WikiDer > Kōtoku Line
Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Февраль 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Kōtoku Line | |||
---|---|---|---|
Пригородный поезд, идущий по реке Касуга, на заднем плане - Яшима. | |||
Обзор | |||
Locale | Кагава, Токусима префектуры | ||
Термини | Такамацу Токусима | ||
Станции | 29 | ||
Служба | |||
Тип | Тяжелый рельс | ||
Оператор (ы) | JR Сикоку | ||
История | |||
Открыт | 1899 | ||
Технический | |||
Длина линии | 74,5 км (46,3 миль) | ||
Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | ||
Электрификация | Никто | ||
Скорость работы | 130 км / ч (81 миль / ч) | ||
|
В Kōtoku Line (高 徳 線, Котоку-сен) это железнодорожная ветка на северо-востоке Сикоку, Япония, соединяющая столицы префектур Такамацу (Кагава) и Токусима (Токусима). Сикоку Железнодорожная Компания (JR Shikoku) владеет и управляет линией, название которой происходит от символы в городах, которые соединяет линия: Такамацу (高松) и Токусима (徳島).
Сануки, имя древнего провинция что предшествовало современному Префектура Кагава, появляется в названиях некоторых станций на линии.
Услуги
В Узушио ограниченный экспресс обслуживает всю линию. Две поездки туда и обратно в день до / от Окаяма.
Помимо местных поездов, которые курсируют по всей линии Котоку, есть поезда, которые курсируют между Такамацу и Орандж-Таун, Самбоммацу и Хикета, а также между Токусимой и Итано и Токусимой и Хикетой. Для однопутной линии уровень обслуживания достаточно высок, за исключением границы префектуры между Итано и Хикета. В Токусиме есть прямые поезда до / от Наруто и Муги линий, с одним поездом в день от Такамацу до Муги через Анан.
После завершения работ по электрификации между Такамацу и Иёси на линии Ёсан, линия Котоку получила некоторые из новейших DMU в сети JR Сикоку. Местные службы часто используют 1000 серии, 1200 серии и 1500 серии DMU, в то время как ограниченные услуги экспресс-доставки обслуживаются Серия N2000 DMU.
Список станций
- Местные поезда останавливаются на всех станциях. Подробнее о Узушио ограниченное экспресс-обслуживание см. эту статью.
- Поезда могут проезжать друг друга на станциях, отмеченных «◇» и «^», и не могут проходить на станциях, отмеченных «|».
Станция No. | Станция | Японский | Расстояние (км) | Переводы | Место расположения | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Между станции | Общий | Город / город | Префектура | |||||
T28 | Такамацу | 高 松 | - | 0.0 | ■ Yosan Line (Y00) (Линия Сето-Тхаси) Kotoden Kotohira Line (Такамацу-Чикко) | ∨ | Такамацу | Кагава |
T27 | Сёвачо | 昭和 町 | 1.5 | 1.5 | | | |||
T26 | Рицурин-Коэн-Китагучи | 栗林 公園 北 口 | 1.7 | 3.2 | | | |||
T25 | Рицурин | 栗林 | 1.1 | 4.3 | ◇ | |||
T24 | Китачо | 木 太 町 | 2.4 | 6.7 | | | |||
T23 | Яшима | 屋 島 | 2.8 | 9.5 | ◇ | |||
T22 | Фурутакамацу-Минами | 古 高 松南 | 1.3 | 10.8 | | | |||
T21 | Якуригучи | 八 栗 口 | 1.5 | 12.3 | ◇ | |||
T20 | Сануки-Муре | 讃 岐 牟 礼 | 1.1 | 13.4 | Линия Котодэн Шидо (Якури-Шиммичи) | | | ||
T19 | Шидо | 志 度 | 2.9 | 16.3 | Линия Котодэн Шидо (Котодэн-Шидо) | ◇ | Сануки | |
T18 | Orange Town | オ レ ン ジ タ ウ ン | 2.6 | 18.9 | ◇ | |||
T17 | Zōda | 造田 | 2.4 | 21.3 | ◇ | |||
T16 | Канзаки | 神 前 | 2.1 | 23.4 | | | |||
T15 | Сануки-Цуда | 讃 岐 津 田 | 4.3 | 27.7 | ◇ | |||
T14 | Цурува | 鶴 羽 | 2.7 | 30.4 | ◇ | |||
T13 | Нибу | 丹 生 | 4.0 | 34.4 | ◇ | Хигасикагава | ||
T12 | Самбоммацу | 三 本 松 | 3.2 | 37.6 | ◇ | |||
T11 | Сануки-Широтори | 讃 岐 白鳥 | 3.1 | 40.7 | ◇ | |||
T10 | Хикета | 引 田 | 4.4 | 45.1 | ◇ | |||
T09 | Сануки-Айои | 讃 岐 相 生 | 2.5 | 47.6 | ◇ | |||
T08 | Ава-Омия | 阿波 大 宮 | 5.6 | 53.2 | ◇ | Итано, Район Итано | Токусима | |
T07 | Итано | 板 野 | 4.8 | 58.0 | ◇ | |||
T06 | Ава-Кавабата | 阿波川 端 | 1.8 | 59.8 | | | |||
T05 | Bandō | 板 東 | 2.3 | 62.1 | ◇ | Наруто | ||
T04 | Икенотани | 池 谷 | 2.1 | 64.2 | ■ Линия Наруто (N04) (несколько поездов до Токусимы) | ◇ | ||
T03 | Shōzui | 勝 瑞 | 2.7 | 66.9 | ◇ | Айзуми, Район Итано | ||
T02 | Ёсинари | 吉 成 | 1.3 | 68.2 | ◇ | Токусима | ||
T01 | Сако | 佐 古 | 4.9 | 73.1 | ■ Линия Токусима (B01) (Все поезда до Токусимы) | ◇ | ||
T00 | Токусима | 徳 島 | 1.4 | 74.5 | ■ Mugi Line (M00) | ◇ |
История
Первая часть нынешней линии Котоку была построена железной дорогой Токусима, являясь участком Сако-Токусима на ее линии от Камодзимы (ныне Линия Токусима) открылась 16 февраля 1899 г. Компания была национализирована в 1907 г.[нужна цитата] В 1916 году электрическая железная дорога Ава открыла линию от Накахары до Наруто, включая участок от Ёсинари до Икенотани, который сейчас является частью линии Котоку.[нужна цитата] Секция от Такамацу до Хикида была открыта в период с 1925 по 28 год (тогда) Японские Императорские железные дороги.[нужна цитата]
В 1933 году электрическая железная дорога Ава была национализирована, а в 1935 году были открыты участки Хикида - Икенотани и Ёсинари - Сако, завершив линию.
В 1977 году на линии начала работать сигнализация CTC, а в 1986 году грузовые перевозки прекратились.[нужна цитата]
С приватизацией JNRлиния стала частью железнодорожной компании Сикоку (JR Сикоку) 1 апреля 1987 года. 1 июня 1988 года название линии изменилось с главной линии Котоку на линию Котоку.[нужна цитата]
Надземная станция Сако была сдана в эксплуатацию в 1993 году, а в 1998 году были завершены работы по усовершенствованию пути, позволившим увеличить скорость, и открылась станция Орандж-Таун.[нужна цитата]
Бывшие соединительные линии
- Станция Итано: Электрическая железная дорога Ава открыла 7-километровую линию до Кадзиябары в 1923 году, она была передана Японским Императорским железным дорогам после национализации компании в 1933 году. Линия закрылась в 1972 году.[нужна цитата]
Смотрите также
Рекомендации
В этой статье использованы материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Kōtoku Line. |
- Официальный сайт JR Shikoku (на японском языке)