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Metro van Helsinki
Der Zeitplan des Netzwerks im Jahr 2017
Karte der Helsinki-Bahn einschließlich geplanter Erweiterungen
Metro-Zugset (100er Serie)
Innere
Einfahrt Rastila/Rastböle . Station

Das U-Bahn von Helsinki ist die wichtigste Form des öffentlichen Verkehrs zwischen dem Zentrum von Helsinki und die östlichen Vororte. Der Betreiber der Metro ist HKL/HST.

Am 1. Juni 1982, der erste Teil zwischen Hakaniemi/Hagnas und Itäkeskus/Östra Zentrum eröffnet, und einen Monat später wurde die Verbindung zum Hauptbahnhof Helsinki fertiggestellt (Rautatienori/Järnvägstorget . U-Bahnstation). Im Zeitraum 1983-1998 wurde das Netz sukzessive ausgebaut. Im November 2017 eine 13,9 km westliche Verlängerung der Stadt Espoo in Gebrauch nehmen. Die Erweiterung hat 8 neue Stationen. Für die weitere Zukunft ist geplant, den Teil in Espoo weiter auszubauen und in Richtung Sipoo[1][2].

Das U-Bahn-Netz ist mittlerweile 35 Kilometer lang und hat 24 Stationen, davon 16 unterirdisch. Nach Itäkeskus teilt sich die Strecke in einen nördlichen und einen östlichen Zweig. Das Spurweite ist, wie im Rest von Finnland, 1524 Millimeter. Das U-Bahn-Netz ist elektrifiziert jetzt sofort dritte Schiene mit einer Gleichspannung von 750 Volt.

Ausrüstung

Der Gerätepark besteht aus zwei Teilen U-Bahn-Autos mit einer Kapazität von fast 400 Personen (130 Sitzplätze). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 90 km/h. Die erste Generation wurde von Stromberg/Valmet (Baureihe 100) gebaut und besteht aus 42 Triebzügen. Die zweite Generation wurde im Jahr 2000 gebaut von Bombardier-Transport (200er Serie) und besteht aus 12 U-Bahn-Zügen.

Stationen von West nach Ost

Finnischer (schwedischer) Name

nördlicher Zweig

östlicher Zweig

Externe Links

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