WikiDer > Луизиана шоссе 17

Louisiana Highway 17

Луизиана шоссе 17 маркер

Луизиана шоссе 17
Маршрут LA 17 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается Луизиана DOTD
Длина66.531 миль[1] (107.071 км)
Существовал1955 перенумерация-настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 425 / ЛА 4 / LA 15 / LA 130 в Winnsboro
 
Северный конец AR 159 в Арканзас государственная линия в Kilbourne
Место расположения
ПриходыФранклин, Richland, West Carroll
Система автомобильных дорог
  • Система шоссе Луизианы
← LA 16LA 18 →
← SR 15SR 16SR 17 →

Луизиана шоссе 17 (LA 17) это государственное шоссе расположен на северо-востоке Луизиана. Он проходит 66,53 миль (107,07 км) в направлении с севера на юг от перекрестка Шоссе США 425 (США 425), ЛА 4, LA 15, и LA 130 в Winnsboro к Арканзас государственная линия в Kilbourne.

LA 17 пересекает преимущественно сельскую местность на трассе примерно на полпути между параллельными США 65 и 425 коридоров США. Направляясь к северо-востоку от Виннсборо, резиденции Франклин Пэриш, LA 17 соединяет несколько крошечных поселков, расположенных на западной стороне Bayou Macon. После перехода в Richland Parish, трасса проходит через г. Дели и выпрямляется, чтобы следовать по заброшенной полосе отчуждения Миссури Пасифик Рейлроуд. Северная половина LA 17 функционирует как главная автомагистраль с севера на юг через Приход Вест Кэрролл, соединяющие села Эппс, Пионер, лес, и Kilbourne, а также приходская резиденция Дубовая роща.

В Дели LA 17 соединяется с обоими Межгосударственный 20 (I-20) и США 80, обеспечивая доступ к древним земляным валам коренных американцев на Государственный исторический комплекс и национальный памятник Бедность-Пойнт. Этот сайт расположен вдоль LA 134 к востоку от Эппса и был обозначен как ЮНЕСКО Объект всемирного наследия в 2014.

LA 17 был создан в 1955 Перенумерация шоссе Луизиана, заменив прежний Государственная трасса 16, одно из первоначальных 98 обозначений государственных автомагистралей, присвоенных в 1921 году.

Описание маршрута

Виннсборо в Дели

С юга LA 17 начинается на стыке пяти пронумерованных автомагистралей, расположенных на четырехстороннем пересечении Фронт-стрит, Кинлох-стрит и Тейлор-авеню в Winnsboro. США 425/LA 15 проходит через этот перекресток на Фронт-стрит, главной улице города, по пути к Монро на севере. Южнее US 425 / LA 15 едет в сторону Натчез, Миссисипи работает ненадолго одновременно с движением на запад ЛА 4. Напротив южной конечной остановки LA 17, LA 130 начинается и направляется на запад по Тейлор-авеню в сторону Liddieville. От этого перекрестка LA 17 направляется на восток по Kinloch Street, неразделенной двухполосной магистрали, идущей параллельно с LA 4. Через несколько кварталов шоссе делает зигзаг на главную улицу и расширяется до неразделенного четырехполосного шоссе с центральная поворотная полоса.[2][3][4]

Сразу за чертой города дорога поворачивает на северо-восток, а LA 4 поворачивает на юго-восток в сторону Newellton. Возвращаясь к двухполосной пропускной способности, LA 17 проходит через сельскую местность. Франклин Пэриш. Через 8,3 мили (13,4 км) шоссе проходит через небольшой поселок Crowville и пересекает несколько автомагистралей второстепенных штатов, в том числе LA 577, который подключается к Греться в на западе. На оставшихся 12,9 миль (20,8 км) в округе Франклин Лос-Анджелес 17 продолжается на северо-восток через сельские поля и пересекает еще несколько второстепенных автомагистралей, в том числе LA 132 к Manham.[2][3][4]

Линия штата из Дели в Арканзас

После перехода в Richland Parish, LA 17 проходит Муниципальный аэропорт Дели и входит в город Дели. Расширяясь до четырех полос, шоссе проходит через алмазная биржа с I-20, соединяясь с Монро на запад и Виксбург, штат Миссисипи на восток. Путешествуя по центру города на Бродвей-стрит, LA 17 пересекает Канзас-Сити Южная железная дорога (KCS) линия на уровне и пересекает США 80 (1-я улица). К северу от города, пересечение LA 17 LA 854 и проходит Государственный парк Бедти-Пойнт-Резервуар. Пройдя через крошечное сообщество Надзиратель, LA 17 переходит в Приход Вест Кэрролл в Mitchiner и стык с LA 877.[2][5][6]

В округе Уэст-Кэрролл Лос-Анджелес 17 идет на северо-восток через деревню Эппс. Соединение с LA 134 здесь ведет к древним земляным валам коренных американцев Государственный исторический комплекс и национальный памятник Бедность-Пойнт, один из 23 ЮНЕСКО Объекты всемирного наследия В Соединенных Штатах.[7] В течение следующих 18 миль (29 км) LA 17 проходит через сельские поселения Дарнелл, Пионер, и лес не доезжая до города Дубовая роща, резиденция прихода Вест Кэрролл. LA 17 направляется на север в город по проспекту Конституции и расширяется до неразделенного четырехполосного шоссе с центральной полосой поворота. В центре Дубовой рощи улица LA 17 пересекает ЛА 2 (Main Street), соединяясь с Lake Providence на восток и Бастроп на запад. Это места соседних East Carroll и Morehouse приходы соответственно.[2][6][8]

К северу от Оук-Гроув, LA 17 снова сужается до неразделенной двухполосной автомагистрали. Пройдя мимо крошечных сельских поселений Терри и Чикасо, трасса въезжает в село Kilbourne. Путешествуя по Килбурн-авеню, Лос-Анджелес 17 достигает конечного перекрестка, LA 585 (Луизиана-авеню). Шоссе заканчивается 0,5 мили (0,80 км) позже на Арканзас государственная линия, где дорога продолжается в сторону Юдора, Арканзас в качестве Арканзасское шоссе, 159 (AR 159).[2][6][8]

Классификация маршрутов и данные

LA 17 классифицируется Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как второстепенная городская артерия в районе Виннсборо и как второстепенная сельская артерия в противном случае. Пик дневного движения в 2013 году составил 9800 автомобилей в Виннсборо и 10300 автомобилей на развязке I-20 в Дели. На большей части маршрута в среднем ежедневно проходило менее 4000 автомобилей, при этом наименьшее значение составляло 1930 единиц к северу от Эппса.[9] Объявленное ограничение скорости обычно составляет 55 миль в час (90 км / ч) в сельской местности, а в городе - от 30 миль в час (50 км / ч) до 40 миль в час (65 км / ч).[2]

История

Нумерация маршрутов до 1955 г.

Государственная трасса 16
Место расположенияWinnsboro–Kilbourne
Длина67.2 миль[10][11][12] (108,1 км)
Существовал1921–1955

в оригинальная система шоссе Луизианы использовавшийся с 1921 по 1955 год, LA 17 обозначался как Государственная трасса 16.[13] Он был создан в 1921 году по решению законодательного собрания штата как одна из первых 98 автомобильных дорог штата.[14]

Маршрут 16. Начало на линии штата Арканзас в Килборне, через Оук-Гроув, Дели, в Виннсборо.

— Законодательное описание маршрута 1921 года[14]

Западная конечная остановка Маршрута 16 изначально находилась недалеко от Виннсборо на нынешнем перекрестке улиц LA 4 / LA 17 и LA 864. Маршрут 15, который сохранил свой номер в 1955 Перенумерация шоссе Луизиана, следовал по пути нынешних LA 864 и LA 4 / LA 17 через город в это время.[15] В начале 1940-х годов Фронт-стрит была завершена вдоль ныне заброшенной Миссури Пасифик Рейлроуд линия, оптимизирующая путь Маршрута 15 через Виннсборо.[16][17] Маршрут 16 был затем продлен на запад в город, чтобы сохранить его соединение с Маршрутом 15.[10]

К середине 1920-х годов вся трасса 16 была засыпана гравием.[18] В 1930 году небольшой участок маршрута через Дубовую рощу был заделан твердым покрытием.[19][20] Мощение было завершено к югу от Дубовой рощи до Дели в 1932 году.[21][22] и к северу от Оук-Гроув до Килбурна в 1936 году.[23][24] Остаток шоссе 16 между Виннсборо и Дели был заасфальтирован в 1941 году.[25][26]

История маршрута после 1955 года

LA 17 был создан в 1955 году как прямое изменение нумерации бывшего шоссе 16.[13][27]

Ла 17 - от перекрестка с улицей Ла 15 в Виннсборо или около него через Кроувилл, Дели и Оук-Гроув или около него до государственной линии Арканзаса возле Килборна.

— Законодательное описание маршрута 1955 года[27]

После изменения нумерации в 1955 году очень мало изменений было внесено в выравнивание LA 17. В конце 1980-х кривая между LA 132 и линией прихода Франклина – Вест Кэрролла была сглажена.[28][29] Макдауэлл-роуд, местная дорога, является остатком первоначальной трассы. Примерно в это же время было проведено более значительное улучшение, которое упростило маршрут через Дубовую рощу. Первоначальный маршрут следовал по Тихоокеанской железной дороге штата Миссури до центра города, затем сделал зигзаг на восток на Мейн-стрит и на север на Бриггс-стрит, чтобы воссоединиться с железнодорожной линией и текущим маршрутом. После отказа от линии MoPac, четырехполосное выравнивание по проспекту Конституции было построено на его полосе отвода.[30][31]

Основные перекрестки

ПриходМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
ФранклинWinnsboro0.0000.000 США 425 / ЛА 4 Запад / LA 15 (Фронт-стрит) - Монро, Натчез
LA 130 запад (Тейлор авеню) - Liddieville		Южный конец ЛА 17; восточная конечная остановка LA 130; южный конец параллелизма LA 4
0.5580.898 LA 865 (Сосновая улица)Южный вокзал LA 865 (северный участок)
0.9891.592 LA 864 (Кольцевая дорога)Северная конечная остановка LA 864
​1.5102.430 ЛА 4 Восток - NewelltonСеверный конец параллелизма LA 4
Кусты7.62012.263 LA 555Северная конечная остановка LA 555
Crowville9.77915.738 LA 577 ЗападЮжный конец параллелизма LA 577
9.86215.871 LA 578Северная конечная остановка LA 578
10.04616.167 LA 577 ВостокСеверный конец параллелизма LA 577
Longview11.34118.252 LA 861Западная конечная остановка LA 861
​14.70523.665 LA 860
Пекари17.30027.842 LA 858Восточная конечная станция LA 858
​21.53934.664 LA 132 Запад - ManhamВосточная конечная остановка LA 132
RichlandДели25.223–
25.368		40.592–
40.826		 I-20 – Монро, ВиксбургВыход 153 на I-20
26.31742.353 США 80 (1-я улица) - Таллула, Монро
​27.83044.788 LA 854Восточная конечная станция LA 854
Надзиратель32.15451.747 LA 855Восточная конечная станция LA 855
Richland–West Carroll
линия прихода		Mitchiner35.34956.889 LA 877Западная конечная остановка LA 877
West CarrollЭппс36.92759.428 LA 134 – Oak Ridge, Lake ProvidenceК Государственный исторический комплекс Бедности-Пойнт
Дарнелл42.19567.906 LA 577
Пионер46.48274.806 LA 588 запад (Черри-стрит)Южный конец параллелизма LA 588
​47.40776.294 LA 588 ВостокСеверный конец параллелизма LA 588
лес50.06480.570 LA 582
50.53481.327 LA 589 ВостокЮжный конец параллелизма LA 589
50.70881.607 LA 589 ЗападСеверный конец параллелизма LA 589
Дубовая роща55.54289.386 ЛА 2 (Главная улица) - Lake Providence, Бастроп
​60.03396.614 LA 586Восточная конечная остановка LA 586
​64.449103.721 LA 880Западная конечная остановка LA 880
Kilbourne66.034106.271 LA 585 (Луизиана-авеню)
66.531107.071 AR 159 север - EudoraСеверный вокзал; продолжение в Арканзас
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Данные ГИС La DOTD". Департамент транспорта и развития Луизианы. Сентябрь 2015 г.. Получено 2 января, 2016.
  2. ^ а б c d е ж Google (2 января 2016 г.). "Обзорная карта ЛА 17" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2 января, 2016.
  3. ^ а б Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Франклин Пэриш (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 2 января, 2016.
  4. ^ а б Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Район 58: Официальная карта участка контроля, строительство и техническое обслуживание (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 2 января, 2016.
  5. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Ричленд (Восточная часть) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 2 января, 2016.
  6. ^ а б c Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Район 05: Официальная карта участка контроля, строительство и техническое обслуживание (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 2 января, 2016.
  7. ^ «Список всемирного наследия». ЮНЕСКО Центр всемирного наследия. 2016 г.. Получено 2 января, 2016.
  8. ^ а б Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Вест Кэрролл (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 2 января, 2016.
  9. ^ "Ла ДОТД ГИС". Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано с оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 30 августа, 2013.
  10. ^ а б Департамент автомобильных дорог Луизианы, Отдел дорожного движения и планирования (1951). Приход Вест-Фелициана (Карта) (1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  11. ^ Департамент шоссейных дорог, движения и планирования штата Луизиана (1947 год). Richland Parish (Карта) (1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  12. ^ Департамент шоссейных дорог, движения и планирования штата Луизиана (1947 год). Приход Вест Кэрролл (Карта) (1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  13. ^ а б Департамент автомобильных дорог Луизианы (1 июля 1955 г.). Шоссе Луизианы: временная дорожная карта (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  14. ^ а б «Закон № 95, законопроект № 206». State-Times. Батон-Руж. 29 ноября 1921 г. с. 9.
  15. ^ Комиссия по шоссе Луизианы, Обследование государственного строительства широких автомобильных дорог (1937 г.). Франклин Пэриш (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Шоссе Луизианы.
  16. ^ Общий проект (1942). Арканзас, Луизиана и прилегающая территория с иллюстрированным путеводителем (Карта). Эссо.
  17. ^ Рэнд МакНалли (1943). Инфо-карта Арканзаса, Луизианы и Миссисипи (Карта). залив.
  18. ^ Компания Clason Map (1927). Карта пробега лучших дорог Луизианы (Карта). Компания Clason Map.
  19. ^ Компания Clason Map (1930). Дорожная карта Клэсона Луизианы (Карта). Компания Clason Map.
  20. ^ Рэнд МакНелли (1930). Дорожная карта Texaco: Арканзас / Луизиана / Миссисипи (Карта). Texaco.
  21. ^ Рэнд МакНалли (1931). Дорожная карта Texaco: Арканзас / Луизиана / Миссисипи (Карта) (Весенний ред.). Texaco.
  22. ^ Рэнд МакНалли (1932). Дорожная карта Texaco: Арканзас / Луизиана / Миссисипи (Карта) (Летний ред.). Texaco.
  23. ^ Комиссия по шоссе Луизианы; Хэл М. Бург (1 июля 1935 г.). Официальная дорожная карта Луизианы (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Шоссе Луизианы.
  24. ^ H.M. Гуша (1936). Официальная дорожная карта: Луизиана (Карта). Conoco.
  25. ^ Общее черчение (1940). Happy Motoring в Арканзасе, Луизиане и Миссисипи (Карта). Эссо.
  26. ^ Департамент автомобильных дорог Луизианы; А. Б. Рэтклифф младший (1941). Дорожная карта Луизианы (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  27. ^ а б «Закон № 40, законопроект № 311». State-Times. Батон-Руж. 18 июня 1955 г. с. 3Б.
  28. ^ Департамент шоссейных дорог, движения и планирования Луизианы (1955). Франклин Пэриш (Карта) (1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  29. ^ Геологическая служба США (1987). Баскинтон Четырехугольник (Карта). 1: 62500. 15 минут (топографическая). Геологическая служба США.
  30. ^ Департамент шоссейных дорог, движения и планирования штата Луизиана (1955). Приход Вест Кэрролл (Карта) (1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  31. ^ Геологическая служба США (1988 г.). Дубовая роща Четырехугольник (Карта). 1: 62500. 15 минут (топографическая). Геологическая служба США.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных