WikiDer > Корвет типа Хамронсин

Khamronsin-class corvette

Обзор класса
Имя:Хамронсин учебный класс
Строители:Italthai Marine Ltd, Таиланд
Операторы:
Предшествует:Ратанакосин учебный класс
Подклассы:Сринакарин
Построен:1988–1989
В комиссии:1992 – настоящее время
Завершенный:4
Активный:4 (3 в флоте и 1 в полиции)
Общие характеристики
Тип:Корвет
Смещение:630 т (620 длинные тонны) (полная нагрузка)
Длина:
  • 62 м (203 футов 5 дюймов) оа
  • 56,4 м (185 футов 0 дюймов) wl
Луч:8,2 м (26 футов 11 дюймов)
Проект:2,5 м (8 футов 2 дюйма)
Движение:
Скорость:25 узлы (46 км / ч; 29 миль / ч)
Классифицировать:2,500 nmi (4600 км; 2900 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:6 офицеров, 51 военнослужащий
Датчики и
системы обработки:
  • Система боевых данных Nautis P
  • Морской лучник 1A Mod 2 оптронный GCFS
  • ASW 4 воздушный / надводный поиск радар
  • DSQS-21C на корпусе сонар
Вооружение:

В Хамронсин-класса корветов три корветы построен для Королевский флот Таиланда в конце 1980-х гг. Все три корабля по британскому проекту были построены в Таиланде. Четвертое судно, построенное по измененной конструкции, было построено для тайской полиции и первым вошло в строй в 1992 году. Хамросин-класса корветов заказанный в 1992 году и остаются в строю.

Дизайн и описание

Три Хамронсин-учебный класс корветы основаны на британских Воспер Торникрофт Дизайн провинции, который лег в основу оманского Дофар учебный класс с увеличенным расстоянием между шпангоутами, увеличением длины сосудов.[1][2] Суда имеют водоизмещение при полной нагрузке из 630 тонны (620 длинные тонны).[2][а] Корветы измеряют 62 метра (203 фута 5 дюймов). длинный комбинезон и 56,4 м (185 футов 0 дюймов) на ватерлиния с луч 8,2 м (26 футов 11 дюймов) и проект 2,5 м (8 футов 2 дюйма). В Хамронсин класс приводится в движение двумя Kamewha гребные винты регулируемого шага, каждый на своем валу, приводимый в действие двумя MTU 12В 1163 TB93 дизельные двигатели оценивается в 5,600 киловатты (7500 л.с.). Суда имеют максимальную скорость 25 узлы (46 км / ч; 29 миль / ч) и дальность полета 2500 морские мили (4600 км; 2900 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч).[1][2] Корветы укомплектованы 6 офицерами и 51 рядовым.[2]

Класс оборудован Плесси Система боевых данных Nautis P и British Aerospace Морской лучник 1A Mod 2 оптронный система управления огнем (GCFS). Они устанавливают Plessey AWS 4 для воздушного / надводного поиска. радар и Атлас Электроник DSQS-21C на корпусе сонар. В Хамронсин класс вооружен одним OTO Melara 76-мм (3 дюйма) / 62 пушка Mod 7 навесная передняя и сдвоенная Breda 30-мм (1,2 дюйма) / 70 орудий на корме надстройка. На корветы также устанавливаются два трехместных Plessey PMW49A. торпедные аппараты за Торпеды Sting Ray и два 12,7-мм (0,50 дюйма) пулемета. A Mk.6 глубинная бомба пусковая установка и морские мины также могут быть установлены на судах.[2]

Сринакарин подкласс

Четвертый блок был спроектирован и построен для полиции. Это судно, Сринакарин, имеет то же смещение и размеры, что и Хамронсин учебный класс. Однако судно питается двумя Deutz Дизельные двигатели MWM BV16M628 с вращением двух валов с гребными винтами регулируемого шага Kamewha мощностью 7 102 кВт (9 524 л.с.). Корабль имеет ту же скорость и дальность, что и Хамронсин класса, но имеет меньший состав - всего 45 членов экипажа. Сринакарин вооружен двумя спаренными 30-мм орудиями и имеет Racal Decca 1226 РЛС поиска поверхности.[3]

Единицы

ИмяЧислоСтроительПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСписанПоложение дел
Камронсин учебный класс[2]
HTMS КамронсинFS 531Ital Thai Marine, Бангкок, Таиланд15 марта 1988 г.15 августа 1989 г.29 июля 1992 г.В действующей службе
HTMS ThayanchonFS 53220 апреля 1988 г.7 декабря 1989 г.5 сентября 1992 г.В действующей службе
HTMS LonglomFS 533Военно-морская верфь Бангкока, Бангкок, Тайланд15 марта 1988 г.8 августа 1989 г.2 октября 1992 г.В действующей службе
Сринакарин подкласс[3]
Сринакарин1084Ital Thai Marine, Бангкок, ТаиландАпрель 1992 г.В действующей службе

Строительство и карьера

Первые два Королевский флот Таиланда корветы были заказаны 29 сентября 1987 г. Ital Thai Marine в их дворе в Бангкок, Таиланд с помощью для строительства третьего Военно-морская верфь Бангкока.[1][2] Первые два судна были положил 15 марта 1988 г. по одному в каждом дворе. Третий корабль был заложен на верфи Ital Thai Marine 20 апреля. Longlam был запущен 8 августа 1989 г. и Камросин 15 августа.[2] СринакаринЧетвертое судно было заказано полицией в сентябре 1989 года с верфи Ital Thai Marine. Судно номер двора было 82 года.[3][4] Сринакарин первым поступил на вооружение в апреле 1992 года. Камросин была первой военно-морской версией комиссия 29 июля 1992 г., затем Thayanchon 5 сентября и Longlam 2 октября.[2] Все четыре корабля находятся в строю.

Примечания

  1. ^ Gardiner, Chumbley & Budzbon имеют водоизмещение 342 т (337 длинных тонн) при нормальной нагрузке и 483 т (475 длинных тонн) при полной нагрузке.[1]

Цитаты

  1. ^ а б c d Гардинер, Чамбли и Будзбон, 1995 г., п. 464.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я Сондерс 2009, п. 806.
  3. ^ а б c Сондерс 2009, п. 817.
  4. ^ "Сринакарин (6128184)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 17 марта 2017.}

Рекомендации

  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Сондерс, Стивен, изд. (2009). Боевые корабли Джейн 2009–2010 гг. (112 изд.). Александрия, Вирджиния: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2888-9.CS1 maint: ref = harv (связь)