WikiDer > Линия Йодо - Википедия

Yodo Line - Wikipedia
Yodo Line
JRS-DC327.JPG
JR Shikoku KiHa 32 серии DMU в Станция Экавасаки
Обзор
Положение делВ действии
ВладелецJR Сикоку
LocaleКоти, Эхимэ Префектуры
ТерминиВакаи
Кита-Увадзима
Станции20
Служба
ТипТяжелый рельс
Оператор (ы)JR Сикоку
Подвижной составKiHa 32 серии, KiHa 31 серии, KiHa 185 серии DMU
История
Открыт1914
Технический
Длина линии76,3 км (47,4 миль)
Количество трековВся линия однопутная
ХарактерДеревенский
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Старый датчик762 мм (2 фута 6 дюймов)
ЭлектрификацияНикто
Скорость работы85 км / ч (53 миль / ч)
Карта маршрута
Карта железной дороги Японии йодо грубая.png
Yodo Line
Легенда
Линия Досан к Коти
(4.4)
K26 / TK26 Кубокава
(Этот раздел является частью
Тоса Куросио Железнодорожный)
0.0
G27 / TK27 Вакаи
Тоса Куросио Железнодорожный
к Накамура & Сукумо
3.6
Kawaoku Junction
Начало линии Йодо
5.8
G28 Иеджигава
10.7
G29 Уцуигава
17.6
G30 Тоса-Тайсё
26.5
G31 Тоса-Сёва
31.0
G32 Tkawa
38.9
G33 Hage
42.7
G34 Экавасаки
45.4
G35 Nishigahō
Префектура Коти
Префектура Эхимэ
51.3
G36 Мацучи
53.0
G37 Ёсинобу
55.3
G38 Мацумару
58.8
G39 Идзуме
60.4
G40 Чиканага
62.5
G41 Фуката
65.4
G42 Uchi
66.9
G43 Футана
69.1
G44 Иё-Мияносита
70.0
G45 Muden
Конец линии Йодо
Yosan Line к Мацуяма
76.3
G46 Кита-Увадзима
(Этот раздел Yosan Line)
77.8
G47 Увадзима
Поезда следуют по реке Симанто между Кубокавой и Экавасаки.

В Yodo Line (予 土 線, Йодо-сен) железнодорожная ветка в Сикоку, Япония, оператор Сикоку Железнодорожная Компания (Дж. Р. Сикоку). Он соединяет Кубокава Станция, Симанто, Такаока Район в Префектура Коти и Увадзима в Префектура Эхимэ.[1] Его название происходит от древнего провинции из Йо (伊予) (ныне префектура Эхимэ) и Тоса (土佐) (ныне префектура Коти), которую соединяет линия.

Описание маршрута

Линия Йодо - это тихая сельская однопутная линия с проезжими частями на некоторых станциях. Линия, также известная как Зеленая линия Симанто, является одним из самых живописных в Японии, первоначально после живописного Река Симанто вглубь страны до Экавасаки. Затем он пробирается через Префектура Эхимэ к Увадзима.[2][3]

Линия Йодо и река Симанто

Станция Кубокава на линии Досан служит отправной точкой почти для всех поездов, идущих на запад. Первая часть линии, ведущая к перекрестку Каваоку сразу после Вакаи, принадлежит не JR, а Тоса Куросио Железнодорожный Линия Накамура и поэтому привлекает дополнительный тариф. Пассажиры, особенно те, кто пользуется Сейшун 18 КиппуОб этом напоминают дирижерские объявления.[4]

После Вакаи линия Накамура отключается и начинается собственно линия Йодо. Линия Йодо заканчивается на пересечении с Yosan Line прямо перед Кита-Увадзима и поезда продолжают движение по линии Ёсан до Уваджимы.[1]

Услуги

На линии Йодо есть только один вид услуг - пригородные поезда, которые останавливаются на каждой станции.

В апреле 2020 года было совершено пять рейсов в каждом направлении между Кубокавой и Увадзимой и еще три поездки в каждую сторону между Увадзимой и Экавасаки и Чиканагой.[5]

Большинство услуг Ванман (только водитель) работает.

Станции

  • Все поезда ходят до Кубокава на Линия Досан и Увадзима на Yosan Line.
  • Все поезда линии Yodo являются местными поездами и останавливаются на всех станциях.
  • Ни на одной из промежуточных станций на линии нет касс.[1]
  • Поезда могут проезжать друг друга на станциях, отмеченных «◇» и «^», и не могут проходить на станциях, отмеченных «｜».
Станция No.СтанцияЯпонскийРасстояние (км)Переводы Место расположения
Между
станции		Из
Вакаи
TK26Кубокава窪 川-4.4Линия Досан (K26)◇Симанто, Такаока РайонКоти
Через Железнодорожная линия Тоса Куросио, линия Накамура
TK27
G27		Вакаи若 井4.40.0Железнодорожная линия Тоса Куросио, линия Накамура (TK27) (для Накамура)｜Симанто, Район ТакаокаКоти
 Kawaoku Junction川奥 信号 場 -(3.6)Официальный пункт ответвления линий Накамура и Йодо◇Куросио, Хатинский район
G28Иеджигава家 地 川5.85.8 ｜Симанто, Район Такаока
G29Уцуигава打井 川4.910.7 ｜
G30Тоса-Тайсё土 佐 大 正6.917.6 ◇
G31Тоса-Сёва土 佐昭 和8.926.5 ｜
G32Tkawa十 川4.531.0 ｜
G33Hage半 家7.938.9 ｜Симанто
G34Экавасаки江川 崎3.842.7 ◇
G35Nishigahō西 ヶ 方2.745.4 ｜
G36Мацучи真 土5.951.3 ｜Мацуно, Китаувский районЭхимэ
G37Ёсинобу吉 野生1.753.0 ◇
G38Мацумару松 丸2.355.3 ｜
G39Идзуме出 目3.558.8 ｜Кихоку, Район Китаува
G40Чиканага近 永1.660.4 ◇
G41Фуката深 田2.162.5 ｜
G42Uchi大 内2.965.4 ｜Увадзима
G43Футана二 名1.566.9 ｜
G44Иё-Мияносита伊 予 宮 野 下2.269.1 ◇
G45Muden務 田0.970.0 ｜
G46Кита-Увадзима北 宇 和 島6.376.3Yosan Line (U27) (для Мацуяма)◇
Через Уваджиму по линии Ёсан
G47Увадзима宇 和 島1.577.8 ^УвадзимаЭхимэ

История

В 1914 году компания Uji Light Railway Co. открыла 762 мм (2 фута 6 дюймов) колея 18 км между Уваджимой и Чиканагой.[6] В 1923 году линия была продлена на 7 км от Чиканага до Ёсино.[7] В 1931 году железная дорога Увадзима начала эксплуатировать единственный локомотив с бензиновым двигателем.

Железная дорога Увадзима была национализирована Японские государственные железные дороги в 1933 году становится линией Увадзима; Станция Мияносита была переименована в станцию ​​Иё-Мияносита, Накано стала Футаной, а Ёсино была переименована в Йошинобу.[8]

Линия Йодо между станциями Токава и Хаге

В 1941 году линия была изменена на 1067 мм (3 фута 6 дюймов), участок между Уваджимой и Муден заменен новым маршрутом, Кита-Увадзима стал отправной точкой линии, а станции Такагуши и Мицума на старом участке были закрыты.[9]

Участок Есинобу - Экавасаки длиной 10 км был открыт в 1953 году, а участок Экавасаки - Вакаи длиной 43 км был открыт в 1974 г. Линия Досан с линией, переименованной в Yodo Line. В том же году была запущена сигнализация СТС, и грузовые операции прекратились.[нужна цитата]

Рекомендации

  1. ^ а б c "Карта железнодорожного маршрута Сикоку" (PDF). JR Сикоку. п. 16. Получено 1 апреля 2020.
  2. ^ Зарифе, Рэмси (2002), Япония по железной дороге, Хиндхед, Суррей: Первопроходец, ISBN 1-873756-23-2
  3. ^ «Информация об эксплуатации поезда». JR Сикоку. Получено 3 апреля 2020.
  4. ^ "Карта железнодорожного маршрута Сикоку" (PDF). JR Сикоку. п. 6. Получено 1 апреля 2020.
  5. ^ «Расписание поездов и остановки - поиск маршрута». Гипердиа. Получено 3 апреля 2020.
  6. ^ «Легкорельсовый транспорт начинается». Цифровые коллекции Национальной диетической библиотеки (на японском языке). 22 октября 1914 г.. Получено 3 апреля 2020.
  7. ^ «Региональный железнодорожный транзит». Цифровые коллекции Национальной диетической библиотеки (на японском языке). 25 декабря 1923 г.. Получено 3 апреля 2020.
  8. ^ «Уведомления № 330 и 331 МПС». Цифровые коллекции Национальной диетической библиотеки (на японском языке). 25 июля 1933 г.. Получено 3 апреля 2020.
  9. ^ «Уведомления МПС 126, 127 и 128». Цифровые коллекции Национальной диетической библиотеки (на японском языке). 10 июня 1941 г.. Получено 3 апреля 2020.

внешняя ссылка