WikiDer > Список потерянных подводных лодок США
Эти Подводные лодки США были потеряны либо из-за действий противника, либо из-за «шторма или опасностей на море».
Перед второй мировой войной
Название судна | Номер корпуса | Дата потери | Причина | Примерное местонахождение |
---|---|---|---|---|
Черепаха | NA | Октябрь 1776 г. | Тендер потоплен британцами[1] | Форт Ли, Нью-Джерси |
Аллигатор | NA | 2 апреля 1862 г. | Вырвался из буксира и затонул[2] | Мыс Хаттерас, Северная Каролина |
F-1 | СС-20 | 17 декабря 1917 г. | Потерян при столкновении с F-3 | Сан Диего, Калифорния |
F-4 | СС-23 | 25 марта 1915 г. | Обнаружен из-за утечки кислоты из аккумуляторной батареи | Гонолулу, Гавайи |
H-1 | СС-28 | 12 марта 1920 г. | Заземление | Магдалена Бэй, Мексика |
О-5 | СС-66 | 28 октября 1923 г. | Столкновение с СС Абангарез | Лимон Бэй, Панама |
О-9 | СС-70 | 20 июня 1941 г. | Основано на тестовом погружении | Isles of Shoals, Нью-Гемпшир |
С-4 | СС-109 | 17 декабря 1927 г. | Столкновение с Эсминец береговой охраны Полдинг; поднят и введен в строй 16 октября 1928 г. | Провинстаун, Массачусетс |
Для мальчиков-5 | СС-110 | 1 сентября 1920 г. | Основан на дайвинге | Делавэр Кейпс, Нью-Джерси |
С-51 | СС-162 | 25 сентября 1925 г. | Столкновение с СС Город Рим | Остров Блок, Род-Айленд |
Сквалус | СС-192 | 23 мая 1939 г. | Основан на тестовом погружении; поднял и переименовал Парусник | Isles of Shoals, Нью-Гемпшир |
Кроме того:
- USSG-2 (SS-27), списана как цель, затоплена и неожиданно затонула 30 июля 1919 г. в канале Два Дерева возле Niantic, Коннектикут с потерей трех членов экипажа.
- USSС-48 (SS-159) затонул 7 декабря 1921 года на глубине 80 футов во время пусконаладочного погружения. Она была поднята и сдана в эксплуатацию 14 октября 1922 года.
- USSR-8 (SS-85) Списанный 2 мая 1931 года, он стоял у причала в Филадельфии до 26 февраля 1936 года, когда затонул у своего причала. Позже поднятый, он был вычеркнут из Регистра военно-морских судов 12 мая 1936 года, а 19 августа он использовался в качестве корабля-мишени для испытаний с воздушной бомбардировкой.
Во время Второй мировой войны
В течение Вторая Мировая Война, подводная служба ВМС США понесла самый высокий процент потерь среди всех американских вооруженных сил, потеряв каждого пятого подводника.[3] Во время войны служило около 16 тысяч подводников, из них 375 офицеров и 3131 рядовой погибли.[4]
Пятьдесят два подводные лодки из ВМС США были потеряны во время Вторая Мировая Война.[5] Два - Дорадо (SS-248) и Морской волк (SS-197) - были потеряны огонь по своим (с С-26 (SS-131) возможно дополнительный дружественный огонь, так как столкновение с USSКрепкий (ПК-460) появляется из-за того, что его приняли за подводную лодку), по крайней мере, еще три - Тулиби, Тан, и Grunion - бракованной торпеды, а шесть - несчастный случай или заземление.[6]
Еще восемь подводных лодок пропали без вести во время патрулирования и, как предполагается, были потоплены японскими минами, поскольку японские противолодочные атаки в районах их патрулирования не регистрировались. Остальные тридцать три потерянные подводные лодки, как известно, были потоплены японцами.
Название судна | Номер корпуса | Дата потери | Причина | Примерное местонахождение |
---|---|---|---|---|
Альбакор | СС-218 | 7 ноября 1944 г. | Проиграл вражеской шахте | К северо-востоку от Хоккайдо |
Амберджек | СС-219 | 16 февраля 1943 г. | Проиграны противником на торпедном катере Хиёдори и подводный охотник № 18 | Новая Британия |
Аргонавт | СМ-1 | 10 января 1943 г. | Проиграны противником эсминцами Исокадзе и Майкадзе | Новая Британия |
Усач | SS-316 | 4 февраля 1945 г. | Проиграл от вражеской воздушной атаки | Борнео |
Bonefish | СС-223 | 19 июня 1945 г. | Проигранный противником, глубоко заряженный Kaibkan Окинава, CD-63, CD-75, CD-158, и CD-207 | Японское море |
Бык | СС-332 | 6 августа 1945 г. | Проигранный от воздушного нападения противника; последняя потеря подводной лодки США в войне | Яванское море |
Мойва | СС-289 | Утерян после 2 декабря 1943 г. | Причина неизвестна, возможно, морская мина или нападение заградитель Вакатака | Celebes Sea |
Cisco | СС-290 | 28 сентября 1943 г. | Проиграл воздушной атакой и канонерской лодкой Карацу (бывший-USS Лусон) | Минданао |
Корвина | СС-226 | 16 ноября 1943 г. | Торпедирован Японская подводная лодкаI-176 | Truk |
Дартер | СС-227 | 24 октября 1944 г. | Случайное заземление при преследовании Японский крейсер Такао | Палаван Пассаж |
Дорадо | СС-248 | 15 октября 1943 г. | Потоплен дружественным огнем воздушной атакой (PBM Mariner патрульной эскадрильи 210) или мин, заложенных U-214 | Зона Панамского канала |
Эсколар | СС-294 | Погиб между 17 октября и 13 ноября 1944 г. | Причина неизвестна, вероятно, морская мина | Желтое море |
Флиер | СС-250 | 12 августа 1944 г. | Потоплен морской миной | Пролив Балабак, Филиппины |
Golet | СС-361 | 14 июня 1944 г. | Проигранный от врага конвой Мия Мару и Бунзан Мару | Северные японские воды |
Грампус | SS-207 | 5 марта 1943 г. | Проиграны противником эсминцами Minegumo и Мурасаме, или, возможно, к воздушной атаке 958-м Kōkūtai военно-морской самолет | Новая Британия |
Grayback | SS-208 | 27 февраля 1944 г. | Проиграл от вражеской воздушной атаки | Острова Рюкю |
Хариус | СС-209 | Погиб между 9 и 12 сентября 1943 г. | Причина неизвестна; возможно протаранил транспорт Хокуан Мару | Лингайенский залив, Филиппины |
Гренадер | СС-210 | 21 апреля 1943 г. | Затоплен в результате атаки врага с воздуха | Малаккский пролив |
Growler | СС-215 | 8 ноября 1944 г. | Причина неизвестна; возможно потоплен собственной торпедой или проигран вражеским эсминцем Шигуре и два других сопровождающих | Филиппины |
Grunion | СС-216 | 30 июля 1942 г. | Затонул в результате аварий из-за кругового пробега собственной торпеды.[7] | Остров Киска, Аляска |
Пескарь | СС-211 | 18 апреля 1944 г. | Причина неизвестна; возможно воздушное нападение | Острова Мауг или возможно Иводзима[8] |
Сильнее | СС-257 | 24 августа 1944 г. | Проиграл от действий врага Кайбокан CD-22 | Дасол Бэй, Филиппины |
сельдь | СС-233 | 1 июня 1944 г. | Проиграл вражеские береговые батареи | Курильские острова |
Кете | СС-369 | Погиб между 19 и 31 марта 1945 г. | Причина неизвестна; возможно подводная лодка противника или мины | Острова Рюкю |
Лагарто | СС-371 | 3 мая 1945 г. | Проиграл от действий врага Японский минный заградитель Хацутака | Сиамский залив |
Окунь | СС-176 | 3 марта 1942 г. | Затоплен в результате действий противника Японский эсминец Ушио | Ява |
Пикерель | СС-177 | Погиб между 3 и 30 апреля 1943 г. | Причина неизвестна; возможные действия противника включают в себя минный заградитель Сираками и вспомогательный subchaser Бунзан Мару 3 апреля 1943 г. | Северный Хонсю |
Помпано | СС-181 | Погиб с 17 сентября по 30 октября 1943 г. | Причина неизвестна; возможно морская мина или действия противника | Северный Хонсю |
R-12 | СС-89 | 12 июня 1943 г. | Причина неизвестна; затонул на тренировках | выключенный Ки-Уэст, Флорида |
Робало | СС-273 | 26 июля 1944 г. | Причина неизвестна; вероятно морская мина | к западу от Остров Палаван |
Бегун | СС-275 | Погиб между 26 июня и 15 июля 1943 г. | Причина неизвестна; возможно морская мина | Хоккайдо |
С-26 | СС-131 | 24 января 1942 г. | Вероятно, ошибочно принят за Подводная лодка и протаранил USSКрепкий (ПК-460) | Панамский залив |
С-27 | СС-132 | 19 июня 1942 г. | Случайное заземление | Амчитка Остров, Аляска |
С-28 | СС-133 | 4 июля 1944 г. | Причина неизвестна; затонул во время противолодочных учений | Оаху, Гавайи |
С-36 | СС-141 | 20 января 1942 г. | Случайное заземление | Макассарский пролив |
С-39 | СС-144 | 14 августа 1942 г. | Случайное заземление | Россель Айленд |
С-44 | СС-155 | 7 октября 1943 г. | Действия противника Японский эскорт Исигаки | Курильские острова |
Scamp | СС-277 | 11 ноября 1944 г. | Действия противника Кайбокан CD-4 и самолет | Токийский залив |
Скорпион | СС-278 | Погиб между 6 и 30 января 1944 г. | Причина неизвестна; вероятно морская мина | Восточно-Китайское море |
Скальпин | СС-191 | 19 ноября 1943 г. | Затоплен в результате действий противника Японский эсминец Ямагумо | Острова Гилберта |
Морской лев | СС-195 | 10 декабря 1941 г. | Затоплен 25 декабря 1941 г. в результате непоправимого ущерба в результате авиаудара 10 декабря. | Cavite Navy Yard, Филиппины |
Морской волк | СС-197 | 4 октября 1944 г. | Вероятно потоплен «дружественным огнем» из USSРичард М. Роуэлл (DE-403) | Моротай Остров |
Акула | СС-174 | Погиб между 8 февраля и 7 марта 1942 г. | Причина неизвестна; возможно потоплен Японский эсминец Ямакадзе или другое действие врага | Молуккское море |
Акула | СС-314 | 24 октября 1944 г. | Проиграл от действий врага Японский эсминец Харукадзе | Лусонский пролив |
Длинный нос | СС-279 | Погиб между 9 и 20 апреля 1945 г. | Причина неизвестна | Южно-Китайское море |
рыба-меч | СС-193 | Погиб между 9 и 30 января 1945 г. | Причина неизвестна; возможно действия противника или морская мина | Острова Рюкю |
Тан | SS-306 | 25 октября 1944 г. | Потоплен круговым ходом собственной торпеды. | Пролив Формоза |
Спусковой крючок | СС-237 | 28 марта 1945 г. | Проиграл от действий врага Кайбокан Микура, CD-33, и CD-59; при помощи воздушного нападения | Острова Рюкю |
Тритон | СС-201 | 15 марта 1943 г. | Причина неизвестна; возможно действие врага | Адмиралтейские острова |
Форель | СС-202 | 29 февраля 1944 г. | Причина неизвестна; возможно вражеское действие Японский эсминец Асасимо или круговой пробег собственной торпеды | Окинава |
Таллиби | СС-284 | 26 марта 1944 г. | Потоплен круговым ходом собственной торпеды. | Острова Палау |
Wahoo | СС-238 | 11 октября 1943 г. | Проиграл от воздушных и надводных атак охотники за подводными лодками СН-15, СН-43 и 3 E13A1 Джейкс | Пролив Лаперуза |
Дополнительные жертвы
Есть две дополнительные потери подводных лодок во Второй мировой войне, которые иногда считаются двумя дополнительными потерями.
USSПалтус был поврежден японскими воздушными и надводными войсками 14 ноября 1944 года. Сайпан и позже Перл Харбор 1 декабря, вылет Сан-Франциско за Портсмутская военно-морская верфь 16 февраля 1945 года. Там было установлено, что она конструктивная полная потеря и помимо экономичного ремонта, но может быть полезен как учебный корабль, аналогичный послевоенным неподвижным пристальным учебным подводным лодкам. Однако ее карьера в этом качестве была недолгой, и Палтус был выведен из эксплуатации на Портсмутской военно-морской верфи 18 июля 1945 года и продан на металлолом в январе 1947 года.
USSЛанцет был сдан в эксплуатацию 12 февраля 1945 г. и затонул у 8-го причала Бостонская военно-морская верфь 15 марта 1945 г., по-видимому, без человеческих жертв и, как сообщается, еще не закончен. Ее подняли восемь дней спустя, списали 24 марта 1945 года и так и не достроили и не отремонтировали.[9][10][11] В послевоенное время она числилась Резервный флот подводная лодка, пока не была сбита в 1958 году и списана в 1959 году, никогда не выходила в море.
Дополнительные инциденты
Бывший USSR-19 был передан в Королевский флот 9 марта 1942 г. и переименован в HMS Стр.514. 21 июня 1942 года ее протаранил тральщик Королевского военно-морского флота Канады. HMCSГрузинский и затонул всеми руками.
Бывший USSС-49 был продан в 1931 году частному владельцу для использования в качестве туристической достопримечательности, а остов был снова приобретен ВМС США для «экспериментальных целей» в 1941 году. Он затонул и затонул в море. Река Патаксент 16 декабря 1942 г.
Бывший USSС-25 был передан в Королевский флот 4 ноября 1941 г. и переименован в RMS P.551 затем передан польскому флоту в изгнании и переименован ORPJastrząb. 2 мая 1942 года он был атакован минным тральщиком и эсминцем Королевского флота в результате дружеского огня и затонул со всех сторон.
USSR-1, первоначально введенный в эксплуатацию 16 декабря 1918 года и списанный после более чем 12 лет службы, был повторно введен в эксплуатацию и прослужил еще пять лет во время Второй мировой войны. R-1 был выведен из эксплуатации в Ки-Уэст 20 сентября 1945 г. и исключен из Регистра военно-морских судов 10 ноября. 21 февраля 1946 года подводная лодка все еще находилась в Ки-Уэсте, ожидая утилизации, и затонула на глубине 21 фута (6,4 м) воды. Выросшая через три дня, она была продана на металлолом 13 марта 1946 года.
USSС-37 была выведена из эксплуатации 6 февраля 1945 года, разобрана, и ее корпус должен был быть использован в качестве цели для воздушных бомбардировок у берегов Сан-Диего, Калифорния, но она сломала буксирный трос и затонула, остановившись на глубине 50–60 футов 20 сентября. Февраль 1945 года. Три дня спустя ее имя было вычеркнуто из военно-морского реестра. Мусорщики безуспешно пытались вернуть останки С-37 за ее металлолом, но снова потерял ее у Империал-Бич, Калифорния, в 20–30 футов (6,1–9,1 м) воды на 32 ° 36,2541 'северной широты, 117 ° 08,2334' западной долготы, где она остается по сей день.
После Второй мировой войны
Название судна | Номер корпуса | Дата потери | Причина | Примерное местонахождение |
---|---|---|---|---|
Кочино | СС-345 | 26 августа 1949 г. | Погиб в результате случайного пожара и взрыва аккумулятора | Норвежское море |
Скорпион | SSN-589 | Пропал с 22 мая по 5 июня 1968 г. | Причина неизвестна; было выдвинуто множество теорий. Недавние глубокие подводные фотографии указывают на возможность имплозии, аналогичной USS Thresher. | Северо-атлантический океан, 400 морских миль (740 км) к юго-западу от Азорские острова |
Колюшка | SS-415 | 20 мая 1958 года | Столкновение с USSСильверштейн (DE-534) | Оаху, Гавайи |
Thresher | SSN-593 | 10 апреля 1963 г. | Точная причина неизвестна; одна из теорий гласит, что утечка морской воды привела к остановке реакторной установки, усугубляемой тяжелым дифферентом (избыточная отрицательная плавучесть) и недостаточным балластная цистерна система выдувания. Другая теория состоит в том, что произошла авария реакторной установки для испытаний; дефект привел к невозможности управления ключевыми клапанами реактора и другими клапанами, что предотвратило аварийное всплытие, или проблема в процедурах аварийного останова привела к невозможности управления очень важным клапаном паровой установки, что привело к потере тяги. Любая из этих проблем могла привести к тому, что лодка затонула на более глубину. | 200 морских миль (370 км) к востоку от Кейп-Код, Массачусетс |
Дополнительные инциденты
USSТарпон Списан 15 ноября 1945 г. и продан на металлолом 8 июня 1957 г. Тарпон затонул в глубокой воде к югу от мыса Хаттерас, штат Северная Каролина, 26 августа 1957 года, когда его буксировали на свалку металлолома.
USSГитара затопленный и затонувший причал перед вводом в эксплуатацию на Военно-морская верфь острова Маре 15 мая 1969 года. Две судостроительные бригады, очевидно, не подозревая об усилиях друг друга, вели работы по заправке баков как в носовой, так и в кормовой частях подводной лодки. В конечном итоге из-за отсутствия координации через носовой люк затопили.[12] Подводную лодку подняли, но завершение строительства затянулось на 32 месяца. Гитара введен в эксплуатацию 9 сентября 1972 г.
USSБугара был списан и исключен из Военно-морского регистра 1 октября 1970 года. 1 июня 1971 года, находясь на буксире у мыса Лестери, штат Вашингтон, Бугара затопил и случайно затонул.[13]
USSBonefish не ремонтировался после пожара возле Флорида 24 апреля 1988 г. погибли три члена экипажа. Списан 28 сентября 1988 г. и снят с производства 17 августа 1989 г. Корпус позже был куплен Northrop Grumman для тестирования.
USSМайами произошел пожар во время капитального ремонта на Портсмутская военно-морская верфь 23 мая 2012 г., в результате чего был причинен значительный ущерб, но без человеческих жертв. В поджоге признался гражданский рабочий верфи. Хотя ремонт рассматривался с использованием комплектующих из списанного USSМемфис (SSN-691), сметная стоимость в 700 миллионов долларов была сочтена нерентабельной в период сокращения бюджетов. Майами был выведен из эксплуатации 28 марта 2014 г. для утилизации через АЭС. Программа утилизации кораблей и подводных лодок.[14][15]
Смотрите также
- Список потерь ВМС США во Второй мировой войне
- Подводные лодки союзников в войне на Тихом океане
- Подводные лодки в ВМС США
- Список подводных лодок ВМС США
- Список самых успешных американских подводных лодок во Второй мировой войне
Рекомендации
- ^ Диамант, стр. 33
- ^ Страница фотографий USS Alligator на NavSource.org
- ^ http://www.valoratsea.com/bookstore.htm
- ^ Блэр, стр. 877.
- ^ ″ Потери подводных лодок США во время Второй мировой войны ″, Отдел истории военно-морского флота, Управление начальника военно-морских операций, Вашингтон: 1963 г. (пятое издание)
- ^ Блэр, Клей младший Тихая Победа (Филадельфия: Липпинкотт, 1975), стр. 991–92, ISBN 0-553-01050-6.
- ^ Веронико, Николас А. (2015). Скрытые военные корабли. Издательская группа Quarto. С. 165–66. ISBN 978-0-7603-4756-0.
- ^ Пескарь (SS-211) на Uboat.net
- ^ Бауэр и Робертс, стр. 275
- ^ Фридман до 1945 г., стр. 297
- ^ Сильверстоун, стр. 199
- ^ Отчет Подкомитета по расследованию вооруженных сил о потоплении Гитара, 30 июня 1969 г.
- ^ Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ Новости флота о пожаре на USS Miami
- ^ Макдермотт, Дженнифер "Пострадавшая от пожара подводная лодка USS Miami списана", День, 29 марта 2014 г .; перепечатано в Звезды и полоски
- Диамант, Линкольн (2004). Цепи Гудзона: борьба за реку в американской революции. Нью-Йорк: издательство Fordham University Press. ISBN 978-0-8232-2339-8. OCLC 491786080.
- Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. ISBN 0-313-26202-0.
- Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 1-55750-263-3.
- Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 1-55750-260-9.
- Сильверстоун, Пол Х., Военные корабли США Второй мировой войны, Ян Аллан, 1965 год, ISBN 0-87021-773-9.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.