WikiDer > Isotta Fraschini D65 - Википедия
| Изотта Фрашини D65 | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Изотта Фрашини |
| Модельные годы | 1940-1955 |
| сборка | Милан, Италия |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 5330 куб.см дизельный рядный 6 (D65) бензин (Д65 2/4) |
| Размеры | |
| Длина | 5870 мм (231,1 дюйма) |
| Ширина | 2160 мм (85,0 дюйма) |
В Изотта Фрашини D65 это грузовик, встроенный в Италия с 1940 по 1955 гг.
Компания из Милана Изотта Фрашини (IF), производитель роскошных автомобилей, самолетов и военно-морских двигателей, приобрел через Немецкий Компания MAN SE лицензия на производство Дизель двигатели. В 1934 году они вышли на рынок грузовых автомобилей с тяжелым грузовиком D80, а в 1940 году выпустили D65, который имел коммерческий успех и производился до 1955 года. Он был доступен в качестве шасси для специального оборудования, включая автобусы, многими организациями того времени. в некоторых из них были каюты «Загато».
Техническая информация
В IF D65 были доступны два двигателя. Четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 5330 куб. См, развивающий 78 лошадиных сил при 1900 об / мин. а D65 2/4 получил 80-сильный бензиновый четырехцилиндровый двигатель.
Военная версия
IF D65 поступил на военную службу в Королевской армии Италии в 1942 году со стандартной дизельной версией. 3 сентября 1943 года была представлена бензиновая версия D65 2/4. После войны грузовик оставался на вооружении итальянской армии до конца 1950-х годов.[1][2]