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Kris Princen (30. April1974) ist ein Belgier Rallye-Fahrer. Sein ständiger Navigator ist seit Mitte 2013 Peter Kaspers, und seit 2018 wechselt er mit Bram Eelbode. Seit 2015 ist Princen in der R5-Klasse in der Belgische Rallye-Meisterschaft: erste zwei Jahre mit a Peugeot 208 T16, dann zwei Jahre mit a Skoda Fabia R5, ein Jahr mit a Volkswagen Polo GTI R5 und heute mit a Citroen C3 R5. Er ist immer mit gefahren Renault und gelegentlich mit a Mitsubishi. Die letzten anderthalb Jahre, bevor er in die R5-Klasse wechselte, fuhr er ein Subaru Impreza WRC.

Karriere in Einzelrallyes

Debüt

Princen fuhr 1994 seine erste nennenswerte Rallye mit einem Renault Clio Williams. Sein Navigator war damals David Poelmans. 1995 und 1996 fuhr er das gleiche Auto weiter, zuerst Erwin Mombaerts als Navigator, dann Rudi Raeymaekers und Daniel Sonck. In diesem Jahr fuhr er seine erste Auslandsrallye, die ADAC Rallye in Deutschland, wo er Zwölfter wurde. 1997 fuhr er a Renault Clio Maxi und wurde abwechselnd von Daniel Sonck und Elisabeth Genten navigiert. Mit diesem Beifahrer belegte er in diesem Jahr seinen ersten zweiten Platz bei der Rallye von Sombreffe. 1998 fuhr er abwechselnd mit dem Renault Clio Maxi und a Renault Megane Maxi, und mit demselben Co-Piloten fuhr er bis auf wenige Abzüge nur Top-10-Ergebnisse.

Erste Siege

1999 tauschte er seinen Copiloten gegen Dany Mitmenschenund fuhr mit dem Renault Mégane Maxi seine ersten Siege ein. Auch das folgende Jahr begann gut, war aber vor allem ein Jahr mit viel Pech: Er absolvierte nur 4 der 10 Rallyes. Bei seiner letzten Rallye in diesem Jahr tauschte er sein Auto gegen ein Ford Escort Cosworth, mit dem er den Kampf auch vorzeitig aufgeben musste. In der folgenden Saison startete er in 4 Rallyes mit a Peugeot 206 WRC, von denen er den ersten gewann, und dann wegen mechanischer Probleme dreimal vorzeitig aufgeben musste.

In der zweiten Hälfte dieser Saison fuhr er mit den Navigatoren Francis Caesemaeker und Nicolas Geuns, bzw. ein Opel Astra Bausatzauto und ein Opel Astra GSi 16V.

Von 2002 bis 2004 trat er in wechselnden a Renault Clio RS, Mitsubishi Lancer Evo VI, VII und VIII, und ein Renault Clio Ragnotti, mit als permanenter Navigator Guy Marteau, mehrfach ersetzt durch Nicolas Geuns. 2005-2006 fuhr er mit dem Clio Ragnotti (und einmal mit dem Lancer Evo VII) fort, mit dem permanenten Beifahrer Vincent Loix, gelegentlich unter anderem ersetzt durch Ludo L'Hoyes, wieder Dany Colebunders und Nicolas Geuns, und die bemerkenswerte Eddy Chevaillier, der derzeit feste Beifahrer von Pieter Tsjoen. Er fuhr in diesen Jahren auch dreimal mit einem Renault Clio S1600, wo er zwei Siege und einen zweiten Platz holte.

2007 wurde sein regelmäßiger Beifahrer Bram Eelbode mehrfach durch Vincent Loix, Eddy Smeets, Karen Timmermans, Nicolas Geuns und Bart Feyt ersetzt, und er trat abwechselnd mit a Renault Clio R3 und ein Mitsubishi Lancer Evo IX. Mit diesem letzten Auto und Beifahrer stand ihm ein Sieg bei der Hemicuda Rallye bevor. 2008 war ein besonders unglückliches Jahr, in dem er nur zwei der acht Rallyes absolvierte. In der ersten Hälfte dieses Jahres fuhr er a Mitsubishi Lancer Evo VIII, danach ging er zurück zu a Renault Clio R3, wo er mich bis 2012 weiter gefahren hat. Die letzten zwei Jahre fuhr er mit diesem Auto hauptsächlich Rallyes in Frankreich. Ersatz-Copiloten während dieser Zeit waren Kevin Princen, Ingrid Gasparotto, wieder Eddy Chevaillier, Eddy Smeets und Kevin Pallen. Mit letzterem fuhr er auch einmal in a Renault Twingo RS R2, auch er war mit seinem Stammbeifahrer mit a . zweimal am Start Renault Megane RS, mit dem er das letzte Mal nach einem Unfall aufhören musste zu kämpfen.

Heutige Tag

Seit 2013 fährt Princen nur noch Rallye in Belgien. In diesem Jahr war er dreimal am Start mit a Mitsubishi Lancer Evo X mit als Beifahrer Patrick Segers, und dann noch einmal mit dem Renault Clio R3 mit als Copilot Ingrid Gasparotto. Dann wechselte er zu a Subaru Impreza S9 WRC '03, und ein 2014er Subaru Impreza S12B WRC '07. Damit erreichte er bei nicht weniger als sechs seiner acht Rallyes einen ersten Platz, dazu einen dritten Platz und einen Ausfall.

Seit er Subaru fährt, ist sein bisheriger regelmäßiger Beifahrer Peter Kaspers. Er tauschte seinen Subaru 2015 erneut gegen a Peugeot 208 T16 die er die nächsten zwei Jahre fuhr. Damit hat er bis auf fünf Absagen und einen achten Platz nur Podiumsplätze bei den Rallyes erreicht, an denen er teilgenommen hat. Bei diesem Peugeot unter anderem Kevin Abbring im Jahr 2017 de Ypern Rallye gewonnen und später auch gewonnen Guillaume De Mevius fuhr mit. Princen selbst fuhr 2017 und 2018 mit a Skoda Fabia R5, mit dem er 2018 nach 19 Jahren seinen zweiten belgischen Rallye-Titel gewann.

Ab 2019 startet Princen wieder in der belgischen Meisterschaft mit einem neuen Auto, dem Volkswagen Polo R5.

Meisterschaften

Im Laufe der Jahre und durch die Teilnahme an Meisterschaftsrallyes sammelte Princen auch viele Punkte in diesen Meisterschaften. Ein Überblick:

Belgische Rallye-Meisterschaft

Erste Teilnahmen

1996 verzeichnete Princen erstmals ein Ergebnis im result Belgische Rallye-Meisterschaft nach der Teilnahme an allen (7) Rallyes, bei denen er mit fünf absolvierten Rallyes einen schönen vierten Platz von siebzehn Teilnehmern mit 167 Punkten erreichte, nach Gregor von Mevius (248 Punkte), Patrick Snijders (245 Punkte) und Bernhard Münster (181 Punkte). Außerdem war er Seriensieger der Fahrzeuge in der Klasse „Gruppe N“.

1997 belegte er den elften von zwanzig Teilnehmern in dieser Meisterschaft, nachdem er an den letzten drei der acht Rallyes in der Meisterschaft teilgenommen hatte. Er bekam 89 Punkte. 1998, nachdem er an allen (8) Rallyes mit einem Ausfall teilgenommen hatte, wurde er mit 198 Punkten Zweiter von fünf Teilnehmern Jean-Pierre van de Wauwer mit 206 Punkten (und zwei Problemen).

1999 (8 Rallyes) wurde er zum ersten Mal belgischer Meister (von fünf Teilnehmern), nachdem er sechs Mal Erster von fünf und zwei aufgegeben hatte. Er erreichte 206 Punkte und landete vor Pieter Tsjoen (sieben Einträge inkl. 1 Aufgabe) mit 177 Punkten.

2000er

2001 belegte er mit 13 Punkten den dritten Platz in der erneuerten Meisterschaft, nachdem er an 3 der 7 Rallyes (1 Rückzug) mit 13 Punkten teilgenommen hatte, nach Pieter Tsjoen (7 Einträge, 50 Punkte) und David Loix (6 Einträge, 1 Aussage, 27 Punkte). 2003 (23 Teilnehmer, 7 Rallyes) belegte er den 22. Platz mit einem Punkt nach einer absolvierten und einer aufgegebenen Rallye. 2005 (9 Rallyes, 12 Teilnehmer) erreichte er mit 117 Punkten nach 8 Teilnahmen, davon zwei Rücktritte, erneut den zweiten Platz. Xavier Bouche (ebenfalls 8 Teilnahmen, 1 Aussage) mit 137 Punkten und dafür Melissa Debackere (8 Einträge, 2 Statements) mit 90 Punkten.

2007 (8 Rallyes, 12 Teilnehmer) wurde es Dritter (6 Teilnahmen, 1 Rücktritt, 53 Punkte) nach Larry Cols (8 Einträge, 2 Statements, 103 Punkte) und Freddy Loix (7 Einträge, 3 Aussagen, 71 Punkte).

Heutige Tag

Sein nächster Start war 2014 (16 Teilnehmer, 8 Rallyes) und wurde Vierter (7 Starts, 1 Rückzug, 56 Punkte), nach Hermen Kobus (8 Nennungen, 1 Erklärung, 81 Punkte), Cedric Cherain (8 Einsendungen, 2 Statements, 82 Punkte) und Gewinner Freddy Loix (7 Einträge, 128 Punkte).

2015 (9 Rallyes) brachte das gleiche Ergebnis: Platz vier mit vier Absagen nach Teilnahme an allen Rallyes (83 Punkte), knapp knapp hinter Podestplatz danach Vincent Verschueren (3 Probleme, 87 Punkte), Guillaume Dilley (98 Punkte) und Freddy Loix (2 Abzüge und nicht an der letzten Rallye teilgenommen), Sieger mit 116 Punkten.

Aktuell (Juli 2016) liegt er nach sechs der neun Rallyes in der Meisterschaft auf dem zweiten Platz, erneut hinter Freddy Loix.

IRC / ERC

Durch seine Teilnahme an der Ypern Rallye Princen bekommt auch Punkte für die Rallye-Europameisterschaft, und in der Vergangenheit auch für die Interkontinentale Rallye-Herausforderung, da diese Rallye in bestimmten Jahren Teil der belgischen Rallye-Meisterschaft sowie dieser Wettbewerbe ist. Außer der Rallye Ypern hat Princen keine anderen Rallyes gefahren, die Teil dieser Veranstaltung sind.

Damit erreichte er im ERC 2005 einen gemeinsamen siebten Platz mit 10 Punkten (gegenüber 50 für den Sieger); 2006 ein neunter Platz (8 gegen 45); und 2015 einen fünfzigsten Platz mit 4 Punkten zu 230 nach einer vorzeitigen Pensionierung. Im Jahr 2016 schaffte er es, 28 Punkte für diesen Wettbewerb zu bekommen.

In dem Interkontinentale Rallye-Herausforderung, das von 2006 bis 2013 ausgetragen wurde, verzeichnete Princen als erster Belgier nach einem geteilten vierten Platz mit 8 gegen 20 Punkten ebenfalls ein einmaliges Ergebnis.

Clio R3 Trophäe

Wie oben beschrieben, hat Princen eine Periode mit a Renault Clio R3 bei französischen Rallyes gefahren. Dort nahm er an der Clio R3 Trophäe, wo er 2011 und 2012 ein Ergebnis verzeichnete: erster Platz 2011 (als einziger Nicht-Franzose) mit 138 Punkten; 90 Punkte für den zweiten, und das gleiche im Jahr 2012 (nach einem Rückzug noch 125 Punkte, 97 für den zweiten). Danach kehrte Princen wie oben beschrieben nach Belgien zurück, um erneut an den beiden oben genannten Meisterschaften teilzunehmen.

	Belgischer Rallye-Meister
Vorgänger: Jean-Pierre van de Wauwer (Peugeot 306 Maxi)	1999 (Renault Maxi Megane)	Nachfolger: Rocco Theunissen (Toyota Corolla WRC)
Vorgänger: Vincent Verschueren (Skoda Fabia R5)	2018 (Skoda Fabia R5)	Nachfolger: Adrian Fernemont (Skoda Fabia R5)