WikiDer > Luas Rote Linie
Das luasRote Linie ist eine von zwei Straßenbahnlinien in der irisch Hauptstadt Dublin. Die Linien sind durch eine Farbe gekennzeichnet. Die andere Zeile ist die Grüne Linie.
Hintergrund
Die ursprünglich eröffnete Linie Luas Red war eine Linie vom Bahnhof train Bahnhof Connolly im Zentrum von Dublin über Heuston und Red-Cow bis zur Endstation Tallaght.
Im Jahr 2010 wurde die Docklands-Erweiterung eröffnet: Sie führt vom Busbahnhof (Busáras) über das alte Hafengebiet zum The Point mit dem O2-Theater und das Dublin Eye Riesenrad. Seit der Eröffnung dieser Erweiterung verkehren zwei der drei Straßenbahnen zur Endstation The Point und eine Straßenbahn zur Connolly Station. Und umgekehrt fahren Züge von The Point nach Tallaght und Straßenbahnen von Connolly enden normalerweise in Red Cow. Am 2. Juli 2011 wurde die sogenannte „Citywest“-Erweiterung für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Die Citywest-Erweiterung führt von der bestehenden, aber sanierten Haltestelle Belgard bis zur Endhaltestelle Saggart.[1]
Die Haltestellen
Die gesamte Route der Roten Linie hat folgende Haltestellen:[2]
Der Punkt
(Startpunkt, Zonengrenze Docklands)
Endstation der Docklands-Erweiterung. Mit der Fertigstellung der Docklands-Erweiterung ist das Dubliner O2-Theater und die Musikhalle mit öffentlichen Verkehrsmitteln besser erreichbar. Die Docklands liegen auf einer Halbinsel und die Großveranstaltungen, die in der O2 organisiert werden, sorgen für viel Verkehr. Besuchern von großen Konzerten und anderen Veranstaltungen wird nun empfohlen, das Luas zu benutzen.
Spencer Dock
Spencer Dock war ursprünglich eines der Docks von Dublins Old Port und der Punkt, an dem es... Königlicher Kanal fließt in die Liffey. Spencer Dock ist neben dem Haltestellennamen auch der Name des Neubauprojekts Spencer Dock, ein Projekt des Entwicklers Treasury Holdings und umfasst 20 Hektar Land mit Bürogebäuden, Wohnungen und einem Konferenzzentrum. Durch den Zusammenbruch des Immobilienmarktes steht ein Teil der Fläche leer oder es gibt unfertige Bürogebäude. Die neue Zentrale der Anglo Irish Bank war hier geplant, aber das ist jetzt ein unfertiges Skelett. Zum Projekt Spencer Dock gehört neben der Haltestelle Luas auch der Bahnhof Bahnhof Docklands und es gibt auch einen halt der DART U-Bahn geplant. Bekannte Mieter in den verschiedenen Bürogebäuden sind: Central Bank (Finanzaufsichtsbehörde) und Nationwide (Spencer Dock #3) und Preis Waterhouse Coopers im PWC-Gebäude. Im Jahr 2007 wurde der irische Hauptsitz der of Fortis Bank ins Kilmoore House eingezogen.[3] Das Auffallende Samuel Becket-Brücke endet im Spencer Dock.
Bürgermeisterplatz/NCIA
Der Bürgermeisterplatz ist die Haltestelle dafür National College of Ireland und das Clarion Hotel an der Liffey.
Georges Dock
(Zonengrenze Zentral)
Wie Spencer Dock ist George's Dock nicht (vollständig) ausgefüllt, und George's Dock gibt wieder Zugang zur Rückseite Innendock. Wie die anderen Neubauprojekte in Docklands bietet es einen Mix aus Gewerbeimmobilien und Wohnungen. Das George's Dock beherbergt das IFSC: das Internationales Finanzdienstleistungszentrum aus Dublin. Viele große nationale und internationale Banken und verbundene Unternehmen haben Niederlassungen in der IFSC, darunter ABN AMRO, StadtGruppe, Commerzbank, HSBC, ING-Bank usw.[4]
Bahnhof Connolly
(Ende der Stammlinie, Zonengrenze Mitte)
Die Haltestelle Connolly Station schließt nicht an die Docklands-Erweiterung an, sondern ist eine Nebenabzweigung. Die beiden Filialen treffen sich am ZOB busaras von Fernbus Irland. Connolly ist ein wichtiger Bahnhof, der ein zentraler Punkt für die DART-Linien, die S-Bahnen nach Maynooth und die Intercity-Züge nach Belfast im Norden und Waterford im Süden.
busaras
Hier treffen sich die Linien von Connolly und Docklands. Die Haltestelle Connolly ist übrigens weniger als 3 Gehminuten entfernt, Busáras ist der Hauptbusbahnhof von Fernbus IrlandIrlands nationales Busunternehmen. Bus Eireann bietet sowohl regionale Verbindungen zu den Städten außerhalb des „Großraums Dublin“ als auch mehrere Fernbusse zu den meisten größeren Städten des Landes. Bus Éireann ist das öffentliche Verkehrsunternehmen: Neben diesem (staatlichen) Unternehmen bieten auch verschiedene kommerzielle Busunternehmen Fernverbindungen mit dem Rest des Landes wie Cork, Waterford, Belfast usw.
Abteistraße
Diese Haltestelle befindet sich an der Kreuzung der Abbey Street mit der berühmten O'Connell Street. Diese Straße ist die Haupteinkaufsstraße und auch die wichtigste Nord-Süd-Route auf der Nordseite des Liffey. Die Berühmten Allgemeine Post, das während des Aufstands von 1916 eine wichtige Rolle spielte, ist über diese Haltestelle zu erreichen. Auch die offizielle Wanderroute zwischen den Luas Grüne Linie und die Rote Linie fährt von der Abbey Street.
jervis
Die nächste Station ist Jervis. Jervis ist ein großes Indoor-Einkaufszentrum, aber auch das große Kaufhaus Arnotts ist über diese Haltestelle erreichbar und von dieser Haltestelle aus erreichen Sie die Half Penny Bridge erreichen und auf diese Weise in die Unterhaltungszone überqueren Tempelbar am Südufer des Liffey.
Vier Gerichte
Dies ist der Gerichtsbereich. Alle wichtigen Justizbehörden befinden sich in der Umgebung Schuldgerichte: Sowohl die Gerichte selbst als auch die Hilfsdienste befinden sich in der Nähe dieser Haltestelle.
Smithfield
Diese Haltestelle befindet sich im Stadtteil Smithfield. Jeden Monat findet hier ein Pferdemarkt statt, der regelmäßig negative Nachrichten wegen Gewalt, Tiermissbrauch und anderer Kriminalität erhält. Der Pferdemarkt liegt weitgehend in den Händen von Reisende und Spannungen in dieser Gemeinschaft führten 2011 zu großen Kämpfen und Schießereien. Diese Gewalt, gepaart mit Tierquälerei, ist ein weiterer Anreiz, den Pferdemarkt zu verbieten, aber die lokalen Behörden können die Veranstaltung nicht verbieten, weil das Recht auf den Markt vor Hunderten von Jahren gewährt wurde und nicht einfach so widerrufen werden kann. Die Händler glauben, dass einige wenige Gewalttaten diesen jahrhundertealten Brauch nicht beeinflussen sollten[5] während Tierschützer es als zusätzlichen Anreiz sehen, den Handel zu beenden und der Bürgermeister von Dublin den Markt verbieten möchte.[6]Die Haltestelle Smithfield ist auch die Haltestelle für eine der wichtigsten Touristenattraktionen Dublins: Die alte Jameson-Brennerei.[7]
Museum
Am Nordufer der Liffey befindet sich das National Museum of Ireland, Abteilung für dekorative Kunst und Geschichte. Diese Haltestelle bietet eigentlich nur Zugang zum Museum und zum Hotel nebenan.[8]
Heuston
(Zonengrenze und 'Endstation Straßenbahn Mitte')
Der Bahnhof Heuston ist ein wichtiger Intercity-Bahnhof für Züge in den Westen Irlands: Von Heuston fahren Züge nach Cork, Limmerick und Galway. Es gibt zwar eine Bahnverbindung zwischen Connolly Station und Heuston über einen Eisenbahntunnel durch die Phoenix-Park, zwischen diesen Bahnhöfen verkehren normalerweise keine Züge. Die wichtigsten Verbindungsmittel zwischen den Bahnhöfen der Nord-Süd-Linien wie Connolly und Pearse Street Station sind spezielle Shuttlebusse und die Luas Red Line.[9] Die LUAS Red Line überquert die Liffey bei Heuston: im Zentrum verläuft die Luas auf der Böschung und verläuft von Der Punkt mehr oder weniger parallel zum Fluss: nach Heuston wird dem Fluss nicht mehr gefolgt. Bis Red Cow, wo die LUAS de M50 Ringstraße, die Straßenbahnlinie folgt dem Verlauf der Canal Grande.
St. James Krankenhaus
Dies ist die Haltestelle am St James' Hospital, einem großen allgemeinen Krankenhaus im Westen des Stadtzentrums von Dublin. Die Straßenbahn fährt dann über das Krankenhausgelände bis zur Rückseite des Bahnhofs und erreicht:
Fatima
Fatima liegt hinter James' Krankenhaus und war früher eine vernachlässigte, benachteiligte Gegend, die jedoch in den letzten Jahren renoviert wurde. Viele alte Häuser wurden abgerissen und rund 600 neue Wohnungen im günstigeren Bereich gebaut. Es gibt jedoch noch Wohnungen, die in den 1950er Jahren gebaut wurden und den heutigen Ansprüchen nicht mehr genügen Fatima liegt in Rialto, ein verhaltener Seitenarm des Canal Grande verläuft durch/an Fatima entlang.
Rialto
Die Haltestelle Rialto befindet sich im gleichnamigen Stadtteil. Der Luas folgt hier dem stillgelegten Zweig des Canal Grande, vom Kanal zum ehemaligen Jakobsbecken die damals für die Guinness-Brauerei gebaut wurde. Die Haltestelle Luas befindet sich in der Nähe der Rialtobrücke: die Brücke über die gedämpfte Kanalerweiterung, die jetzt für die Luas verwendet wird.
Suir Straße
(Zonengrenze)
Die Suir Road liegt im Stadtteil Kilmainham. Der Luas folgt hier dem Hauptstrom des Canal Grande. Die Strecke ist eine ziemlich gerade Route von Fatima nach Blackhorse und von der Suir Road entlang des Kanals in West-Südwest-Richtung. Parallel zum Straßenbahngleis der LUAS verläuft die wichtige Zufahrtsstrecke R111 von der Innenstadt in Richtung Westen.[10]
Goldene Brücke
Drimnagh
schwarzes Pferd
Hier spaltet sich das LIAS vom Kanal ab: Statt West-Südwest biegt sich das LIAS etwas nach Südwesten in Richtung BlueBell. Anstatt der Davit Road zu folgen, folgt die Straßenbahn von hier aus der wichtigen Naas Straße oder die R110
Glockenblume
Kylemore
Dies ist die letzte Station vor der Kreuzung mit der M50: Die Entfernung zwischen den Haltestellen Kylemore und Red Cow ist sehr lang, aber das liegt daran, dass ein Großteil der Route aus Straßenkreuzungen besteht: Der Luas überquert hier die Ringstraße M50, aber an der gleichen Stelle ist auch ein wichtiger Straßenknotenpunkt. Die LUAS-Straßenbahn befindet sich im Mittelstreifen der Naas-Straße und überquert dann die M50, um zu erreichen:
Rote Kuh
(Zonengrenze, Luas-Zentrale und Red-Line-Depot/Werkstatt)
Stop Red Cow hat einen sehr großen Park&Ride-Anlage: Es liegt direkt an einer Ausfahrt der M50 und ist daher ideal für diejenigen, die mit dem Auto von außerhalb von Dublin anreisen: Sie verlassen die Autobahn und fahren von dort mit der Straßenbahn in die Innenstadt.
Die Strecke macht hier einen 90°-Winkel und verläuft praktisch genau nach Süden, parallel zur M50 – auf der Außenseite der Ringstraße.[11]
Königswald
Kurz vor der Haltestelle Kingswood biegt die Linie wieder in südwestlicher Richtung ab. Hier folgt der Luas der R638: Walkingstown Embankment Road durch unbebautes Gebiet, bis er im Neubau von Kindswood wieder die R110 namens Belgard Road kreuzt.
Belgard
Belgard grenzt an das Gewerbegebiet Cookstown und Belgard Heights.[12]Die Rote Linie teilt sich an der Haltestelle Belgard: Die Hälfte der Straßenbahnen fährt weiter nach Tallaght (die Originalroute) und die andere Hälfte geht an schlaffe (die Erweiterung Luas Citywest oder Luas A1-Erweiterung die am 2. Juli 2011 eröffnet wurde).[13]Die Haltestelle wurde renoviert: Ursprünglich war sie eine reguläre Haltestelle mit einem Bahnsteig auf beiden Seiten. Jetzt liegen drei Gleise nebeneinander und ein Mittelbahnsteig wurde gebaut. Außerdem wurde ein Dach installiert.[14]
Tallaght-Route
Die Originalstrecke:
Cookstown
Nach Belgard biegt die Linie wieder nach Süden entlang der Ränder des Cookstown-Industriegebiets. Auf der anderen Seite der Strecke liegt das Wohngebiet von Amberville.
Krankenhaus
Die vorletzte Station ist das Tallaght Hospital: ein großes allgemeines Krankenhaus im (Süd-)Westen von Dublin. Die Haltestelle führt um das Krankenhausgelände herum und hinter dem Krankenhaus macht die Linie eine 90°-Kurve in Richtung Ost-Südost bis zur Endstation Tallaght.[11]
Tallaght
Die letzte Station ist das Einkaufszentrum Tallaght. Neben diesem modernen Wohn-/Einkaufsviertel befindet sich hier auch das Fußballstadion der Kleeblatt-Rover. Nachdem dieser Club seine ursprünglichen Felder verloren hat Glenmalure-Park im Mühlstadt um 1987 verlassen hatte (weil die Besitzer des Vereins das Land verkauften, um Häuser zu bauen) hatte der Verein viele Jahre kein eigenes Stadion.
City West / Saggart-Route
Am 2. Juli 2011 wurde der neue Abzweig der Roten Linie der Öffentlichkeit übergeben: Die Rote Linie wird dann an beiden Enden zwei unterschiedliche Strecken haben. Im Februar 2009 wurde mit dem Bau des Erweiterungsbaus begonnen.
fettercairn
Diese Haltestelle bietet Zugang zu Belgard Green und Kilmartin. Die Linie verläuft parallel zur Erweiterung der Embankment Road, die die Belgard Road und den Citywest Business Park verbindet. Der Bau dieser Straße, wie die äußere Ringstraße nicht Bestandteil der Luas-Baupläne, obwohl der Bau zeitlich parallel läuft.[15]
Cheeverstown
Eine P&R-Anlage mit über 300 Parkplätzen. Die Haltestelle befindet sich neben dem neu gebauten Äußere Ringstraße'. Neben dem P&R ist die Haltestelle auch für die Bewohner von Brookview und den südöstlichen Teil des Gewerbegebiets Citywest Campus bestimmt.
Campus City West
Die Haupthaltestelle mit Zugang zu diesem großen Industriegebiet und Weiler von Ardmoore .
Fortunestown
Nach dem Überqueren der N82 – der Hauptroute zum Citywest Campus – befindet sich die Haltestelle Fortunestown im gleichnamigen Viertel. Hier befindet sich auch die Haltestelle für das neue Einkaufszentrum Citywest Shoppingcenter.[16]
schlaffe
Endstation: Dies ist die Endstation – aber wie die andere Endstation, nicht der Ort, an dem Straßenbahnen parken: das ist Red Cow.
Externe Links
- Luas-Website
- Eisenbahnbeschaffungsagentur über Luas-Erweiterungen
Verweise
- ↑Website Transport21 über die Erweiterung Luas City West, besucht am 22. Juni 2011
- ↑Luas Haltestellen der roten Linie, Luas.ie, besucht am 22. Juni 2011
- ↑Webseite Spencer-Dock, Website des Immobilienentwicklers Treasury Holdings, besucht am 22. Juni 2011
- ↑Überblick Banken in der IFSC, besucht am 22. Juni 2011
- ↑Irishtimes-Website Gewalt sollte zukünftigen Ereignissen nicht schaden, sagen Händler, 7. März 2011, besucht 22. Juni 2011
- ↑Irishtimes-Website Dublins Bürgermeister fordert Verbot der Pferdemesse, 7. März 2011, besucht 22. Juni 2011
- ↑DublinTouristische Website Die alte Jameson-Brennerei, besucht am 22. Juni 2011
- ↑Website Nationalmuseum Kunst und Geschichte, besucht am 22. Juni 2011
- ↑Informationen zu Irishrail über Bahnhof Heuston, besucht am 22. Juni 2011
- ↑LUAS. Website Karte Zone 2, besucht 29. Juni 2011
- ↑ einbLuas-Website Detailkarte Zone 4, besucht 29. Juni 2011
- ↑RPA-Website: Karte von Erweiterung Citywest, besucht am 29. Juni 2011
- ↑RPA-Website Luas Citywest Projektseite, besucht am 29. Juni 2011
- ↑RPA-Bau-Update Nummer 3: Februar 2010, abgerufen am 29. Juni 2011
- ↑RPA-Website Vorgeschlagene Citywest-Route, abgerufen am 29. Juni 2011
- ↑RPA Bau-Update Ausgabe 1, April 2009, abgerufen am 29. Juni 2011