WikiDer > MLW RS-18

Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. Соответствующее обсуждение можно найти на страница обсуждения. Пожалуйста помоги улучшить эту статью путем введения цитаты к дополнительным источникам. Найдите источники: «МЛЗ РС-18» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Декабрь 2014 г.)

MLW RS-18
BC Rail Нет. 629 в Лиллоут, Британская Колумбия в 1987 г.
Тип и происхождение Тип питания Дизель-электрический Строитель Монреальский локомотивный завод Модель RS-18 Дата постройки Декабрь 1956 г. - август 1968 г. Всего произведено 351
Характеристики Конфигурация: ​  • AAR B-B  • МСЖД Бо'Бо ' Измерять 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр первичный двигатель ALCO 251B Об / мин классифицировать 1000 (макс.) Тип двигателя Четырехтактный V12 дизель Смещение 8,016 у.е. в (131,36 л) Генератор ОКРУГ КОЛУМБИЯ генератор Тяговые двигатели 4 тяговых двигателя постоянного тока Цилиндров 12 Размер цилиндра 9 дюймов × 10,5 дюймов (229 мм × 267 мм) Передача инфекции Электрический Локо тормоз Воздуха, необязательный динамичный Поезд тормоза Воздуха
Показатели производительности Выходная мощность 1800 л.с. (1340 кВт)
Карьера Locale Канада

В MLW RS-18 был 1800 л.с. (1340 кВт) тепловоз построен Монреальский локомотивный завод с декабря 1956 по август 1968 года. Он заменил РС-10 в каталоге MLW, а объем производства составил 351 локомотив для восьми клиентов.

Это была канадская версия ALCO RS-11, хотя MLW действительно произвела RS-11 для Ferrocarriles Nacionales de México.

Канадская национальная железная дорога, безусловно, крупнейший покупатель RS-18, продолжал указывать длинный капюшон как спереди. Напротив, в то время как все Канадская тихоокеанская железная дорогаRS-10 были с длинным капотом вперед, все RS-18 с коротким капотом вперед. Все локомотивы CN и CP поставлялись в полноразмерном исполнении. короткие капюшоны, как и первые четыре Тихоокеанская Великая Восточная железная дорога, и сначала Роберваль и железная дорога Сагеней единица. Оставшаяся продукция предназначалась для локомотивов с низким капотом, что давало поездной бригаде гораздо лучший обзор вперед.

Первоначальные владельцы

Смотрите также

• Список тепловозов MLW

Рекомендации

• Pinkepank, Джерри А. (1973). Руководство второго дизельного корректировщика. Милуоки, Висконсин: Kalmbach Publishing. С. 208, 248–249. ISBN 978-0-89024-026-7.

внешняя ссылка

• СМИ, связанные с Локомотивы MLW RS-18 в Wikimedia Commons

Эта статья про тепловоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е