WikiDer > Станция Кангсо
Кангсо 강서 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корейское имя | |||||||||||||||||||||
Хангыль | 강서 역 | ||||||||||||||||||||
Ханджа | |||||||||||||||||||||
Пересмотренная романизация | Gangseo-yeok | ||||||||||||||||||||
МакКьюн – Райшауэр | Kangs-yk | ||||||||||||||||||||
Общая информация | |||||||||||||||||||||
Место расположения | Ch'n-dong, Кансо-гайук, Namp'o-tŭkpyŏlsi Северная Корея | ||||||||||||||||||||
Координаты | 38 ° 55′02 ″ с.ш. 125 ° 31′17 ″ в.д. / 38,9172 ° с. Ш. 125,5214 ° в.Координаты: 38 ° 55′02 ″ с.ш. 125 ° 31′17 ″ в.д. / 38,9172 ° с. Ш. 125,5214 ° в. | ||||||||||||||||||||
Принадлежит | Корейская государственная железная дорога | ||||||||||||||||||||
Платформы | 3 (1 остров) | ||||||||||||||||||||
Треки | 4 | ||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||
Открыт | 16 октября 1910 г. | ||||||||||||||||||||
Электрифицирован | да | ||||||||||||||||||||
Предыдущие имена | Станция Киянг Chosŏn'gŭl: 기양 역 Ханджа: 岐陽 駅 | ||||||||||||||||||||
Оригинальная компания | Избранная правительственная железная дорога | ||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||
|
Станция Кансо это железнодорожная станция в Киянг-донге, Кансо-гайук, Namp'o Особый город, Северная Корея, на Линия Пьённам из Корейская государственная железная дорога. Это отправная точка Линия Тэан и из Посанская линия.[1]
История
Первоначально назывался Станция Киянг,[2] он был открыт Избранная правительственная железная дорога, вместе с остальной частью основной линии Пьённамской линии, 16 октября 1910 г.[3]
Услуги
Груз
Среди других отраслей Kmsng тракторный завод обслуживается ответвлением от этой станции.[4]
Пассажир
Станция Кансо - важная и загруженная станция для пассажирских перевозок. По данным 2002 г. Расписание пассажирских поездов здесь останавливались поезда дальнего следования:[1]
- Полуэкспрессы 146-147/148-149 (Sinŭiju−Пхеньян−Namp'o), отправляясь из Кангсо в 15:12 в Намп'о и в 18:37 в Синдзю;
- Региональные поезда 226-227/228-229 (Tkch'n−Пхеньян−P'ynamngnam Onch'n), отправляясь из Кангсу в 23:32 в Ончун и в 00:22 в Тукчун;
- Региональные поезда 225/230 (Станция P'yngyang-Pot'onggang−P'yŏngnam Onch'n), отправляясь из Кангсо в 16:24 в Onch'n и в 08:16 в Pot'onggang;
- Региональные поезда 240-241/242-243 (Хэджу−P'yŏngyang − Namp'o), отправляясь из Кангсо в 06:50 в направлении Namp'o и в 09:54 в сторону Хэджу;
- Пригородные поезда 733/734 (Кангŏ−Ryonggang-Mayŏng), вылет в 08:05 в Майонг, обратный рейс прибывает в 14:40.
Рекомендации
- ^ а б Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Сёгун-сама но Тэцудо), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ Японские государственные железные дороги (1937 г.), 鉄 道 停車場 一 覧.昭和 12 年 10 月 1 日 現在 (Список станций на 1 октября 1937 г.), Kawaguchi Printing Company, Tokyo, pp. 486
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Мэйдзи № 32, 5 октября 1910 г.
- ^ "통합 검색 결과: 금성 트랙터 종합 공장 (на корейском)". Получено 14 декабря 2016.