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Das Sprungkarte ist eine elektronische Bezahl- und Zugangskarte für den ÖPNV in Dublin, die Hauptstadt von Irland. Die Karte wurde Ende 2011 eingeführt und ist seit dem 1. Januar 2012 der Öffentlichkeit zugänglich^[1].

Geschichte

Die Leap-Karte wird von der Eisenbahnbeschaffungsagentur, die für die Eisenbahnentwicklung in der Republik Irland zuständig ist. Bei ihrer Einführung konnte die Karte von drei verschiedenen Verkehrsunternehmen verwendet werden: Dubliner Bus, ein staatliches Unternehmen, das die öffentlichen Stadtbusse von Dublin betreibt, die luas, der Name der Straßenbahnlinien oder Stadtbahnen in Dublin, die von . betrieben werden Veolia-Transport und auf dem PFEIL- und Pendlerlinien von Iarnrod Eireann - der Betreiber der schwer Bahnstrecken.

Die ersten Pläne für eine kombinierte Zahlungsfazilität für die verschiedenen öffentlichen Verkehrsmittel wurden Ende 1990 entwickelt und es war beabsichtigt, ein solches System mit der Eröffnung der ersten Luas-Linien im Jahr 2004 einzuführen. Das Projekt wurde jedoch However stark verspätet, mit enormen Budgetüberschreitungen^[2], sodass es der breiten Öffentlichkeit erst Anfang 2012 zugänglich gemacht wird.

Chancen

Bei ihrer Einführung war die Leap-Karte ausschließlich ein elektronisches Zahlungsmittel: Sie können die Karte mit einem Guthaben aufladen und mit diesem Guthaben einige Fahrten mit den drei genannten öffentlichen Verkehrsmitteln bezahlen. Es ist geplant, die Fähigkeiten der Karte mit Abonnements oder kombinierten End-to-End-Karten zu erweitern, aber das ist derzeit nicht möglich^[3]. Da die Tarifstrukturen zwischen den beiden Bahnen einerseits und dem Stadtbus andererseits völlig unterschiedlich sind, konnten bisher keine kombinierten Fahrten oder andere Leistungen angeboten werden.

Benutzen

Die Leap-Karte kann mit einem Guthaben aufgeladen werden, mit dem dann eine einfache Fahrt/Fahrt für einen der öffentlichen Verkehrsmittel bezahlt werden kann: Sie können keine Fahrt dort kaufen, wo Sie - zum Beispiel - zuerst Fahren Sie ein Stück mit dem Dublin Bus und steigen Sie dann in die Straßenbahn Luas um. Es ist nicht einmal möglich, zwei Dublin Bus-Linien mit einer einzigen Zahlung zu nutzen.

Dubliner Bus

Dublin Bus hat eine große Auswahl an Kartentypen und am Eingang jedes Stadtbusses befinden sich auf der linken Seite zwei Terminals: das 'alte' System, in das man eine Pappkarte mit Magnetstreifen und ein MIFARERFIDTerminal für die besitzen Dublin Bus Dauerkarten und die neue Leap Card.

Der Fahrer hat dann ein Terminal, das einige Fahrten ausgibt: Bei Barzahlung an den Fahrer druckt er ein Ticket aus und bei Verwendung der Leap-Karte wird die Fahrt auf den RFID-Chip der Karte geschrieben und der Saldo abgebucht. Leap-Card-Nutzer sollten grundsätzlich immer das Terminal in der Nähe des Fahrers nutzen, es sei denn, Sie müssen/wollen den Höchsttarif bezahlen: dann können Sie auch das SB-Terminal links nutzen.

Eine einfache Fahrt, die entweder in bar oder mit der Leap-Karte bezahlt wird, gilt nur in dem Bus, in dem Sie das Ticket kaufen: Es ist nicht möglich, die Fahrt zu ändern oder zu unterbrechen: Jede Fahrt muss separat bezahlt werden. Mit der Leap-Karte gekaufte Fahrkarten sind günstiger als die gleiche Fahrt, die mit Bargeld bezahlt wird.

luas

Der Luas verfügt über ein Tag-On/Tag-Off-System, das der Verwendung des OV-Chipkarte in den Niederlanden. Es ist jedoch möglich, eine Fahrt (kurzfristig) zu unterbrechen und/oder die verschiedenen LUAS-Linien zu nutzen: Sie können jede Luas-Linie innerhalb der Gültigkeitsdauer einer einzelnen Fahrt benutzen.

Die An- und Abmeldung erfolgt über die Kartenleser, die an jeder Luas-Haltestelle aufgestellt sind. Sie müssen sich daher vor dem Einsteigen in die Straßenbahn einloggen und nach dem Verlassen der Straßenbahn wieder ausloggen.

Beim 'tag-on' wird der maximale Fahrpreis von 2,50 € vom Kartensaldo abgebucht und wenn der 'tag-off' errechnet, dass der tatsächliche Fahrpreis unter diesem Höchstbetrag liegt, wird die Differenz auf den Chip gutgeschrieben. (Eine Ausnahme ist die Nutzung der Nachtlinien von Luas, die einige Nächte im Jahr verkehren: Diese Fahrten kosten 4 € und dieser Betrag wird von der Leap-Karte abgezogen, wenn Sie die Karte in diesen Nächten verwenden).

Die Kartenleser für den Luas können sowohl für die Leap-Karte als auch für die Original-Luas-Smartcard verwendet werden. Die eigene Luas-Smartcard soll auslaufen und Besitzer einer solchen Karte können diese (kostenlos) gegen eine Leap-Karte eintauschen.

DART und Pendler

DART und Pendler verwenden auch 'tag-on' / 'tag-off'. Die Registrierung (Tag-On) erfolgt durch Halten der Karte an das Lesegerät der Einfahrtstore. Der Höchstsatz wird von der Leap-Karte abgebucht und das Gate öffnet sich. Und beim Verlassen des Bahnhofs loggen Sie sich über das Lesegerät der Schranke aus, um den Bahnhof zu verlassen. Sollten die Schranken außer Betrieb sein (z. B. bei Umbau der Bahnhofshalle) oder wenn Sie an einigen kleineren Bahnhöfen rollstuhlgerecht sind, können Sie sich über Kartenleser an Stangen (wie z. B. am Luas) an- und abmelden.

Neben der Leap-Karte nutzt auch die Bahngesellschaft Iarnród Éireann ein eigenes RFID-Smartcard-System mit der gleichen Funktionalität wie die Leap-Karte: Man kann Einzelfahrten innerhalb der sogenannten „Short-Hop-Zone“ kaufen.

Belastung

Eine Leap Card kann an vielen Vorverkaufsstellen erworben werden und kostet 10 €. Sie erhalten dann ein Reiseguthaben von 5 €, und dann gibt es noch eine Art „verstecktes“ Guthaben: Solange Sie ein positives Guthaben auf der Karte haben, können Sie Luas und Dart nutzen. Ist der Fahrpreis nachträglich höher als das Guthaben auf der Karte, sind Sie „negativ“. Wenn Ihr Guthaben vor der Anmeldung 0,10 € beträgt, werden 2,50 € vom Luas abgebucht und Sie erhalten somit 2,40 € in der Min. Bei der Abmeldung ergibt sich der Fahrpreis auf 1,80 € und somit sind wieder 0,70 € hinzugekommen und Sie sind 1,70 € negativ. Sie müssen die Karte dann aufladen, bevor Sie mit der Karte reisen können. Wenn Ihr Kontostand negativ ist, wird dieser Betrag beim Laden abgezogen. (Angenommen, Sie laden 10 € auf und Sie waren -1,70 €: dann beträgt Ihr neues Guthaben nach dem Aufladen 8,30 €)

Das Aufladen kann auf verschiedene Weise erfolgen: An den Vorverkaufsstellen, an denen Sie die Karte auch erwerben können, können Sie die Karte an der Kasse der entsprechenden Filialen aufladen. Dazu dient das Multifunktionsterminal, mit dem man auch Gesprächsguthaben kaufen, Konzertkarten bezahlen usw.

Eine weitere Möglichkeit ist das Aufladen der Leap-Karte an den Fahrkartenautomaten an jeder Luas-Haltestelle: Sie können dann mit Bargeld (Münzen und Papiergeld) oder mit Bank- oder Kreditkarte bezahlen. Das Aufladen der Karte an den Fahrkartenautomaten an den Dart-/Pendelbahnhöfen ist derzeit nicht möglich: Sie können dort nur Ihre eigene Ianrod Eiran-Chipkarte laden^[4]

Die dritte Möglichkeit ist die Online-Aufladung: Sie können die Karte auch über das Internet aufladen und mit der irischen PIN-Variante bezahlen: der Laser-Karte oder mit a MasterCard oder Visa-Kredit- oder Debitkarte. Nachdem Sie über das Internet bezahlt haben, müssen Sie Ihre Karte dann tatsächlich über ein „Lade“-Terminal aufladen. Die LUAS-Posten an den Luas-Tramhaltestellen, die Posten und Tore für den Dart/Commuter und an allen Vorverkaufsstellen können als Ladeterminals genutzt werden^[5].

Preise

Einzelfahrten, die mit der Leap-Karte (entweder Luas oder Ianrod Eirans eigener Smartcard) bezahlt werden, sind günstiger als mit Bargeld bezahlte Einzelfahrten. Tickets, die mit der Leap-Karte bezahlt werden, sind 15-20% günstiger als die gleiche Fahrt, die mit Bargeld bezahlt wird. Einige Beispiele sind unten^[6]

Geplante Erweiterungen

Ziel ist es, die Einsatzmöglichkeiten der Leap-Karte zu erweitern. Es ist beabsichtigt, dass auch andere ÖPNV-Anbieter in der Region Dublin die Karte nutzen und es soll auch möglich sein, Saisonkarten (Tages-, Wochen-, Monats- und Jahreskarten) sowie das Special zu erwerben SteuersparerKarten, die Arbeitnehmer über ihren Arbeitgeber erhalten vor dem können Einkommensteuer erwerben (und somit effektiv 52% Rabatt erhalten) beginnen mit der Nutzung des Leap-Kartenchips^[3].

Technik

Die originale Luas-Smartcard^[8] sowie Dublin Bus und Ianrod Eirans „eigene“ RFID-Karten^[9] nutze die MIFARE-Klassiker, die gleiche Karte wie die OV-Chipkarte in den Niederlanden. Die für die Leap-Karte verwendete Technik wurde nicht bekannt gegeben, ist aber nicht die Klassisch. Aber weil alle Terminals das tun MIFARE es ist wahrscheinlich eine der (sichereren) neueren MIFARE-Varianten^[9]. Die Terminals im Bus und Luas können sowohl die Classic-Karten verarbeiten, die für die besitzen Systeme sowie die neue Leap-Karte.

Die Fahrscheinkontrolleure, die Sie hauptsächlich auf den Luas-Linien antreffen, haben zwei separate Terminals dabei, um den Status entweder der Leap-Karte oder der eigenen Luas-Chipkarte auszulesen. Äußerlich sind diese beiden Terminals genau gleich, aber sie sind nicht austauschbar.

Ressourcen und Referenzen