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EIN Schleuse oder Barriere ist ein sperren das macht Wasser, das heißt stoppt es.
Da jede Schleuse Wasser zurückhält, scheint der Name ein bisschen ähnlich zu sein. Schleusen können jedoch mehrere Funktionen erfüllen und man spricht von Schleusen, da der Hauptzweck der Schleuse darin Hochwasser ist. Eine Schleuse enthält oft eine oder mehrere Schleusen, um das Wasser hinter der Schleuse ins Meer oder den See ableiten zu können.
Manchmal sind die Schlösser auf zwei Seiten reversierend und daher mit einem Doppelsatz ausgestattet spitze Türen, wenn das Verteidigungsmittel ein Paar spitzer Türen ist. Bei Hochwasser sind die Türen, die zum Hochwasser zeigen, geschlossen und bei Niedrigwasser die anderen Punkttüren, die zum Niedrigwasser zeigen. Bei geschlossenen Türen ist kein Durchgangsverkehr möglich. Für einige Hochwasserschutzanlagen ist daher a sperren neben der Schleuse gebaut (z.B. am Sturmflutwehr Hollandse IJssel). Moderne Schleusentore in den Niederlanden sind fast immer mit einer Hubtür ausgestattet.
Schleusen werden auch verwendet, um ein Kanalgebäude gegen Entleerung zu sichern. In dieser Funktion sind sie für wichtige Wasserbauwerke zu finden. Auf langen Kanälen mit wenig zerfallen Sie werden manchmal gefunden, um den Kanal in Gebäude zu unterteilen. Dies kann wichtig sein: für die Instandhaltung des Kanals, um die vollständige Entleerung eines Kanals bei einem Deichbruch zu vermeiden oder um Umweltschäden zu begrenzen.
Der französische Name Porte de Garde zeigt besser an, dass eine Sperrfunktion nicht zwingend vorhanden sein muss.
Schlösser in den Niederlanden
- Sturmflutwehr Hollandse IJssel;
- Maeslant-Barriere;
- Herzbarriere;
- Haringvlietdam;
- Kurven-Nolkering;
- Balgwehr bei Ramspol;
- Kadoelenschleuse im Weiler Kadoelen in Flevoland;
- Unter dem innere Hafenbrücke zwischen dem inneren hafen und dem kühlen hafen in Rotterdam;
- Prinzessin Marijke Schleusen;
- Heumen-Schloss;
- Schleuse Hafen von Cuijk;
- Schleuse in Zierikzee;
- Limmel-Schloss;
- Neue Tiefe sperren und De Diemen-Sperre entlang des Amsterdam-Rhein-Kanals;
- Keersluis Scheepsdiep (altes Maasje bei Raamsdonk).
Schlösser in Belgien
- Die Schlösser an der Kanal Dessel-Turnhout-Schoten;
- Das Schloss mit Wehr zu Beernem auf der Kanal Gent-Brügge;
- Die Schleuse (Französisch: Porte de Garde) bei Blaton am Kanal Nimy-Blaton-Péronnes;
- Die Schleuse (Französisch: Porte de Garde) in Feluy, um die Spitze des Charleroi-Brüssel-Kanal zum Schutz vor Entleerung bei Problemen mit der Schiefe Ebene von Ronquières;
- Das Porte de garde du Blanc-Pain für das Aquädukt von Sart bei Houdeng-Aimeries auf dem 1350 Tonnen Zentrum Kanal zum Strépy-Thieu . Schiffshebewerk;
- Die Schleuse (Französisch: Porte de Garde) im oberen Gebäude des Schiffshebewerks Nr. 1 der 350 Tonnen Zentrum Kanal in Houdeng-Goegnies, La Louvière. Es gab drei weitere Schleusen am Kanal, diese in der Nähe der Brücken: Pont du Croquet, Pont fixe de la chaussée de Bois-du-Luc Houdeng-Aimeries und Pont levis de Thieu.