WikiDer > Lycoming Valley Railroad
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Нортумберленд, Пенсильвания |
| Отчетный знак | LVRR |
| Locale | Пенсильвания |
| Сроки работы | 1996– |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
В Lycoming Valley Railroad (отчетная отметка LVRR) это короткая линия который работает 38 миль (61 км) пути в Lycoming и Клинтон графства в Пенсильвания в Соединенные Штаты. Это часть Система железных дорог Северного берега.
Линия обычно проходит на запад между Манси (в округе Лайкоминг) и Avis (в округе Клинтон). Другие обслуживаемые сообщества включают Montoursville, Williamsport (и его западный район Ньюберри), некорпоративный поселок липы (в Woodward Township) и Jersey Shore (все в округе Лайкоминг). 37 миль (60 км) трассы находятся в округе Лайкоминг и 1 миля (1,6 км) - в округе Клинтон.
Железнодорожная линия проходит на север, а затем на запад вдоль левый берег из Западный филиал реки Саскуэханна, примерно по маршрутам Межгосударственный 180 и Маршрут США 220.
Корпоративные офисы расположены в г. Нортумберленд, Пенсильвания. Есть связи с Норфолк Южная железная дорога линия в Манси и Линдене (а также косвенная связь с Канадская тихоокеанская железная дорога служба).
Бюро посетителей округа Лайкоминг предлагает время от времени экскурсии на поезде, отправляющиеся из Уильямспорта, следующие на берег Джерси или Манси и обратно. Осенью они объявляются «Экскурсиями по осенней листве», а в декабре проводятся Полярный экспресс едет с Санта Клаус.
В системе есть права на отслеживание через Южную линию Норфолка. Это позволяет железной дороге Лайкоминг-Вэлли соединяться с западом с Железная дорога Ниттани и Белоголовый орлан (в Lock Haven), а на юге - Промышленная железная дорога округа Юнион (на Милтон), Северный берег железной дороги (в Нортумберленд), и Железная дорога долины Шамокин (в Санбери).
История
Линия, управляемая железной дорогой долины Лайкоминг (инициалы LVRR), ранее была частью Читающая компания и Центральная железная дорога Нью-Йорка и был поглощен Конрейл. SEDA-COG JRA была образована в июле 1983 года, чтобы продолжать предоставлять железнодорожные услуги населению, от железнодорожных линий которых Conrail решил отказаться. В 1996 году JRA перешла на линию, когда Конрейл покинул ее, и появилась пятая железная дорога Lycoming Valley Railroad.
Обширные леса и близлежащие месторождения угля привели в район Уильямспорта три первых железных дороги. В декабре 1854 года Sunbury & Erie RR, предшественник PRR, был построен к северу через Уильямпорт. Catawissa, Williamsport & Erie RR, предшественник Reading, ходил на поездах до Williamsport через Sunbury & Erie с 1854 года до постройки собственной линии в 1871 году. Присутствие New York Central в долине датируется 1883 годом, когда между Уэллсборо и Ньюберри для перевозки угля. Все эти маршруты были объединены в Conrail в 1976 году. Приобретенные Объединенным железнодорожным управлением SEDA-CoG, они эксплуатируются железнодорожной компанией Lycoming Valley Railroad Company с 15 августа 1996 года.
8 сентября 2011 г. железнодорожный мост через г. Лойлсок Крик был сильно поврежден наводнением. Сильный дождь из остатков Тропический шторм Ли поднял ручей «выше, чем все, что мы видели в зарегистрированной истории», по словам чиновника округа Лайкоминг. Повреждение моста, вероятно, настолько серьезно, что его нельзя будет использовать.[1] Мост через Лойлсок-Крик находится в процессе восстановления.[2]
Смотрите также
- Список железных дорог Пенсильвании
- Stourbridge Railroad (также обслуживается Robey Railroads)
Рекомендации
- ^ Томпсон, Дэвид (9 сентября 2011 г.). "'Хуже, чем у Агнес: Рекордное наводнение вызывает разрушения ". Williamsport Sun-Gazette. п. 1. Получено 9 сентября, 2011.
- ^ «Лайкоминг, штат Пенсильвания, получает грант на перемещение железнодорожной линии в размере 2,4 миллиона долларов для строительства нового моста». 2 января 2013 г.
