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Es Kanton-System oder System von Guangzhou (1757-1842) war das Handelssystem, durch das es Reich China den Handel mit westlichen Ländern vollständig kontrollieren könnte. Benannt wurde das System nach der südchinesischen Hafenstadt Kanton (jetzt Guangzhou genannt), der einzige Hafen in China, der für Ausländer geöffnet ist.
Hintergrund
Nach der Einnahme Peking 1644 und die Eroberung des größten Teils Chinas musste had Qing-Dynastie noch ein paar Jahrzehnte mit den verbleibenden Gruppen kämpfen Ming-Loyalisten im Süden, bevor die Dynastie das ganze Land kontrollieren konnte. In den Küstengebieten gab es auch Widerstand des Kaufmanns und Piraten Zheng Chenggong, auch bekannt als koxinga. Er erbte von seinem durch die manchus hingerichteten Vater ein großes Handelsimperium. 1661 zog er sich zurück nach Formosa, was dann teilweise als Niederländisch-Formosa war in den Händen der Niederländische Ostindische Gesellschaft. Koxinga hat es belagert Fort Zeelandia und zwang die Holländer, sich zu ergeben und Formosa zu verlassen.
Als Reaktion darauf befahl Oboi, der Regent des damals noch minderjährigen Kaisers, 1661 und 1662 Kangxi, in zwei Edikten Räumung des gesamten Küstenstreifens der Provinz Guangdong. Andere Provinzen im Südosten sowie nördlichere Provinzen, wie z shandong waren auch von den Edikten betroffen. Infolgedessen kam der Seeaußenhandel mit China außerhalb der Schmuggelaktivitäten praktisch zum Erliegen. 1669 wurde Kangxis Verbot der Besiedlung der Küstengebiete aufgehoben, das Verbot der Schifffahrt mit Verbindungen ins Ausland jedoch beibehalten. 1673 die Gouverneure der Provinzen Guandong, Fujian und Yunnan geführt von Wu Sangui im Aufstand. Erst 1681 überwand Kangxi diese Rebellion, die als . bekannt ist Aufstand der Drei Lehen endgültig beendet werden. 1683 wurde Koxingas Enkel besiegt und Taiwan wurde Teil des Qing-Reiches.
1684 erließ Kangxi ein neues Edikt, das das Verbot der Schifffahrt aus und mit dem Ausland aufhob und zum Handel aufrief. Das Ergebnis war eine enorme Belebung des innerasiatischen Handels, insbesondere über die großen chinesischen Kolonien in Südostasien, beispielsweise in Manila und Batavia fand statt. Es war nun nicht mehr auf Schmuggel von und nach China angewiesen. 1685 proklamierte Kaiser Kangxi die Eröffnung zahlreicher Häfen für diesen innerasiatischen Handel und eröffnete dort Zollämter, um Steuern zu erheben. Vier dieser Häfen wurden für europäische Händler geöffnet. Das war Kanton, Fuzhou, Xiamen und Shanghai. Kanton wurde von den meisten europäischen Händlern bevorzugt. Die Lage auf der Perlenfluss, die Anbindung an das Hinterland verschaffte Kanton einen Vorteil gegenüber den anderen Häfen. Das Britische Ostindien-Kompanie 1711 n.Chr. eröffnet Fabrik in der Stadt. 1728 eröffnete die Niederländische Ostindische Gesellschaft auch eine Fabrik in Kanton. Es würde schließlich eine amerikanische, dänische, schwedische, französische, spanische und eine Fabrik der Kaiserreich Österreich Folgen. Das Gebiet, in dem diese standen, ist als Dreizehn Fabriken.
Einige britische Kaufleute versuchten jedoch, in nördlicheren Häfen bessere Handelsbedingungen zu erzielen. Um das Handelsvolumen des Kantons aufrechtzuerhalten und den Handel mit ausländischen Schiffen weiter zu systematisieren, erließ der Kaiser Qianlong 1757 erließ ein Dekret, dass Kanton der einzige Hafen sein sollte, zu dem ausländische Kaufleute zugelassen wurden. Dieses System würde bis 1842 funktionieren.
Organisatorisch war das kantonale System dem mongolischen Handel sehr ähnlich Tribut-Missionen an den nördlichen und nordwestlichen Grenzen des Reiches. Ein Unterschied bestand darin, dass vom kantonalen System ein höherer Prozentsatz des Erlöses direkt an die für die Verwaltung der Finanzen des Kaisers selbst zuständige Abteilung ging. Aus geostrategischer Sicht wurde das System von der chinesischen Politik in den ersten Jahrzehnten, bis Opium um 1820 eine dominierende Rolle zu spielen begann, als Randphänomen betrachtet. Der innerasiatische Handel über die großen chinesischen Kolonien in Südostasien war selbst auf dem Höhepunkt des Systems volumenmäßig höher.
Operation
Nach dem neuen System durften Europäer nicht mehr direkt mit chinesischen Bürgern handeln. Sie mussten den gesamten Handel an ein sogenanntes . auslagern hong, eine Partnerschaft chinesischer Kaufleute, die das ausschließliche Recht hatte, im Namen von Ausländern zu handeln.[1] Westliche Schiffe könnten den Hafen von Kanton nur anlaufen, wenn a aufgehängt garantiert hatte. Außerdem ist die aufgehängt für Lagerraum und lieferte alle Produkte wie Seide und Tee. Das hong verfügte über ein großes Netzwerk chinesischer Lieferanten und organisierte auch den Transport zum Hafen. Umgekehrt ist die hong auch die westlichen Produkte und verkaufte sie in China. Das hong war auch für das Verhalten der Matrosen an Land verantwortlich, falls es zu Kämpfen mit Chinesen kam, wurden sie von den chinesischen Behörden angesprochen. Das hong war dem gegenüber rechenschaftspflichtig hüpfen, ein hochrangiger Steuerbeamter, der alle Steuern zugunsten der Staatskasse organisierte.[1] Den Europäern und später den Amerikanern war es verboten, die ummauerte Stadt Kanton zu betreten, und so ließen sie sich in einem Vorort im sogenannten Dreizehn Fabriken zum Perlenfluss. Dauerhaftes Wohnen war nicht erlaubt, am Ende der Handelssaison brachen die Händler nach Macau oder anderswo auf. Ausländische Frauen durften überhaupt nicht einreisen.
Für die hong Dieser Handel war nicht nur sehr lukrativ, sondern auch sehr riskant.[1] Der Tee wurde über weite Strecken aus dem chinesischen Landesinneren zum Hafen transportiert, wobei die Gefahr des Verderbens und des Diebstahls bestand. Die Nachfrage nach westlichen Produkten könnte sinken und dann die aufgehängt mit unverkäuflichen Beständen. Das hong gehörten zu den reichsten Menschen in China und waren korrupt Beamte oder Sonderabgaben des Staates, um beispielsweise Geld zur Niederschlagung einer Rebellion zu sammeln. EIN Konkurs von a hong war keine Seltenheit und es gab sogar einen Sonderfonds, um die Schulden im Konkursfall zu begleichen.[1]
Opium und das Ende des Kantonssystems
Ab der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts nahm der Konsum von Tee aus China in Europa und insbesondere in Großbritannien stark zu. Dieser Tee wurde in China mit Baumwolle aus Indien und vor allem mit Silber aus Spanisch-Amerika bezahlt. Aus verschiedenen Gründen geriet die British East India Company in China in ernsthafte Liquiditätsprobleme, da der Preis, den die Gesellschaft für Silber zahlen musste, immer weiter stieg. Es fehlte an Silber. Die gefundene Lösung bestand darin, den illegalen Opiumexport aus Britisch-Indien nach China. Ab 1820 waren auch amerikanische Händler mit in der Türkei gekauftem Opium auf dem chinesischen Markt aktiv. 1818 belief sich der illegale britische Opiumexport nach China auf 4.750.000 Mexikanische Dollar. Britische Teeimporte waren 5.500.000 mexikanische Dollar wert. Das bedeutete ein Defizit in der britischen Handelsbilanz mit China. Im Jahr 1833 betrug der Wert des exportierten Opiums fast 12 Millionen mexikanische Dollar, verglichen mit einem Teeimport von 7.700.000 Dollar.
Nach 1835 nahm die Frustration über die Beschränkungen für Ausländer zu. Nach 1835 befürworteten die Kaufleute eine erzwungene, militärisch erzwungene Eröffnung Chinas. Angekommen im April 1839 Lin Zexu in Kanton mit dem kaiserlichen Befehl, die Einfuhr von Opium zu stoppen. Lin Zexu hatte sich einer Reihe von Fraktionen von – oft arbeitslosen – Literaten angeschlossen, die den westlichen Einflüssen scharf ablehnten. Er verhaftete mehr als 1.700 chinesische Zwischenhändler und beschlagnahmte mehr als 1,2 Millionen Kilogramm Opium bei Humen . zerstören. Das führte zu dem Erster Opiumkrieg. Der Krieg wurde von Großbritannien gewonnen und Vertrag von Nanking die Briten verlangten von China, fünf Hafenstädte für den Handel zu öffnen und damit das Kanton-System zu beenden.
Siehe auch
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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