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Luigi Ferrara (baric, 12. Mai1982) ist ein ItalienischRennfahrer.
Werdegang
Ferrara begann seine Rennkarriere in dem Kart fahren bevor Sie in die Formelrennen in die einsteigen Italienischer Formel Renault Campus zu reiten, eine Meisterschaft, die er gewonnen hat. 2001 wechselte er in die italienische Formel Renault 2.0, in der er in vier Jahren zwei Rennen auf der Autodromo di Pergusa und der Misano World Circuit. Sein bestes Meisterschaftsergebnis war Vierter dahinter Pastor Maldonado, Kohei Hirate und Luca Philipp 2004. In diesem Jahr fuhr er auch mehrere Gastrennen in der in Eurocup Formel Renault 2.0.
2005 wechselte Ferrara zum Formel 3, wo er im . landete Italienische Formel-3-Meisterschaft. Im Rennen für das Team Corbetta Competizioni gewann er drei Rennen auf dem Autodromo Enzo und Dino Ferrari, es Autodromo Nazionale Monza und in Misano und wurde mit 180 Punkten Meister in der Klasse. 2006 wechselte er zum Eurocup Megane-Trophäe und belegte den zehnten Gesamtrang für das Oregon Team mit einem Podiumsplatz in Misano. 2007 hatte er keinen festen Rennsitz, fuhr aber vier Rennen der race Internationaler Formelmeister für Profi-Motorsport.
2008 stieg Ferrara auf Sportwagen um und gewann den Italiener in seiner Debütsaison Porsche Carrera Cup. 2009 fuhr er für SANITEC Racing an den ersten vier Rennwochenenden der Porsche Supercup mit einem sechsten Platz in der Bahrain International Circuit als bestes Ergebnis.
2010 debütierte Ferrara in der italienischen Superstars-Serie für CAAL-Rennen. In einem Mercedes C63 AMG er gewann auf Anhieb die ersten beiden Rennen der Saison in der italienischen Meisterschaft in Monza und stand dann in fünf weiteren Rennen auf dem Podium und ließ ihn zurück Thomas Biagic und Max Pigoli wurde mit 134 Punkten Dritter in der Endwertung. In der internationalen Meisterschaft gewann er außerdem zwei Rennen auf dem Hokenheimring und wurde mit 132 Punkten Zweiter hinter Biagi.
2011 gewann Ferrara ein Rennen in der Italian Superstars Series Championship in Misano und lag dahinter Alberto Cerquic und Pigoli Dritter mit 111 Punkten. Bei der Europameisterschaft gewann er ein Rennen auf dem Rennstrecke Ricardo Tormo Valencia und landete hinten Andrea Bertolinic Zweiter mit 165 Punkten.
2012 fuhr Ferrara nur an zwei Rennwochenenden der Superstars Series, landete aber in Pergusa auf dem Podium. 2013 kehrte er für das Roma Racing Team in Vollzeit in die Meisterschaft zurück und holte vier Podestplätze in der italienischen Meisterschaft auf dem Weg zum fünften Platz mit 59 Punkten. Bei der Europameisterschaft gewann er ein Rennen weiter Donington Park und wurde hier mit 127 Punkten ebenfalls Fünfter.
2014 wechselte Ferrara in die GT3-Klasse der Italienische GT-Meisterschaft, in dem er zusammen mit Marco Maglic gewann das Rennen in Imola. In der Endwertung belegte er schließlich den siebten Platz. 2015 fuhr er hier weiter, konnte aber keine tolle Leistung abliefern und belegte nur den 32.
Im 2016 Ferrara zog in die Internationale TCR-Serie, in dem er für Top-Run-Motorsport kam heraus in a Subaru Impreza STi TCR.