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Kurzer Stirling

Cyril Michael Mora (New Plymouth) war während der Zweiter Weltkrieg ein NeuseelandFunker Bei der RAF.

Das Kurzer Stirling Bomber von Mike Mora wurde am 27. April 1943 bei Portengen in der Provinz Utrecht abgeschossen. Er war der einzige der Besatzung, der nach seinem Fallschirmsprung der deutschen Suche entkam. Er bekam Hilfe vom Widerstand und wurde kontaktiert mit Anton Schrader von Schiffsklingeln. Schrader und Gerard Bruyne, ehemaliger Fahrer von Königin Wilhelmina, würde Mora abholen und sie in ein Versteck in Schipluiden bringen. Auf dem Rückweg wurden sie bei Woerden angehalten. Die deutsche Polizei forderte Schraders Auto, weil das Auto seines Kommandanten eine Panne hatte und nach Den Haag fahren musste. Schrader bot an, ihn zu begleiten, da Schrader der Leiter des Lebensmittelversorgungsbüros war und sagte, er müsse selbst nach Den Haag fahren. Der Kommandant saß auf dem Rücksitz neben Schrader, und sie fuhren mit Militäreskorte nach Den Haag. Der Kommandant erfuhr nicht, dass Mora kein Holländer war.

Mora kehrte am 5. Mai 1943 mit Hilfe von Anton Schrader nach England zurück, der ihnen vor der Abreise alle möglichen Sicherheitsanweisungen gab. Die Passagiere mussten sich unter den Kartoffelsäcken im Laderaum des Nie perfekt, die ihr Fluchtboot und die Kompanie darüber hinaus schleppten Goudswaard gebracht.

In England angekommen, schickten sie über Funk folgende Nachricht: Der Adler hat elf Federn verloren. Die elf Passagiere waren Jaap Burger, Christian de Bakker, Willy und Robert Weijhenke, Johan Anton Stroeve, Piet Hendrik de Groot, Gerard Bruyne, Karel de Munter, Ben Reynders, Christian Gutteling und Mora.

Bei seiner nächsten Mission wurde Mora über Deutschland abgeschossen, diesmal tödlich.