WikiDer > L&YR Class 30 (состав Hughes)
L&YR Class 30 (Hughes compound)
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Март 2015 г.) |
| L&YR класс 30 (Резиденция Хьюза) | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Открытка с изображением нет. 1471 | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
В L&YR Class 30 (состав Hughes) был классом 0-8-0 паровозы из Ланкашир и Йоркширская железная дорога, разработано Джордж Хьюз. Прототип был перестроен из Aspinall. 30 класс локомотив в 1904 году. Десять новых локомотивов были построены в 1907 году. Локомотивы перешли в Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога (LMS) в 1923 году.
Дизайн
Это были четыре цилиндра составные локомотивы с двумя цилиндрами высокого давления и двумя цилиндрами низкого давления.[1]
Нумерация
| L&YR нет. | LMS нет. | Примечания |
|---|---|---|
| 1452 | 12760 | перестроен из класса Q1 |
| 1471 | 12761 | |
| 1472 | 12762 | |
| 1473 | 12763 | |
| 1474 | 12764 | |
| 1475 | 12765 | |
| 1476 | 12766 | |
| 1477 | 12767 | |
| 1478 | 12768 | |
| 1479 | 12769 | |
| 1480 | 12770 |
Снятие
Все они были изъяты и списаны в период с 1926 по 1927 год. Ничего не сохранилось.
Рекомендации
- ^ Casserley, H.C. и Джонстон, С.В., Локомотивы в Группе №3, ЛМС, стр 128-129, Ян Аллан, 1966
 | Эта статья о паровозах, эксплуатируемых в Англии, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |