WikiDer > МС Викинг XPRS

MS Viking XPRS
MS Viking XPRS, июнь 2016.jpg
Викинг XPRS пристыкован к терминалу Катаянокка в Хельсинки, июнь 2016 г.
История
Флаг Эстонии.svg
Имя:Викинг XPRS
Владелец:Линия Викинга
Оператор:Линия Викинга
Порт регистрации:Таллинн,  Эстония
Маршрут:Хельсинки–Таллинн
Упорядоченный:29 ноября 2005 г.[1]
Строитель:Акер Финнярдс Новая верфь в Хельсинки, Хельсинки, Финляндия
Расходы:€130 миллионов (оценка)[2]
Номер верфи:1358[1]
Выложено:16 апреля 2007 г.[1]
Запущено:19 сентября 2007 г.[1]
Крещен:19 сентября 2007 г. к Паула Койвуниеми[3]
Приобретенный:21 апреля 2008 г.[1]
Первый рейс:27 апреля 2008 г.[1]
В сервисе:28 апреля 2008 г.[1][4]
Идентификация:
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики [1]
Тип:Быстрый круиз
Тоннаж:35,918 GT[5]
Длина:185 м (606 футов 11 дюймов)
Луч:27,70 м (90 футов 11 дюймов)
Проект:6,65 м (21 фут 10 дюймов)[5]
Колоды:10 (доступно 8 пассажиров)[6]
Ледовый класс:1 Супер[2]
Установленная мощность:
  • 4 × Wärtsilä 8L46F
  • 40000 кВт (комбинированный)
Скорость:25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч) (рабочая скорость)[7]
Емкость:
  • 2500 пассажиров
  • 732 пассажирских места[6]
  • 240 автомобилей
  • 1000 линейных метров
Экипаж:100[7]
Викинг XPRS на терминале Катаянокка в Хельсинки

РС Викинг XPRS быстро круиз принадлежит Финляндия-основан Линия Викинга и работали на их службе между Хельсинки, Финляндия и Таллинн, Эстония. Ее киль был заложен 16 апреля 2007 г.[8] и запуск состоялся 19 сентября 2007 года.[9] Викинг XPRS введен в эксплуатацию 28 апреля 2008 г.[4]

Концепция

Викинг XPRS это первое новое здание Viking Line на трассе Хельсинки – Таллинн. Это первая новостройка, поставленная компании с тех пор. РС Калипсо в 1990 году, а также первый скоростной круизный паром Viking Line с контрактом на строительство на сумму примерно 120–130 миллионов евро.[10] В Викинг XPRS совершает переход между двумя столицами примерно за два с половиной часа, с двумя ежедневными отправлениями из каждого порта. Корабль спроектирован с отдельными палубами для грузовых и пассажирских вагонов и с ограниченной вместимостью пассажирских салонов, так как он совершает только дневные переходы. Интерьеры Викинг XPRS были разработаны Дизайн Тилльберга, как и некоторые из более ранних новостроек компании.[11]

В апреле 2009 г. Викинг XPRS выиграла награду за выдающийся внешний вид парома на конкурсе ShipPax Awards 2009, проводившемся в рамках конференции Shipping 2009 во Франции.[12]

Планируемые родственные корабли

Порядок проведения Викинг XPRS включена опция для двух родственных судов.[13] 2 октября 2006 г. компания Viking Line объявила, что этот опцион не будет исполнен.[14]

Имя и порт приписки

Название Викинг XPRS изначально было только концептуальным названием нового корабля. В мае и июне 2007 года на веб-сайте Viking Line был проведен конкурс по присвоению имен, в результате которого было подано более 16 000 предложений по именам.[15] Название концепции Викинг XPRS было предложено многими участниками конкурса, и в конце концов оно было выбрано в качестве окончательного названия корабля, поскольку оно уже было хорошо известно публике. Церемония присвоения имен состоялась 14 сентября 2007 года.[3]

Викинг XPRS строится на новой верфи в Хельсинки

Судно изначально планировалось зарегистрировать в Финляндии, с Мариехамн нарисованный на корпусе как порт приписки, когда корабль выходил из сухого дока. Из-за сложностей переговоров с Союз моряков Финляндии и в целом более высокие расходы на персонал под финским флагом, компания решила перевести судно под шведский флаг в январе 2008 года.[16] В марте 2008 г. Норртелье в Швеции был указан как порт приписки.[2] Но с 24 января 2014 года Viking XPRS начал плавать под эстонским флагом, так как это сокращает расходы Viking Line. В связи с этим у корабля появился новый экипаж из Эстонии, и все знаки были заменены со шведского на эстонский и английский. Новый порт приписки - Таллинн.

Строительство

Викинг XPRS был построен в Акер Финнярдс' Новая верфь в Хельсинки. Первоначальная дата доставки корабля была назначена на январь 2008 г.[17] но из-за многочисленных задержек доставка корабля была отложена до 28 апреля 2008 г. Причины задержек включали медленные, чем планировалось, работы по меблировке и неисправности в одном из Rolls-Royce-изготовленные пропеллеры. Из-за неисправности гребного винта судно вышло в сухой док в Акер Финнярдс. Раума верфи 8 апреля 2008 г., где была произведена замена гребного винта.[18] Судно было доставлено компании Viking Line 21 апреля 2008 года.[1]

История обслуживания

Викинг XPRS совершил свой первый рейс между Хельсинки и Таллинном 27 апреля 2008 года и на следующий день начал регулярные рейсы по маршруту.[1] В сравнении с РСRosella который ходил по маршруту годом ранее Викинг XPRS привлекла заметно большее количество пассажиров: количество пассажиров увеличилось на 61% и на 74% увеличилось количество транспортных средств, перевезенных между Хельсинки и Таллинном в период с июня по август 2008 года по сравнению с теми же месяцами 2007 года.[19] За первый год эксплуатации судно перевезло около 1 466 000 пассажиров - больше, чем любое другое судно, совершавшее перевозки в северных регионах. Балтийское море.[12]

В феврале 2009 г. Викинг XPRS был признан одним из 5 лучших круизных лайнеров среднего размера в мире читателями престижного Condé Nast Traveler гид, рейтинг выше, чем у кораблей Голландия Америка Лайн среди других. Викинг XPRS занял первое место в категории «береговые экскурсии», несмотря на то, что судно не предлагает организованных экскурсий. Помимо того, что Викинг XPRS не является настоящим круизным лайнером, это привело к предположению, что высокое место корабля в рейтинге на самом деле было результатом какой-то мистификации.[20]

24 января 2014 года Viking XPRS был повторно отправлен в Эстонию сразу после возвращения из ремонта, начатого 13 января. MS Viking XPRS - первое судно в истории Viking Line, плавающее под эстонским флагом.

Колоды

У корабля десять палуб, но не все доступны для пассажиров.[6]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j Асклендер, Мик. «M / S Viking XPRS (2008)». Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 2008-10-25.
  2. ^ а б c Йонссон, Матиас (14 марта 2008 г.). "XPRS ute på havet - just nu" (PDF). Ålandstidningen (на шведском языке). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-23. Получено 2008-03-15.
  3. ^ а б "Крещение новостройки Viking Line". Пресс-релиз Viking Line. Линия Викинга. 2007-09-14. Архивировано из оригинал на 2011-01-02. Получено 2007-10-15.
  4. ^ а б "Айкатаулут Хельсинки-Таллинна" (на финском). Линия Викинга. Архивировано из оригинал на 2008-07-04. Получено 2008-03-04.
  5. ^ а б «Скеппслистан 2010» (PDF) (на шведском языке). Transportstyrelsen. Архивировано из оригинал (PDF) в 2010-11-29. Получено 2010-03-29.
  6. ^ а б c «Викинг XPRS» (PDF) (на финском, английском, шведском и эстонском языках). Линия Викинга. Получено 2007-09-09.[постоянная мертвая ссылка]
  7. ^ а б "Суперзвезда против Викинга XPRS" (PDF). Обзор круизного бизнеса. Cruise Media Oy Ltd. стр. 110. Получено 2009-02-08.
  8. ^ Пресс-релиз с момента закладки киля Viking XPRS В архиве 2011-01-02 в Wayback Machine, получено 9 сентября 2007 г.
  9. ^ (на финском) Форум FCBS: Aker Finnyardsille Viking Linen uuden Tallinnan laivan tilaus, получено 15.09.2007
  10. ^ Письмо о намерениях между Aker Yards и Viking Line подтверждено, получено 9 января 2008 г.
  11. ^ Страница Tillberg Design XPRS, получено 19 декабря 2007 В архиве 2016-03-04 в Wayback Machine
  12. ^ а б "Викинг XPRS палкиттиин муотоилуста " (на финском). Турун Саномат. 2006-04-28. Получено 2006-04-28.
  13. ^ (на шведском языке) Пресс-релиз Viking Line: Viking Line beställer nytt fartyg В архиве 2008-06-23 на Wayback Machine, получено 19 октября 2007 г.
  14. ^ (на шведском языке) Пресс-релиз Viking Line: вариант Кварваранде В архиве 2011-01-02 в Wayback Machine, получено 19 октября 2007 г.
  15. ^ Пресс-релиз Viking Line: для Viking XPRS предложено около 16000 имен В архиве 2011-01-02 в Wayback Machine, получено 9 сентября 2007 г.
  16. ^ "Викинг XPRS Руотсин липун алле" (на финском). Пресс-релиз компании Viking Line. Архивировано из оригинал на 2009-04-13. Получено 2008-01-14.
  17. ^ "Viking XPRS - uusi konsepti Helsingin ja Tallinnan väliseen liikenteeseen" (на финском). Пресс-релиз компании Viking Line. Архивировано из оригинал на 2009-04-06. Получено 2008-02-08.
  18. ^ Турки, Кирсти (07.02.2008). "Tallink ja Viking varautuneet jo lisäviivästymisiin" (на финском). Турун Саномат. Получено 2008-02-08.[мертвая ссылка]
  19. ^ «Значительный рост пассажиропотока Viking Line - летом на Viking Line путешествовали на 291 000 человек больше». Линия Викинга. 2008-09-02. Архивировано из оригинал на 2011-01-02. Получено 2008-10-05.
  20. ^ Ниемеля, Тейо (04.02.2009). «Был ли введен в заблуждение Condé Nast Traveler? Ропакс-паром Viking Line признан одним из лучших круизных лайнеров в мире». Обзор круизного бизнеса. Cruise Media Oy Ltd. Архивировано с оригинал на 2009-11-25. Получено 2009-02-04.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с IMO номер 9375654 в Wikimedia Commons