WikiDer > Список железнодорожных аварий (1890–1899)
List of rail accidents (1890–1899)
Это список железнодорожных аварий с 1890 по 1899 гг..
1890
- 4 марта 1890 г. объединенное Королевство - А Лондон и Северо-Западная железная дорога экспресс из Лондон к Шотландия сбежал на понижение с Shap к Карлайл на Каледонская железная дорога и врезался в неподвижный локомотив, в результате чего погибли четыре человека. В поезде был автоматический вакуумные тормоза, но локомотив также был оборудован для простой работы вакуумного тормоза, и машинист растерялся и выбрал неправильный режим.[1]
- 21 марта 1890 г. объединенное Королевство - ДТП с участием Юго-Восточная железная дорога тренироваться в Сент-Джонс, Лондон убили трех человек.[2]
- 19 августа 1890 г. Соединенные Штаты – Куинси, Массачусетс: Домкрат, используемый для выравнивания рельсов, остался на рельсах. Затем с ним столкнулся пассажирский поезд, в результате чего произошел крушение. Двадцать четыре человека погибли в результате столкновения и ошпаривания.[3]
- 19 сентября 1890 г. Соединенные Штаты - Шумейкерсвилль, Округ Берк, Пенсильвания: Два угольных поезда на Читающая железная дорога столкнулся, оставив обломки на соседнем пассажирском пути. Приближающийся пассажирский экспресс-поезд (паровоз, тендер, багажный вагон, почтовый вагон и три из пяти пассажирских вагонов) сошел с рельсов. Schuylkill River убито двадцать два человека и ранено тридцать.[4]
- 23 октября 1890 г. Соединенные Штаты - возле Хинтон, Западная Вирджиния, на Чесапик и железная дорога Огайо, на восток Fast Flying Virginian попал в обвал на рельсах. Эту случайность увековечила баллада Двигатель один-сорок три.[5]
- 11 ноября 1890 г. объединенное Королевство – Крушение рельса Norton Fitzwarren, Англия: пассажирский поезд столкнулся с товарным поездом, который был переведен на главную линию, когда сигнальщик забыл, что линия была заблокирована. Десять человек погибли, одиннадцать серьезно ранены.
- 28 ноября 1890 г. объединенное Королевство - На Северо-Британская железная дорога два поезда, оба во главе с NBR D класс 0-6-0 локомотивы, разбившиеся о виадук Тоддс-Милл; один локомотив упал с моста на высоту 60 футов (18 м).[6]
1891
- 8 марта 1891 г. объединенное Королевство - А Великая Западная железная дорога пассажирский поезд сошел с рельсов из-за сугроба на Camborne, Корнуолл.[7]
- 19 апреля 1891 г. Соединенные Штаты – Киптон, Огайо, США. Пассажирский поезд и грузовой поезд столкнулись к востоку от депо Киптон, погибли восемь человек. Аварию приписали одному из инженеров. часы остановившись и отстав на четыре минуты.[8] Мяч Webster Clay, часовой дилер и инспектор Кливленд, Огайо позже был назначен вахтенным инспектором Лейк-Шор и южный штат Мичиган Железная дорога.
- 1 мая 1891 г. объединенное Королевство – Железнодорожная авария на перекрестке Норвуд: А Лондон Брайтон и железная дорога Южного побережья пассажирский поезд сошел с рельсов рядом Norwood Junction, Лондон когда чугун мост рухнул.
- 17 мая 1891 г. Соединенные Штаты – Гринвейл, Нью-Йорк, США: Копыто лошади застряло в переключающем аппарате на Гринвейл (станция LIRR) привел к гибели лошади и двух членов экипажа, а также к разрушению здания станции.[9]
- 14 июня 1891 г. Швейцария – Железнодорожная катастрофа в Мюнхенштайне - Мюнхенштайн, Базель: Мост с железными балками обрушился, когда проехал переполненный пассажирский поезд, в результате чего 71 человек погиб и 171 был ранен.
- 3 июля 1891 г. Соединенные Штаты – Равенна, Огайо: На дороге Эри товарный поезд врезался в остановившийся пассажирский поезд сзади. Три машины были телескопированы, в результате пожара погибло 19, ранено 23 человека.
- 27 августа 1891 г. Соединенные Штаты – Стейтсвилль, Северная Каролина: Пассажирский поезд Западная железная дорога Северной Каролины Достигнув моста, сошел с рельсов, нырнул в ручей внизу, убив 22 и ранив 26.[10]
- 31 августа 1891 г. объединенное Королевство - А Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога пустой товарный поезд перекрыл буферы на Рамсгейт Таун станция Кент убивая одного.[11]
- 9 сентября 1891 г. Соединенные Штаты – Ойстер-Бэй, Нью-Йорк: Взрыв котла локомотива на Oyster Bay (станция LIRR) привели к гибели трех членов экипажа. В Железная дорога Лонг-Айленда Локомотив заменил тот, который попал в аварию в Гринвейле в мае 1891 года.[9]
- 17 октября 1891 г. объединенное Королевство - А Великая Восточная железная дорога пассажирский поезд сошел с рельсов на Lavenham, Саффолк.[12]
- 22 октября 1891 г. Канада - Два Канадская тихоокеанская железная дорога грузовые поезда столкнулись на разъезде между Кемнай и Брэндон, Манитоба. В одном поезде были дополнительные кабины с пассажирами, несколько из которых были убиты или тяжело ранены.[13]
- 4 декабря 1891 г. Соединенные Штаты – Крушение поезда Грейт-Ист-Томпсон; Восток Томпсон, Коннектикут: Четыре поезда столкнулись на Железная дорога Нью-Йорка и Новой Англии. Два грузовых поезда столкнулись из-за неаккуратной отправки, нарезав несколько вагонов домкратом. В Экспресс Лонг-Айленда и Восточных штатов пассажирский поезд врезался в обломки, в результате чего погибли инженер и пожарный. Вскоре после этого, несмотря на попытку пометить это, Норвич Стимбот Экспресс врезался в тыл Восточные штаты Экспресс, поджигая последнее спальное место и кабину локомотива. Всего погибли только два пассажира; тело одного так и не было найдено.
- 1891 – Соединенные Штаты – Дельта, Калифорния: Слон, путешествующий по Южная часть Тихого океана поезд снял шкворень сцепления с авто. Передняя часть поезда прошла 20 миль (32 км), прежде чем локомотивная бригада обнаружила трещину.[14]
1892
- 22 февраля 1892 г. объединенное Королевство - А Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья пассажирский поезд наехал на Юго-Восточная железная дорога локомотив на Гастингс, Восточный Сассекс. Пассажирский поезд преодолеть сигнал опасности повредить оба локомотива.[15]
- 9 июня 1892 г. объединенное Королевство – Железнодорожная авария на перекрестке Эсхолт - А Midland Railway пассажирский поезд перекрыл сигналы и столкнулся с другим на перекрестке Эсхольт, Йоркшир убив пять и ранив тридцать.
- 2 ноября 1892 г. объединенное Королевство – Крушение рельса Тирск, Thirsk, Йоркшир, Англия: связист, страдающий от стресса и недосыпания из-за чрезвычайной ситуации в семье, забыл о грузовом поезде, стоящем у его будки. Восемь человек погибли, 39 получили ранения.[16]
1893
- 18 января 1893 г. Соединенные Штаты – Лонсдейл, Род-Айленд. Восемь из 23 пассажиров саней погибли в результате столкновения саней с Провиденс и Вустерская железная дорога грузовой поезд. Было убито несколько лошадей. Шесть пассажиров погибли на месте, двое скончались в больнице Род-Айленда. Катание на санях приближалось к Камберленду после вечерней экскурсии из Северный Аттлборо, Массачусетс. Машинист двигателя сообщил следователям, что в ту ночь погодные условия были очень холодными, и предположил, что водители саней никогда не слышали свист поезда. По словам очевидцев, из-за поворота железной дороги пассажиры саней так и не увидели поезд, который их сбил.[17]
- 18 июля 1893 г. Соединенные Штаты - Восточная Аврора, Нью-Йорк. Крушение с участием экскурсионного поезда из двенадцати вагонов, возвращавшегося из Лайм-Лейк, Нью-Йорк летний пикник у Западная железная дорога Нью-Йорка и Пенсильвании. Двигатель № 124 приземлился на двигатель № 30.[18]
- 12 августа 1893 г. объединенное Королевство – Llantrisant железнодорожная авария, 13 человек погибли в результате механической поломки, приведшей к катастрофе.
1894
- 9 августа 1894 г. Соединенные Штаты – 1894 г. крушение железной дороги на Рок-Айленде, Линкольн, Небраска: Определен как акт саботажа. Одиннадцать из 33 пассажиров погибли.[19]
- 4 октября 1894 г. объединенное Королевство - А Северо-восточная железная дорога Спальный вагон перебил сигналы и столкнулся с задней частью грузового поезда на Касл-Хиллз, Йоркшир. Один человек погиб.[20] Среди пассажиров были двое министров кабинета министров, Арнольд Морли и Лорд Твидмут.[21]
- 12 ноября 1894 г. объединенное Королевство - А Великая Западная железная дорога Лодочный поезд сошел с рельсов во время наводнения на Йетминстер, Дорсет.[22]
- 22 декабря 1894 г. объединенное Королевство – Челфорд железнодорожная авария: Во время маневровых работ сильный ветер сдул вагон с высокими бортами на другие вагоны. Он сошел с рельсов, заблокировав главную линию, а затем был сбит встречным экспрессом, в результате чего погибли 14 пассажиров.
- 22 декабря 1894 г. объединенное Королевство - Легкий двигатель столкнулся с Юго-Восточная железная дорога пассажирский поезд в Purley, Суррей ранены шесть.[2]
1895
- 27 февраля 1895 г. Соединенные Штаты - Грузовой поезд и бревенчатый поезд сталкиваются на реке Хьюстон, Восточном и Западном Техасе к северу от Луфкин, Техас; неизвестный угнал третий локомотив, врезался в два остановившихся поезда и скрылся.[23]
- 13 апреля 1895 г. объединенное Королевство - А Великая Западная железная дорога пассажирский поезд сошел с рельсов между Даблбуа и Bodmin Road. Причина - повреждение пути из-за превышения скорости движения предыдущего поезда.[24]
- 1 августа 1895 г. объединенное Королевство - А Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога грузовой поезд столкнулся с экскурсионным поездом на Herne Bay, Кент убивая одного. [11]
- 22 октября 1895 г. Франция – Крушение на Монпарнасе - В Gare Montparnasse, Париж, Франция, поезд-экспресс захватил буферная остановка из-за того, что водитель слишком быстро приближается к станции и Пневматический тормоз Westinghouse отказ. Он пересек около 30 метров (98 футов) зала перед тем, как вылететь в окно и раздавить одного человека в магазине внизу. Локомотив простоял у станции несколько дней и привлек ряд фотографов.
- 10 ноября 1895 г. объединенное Королевство - А Великая Северная железная дорога поезд сошел с рельсов на Санкт-Неотс, убив двух человек.[25]
- 22 декабря 1895 г. объединенное Королевство - А Лондон и Северо-Западная железная дорога Пассажирский поезд-экспресс столкнулся с отъехавшим товарным вагоном и задел главную линию. Четырнадцать человек погибли, 79 получили ранения.[26]
1896
- 7 марта 1896 г. объединенное Королевство - Последний вагон Великая Северная железная дорога пассажирский поезд сошел с рельсов на Little Bytham, Линкольншир, в результате чего другие вагоны сошли с рельсов. Причина - преждевременное снятие ограничения скорости. Два человека погибли.[27]
- Пасхальный понедельник, 6 апреля 1896 г. объединенное Королевство – Лланберис, Уэльс: в день открытия Горная железная дорога Сноудона, тепловоз №1 Ladas убежал, резко упал вниз по крутому склону после того, как сошёл с рельсов. Двигатель был разрушен, но водитель и пожарный смогли отскочить, а экипажи были остановлены охраной. Один пассажир соскочил с движущегося поезда и упал под колеса. Позже он скончался от полученных травм. Затем линия закрылась более чем на год, а затем снова открылась 19 апреля 1897 года.[нужна цитата]
- 26 мая 1896 г. Канада - в Виктория, Британская Колумбия, Катастрофа на мосту Пойнт-Эллис: пассажирский поезд со 143 пассажирами на борту врезался через мост Пойнт-Эллис в Верхняя гавань. Пятьдесят пять человек погибли. Коронерское жюри заключило, что трамвайчик, Объединенная электрическая железнодорожная компания, был ответственным, потому что позволял загружать трамвай большим количеством пассажиров, чем мост был спроектирован для поддержки.[28]
- 30 июля 1896 г. Соединенные Штаты – Железнодорожная катастрофа в Атлантик-Сити 1896 г. - два поезда столкнулись на перекрестке к западу от Атлантик-Сити, Нью-Джерси, раздавив пять груженых пассажирских вагонов, 50 человек погибли и около 60 получили серьезные ранения.
- 3 августа 1896 г. - объединенное Королевство - А Ланкашир и Йоркширская железная дорога пассажирский поезд столкнулся с Западный Ланкашир железная дорога пассажирский поезд на Престон-Джанкшен, Ланкашир из-за бывшего водителя неправильного чтения сигналов. Один человек погиб, семеро получили ранения.[29]
- 15 августа 1896 г. объединенное Королевство - А Лондон и Северо-Западная железная дорога Спальный вагон экспресс сошел с рельсов Престон, Ланкашир из-за чрезмерной скорости на повороте. Один человек погиб.[30]
- 29 августа 1896 г. объединенное Королевство - Локомотив Чаринг-Кросс к Гастингс поезд сошел с рельсов рядом Etchingham, Восточный Сассекс когда он столкнулся с тяговый двигатель и молотилка используя оккупационный переход.[31]
- 15 сентября 1896 г. Соединенные Штаты – Авария при раздавливании - Шоумен Уильям Джордж Краш убедил чиновников Железная дорога Миссури-Канзас-Техас (MKT, известный как «Кэти»), чтобы позволить ему устроить колоссальное крушение поезда. Толпа была доставлена на площадку шоу, недалеко от города Запад, Техас, принося компании значительный доход от пассажиров. Возникает однодневный городок, получивший название Crush, с платформой длиной 2100 футов (640 м) и цистернами с 100 кранами. Два шестивагонных поезда устаревшего подвижного состава, запряженные раздвинутыми локомотивами, пропустили друг друга на дистанции 1,6 км с впечатляющим результатом. Когда взорвались котлы разбитых двигателей, летящая осколка убила по крайней мере трех из 30 000 зрителей (по некоторым данным, 40 000) и ранила многих.
- 4 декабря 1896 г. Соединенные Штаты - Товарный поезд в составе двигателя № 155 и двадцати шести грузовых вагонов ходил из г. Брэттлборо, Вермонт к Нью-Лондон, Коннектикут. Снаружи Eagleville, Коннектикут поезд был разъединен между вагонами 10 и 11. Когда бригада сзади пыталась остановить заднюю часть поезда, бригада локомотива увеличила скорость, чтобы отойти от разъединенных вагонов. В результате взрыва котла погибли тормозной мастер Уоррен Томас, инженер Отис Холл и его брат, пожарный Бенджамин Холл.[32]
- 27 декабря 1896 г. Соединенные Штаты - Пассажирский поезд №41 г. Бирмингемская минеральная железная дорога, прыгнул через мост на 110 футов над Река Кахаба, Восток Вест Блоктон, Алабама, погибли 22 или 23 человека из 31 на борту, многие сгорели до неузнаваемости.[33][34]
1897
- 23 января 1897 г. Соединенные Штаты - Поезд частично сошел с рельсов после столкновения с валуном в 7 милях (11 км) к северу от Окдейл, Теннесси. Предполагалось, что валун упал на рельсы после недавних дождей. Двигатель пожарник погиб, а инженер тяжело ранен. Пассажиры сообщили только о незначительных травмах.[35][36]
- 26 января 1897 г. Канада - Регулярный экспресс CP, идущий в западном направлении, между Галифаксом и Монреалем, буксируемый ICR двигатель сошел с рельсов снаружи Дорчестер, Нью-Брансуик, загруженный шестью тоннами недавно отчеканенных канадских пенни из Лондона. Два человека были убиты и 38 ранены, в том числе канадский министр милиции, Фредерик Уильям Борден. Он известен как «Пенни-крушение».[37]
- 1 мая 1897 г. - Россия - Военный поезд сошел с рельсов в 3 км (1,9 миль) к северу от Пука, Губернаторство Ливония. В результате аварии 58 человек погибли и 44 получили ранения.[38]
- 11 июня 1897 г. Дания – Крушение поезда Гентофте, Дания: Экспресс передал сигнал об опасности и столкнулся с остановившимся пассажирским поездом на Гентофте станция. 40 человек погибли и более 100 получили ранения.
- 11 июня 1897 г. объединенное Королевство – Железнодорожная катастрофа в Уэлшэмптоне - одиннадцать человек погибли при сходе с рельсов экскурсионного поезда.
- 30 июня 1897 г. Соединенные Штаты - Западный Чикаго, штат Иллинойс. Рид заканчивает сговор двух поездов Чикаго и Северо-Западный Р.Р. Трое убиты и 20-30 ранены.[39]
- 30 июня 1897 г. Соединенные Штаты - West Terre Haute, IN. Вандалия Р.Р. 1 убит, 3 - смертельно ранены.[39]
- 1 сентября 1897 г. - объединенное Королевство - Рядом сошел пассажирский поезд Heathfield, Восточный Сассекс, убив водителя.[40]
- 24 октября 1897 г. Соединенные Штаты – Крушение поезда гарнизона в Гаррисон, Нью-Йорк, воскресным утренним поездом № 46, Центральный Нью-Йорк и железная дорога на реке Гудзон, затонувший недалеко от Королевского дока в районе реки Гудзон, примерно в 1,75 мили (2,82 км) к югу от Гаррисон, Нью-Йорк. 19 погибли.[41][42]
- 4 ноября 1897 г. Канада - А Канадская тихоокеанская железная дорога грузовой поезд столкнулся с припаркованным паровозом КПП на станции в Хэвлок, Онтарио в результате трое сотрудников получили травмы, семь вагонов сошли с рельсов, два локомотива серьезно повреждены, а главный путь заблокирован. Предварительное расследование показало, что дворовый паровоз не должен был стоять на запасном пути.[43]
1898
- 3 января 1898 г. - объединенное Королевство - А Северо-Британская железная дорога грузовой поезд сошел с рельсов на Данбар, Лотиан при столкновении с пассажирским экспрессом, который перекрытые сигналы. Один человек погиб, 21 ранен.[44]
- 29 января 1898 г. - Соединенные Штаты - А Центральная железная дорога штата Мэн поезд разбился рядом Ороно. В результате аварии погибли шестеро.[нужна цитата]
- 1898 г. (точная дата неизвестна) - Соединенные Штаты - А Таллула Фолс Железная дорога поезд, тянувший детскую экскурсию, сошел с рельсов из-за плохого пути. Локомотив и багажный вагон упали с рельсов. Багажный вагон упал на бок, и локомотив покатился по дну насыпи, погиб инженер. Дети не пострадали.[нужна цитата]
- 21 марта 1898 г. объединенное Королевство – Крушение поезда в Сент-Джонс 1898: А Юго-Восточная и Чатемская железная дорога пассажирский поезд врезался в корму другого пассажирского поезда на Сент-Джонс, Лондон из-за ошибки связиста. Три человека погибли, двадцать ранены.[44]
- 8 мая 1898 г. Соединенные Штаты - Поезд Columbus Ohio-Excrusion при аварии в Акрон Р.Р. 1 убит и 2 ранены[45]
- 26 июня 1898 г. Соединенные Штаты - Два поезда, перевозившие 2-ю добровольческую кавалерию США, попали в аварию недалеко от Тупело, штат Миссисипи. Первый поезд остановился, чтобы набрать воду, прежде чем его ударил второй. Пять пассажиров погибли и пятнадцать получили ранения.[46][47]
- 2 сентября 1898 г. объединенное Королевство – Веллингборо железнодорожная авария: Тележка для посылок упала с платформы на Веллингборо, Нортгемптоншир и был сбит Midland Railway экспресс, сошедший с рельсов. Семь человек погибли и 65 получили ранения.[48]
- 24 ноября 1898 г. объединенное Королевство - На 3-футовой (91 см) ширине колеи Легкая железная дорога Трали и Дингл в том, что сейчас Республика Ирландия, поезд из одного вагона для скота и трех пассажирских вагонов сошел с рельсов из-за сильного ветра между Лисполь и Аунаскаул. Из четырех пассажиров на борту один погиб, двое получили ранения.[49][50]
- 1898 – Соединенные Штаты - Вторая крупная авария на Таллула Фолс Железная дорога произошел на эстакаде Пантер-Крик, превышающей 100 футов (30 м), самой высокой эстакаде на линии. Когда пассажирский поезд подошел к самой высокой секции моста, опоры под ним прогнулись, в результате чего локомотив, тендер и первый вагон упали в овраг. Вторая карета осталась на все еще возведенной части моста, остановившись в нескольких дюймах от края. Один пассажир погиб, о других травмах не сообщалось.[нужна цитата]
- 1898 – объединенное Королевство - Почтовый поезд сошел с рельсов недалеко Penryn, Корнуолл. В Великая Западная железная дорога 3521 Класс локомотивы часто испытывают чрезмерные колебания при движении на скорости.[51]
1899
- 12 января 1899 г. объединенное Королевство - А Лондон и Северо-Западная железная дорога Экспресс грузовой поезд сошел с рельсов на Penmaenmawr, Caernarfonshire из-за смыва образования штормом. Оба локомотива погибли.[52]
- 18 февраля 1899 г. Бельгия - В сильном тумане поезд из Лондона в Брюссель через Кале наехал на поезд из Тиала, который остановился на станции Форест, недалеко от Брюсселя. 19 человек погибли и более 100 получили ранения. Почтовый экспресс - 18 февраля 1899 г.[53]
- 11 марта 1899 г. Новая Зеландия – Ракая железнодорожная авария Два экскурсионных поезда возвращаются из Ashburton к Крайстчерч столкнулся, когда второй поезд задвинул первый; четыре пассажира погибли и 22 получили ранения. В результате аварии на подвижной состав были установлены воздушные тормоза и улучшена сигнализация.
- 20 сентября 1899 г. Соединенные Штаты Два Сент-Луис – Сан-Франциско железная дорога Поезда (Фриско), один пассажирский и один грузовой, врезались в лоб в Миссури. Погибли четыре человека. "Лобовое столкновение". Демократ округа Генри. Клинтон, штат Миссури. 22 сентября 1899 г.. Получено 14 октября, 2019.
- 23 октября 1899 г. объединенное Королевство - А Каледонская железная дорога Экспресс столкнулся с поездом для скота на Купар, Ангус. Один человек погиб.[54]
- 23 декабря 1899 г. объединенное Королевство - Наезд сзади произошло на Wivelsfield, Западный Сассекс.[55]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Ролт и Киченсайд 1982С. 229–232.
- ^ а б Киднер 1977, п. 49.
- ^ "Две великие железнодорожные катастрофы Куинси" (PDF). История Куинси. Куинси, Массачусетс. 1994 г.. Получено 14 июня, 2017.
- ^ The Lititz Record. 1890-09-26. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ Лайл 1985С. 40, 50.
- ^ Архив железных дорог запись об авариях.
- ^ Эрншоу 1990, п. 4.
- ^ "Внутренняя тропа северного побережья: крушение поезда Great Kipton В архиве 2009-08-06 на Wayback Machine". Округ Лорейн Сайт метропарка.
- ^ а б Обломки железной дороги Лонг-Айленда (TrainsAreFun.com)
- ^ "Мост Бостиана, катастрофа поезда Северная Каролина, август 1891 г., GenDisasters". Архивировано из оригинал на 2012-09-15. Получено 2018-03-26.
- ^ а б Киднер 1977, п. 90.
- ^ Эрншоу 1990, п. 5.
- ^ Глобус 22 октября 1891 г. Ч.1
- ^ Джордж Б. Абдилл (1959), Pacific Slope Railroads, п. 126. Сиэтл: Superior Publishing.
- ^ «Железнодорожная авария в Гастингсе». Времена (33568). Лондон. 23 февраля 1892 г. col B, p. 10.
- ^ Ролт и Киченсайд 1982С. 197–200.
- ^ «Скрытая история Род-Айленда» Гленна Лакстона.
- ^ Джандура, Грег. ""В яму "Железнодорожная катастрофа в Восточной Авроре 1893". Западное Нью-Йоркское историческое общество железных дорог. WNYRHS. Получено 17 июля 2017.
- ^ «Эпилог: забытая тайна смерти и разрушения». Lincoln Journal-Star. 2010-02-22. Получено 2012-04-24.
- ^ Хул 1983, п. 16.
- ^ "Скотч Экспресс потерпел крушение". Газета Рейнольдса. 1894-10-07.
- ^ Эрншоу 1990, п. 7.
- ^ Железнодорожный вестник от 5 апреля 1895 г., с.214.
- ^ Тревена 1980, п. 12.
- ^ Ролт и Киченсайд 1982С. 86–87.
- ^ Эрншоу 1990, п. 8.
- ^ Тревена 1981, п. 8.
- ^ Интернет-источник В архиве 2012-06-17 в Wayback Machine.
- ^ Хул 1982, п. 9.
- ^ Тревена 1981, п. 7.
- ^ «Тяговые двигатели и железнодорожные переезды». Времена (34990). Лондон. 8 сентября 1896 г. col B, p. 5.
- ^ [5 декабря 1896 г., издание New Haven Register, New Haven, CT]
- ^ "Ужасная катастрофа. Бирмингемский минеральный поезд потерпел крушение". Florence Times. 2 января 1897 г.. Получено 6 сентября, 2015.
- ^ Терри Хикс (24 апреля 2012 г.). "Крушение поезда на мосту Кахаба". Oak Hill News. Получено 6 сентября, 2015.
- ^ "УДАР ОГРОМНОГО БОУЛДЕРА; ужасное крушение на южной железной дороге Цинциннати". Демократ из Огайо. 26 января 1897 г. с. 1. Получено 12 апреля, 2019 - через Newspapers.com.
- ^ "БОЛЬШАЯ РОК; катилась по рельсам, поезд из Цинциннати разбивался". Ксения Daily Gazette. 25 января 1897 г. с. 1. Получено 12 апреля, 2019 - через Newspapers.com.
- ^ Фред Ф. Ангус "Крушение Пенни: столетие 1897 года 1997 год", Канадская железная дорога, Январь февраль 1997 г., стр. 3–14.
- ^ "Пука алевик" (на эстонском языке). eestigiid.ee. Получено 11 января 2013.
- ^ а б The Gazette, Raleigh NC, 10 июля 1897 г., стр. 1.
- ^ Тревена 1980, п. 14.
- ^ ДЕВЯТНАДЦАТЬ ЖИЗНИ ПОТЕРЯНЫ New York Central Express погружается в реку Гудзон возле гарнизонов.
- ^ Пресса округа Пайк, 19 октября 1897 г., сообщение о крушении поезда
- ^ Глобус 4 ноября 1897 г. Стр. 2
- ^ а б Тревена 1981, п. 9.
- ^ Государственный вестник Топика, 9 мая 1898 г., стр. 5
- ^ «ПЯТЬ ЧЕЛОВЕК ТОРРЕЯ УБИТЫ; Второй полк грубых наездников в железнодорожной катастрофе - 17 ранены, 4 серьезно». Солнце. 28 июня 1898 г. с. 3. Получено 12 апреля, 2019 - через Newspapers.com.
- ^ «УЖАСНАЯ АВАРИЯ; в ней были грубые всадники полковника Торри». The Times-Democrat. 27 июня 1898 г. с. 10. Получено 12 апреля, 2019 - через Newspapers.com.
- ^ Тревена 1981С. 10–13.
- ^ Ролт и Киченсайд 1982, п. 109.
- ^ G.W. Аддисон (1899-02-18). "Возврат после аварии: выписка о происшествии в Лисполе-Онасколе 24 ноября 1898 г." (PDF).
- ^ Тревена 1980, С. 3, 11.
- ^ Тревена 1981С. 14–15.
- ^ https://news.google.com/newspapers?nid=WrvHtiK_1SgC&dat=18990218&printsec=frontpage&hl=en
- ^ Тревена 1981, п. 169.
- ^ Хул 1983, п. Передняя обложка.
Источники
- «Европейская история железнодорожных катастроф». BBC. 11 октября 2006 г.. Получено 8 мая, 2010.
- «Худшая железнодорожная катастрофа в мире». BBC. 19 декабря 2007 г.. Получено 8 мая, 2010.
- "Обломки поезда GenDisasters 1869–1943". Архивировано из оригинал на 2015-04-16.
- "Межгосударственная торговая комиссия по расследованию железнодорожных аварий 1911–1993 гг.". Министерство транспорта США. Архивировано из оригинал на 2004-10-12.
- Биби, Люциус и Клегг, Чарльз (1952). Услышь удар поезда; живописная эпопея Америки в эпоху железных дорог. Нью-Йорк: Гроссет и Данлэп. ASIN B000I83FTC.
- Эрншоу, Алан (1990). Поезда в беде: Vol. 6. Пенрин: Атлантические книги. ISBN 0-906899-37-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Эрншоу, Алан (1991). Поезда в беде: Vol. 7. Пенрин: Атлантические книги. ISBN 0-906899-50-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Эрншоу, Алан (1993). Поезда в беде: Vol. 8. Пенрин: Атлантические книги. ISBN 0-906899-52-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хейн, Эдгар А. (1993). Обломки железной дороги. Нью-Йорк: Книги Корнуолла. ISBN 978-0-8453-4844-4.
- Холл, Стэнли (1990). Железнодорожные сыщики. Лондон: Ян Аллан. ISBN 0 7110 1929 0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хул, Кен (1982). Поезда в беде: Vol. 3. Редрут: Атлантические книги. ISBN 0-906899-05-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хул, Кен (1983). Поезда в беде: Vol. 4. Труро: Атлантические книги. ISBN 0-906899-07-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Карр, Рональд Д. (1995). Железнодорожные линии юга Новой Англии - Справочник по истории железных дорог. Branch Line Press. ISBN 978-0-942147-02-5.
- Киднер, Р. В. (1977) [1963]. Юго-Восточная и Чатемская железная дорога. Таррант Хинтон: Oakwood Press.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Лесли, Франк (1882-01-21). «Иллюстрированная газета». LIII (1, 374). Нью-Йорк: 1. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь) - Лайл, Кэти Летчер (1985). Обожженные до смерти паром. Лондон: W.H. Allen & Co. ISBN 0-491-03354-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Рид, Роберт С. (1968). Обломки поездов - наглядная история аварий на главной линии. Нью-Йорк: Bonanza Books. ISBN 978-0-517-32897-2.
- Ролт, Л. Т. С.; Киченсайд, Г. М. (1982). Красный за опасность: история железнодорожных аварий и безопасность на железных дорогах (4-е изд.). Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-8362-0. OCLC 9526651.
- Шоу, Роберт Б. (1978). История железнодорожных аварий, техники безопасности и методы эксплуатации. LCCN 78104064.
- Тревена, Артур (1980). Поезда в беде: Vol. 1. Редрут: Атлантические книги. ISBN 0-906899-01-X.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Тревена, Артур (1981). Поезда в беде: Vol. 2. Редрут: Атлантические книги. ISBN 0-906899-03-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
- Пендлтон, Джон (1896). Наши железные дороги: происхождение, развитие, происшествия и романтика. Глава XL. Железнодорожные катастрофы, 1840–1870 гг.. Лондон: Cassell and Co., Ltd. Внешняя ссылка в
| название =
(помощь)