WikiDer > Isotta Fraschini Tipo 8A

Isotta Fraschini Tipo 8A
Isotta Fraschini Tipo 8A
Isotta-Fraschini 8A-Roadster, вид спереди.JPG
Обзор
ПроизводительИзотта Фрашини
Производство1924–1931
950 произведено[1]
Кузов и шасси
Учебный классРоскошный автомобиль
МакетМакет FR
Трансмиссия
Двигатель7370 куб. См / 449,7 куб. Дюймов прямо-8
Передача инфекции3-х ступенчатая механика
Габаритные размеры
Колесная база145 дюймов (3683 мм)
134 дюйма (3404 мм) (нержавеющая сталь / нержавеющая сталь)[1]
Хронология
ПредшественникIsotta Fraschini Tipo 8
ПреемникIsotta Fraschini Tipo 8B

В Isotta Fraschini Tipo 8A был роскошным автомобилем итальянского производителя Изотта Фрашини. Это был преемник Типо 8 модель, с новым 7,3-литровым рядным восьмицилиндровым двигателем, заменяющим 5,9-литровый агрегат, использовавшийся в предыдущей модели. Этот новый двигатель мог производить 115–160 тормозных лошадиных сил (86–119 кВт).[2] На тот момент это был самый мощный в мире рядный восьмицилиндровый двигатель.[3] Tipo 8A предлагался только с голым шасси и двигателем. кузовостроители.[4]

Автомобильная компания Isotta Fraschini пообещала, что каждая машина может развивать скорость 150 км / ч (93 мили в час). Автомобиль был очень роскошным и стоил больше Модель J Duesenberg. Около трети этих автомобилей было продано в США. Характерный кузов автомобиля изготовлен швейцарским производителем. Carrosserie Worblaufen.

  • 1928 г. Объявление Isotta Fraschini Tipo 8A на половину страницы

  • 1930 Isotta Fraschini Tipo 8A ad

Трансмиссия

Типо 8А рядный 8-цилиндровый двигатель объёмом до 7,4 л, с верхние клапаны и кулачок - и, как и его предшественник, Tipo 8, не было внешнего впускной коллектор, причем сдвоенные карбюраторы крепятся непосредственно к блоку. Трансмиссия была трехступенчатой ​​механической. Пакет 8ASS (Super Sprint) также был опцией.[5]

На сегодняшнем рынке

В 2012 г. амбар найти невосстановленного 1931 года Isotta-Fraschini Tipo 8A с Lancefield ИскусственныйКабриолет 2-дверный кузов был публично предложен впервые с 1961 года за 186 500 долларов.[6] В марте 2013 года отреставрированный 1929 Isotta-Fraschini Tipo 8A с Кабриолет Седан Кузов компании Floyd-Derham был продан за 473 000 долларов.[7]

В Бульвар Сансет

1929 г. ландоле лимузин пример автомобиля с кузовом "купе де виль" автора Castagna Милана, показан в фильме 1950 г. Бульвар Сансет как автомобиль главной героини Нормы Десмонд, забытой звезды немого кино, которая в фильме говорит

... у нас есть машина. Не одна из тех дешевых вещей из хрома и вертела, а Isotta Fraschini. Вы когда-нибудь слышали об Изотте Фрашини? Все ручной работы. Это обошлось мне в двадцать восемь тысяч долларов.

(С поправкой на инфляцию, и если предположить, что она купила машину в 1929 году, 28000 долларов будут эквивалентны 416907 долларам в 2019 году.) Уильям Холден как Джо Гиллис, неудачный сценарист сказал, рассказывая историю: "Все это было обито леопард кожи и один из тех автомобильных телефонов. Все позолоченные. "Автомобиль Sunset" был выставлен на выставке Museo Nazionale dell'Automobile в Италии с 1972 года. Глория СуонсонИнициалы героини Нормы Десмонд находятся на задних дверях автомобиля.[8][9]

В фильме использовалась машина № 1587, принадлежавшая в 1980-х гг. Том Монаган.[10]

Примечания

  1. ^ а б "Isotta Fraschini 8A Castagna Torpedo". ultimatecarpage.com. Получено 2007-12-21.
  2. ^ "1928 Isotta Fraschini 8A SS LeBaron". conceptcarz.com. Получено 2007-12-21.
  3. ^ "Изотта Фрашини 8А 1929 года". supercars.net. Получено 2007-12-21.
  4. ^ "Первый Concours d'égance Paleis Het Loo 1999". ritzsite.net. Получено 2008-03-10.
  5. ^ "1929 Isotta Fraschini Tipo 8A SS Castagna Roadster". Коллекция салонов. Архивировано из оригинал на 2014-07-14. Получено 2014-07-12.
  6. ^ "Основные моменты консервационной распродажи Bonhams (12 октября) | Еженедельник по классическим автомобилям". Classiccarweekly.wordpress.com. 2012-10-13. Получено 2014-07-12.
  7. ^ ClassicCarWeekly (31 марта 2013 г.). "isotta fraschini | Еженедельник классических автомобилей". Classiccarweekly.wordpress.com. Получено 2014-07-12.
  8. ^ "Museo dell'automobile - ISOTTA FRASCHINI мод. 8 A". Museoauto.it. Получено 2016-11-04.
  9. ^ "1929 Isotta Fraschini Tipo 8A Castagna Трансформируемый в" Sunset Blvd., 1950"". IMCDb.org. Получено 2014-07-12.
  10. ^ http://www.coachbuild.com/2/index.php/encyclopedia/coachbuilders-models/item/castagna-isotta-fraschini-8a-transformable