WikiDer > JATO
JATO ist ein Akronym für Jet-Assisted Take Off. Es ist eine Technik, um Flugzeuge mit Hilfe von zusätzlichem Antrieb durch den Einsatz von (Hilfs-)Raketen leichter in die Luft zu bringen. Dieser zusätzliche Antrieb ist nur von kurzer Dauer. Auch die Abkürzung RATO (Rocket-Assisted Take Off) verwendet wird.
Geschichte
Bereits in den 1920er Jahren wurde die Deutsche mit Booster-Raketen zu Segelflugzeuge zusätzlich Antrieb zu geben, aber es dauerte noch bis die until Zweiter Weltkrieg für die britischkönigliche Luftwaffe ein praktikables Konzept entwickelt.
Zweiter Weltkrieg
Die Briten benutzten große Feststoffraketen rock zu Flugzeugen, hauptsächlich die Hawker Hurrikan, von Handelsschiffe auf Deutsch starten Aufklärungsflugzeug abfangen. Die Raketen wurden auf der Rückseite des Flugzeugs montiert. Nachdem der Treibstoff ausgegangen war, wurden die Raketen losgelassen, fielen ins Meer und sanken. Das Flugzeug wurde zu einem befreundeten Flughafen zurückgeflogen oder wurde nach dem Pilot jetzt sofort Fallschirm entkommen war, weil eine Landung auf Schiffen noch nicht möglich war.
Das Luftwaffe benutzte JATO, um Bomber abzuheben, die zu schwer waren, um aus eigener Kraft zu starten, oder die zu lange Zeit hatten Runway erforderlich. Diese Technik gewann zunehmend an Bedeutung, da die deutsche Luftwaffe im Verlauf des Krieges aufgrund von weniger geeigneten Start- und Landebahnen zur Verfügung stand verbündet Bombardierung. Die Bomber waren hauptsächlich mit den Walter HWK 500 Starthilfe-Raketen mit Wasserstoffperoxid als Treibstoff. Fallschirme wurden verwendet, um den Fall nach dem Abwurf der Raketen abzufangen, was eine Wiederverwendung der Raketen ermöglichte.
Nach dem Krieg
Andere Anwendungen der JATO-Technik wurden im zusätzlichen Antrieb von Abfangjägern gefunden, wie z Messerschmitt Me 262 damit sie früher an feindliche Bomber gelangen konnten. Das Vereinigte Staaten und der Sovietunion führte in den 1950er Jahren ähnliche Experimente durch. Die Amerikaner ruhten sich aus Republik F-84 raus mit dem MGM-1 Matador wo die F-84 bezeichnet wurde als EF-84G, während die Russen eine identische Rakete zu a MiG-19 was die Bezeichnung SM-30 empfangen.
Aktuelle Anwendungen
Nach einiger populärer Anwendung bei langsamen Düsenflugzeugen wurde die JATO-Technik immer weniger verwendet. Schließlich hatten Düsenflugzeuge immer stärkere Triebwerke. Dennoch können bestimmte Arten von Transportflugzeugen wie eine modifizierte Version des C-130 Herkules verwenden immer noch Boosterraketen, wenn sie eine schwere Last tragen müssen abheben von kleineren Flughäfen. Das US-Flugdemonstrationsteam Blaue Engel hat so einen modifizierten Hercules, den Spitznamen Fat Albert.
Betriebsbereitstellung
Ende 1980 startete die Vereinte NationenOperation glaubwürdiger Sport zu amerikanisch Geiseln aus den Händen von iranischTerroristen mit Hilfe der mit Booster-Raketen ausgestatteten C-130s. Dieser Vorgang wurde schließlich aufgrund eines Unfalls in der Testphase abgebrochen. Bei diesen Vorbereitungen gab es Probleme mit dem JATO-System: Der Pilot zündete vor dem Aufsetzen die Bremsraketen und das Flugzeug stürzte ab. Ein Feuer brach aus, aber die Lage war schnell unter Kontrolle und es gab keine Verletzten, der Einsatz wurde abgebrochen.
Mythos
In den Vereinigten Staaten, u.a Sandwich Monkey Story oder Urban Legend urban entstand über ein JATO Auto. Dieses Auto wäre mit Boosterraketen ausgestattet, um extrem schnell zu fahren. Das Auto wäre abgeschossen worden und hätte einen Berghang getroffen. Dieser Mythos wurde in einer Reihe von Episoden von entlarvt Discovery-KanäleMythBusters.
Falscher Name
Der Begriff „Jet“ ist eigentlich falsch. Ein korrekterer Begriff wäre RATO oder Rocket-Assisted Take Off. JATO bleibt jedoch der am häufigsten verwendete Begriff.