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Es Mausoleum (offiziell: Bürgermeister Telegenhuis) war ein markantes Gebäude in Amsterdam, befindet sich auf der Jodenbreestraat. Es wurde eröffnet in 1971 und abgerissen in 1994, und war damals als eines der hässlichsten Gebäude der Niederlande bekannt.[1]
Geschichte
Benennung
Das Gebäude wurde nach dem Bürgermeister benannt Jan Willem Cornelis Tellegen (1859-1921), sondern wegen des großen finanziellen Impulses des Amsterdamer Unternehmers Maup Caransa für seinen Bau und seine Beteiligung an der Ausbeutung nach der Fertigstellung wurde es bald im Volksmund als "Maupoleum" bekannt, eine Abkürzung von "Maup" und "Mausoleum“ (Grab).
Architekt und Benutzer
Das Gebäude wurde von der Philips Pensionskasse (PPF)[Quelle?] entworfen von den Architekten Piet Zanstra, Ab Gmelig Meyling und Peter de Clercq Zublic, und wurde das Ende sechziger Jahre und Start siebzig des 20. Jahrhundert gebaut als Bürostandort mit Einkaufsboulevard. Dieser Plan kam nie wirklich auf den Weg; im Sockel des Gebäudes die (oft jüdisch) Tuchhändler, die traditionell in der Gegend stark vertreten waren, und die Stockwerke darüber waren von den Universität Amsterdam.
Ort
Die Realisierung des Mausoleums entsprach ganz dem Großstadtdenken - besser bekannt als Urbanisierung - der damaligen Stadtverwalter, die mit der Allgemeiner Expansionsplan (AUP). In dem die Dreißiger hatte die Gemeinde Amsterdam präsentierte es als praktische Zukunftsvision für Amsterdam. Dieser Plan sah ein schnell wachsendes Kapital mit einer entsprechend wachsenden Infrastruktur vor. In dem Wiederaufbauplan 1953 war die Neugestaltung des inzwischen baufälligen und teilweise abgerissenen Viertels zwischen Neuer Markt und Wasserlooplein weiter ausgearbeitet. Dazu gehörten große Gebäude (wie das Mausoleum) und breite Straßen, eine Aussicht, die Umbaujahre von nach dem Zweiter Weltkrieg, unter anderem in der Plan Jokinen, wurde weithin angenommen.
Das Wibautstraat und Weesperstraat waren jetzt so breite Stadtstraßen, und weitere waren geplant. Ein Teil dieser Erweiterungen war die Verlängerung der oben genannten Straßen quer durch die Nieuwmarktbuurt. In dem Jodenbreestraat Inzwischen war auch die Asphaltstraße verbreitert worden und es schien nur eine Frage der Zeit, bis die Autobahn über die Prinz Hendrikkade entlang des Amsterdam Zentrum und weiter durch die Haarlemer Holzgärten da würde sein. Für den Bau der U-Bahn - es schien „zwei Fliegen mit einer Klappe“ zu sein.
Kulturwandel
Es kam jedoch anders. Die Amsterdamer hatten genug von den als größenwahnsinnige erlebten den Expansionsdrang ihrer Verwalter und beendeten ihn schließlich mit einer lang andauernden Protestkette. Das Ideal der sechziger Jahre, das bereits erwähnte Stadtgebäude, war inzwischen massiv aufgegeben worden; Die Menschen wollten im Zentrum der Stadt leben und nicht von großen Bürogebäuden und kalten Geschäften in die Hochhäuser der Vororte verdrängt werden. Die Proteste waren erfolgreich: Die Pläne für die Autobahn wurden umgesetzt 1972 im Stadtrat abgewählt, und das alte Viertel war Stadterneuerung nach dem Bau der U-Bahn wieder aufgebaut. Infolgedessen ist der kleinräumige Charakter der Neuer Markt- und Judenviertel weitgehend erhalten - eine Tatsache, mit der die Amsterdamer sehr zufrieden waren.[Quelle?]
Ein Koloss ohne Zukunft
hässlichstes Gebäude
Doch das Maupoleum war inzwischen da und genau in seiner Größe so entwickelt, dass es an einer vierspurigen Straße steht. Wurde sein Design seinerzeit auch ohne negative Resonanz von den Wohlfahrtsausschuss - Nachdem die Erweiterungspläne abgesagt und die alten Viertel wieder aufgebaut wurden, wurde das gigantische Gebäude weithin als Betonpickel wahrgenommen, der mit seiner Umgebung ernsthaft explodierte. Darüber hinaus ist das Gebäude zusammen mit dem Wibaut-Haus, von vielen Amsterdamern als Symbol des Arroganz von der Macht, die seine Großstadtpläne längst durchgesetzt hatte; ein Ruf, der im Laufe der Jahre verblasste, aber das damit verbundene ästhetische Urteil: defensive, unzugängliche und kalte Praktikabilität blieb stark.[2][3] Während seiner gesamten Existenz wurde das Mausoleum im Volksmund als "das hässlichste Gebäude der Niederlande" bezeichnet.[4]
Auftakt zum Abriss
Nicht nur die öffentliche Meinung lehnte das Gebäude stark ab, auch die Nutzer waren gelinde gesagt unzufrieden. Die Stoffhändler brauchten die großen Fenster in ihren Fronten nicht, denn sie empfingen ihre Kunden, die wussten, was sie wollten, nach Vereinbarung. Die meisten haben sie sogar abgeklebt, weil sie es nicht brauchten und nicht hineinsehen wollten.
Das UVA merkte schnell, dass ein als Büro konzipiertes Gebäude kaum als Schulgebäude genutzt werden kann. Das Gebäude hatte mehrere große, fensterlose Räume, die als Hörsäle genutzt wurden; der Mangel an Tageslicht war schläfrig und die Klimaanlage wurde nicht nach der Teilnehmerzahl berechnet. Während der Vorlesungen schliefen sie oft schnell ein, und ungewöhnlich viele Studenten und Lehrer, die das Gebäude besuchten, meldeten sich krank.[5] Es war diese Unfähigkeit, zusammen mit den himmelhohen Mieten, die Maup Caransa berechneten seine Mieter, dass einer nach dem anderen pleite ging[6], die schließlich das Maupoleum tötete.
Degradierung
Auf 16. Juni1993 der Stadtrat von Amsterdam genehmigte die Pläne für ein neues Gebäude von Teun Koolhaas denen das Mausoleum weichen müsste. Als Antwort darauf, Architekt Piet Zanstra im Interview mit NRC Handelsblad dass das Gebäude keinen Abriss verdient, höchstens einen Anstrich.[5] Unter lautem Jubel und Applaus warf der damalige Beigeordnete Duco Stadig auf 25. Mai1994 eine Abrissbirne aus Pappe mit weißer Farbe gegen das Gebäude, mit dem der Abriss offiziell begonnen hatte.[7]
Nachfolger
Mit dem Abriss des Maupoleum schien auch der Weg frei zu sein Jodenbreestraat seine Kleinheit zurückzugeben. Die Verengung der Asphaltstraße in die Straße war der erste Schritt in diese Richtung. Auf dem frei werdenden Grundstück wurden jedoch zwei Gebäude in noch größerem Bauvolumen geplant, beide entworfen vom Architekturbüro Teun Koolhaas. Dabei ist die Universität der Künste Amsterdam und der Serviceplanung (dRO) der Gemeinde Amsterdam dazu ein Supermarkt. Als bekannt wurde, in welchem Umfang es gebaut werden würde, wuchs die weit verbreitete Angst, dass wieder ein „Maupoleum“ entstehen würde. Dennoch wurden die Pläne ohne nennenswerte Größenveränderungen realisiert, so dass der kleine Maßstab der Jodenbreestraat daher nicht wirklich zurückgegeben.
Ironischerweise befand sich die dRO zuvor in der Wibaut-Haus, das wie das Maupoleum umstritten war und ein Jahrzehnt später, im Jahr 2007, abgerissen wurde.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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