского легиона. Это самая длинная межштатная автомагистраль с севера на юг в Пенсильвании.[2]
Описание маршрута
I-81 входит Пенсильвания на Мэриленд государственная линия примерно в 13 милях (21 км) к югу от Chambersburg. В Чемберсбурге на выходе 16 он встречает Маршрут 30 США (от Chambersburg Pike до Gettysburg). Примерно в миле к северу от Карлайл на выходе 52 встречается Маршрут 11 США, который доставляет пассажиров в Пенсильвания Тернпайк/ Межгосударственный 76, так как I-81 не имеет прямой развязки с I-76. Участок US 11, соединяющий I-81 с I-76, известен в местном масштабе как «Чудо-миля», поскольку на нем есть множество туристических услуг, включая рестораны, заправочные станции, ночлег, стоянки для грузовиков, магазины и т. Д.[3] Отсюда I-81 едет почти точно в направлении восток-запад следующие 37 миль (до съезда 89). На выезде 59 у него есть развязка с западной конечной точкой Пенсильвания Маршрут 581. I-81 становится Столичная кольцевая дорога от выхода 59 до выхода 70. Когда пассажиры подходят к выходу 67, главный комплекс обмен виден. Развязка состоит из Маршрут США 22 и Маршрут США 322; Маршрут 322 США сливается с межштатной автомагистралью 81. Выход 70 является восточной конечной точкой параллельной дороги 322 США и северной конечной точкой Межгосударственный 83, и находится в Колониальный парк. На всем отрезке между Линия Мейсона – Диксона и Межгосударственный 78, I-81 проходит через Great Valley. К северу от Гаррисберга между межштатной автомагистралью 83 / США. Маршрут 322 и Межгосударственный 78, шоссе проходит рядом с Херши и Форт Индиантаун Гэп.
На отметке 89 мили I-81 встречается с западной конечной точкой I-78, I-78 выбирает восточный маршрут через Великую долину и направляется к Аллентаун и Нью-Йорка, а I-81 поворачивает обратно на север, пересекая Голубая гора в Swatara Gap. От отметки 141 мили до отметки 146 мили I-81 проходит недалеко от г. Hazleton. На выезде 151 I-81 встречает Межгосударственный 80. Когда автомобилисты входят Wilkes-Barre на отметке 165 мили, межштатная автомагистраль 81 сливается с Маршрут Пенсильвании 309 на 5 миль (8,0 км). На выезде 175 I-81 встречается с Пенсильвания Маршрут 315, который приведет пассажиров к Северо-восточное расширение магистрали Пенсильвании. В Скрэнтон на отметке 185 мили есть короткая автострада, называемая Центральная Скоростная автомагистраль Скрэнтона, который приведет пассажиров в центр города Скрэнтон. На отметке 187 мили I-81 находится на Развязка Throop Dunmore, который состоит из Межгосударственный 84, Межгосударственный 380, и Маршрут 6 США. US 6 сливается с I-81 на 7 миль (11 км) от отметки 187 мили до отметки 194 мили. На отметке 194 мили это северная конечная остановка Межгосударственный 476 и северо-восточное продолжение Пенсильвания Тернпайк. Последний выход в Пенсильвания это выход 230, который Пенсильвания Маршрут 171 возле Холлстед. В 4 милях (6,4 км) к северу от съезда 230 находится Нью-Йорк государственная линия.
История
А платное шоссе вдоль современного коридора I-81 через Пенсильванию был запланирован в 1950-х годах. Раздел из Скрэнтон к линии штата Нью-Йорк планировалось как продолжение Северо-восточное расширение из Пенсильвания Тернпайк. Новое расширение магистрали Между Harrisburg и Скрэнтон также был предложен. После Закон о федеральной автостраде 1956 года был принят, планы были изменены на строительство автострады, а не платной дороги. Первая секция, которая будет построена, состояла из PA 347 в Данмор к США 11 в северном Скрэнтоне этот участок открылся в 1960 году. Вся трасса I-81 в Пенсильвании была завершена к 1970-м годам. Строительство обошлось почти в 443 миллиона долларов.[2]
9 мая 2013 года танкер потерпел крушение и загорелся на развязке между I-81 и US 22 / US 322 в Гаррисберге. Огонь повредил мосты, по которым шла транспортная развязка US 22 / US 322 в западном направлении, и эстакаду над шоссе I-81. По крайней мере, один из этих мостов, по которому идет US 22 в восточном направлении через I-81 и несколько пандусов, и, возможно, еще один, пандус, по которому идет движение от I-81 в северном направлении к US 22 / US 322 в западном направлении, необходимо будет снести и заменить. В результате пожара около десяти миль I-81 было перекрыто в обоих направлениях, а движение транспорта было изменено на южную часть трассы. Столичная кольцевая дорога.[4][5] Шоссе не будет полностью открыто для движения до вечера 13 мая.[6]
Будущее
Кольцевая дорога Скрэнтона
28 апреля 2016 года было объявлено о планах строительства кольцевой дороги Скрэнтона с использованием северо-восточного расширения магистрали Пенсильвании (I-476) в качестве объездной дороги I-81 вокруг сильно перегруженного участка через Скрэнтон и его пригороды. Магистраль между двумя развязками I-81 перевозит в среднем 10 000 автомобилей в день против 80 000 автомобилей.[7] на параллельном отрезке I-81. В рамках этого проекта будут построены два высокоскоростных соединения между I-476 и I-81: одно к югу от Скрэнтона в Дюпон и один к северу от Скрэнтона в Южный Абингтон Тауншип. Плата за проезд будет оплачиваться E-ZPass или же пошлина за платой. Строительство по этому проекту, стоимость которого ожидается в 160 миллионов долларов, может начаться уже в 2021 году.[8]
Новая развязка в Чемберсбурге
24 октября 2018 года PennDOT обнародовала свои планы по новому съезду 12 на I-81 на Гилфорд-Спрингс-роуд, который оценивается примерно в 23 миллиона долларов.[9] Цель выхода - улучшить доступ грузовиков к различным распределительным складам к югу от Чемберсберга, таким как Цель.[10] Таким образом, Guilford Springs Road будет расширена до трех полос в рамках этого проекта. PennDOT начал получать экологические разрешения и в 2020 году начнет добиваться права проезда примерно для 7-10 объектов. PennDOT рассмотрит заявки на строительство, начиная с 2023 года.[9]
Выйти из списка
| округ | Место расположения | ми | км | Старый выход [11] | Новый выход [11] | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Линия Мейсона – Диксона | 0.00 | 0.00 | – | – | Продолжение в Мэриленд | ||
| 1 | 1 | Пандусы в южном направлении находятся в Мэриленде. | |||||
| Франклин | Антрим Тауншип | 2.50 | 4.02 | 2 | 3 | Нет въезда на юг со стороны США 11 к северу | |
| Гринкасл | 4.80 | 7.72 | 3 | 5 | Обслуживает Горнолыжный курорт Уайттейл | ||
| Guilford Township | 9.70 | 15.61 | 4 | 10 | |||
| 12.20 | 19.63 | – | 12 | Guilford Springs Road | Планируемая развязка; торги начнутся в 2023 году | ||
| Chambersburg | 14.00 | 22.53 | 5 | 14 | |||
| 15.60 | 25.11 | 6 | 16 | ||||
| 16.70 | 26.88 | 7 | 17 | Walker Road | Обслуживает проспект Норланд и Wilson College | ||
| Грин Тауншип | 19.80 | 31.87 | 8 | 20 | Обслуживает Penn State Mont Alto и Леттеркенни армейское депо | ||
| Саутгемптон Тауншип | 24.10 | 38.79 | 9 | 24 | |||
| Камберленд | Саутгемптон Тауншип | 28.40 | 45.71 | 10 | 29 | Обслуживает Шиппенсбургский университет | |
| Penn Township | 36.80 | 59.22 | 11 | 37 | Обслуживает Park and Ride Lot | ||
| Карлайл | 43.90 | 70.65 | 12 | 44 | Обслуживает Carlisle Fairgrounds | ||
| 45.50 | 73.23 | 13 | 45 | Колледж-стрит | Обслуживает Колледж Дикинсона и Юридическая школа Дикинсона штата Пенсильвания | ||
| 46.40 | 74.67 | 14 | 47 | Обозначается выходами 47A (юг) и 47B (север) в южном направлении; служит Военный колледж армии США | |||
| 47.90 | 77.09 | 15 | 48 | Выход на север и вход на юг | |||
| 48.40 | 77.89 | 16 | 49 | Выход на юг и вход на север | |||
| Middlesex Township | 51.50 | 82.88 | 17 | 52 | Обозначается выходами 52A (север) и 52B (юг) в северном направлении; до развязки Карлайл (съезд 226 с магистрали) | ||
| Silver Spring Township | 56.70 | 91.25 | 18 | 57 | |||
| Hampden Township | 59.00 | 94.95 | 19 | 59 | Южный конец параллелизм с Столичная кольцевая дорога | ||
| 60.70 | 97.69 | 20 | 61 | ||||
| East Pennsboro Township | 64.60 | 103.96 | 21 | 65 | Обозначается выходами 65A (юг) и 65B (север); служит Центральный колледж Пенсильвании | ||
| Река Саскуэханна | 65.30 | 105.09 | Мемориальный мост Джорджа Н. Уэйда | ||||
| Дофин | Susquehanna Township | 65.80 | 105.89 | 22 | 66 | Фронт-стрит - Центр города Гаррисберг | Обслуживает Транспортный центр Гаррисберга |
| Harrisburg | 67.00 | 107.83 | 23E | 67A | Обслуживает Общественный колледж Гаррисберга | ||
| 23 Вт | 67B | Южный конец параллелизма с US 322 | |||||
| Susquehanna Township | 68.70 | 110.56 | 24 | 69 | Проспект Прогресса | Обслуживает Юридическая школа Содружества при Университете Уайденер | |
| Нижний Пакстон Тауншип | 69.60 | 112.01 | — | 70 | Северный конец параллелизма с US 322 / Столичная кольцевая дорога; северная конечная автомагистраль I-83 | ||
| 72.30 | 116.36 | 26 | 72 | Доступ по горной дороге; подписаны как выходы 72A (юг) и 72B (север) в северном направлении | |||
| Западный Ганновер | 76.60 | 123.28 | 27 | 77 | |||
| 80.30 | 129.23 | 28 | 80 | Доступ через Боу-Крик-роуд; служит Казино Hollywood на ипподроме Penn National Race Course | |||
| Ливан | Восточный Ганновер | 85.10 | 136.96 | 29 | 85 | Обозначается выходами 85A (юг) и 85B (север) в северном направлении; служит Ливанский колледж долины | |
| Union Township | 88.50 | 142.43 | — | 89 | Западная конечная автомагистраль I-78; выезд 1 на I-78 | ||
| 90.10 | 145.00 | 30 | 90 | Доступ через Фишер-авеню | |||
| Schuylkill | Pine Grove Township | 99.30 | 159.81 | 31 | 100 | ||
| Tremont Township | 104.10 | 167.53 | 32 | 104 | Доступ через Моллейстаун-роуд | ||
| Frailey Township | 106.60 | 171.56 | 33 | 107 | |||
| 111.30 | 179.12 | 34 | 112 | ||||
| Foster Township | 115.90 | 186.52 | 35 | 116 | |||
| Батлер Тауншип | 118.40 | 190.55 | 35A | 119 | Хайридж-Парк-Роуд - Heckscherville, Гордон | Обслуживает бизнес-парк Schuylkill Highridge | |
| Frackville | 123.70 | 199.08 | 36 | 124 | Обозначается выходами 124A (юг) и 124B (север). | ||
| Mahanoy Township | 130.70 | 210.34 | 37 | 131 | Обозначается выходами 131A (восток) и 131B (запад). | ||
| Delano Township | 133.50 | 214.85 | 38 | 134 | Делано | Доступ через Lakeside Avenue | |
| Kline Township | 137.60 | 221.45 | 39 | 138 | |||
| Люцерн | Hazle Township | 141.10 | 227.08 | 39А | 141 | ||
| 142.50 | 229.33 | 40 | 143 | Обслуживает Индустриальный парк Гумбольдта | |||
| Sugarloaf Township | 145.20 | 233.68 | 41 | 145 | Обслуживает Penn State Hazleton | ||
| Батлер Тауншип | 150.50 | 242.21 | — | 151 | Обозначается выходами 151A (восток) и 151B (запад); выезд 260 на I-80 | ||
| Дорранс Тауншип | 154.20 | 248.16 | 42 | 155 | Дорранс | Доступ по тропе Blue Ridge Trail | |
| Нуангола | 158.70 | 255.40 | 43 | 159 | Нуангола | Доступ через Черч-роуд | |
| Ганноверский городок | 163.90 | 263.77 | 44 | 164 | Южная конечная остановка PA 29 | ||
| Wilkes-Barre | 164.70 | 265.06 | 45 | 165 | Южный конец параллелизма с PA 309; подписано как выходы 165A (юг) и 165B (север) в северном направлении | ||
| 167.90 | 270.21 | 46 | 168 | Бульвар Хайленд-Парк - Wilkes-Barre | Обслуживает Мохеган Сан Арена | ||
| 169.80 | 273.27 | 47 | 170 | Обозначается выходами 170A (восток) и 170B (запад); северный конец PA 115 / параллелизм с PA 309 | |||
| Питтстон Тауншип | 174.90 | 281.47 | 48 | 175 | До развязки Вайоминг-Вэлли (I 476 / съезд 115 с магистрали) | ||
| Авока | 177.50 | 285.66 | 49 | 178 | |||
| Lackawanna | Moosic | 179.20 | 288.39 | 50 | 180 | Нет доступа на юг к США 11 север | |
| Скрэнтон | 181.50 | 292.10 | 51 | 182 | Montage Mountain Road / Davis Street | Обслуживает Поле PNC и Горнолыжный курорт Montage Mountain | |
| 183.90 | 295.96 | 52 | 184 | Нет выхода на юг | |||
| 184.20 | 296.44 | Только выход на юг | |||||
| 184.30 | 296.60 | 53 | 185 | Центральная Скоростная автомагистраль Скрэнтона | Обслуживает Мемориальный стадион Скрэнтона и Университет Скрэнтона | ||
| Данмор | 186.70 | 300.46 | 54 | 186 | Пьяная улица | Выход на север и вход на юг | |
| 187.10 | 301.11 | — | 187 | Выходы 0A-B-C на I-84 западного направления, развязка Throop Dunmore; южный конец параллелизма с US 6; конечная остановка I-84 и I-380 | |||
| 188.10 | 302.72 | 55 | 188 | Обслуживает Пенн Стейт Уортингтон Скрэнтон и Мэривудский университет | |||
| Скрэнтон | 189.80 | 305.45 | 56 | 190 | Главный проспект - Диксон-Сити | ||
| 191.00 | 307.38 | 57 | 191 | Обозначены как выезды 191A (US 6 Bus.) И 191B (US 11). | |||
| Южный Абингтон Тауншип | 193.40 | 311.25 | 58 | 194 | Развязка Саммита Кларка (I-476 / съезд 131 магистрали); северный конец параллелизма с US 6; северная конечная станция I-476 / Turnpike Extension | ||
| Скотт Тауншип | 197.20 | 317.36 | 59 | 197 | |||
| 198.80 | 319.94 | 60 | 199 | ||||
| 200.50 | 322.67 | 61 | 201 | ||||
| Бентон Тауншип | 201.60 | 324.44 | 62 | 202 | Обслуживает Keystone College | ||
| Susquehanna | Lenox Township | 206.00 | 331.52 | 63 | 206 | Обслуживает Горнолыжный курорт Элк-Маунтин | |
| 211.10 | 339.73 | 64 | 211 | Выход на север и вход на юг | |||
| 211.40 | 340.22 | Выход на юг и вход на север | |||||
| Harford Township | 216.60 | 348.58 | 65 | 217 | |||
| Нью-Милфорд Тауншип | 219.30 | 352.93 | 66 | 219 | |||
| Нью-Милфорд | 223.50 | 359.69 | 67 | 223 | |||
| Городок Грейт-Бенд | 230.40 | 370.79 | 68 | 230 | |||
| 232.63 | 374.38 | – | – | Продолжение в Нью-Йорк | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Журнал маршрутов - основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог имени Эйзенхауэра - Таблица 1». Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 4 октября 2014.
- ^ а б Китско, Джеффри (30 сентября 2014 г.). «Межгосударственный 81». Пенсильвания шоссе. Получено 9 января, 2019.
- ^ Miracle Mile, Карлайл, Пенсильвания В архиве 2007-12-10 на Wayback Machine
- ^ «Губернатор:« Нет четкого расписания »по ремонту I-81». Ланкастер, Пенсильвания: WGAL-TV. 9 мая 2013 года. Архивировано с оригинал 10 июня 2013 г.. Получено 9 мая, 2013.
- ^ Хайденрайх, Сари. "PennDOT сообщает о том, что дороги закрыты после пожара танкера". ABC 27 WHTM. Получено 10 мая 2013.
- ^ Снайдер, Майлз. "PennDOT начинает открытие I-81". ABC 27 WHTM. Получено 14 мая 2013.
- ^ https://wnep.com/2018/05/16/incoming-changes-for-interstate-81/
- ^ «Пенсильвания Turnpike и PennDOT объявляют о следующем шаге для планируемой кольцевой дороги I-81-Turnpike для региона Скрэнтон - план по устранению перегрузок» (Пресс-релиз). Комиссия по магистрали Пенсильвании. 28 апреля 2016 г.. Получено 30 апреля, 2016.
- ^ а б Фитч, Дженнифер. «Планы съезда 12 с I-81 в Пенсильвании раскрыты общественности». Вестник-Mail Media. Получено 2019-08-09.
- ^ Крюк, Джим. «См. Планы предлагаемого съезда 12 с I-81 на Гилфорд-Спрингс-роуд в Чемберсберге». Общественное мнение в Интернете. Получено 2019-08-09.
- ^ а б «Нумерация выезда из Пенсильвании» (PDF). Департамент транспорта Пенсильвании. Получено Второе октября, 2007.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
| Викискладе есть медиафайлы по теме Автомагистраль между штатами 81 в Пенсильвании. |
| Предыдущее состояние: Мэриленд | Пенсильвания | Следующее состояние: Нью-Йорк |
