WikiDer > Kōtoku Line

Kōtoku Line
Kōtoku Line
Линия Сикоку Котоку пересекает реку Касуга.
Пригородный поезд, идущий по реке Касуга, на заднем плане - Яшима.
Обзор
LocaleКагава, Токусима префектуры
ТерминиТакамацу
Токусима
Станции29
Служба
ТипТяжелый рельс
Оператор (ы)Логотип JR (сикоку) .svg JR Сикоку
История
Открыт1899
Технический
Длина линии74,5 км (46,3 миль)
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
ЭлектрификацияНикто
Скорость работы130 км / ч (81 миль / ч)
Карта маршрута
JR shikoku kotoku line.svg

В Kōtoku Line (高 徳 線, Котоку-сен) это железнодорожная ветка на северо-востоке Сикоку, Япония, соединяющая столицы префектур Такамацу (Кагава) и Токусима (Токусима). Сикоку Железнодорожная Компания (JR Shikoku) владеет и управляет линией, название которой происходит от символы в городах, которые соединяет линия: Такамацу () и Токусима ().

Сануки, имя древнего провинция что предшествовало современному Префектура Кагава, появляется в названиях некоторых станций на линии.

Услуги

В Узушио ограниченный экспресс обслуживает всю линию. Две поездки туда и обратно в день до / от Окаяма.

Помимо местных поездов, которые курсируют по всей линии Котоку, есть поезда, которые курсируют между Такамацу и Орандж-Таун, Самбоммацу и Хикета, а также между Токусимой и Итано и Токусимой и Хикетой. Для однопутной линии уровень обслуживания достаточно высок, за исключением границы префектуры между Итано и Хикета. В Токусиме есть прямые поезда до / от Наруто и Муги линий, с одним поездом в день от Такамацу до Муги через Анан.

После завершения работ по электрификации между Такамацу и Иёси на линии Ёсан, линия Котоку получила некоторые из новейших DMU в сети JR Сикоку. Местные службы часто используют 1000 серии, 1200 серии и 1500 серии DMU, в то время как ограниченные услуги экспресс-доставки обслуживаются Серия N2000 DMU.

Список станций

  • Местные поезда останавливаются на всех станциях. Подробнее о Узушио ограниченное экспресс-обслуживание см. эту статью.
  • Поезда могут проезжать друг друга на станциях, отмеченных «◇» и «^», и не могут проходить на станциях, отмеченных «|».
Станция No.СтанцияЯпонскийРасстояние (км)Переводы Место расположения
Между
станции
ОбщийГород / городПрефектура
T28Такамацу高 松-0.0 Yosan Line (Y00) (Линия Сето-Тхаси)
Kotoden Kotohira Line (Такамацу-Чикко)
ТакамацуКагава
T27Сёвачо昭和 町1.51.5 
T26Рицурин-Коэн-Китагучи栗林 公園 北 口1.73.2 
T25Рицурин栗林1.14.3 
T24Китачо木 太 町2.46.7 
T23Яшима屋 島2.89.5 
T22Фурутакамацу-Минами古 高 松南1.310.8 
T21Якуригучи八 栗 口1.512.3 
T20Сануки-Муре讃 岐 牟 礼1.113.4Линия Котодэн Шидо (Якури-Шиммичи)
T19Шидо志 度2.916.3Линия Котодэн Шидо (Котодэн-Шидо)Сануки
T18Orange Townオ レ ン ジ タ ウ ン2.618.9 
T17Zōda造田2.421.3 
T16Канзаки神 前2.123.4 
T15Сануки-Цуда讃 岐 津 田4.327.7 
T14Цурува鶴 羽2.730.4 
T13Нибу丹 生4.034.4 Хигасикагава
T12Самбоммацу三 本 松3.237.6 
T11Сануки-Широтори讃 岐 白鳥3.140.7 
T10Хикета引 田4.445.1 
T09Сануки-Айои讃 岐 相 生2.547.6 
T08Ава-Омия阿波 大 宮5.653.2 Итано, Район ИтаноТокусима
T07Итано板 野4.858.0 
T06Ава-Кавабата阿波川 端1.859.8 
T05Bandō板 東2.362.1 Наруто
T04Икенотани池 谷2.164.2 Линия Наруто (N04) (несколько поездов до Токусимы)
T03Shōzui勝 瑞2.766.9 Айзуми, Район Итано
T02Ёсинари吉 成1.368.2 Токусима
T01Сако佐 古4.973.1 Линия Токусима (B01) (Все поезда до Токусимы)
T00Токусима徳 島1.474.5 Mugi Line (M00)

История

Первая часть нынешней линии Котоку была построена железной дорогой Токусима, являясь участком Сако-Токусима на ее линии от Камодзимы (ныне Линия Токусима) открылась 16 февраля 1899 г. Компания была национализирована в 1907 г.[нужна цитата] В 1916 году электрическая железная дорога Ава открыла линию от Накахары до Наруто, включая участок от Ёсинари до Икенотани, который сейчас является частью линии Котоку.[нужна цитата] Секция от Такамацу до Хикида была открыта в период с 1925 по 28 год (тогда) Японские Императорские железные дороги.[нужна цитата]

В 1933 году электрическая железная дорога Ава была национализирована, а в 1935 году были открыты участки Хикида - Икенотани и Ёсинари - Сако, завершив линию.

В 1977 году на линии начала работать сигнализация CTC, а в 1986 году грузовые перевозки прекратились.[нужна цитата]

С приватизацией JNRлиния стала частью железнодорожной компании Сикоку (JR Сикоку) 1 апреля 1987 года. 1 июня 1988 года название линии изменилось с главной линии Котоку на линию Котоку.[нужна цитата]

Надземная станция Сако была сдана в эксплуатацию в 1993 году, а в 1998 году были завершены работы по усовершенствованию пути, позволившим увеличить скорость, и открылась станция Орандж-Таун.[нужна цитата]

Бывшие соединительные линии

  • Станция Итано: Электрическая железная дорога Ава открыла 7-километровую линию до Кадзиябары в 1923 году, она была передана Японским Императорским железным дорогам после национализации компании в 1933 году. Линия закрылась в 1972 году.[нужна цитата]

Смотрите также

Рекомендации

В этой статье использованы материалы из соответствующей статьи японской Википедии.

внешняя ссылка