WikiDer > Lakeside ATCC раунд

Lakeside ATCC round

Квинсленд Lakeside ATCC раунд
Lakesidemap.JPG
Информация о расе
Место проведенияLakeside International Raceway
Количество раз29
Первый проведенный1964
Последний проведенный1998
Формат гонки
Гонка 1
Круги23
Расстояние55 км
Гонка 2
Круги23
Расстояние55 км
Гонка 3
Круги23
Расстояние55 км
Последнее событие (1998)
Общий победитель
Австралия Рассел ИнгаллPerkins Engineering
Победители гонок
Австралия Джон БоуДик Джонсон Racing
Австралия Рассел ИнгаллPerkins Engineering
Австралия Рассел ИнгаллPerkins Engineering

В Lakeside ATCC раунд был Чемпионат Австралии по кузовным гонкам мероприятие по автоспорту в Lakeside International Raceway в Брисбен, Квинсленд, Австралия. Мероприятие проводилось с 1964 по 1998 год, и по состоянию на 2019 год только шесть трасс провели больше мероприятий в истории чемпионатов.

История

Лейксайдский этап чемпионата был впервые проведен в эпоху индивидуальных гонок, и в чемпионате Австралии по кузовным гонкам в 1964 и 1967 годах двое из них приняли решение. Ян Геогхеганпять побед в чемпионате.[1] Трасса провела еще два соревнования в рамках многократного чемпионата 1970 и 1971 годов, второе из которых было заменой для Гоночная трасса Warwick Farm событие из-за опасений по поводу барьеров безопасности цепи.[2] Схема не возвращалась в календарь до 1975 года, но затем оставалась в календаре в течение непрерывного периода, который продолжался до 1998 года.[1]

В 1975, 1981 и 1983 годах трасса принимала решающих принять участие в чемпионате. Решающая гонка 1981 года была примечательна знаменитым поединком между местными гонщиками. Дик Джонсонболеет Ford XD Falcon и Питер Брокс Коммодор Холдена VC. Джонсон одержал победу и выиграл первый из своих пяти чемпионатов в том, что считается одной из величайших гонок в истории чемпионатов.[3][4] Финал 1983 года был более спорным делом, в котором Гибсон Моторспорт бойкотировал финальный раунд, в результате чего стал претендентом на чемпионство Джордж Фьюри лишившись всякого шанса получить девичий титул. Вместо, Аллан Моффат выиграл свой последний чемпионский титул и единственный титул для Mazda. Фьюри выиграл соревнования Lakeside в 1984 году, первую победу Nissan в раунде чемпионата и 1986 год.[1]

Тони Лонгхерст выиграл три из пяти раундов карьеры на «Лейксайд» в конце 1980-х - начале 1990-х годов. Это означало победу в единственном раунде, не выигранном Дик Джонсон Racing в 1988 году, выиграв одно из двух чемпионатов, проводимых трассой в сезоне 1991 года, и выиграв последний этап ATCC для BMW в 1992 году. Близость трассы к Озеро Курвонгбах два события были отложены из-за наводнения: событие 1989 года - на две недели, а событие 1996 года - на одну неделю.[2] В 1994 г. Ларри Перкинс, уже четырехкратный Батерст 1000 победитель, выигравший свой первый раунд чемпионата.[1]

В 1999 году, Квинсленд Raceway, около Ипсвич, заменил Лейксайд в календаре чемпионата. Lakeside затем появился на втором ярусе V8 Lites календаря в 2000 и 2001 годах, прежде чем цепь закрылась на восемь лет в 2001 году.[5]

Победители

ГодВодитель[1]КомандаМашинаОтчет
1964Австралия Ян ГеогхеганВсего КомандаFord Cortina Mk.I GTОтчет
1965

1966
не состоялся
1967Австралия Ян ГеогхеганКоманда МустангFord Mustang GTAОтчет
1968

1969
не состоялся
1970Австралия Норм БичиShell RacingХолден HT Monaro GTS350
1971Канада Аллан МоффатАллан Моффат РасингFord Boss 302 Mustang
1972

1974
не состоялся
1975Австралия Колин БондКоманда дилеров HoldenХолден LH Torana SL / R 5000 L34
1976Австралия Колин БондКоманда дилеров HoldenХолден LH Torana SL / R 5000 L34
1977Австралия Питер БрокБилл Паттерсон RacingХолден LH Torana SL / R 5000 L34
1978Канада Аллан МоффатАллан Моффат РасингFord XC Falcon GS500
1979Австралия Боб МоррисРон Ходжсон МоторсХолден LX Torana SS A9X
1980Австралия Питер БрокКоманда дилеров HoldenХолден В.Б. Коммодор
1981Австралия Дик ДжонсонДик Джонсон RacingFord XD Falcon
1982Канада Аллан МоффатАллан Моффат РасингMazda RX-7
1983Австралия Питер БрокКоманда дилеров HoldenХолден VH Коммодор СС
1984Австралия Джордж ФьюриГибсон МоторспортNissan Bluebird Turbo
1985Новая Зеландия Джим РичардсКоманда JPS BMWBMW 635 CSi
1986Австралия Джордж ФьюриГибсон МоторспортNissan Skyline DR30 RS
1987Новая Зеландия Джим РичардсКоманда JPS BMWBMW M3
1988Австралия Тони ЛонгхерстLoGaMo RacingFord Sierra RS500
1989Австралия Дик ДжонсонДик Джонсон RacingFord Sierra RS500
1990Австралия Колин БондКолин Бонд ГонкиFord Sierra RS500
19911Новая Зеландия Джим РичардсГибсон МоторспортNissan Skyline R32 GT-R
Австралия Тони ЛонгхерстLoGaMo RacingBMW M3 Evolution
1992Австралия Тони ЛонгхерстLoGaMo RacingBMW M3 Эволюция
1993Австралия Алан ДжонсГленн Сетон ГонкиFord EB Сокол
1994Австралия Ларри ПеркинсPerkins EngineeringХолден, вице-президент, коммодорОтчет
1995Австралия Гленн СетонГленн Сетон ГонкиFord EF Falcon
1996Австралия Крэйг ЛаундсHolden Racing TeamКоммодор Холдена VR
1997Австралия Джон БоуДик Джонсон RacingFord EL Falcon
1998Австралия Рассел ИнгаллPerkins EngineeringХолден VS Коммодор
Заметки
  • ^1 - Лейксайд принимал два этапа чемпионата Австралии по гонкам на легковых автомобилях 1991 года: раунд 4 и раунд 8.

Многократные победители

Водителем

ПобедВодительЛет
3Канада Аллан Моффат1971, 1978, 1982
Австралия Питер Брок1977, 1980, 1983
Австралия Колин Бонд1975, 1976, 1990
Новая Зеландия Джим Ричардс1985, 1987, 1991
Австралия Тони Лонгхерст1988, 1991, 1992
2Австралия Ян Геогхеган1964, 1967
Австралия Джордж Фьюри1984, 1986
Австралия Дик Джонсон1981, 1988

По команде

ПобедКоманда
4Команда дилеров Holden
3Аллан Моффат Расинг
Гибсон Моторспорт
LoGaMo Racing
Дик Джонсон Racing
2Команда JPS BMW
Гленн Сетон Гонки
Perkins Engineering

Производитель

ПобедПроизводитель
11Форд
10Холден
4БМВ
3Nissan

Названия мероприятий и спонсоры

  • 1964, 1967, 1970–71, 1975–77, 1979–85, 1987–98: Lakeside
  • 1978: 7-й раунд, представленный Ротманс
  • 1986: Motorcraft 100

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d е Гринхал, Дэвид; Ховард, Грэм; Уилсон, Стюарт (2011). Официальная история: Чемпионат Австралии по кузовным гонкам - 50 лет. St Leonards, Новый Южный Уэльс: Издательская группа «Шеврон». С. 102–111. ISBN 978-0-9805912-2-4.
  2. ^ а б Дейл, Уилл (14 марта 2020 г.). «Особенность: гонки суперкаров, которых никогда не было». Supercars.com. Получено 15 марта 2020.
  3. ^ Боуден, Дэн (17 февраля 2014 г.). «Дик Джонсон воссоединился с Tru Blu на берегу озера». Собственный Боуден. Получено 18 февраля 2019.
  4. ^ Фогарти, Марк (15 апреля 2016 г.). «Лучшее из V8 Supercars 500». Sydney Morning Herald. Получено 9 марта 2019.
  5. ^ «Наследие потеряно - ушло, но не забыто». Правительство Квинсленда. Архивировано из оригинал 6 июля 2009 г.. Получено 18 февраля 2019.