WikiDer > Линия Мон-Сен-Илер
| Mont-Saint-Hilaire | |||
|---|---|---|---|
 Исходящий поезд в Сен-Базиль-ле-Гран | |||
| Обзор | |||
| Владелец | Экзо | ||
| Номер строчки | SH | ||
| Locale | Большой Монреаль | ||
| Термини | Центральная станция Mont-Saint-Hilaire | ||
| Станции | 7 | ||
| Интернет сайт | RTM - линия Mont-Saint-Hilaire | ||
| Служба | |||
| Тип | Пригородная железная дорога | ||
| Система | Экзо | ||
| Оператор (ы) | Бомбардье | ||
| Ежедневная поездка | 8,600 (2018)[1] | ||
| Верховая езда | 2,245,000 (2018) | ||
| История | |||
| Открыт | 1859 | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 34,9 км (21,7 миль) | ||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||
| |||
Линия Мон-Сен-Илер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mont-Saint-Hilaire (также обозначенный exo3) это пригородная железная дорога линия в Большой Монреаль, Квебек, Канада. Он управляется Экзо, работает общественный транспорт услуги по всему региону.
Линия Mont-Saint-Hilaire эксплуатировалась Канадская национальная железная дорога (CN) с 1859 по 1988 год. Линия не работала до тех пор, пока агентство-предшественник Exo, Agence Métropolitaine de transport (AMT), не возобновило пассажирские перевозки в 2000 году.
Есть 7 входящих и 7 исходящих отправлений в будний день.[2]
Обзор
Эта линия связывает Центральная станция в центре Монреаля с Mont-Saint-Hilaire, на Монреале Южный берег.
Линия предлагает семь отправлений каждое утро буднего дня в сторону Монреаля и семь возвращений в Сент-Илер каждый будний вечер. Это также единственная линия пригородных поездов, у которой нет вокзалов на острове Монреаль вне Центр города Монреаль. У всех остальных линий поезда есть как минимум 4 остановки перед отъездом с острова.[3]
Поезда принадлежат Exo и управляются ими. БомбардьеТранспортное подразделение.
Сегодня на этом поезде ежедневно ездят более 9000 человек.
История
Служба CN
Этот пригородный маршрут был открыт CN в 1859 году. В конце 1960-х - начале 1970-х годов оборудование, которое использовалось один раз в день в каждом направлении, представляло собой сборную смесь примерно 1930-х автобусов и столь же эклектичную смесь диспетчерских станций, грузовых и пассажирских дизельных двигателей. Обслуживание было приостановлено в 1988 году из-за низкой посещаемости и использования старого оборудования.
Центральный вокзал - трансфер до Сен-Исидор
Вовремя Окский кризис летом 1990 г. Société de transport de la communauté urbaine de Montréal (STCUM) организовал временное железнодорожное сообщение между Центральным вокзалом Монреаля и городом Сен-Исидор в связи с закрытием Мост Оноре Мерсье во время указанного кризиса. Эта служба использовала часть современной линии Mont-Saint-Hilaire между Центральным вокзалом Монреаля и станцией Saint-Lambert через Мост Виктории, а затем разветвился до подразделения CN Rouses Point в направлении Saint-Isidore.
AMT сервис
Линия Mont-Saint-Hilaire была вновь открыта в 2000 году (между Центральным вокзалом Монреаля и Макмастервиллем) AMT в качестве меры по уменьшению заторов, вызванных дорожными работами. Количество поездов постепенно увеличивалось, чтобы удовлетворить быстро растущий спрос. В 2002 году линия была продлена до нынешней конечной остановки в Мон-Сен-Илер.
RTM / Exo сервис
1 июня 2017 года AMT был распущен и заменен двумя новыми руководящими органами: Региональный орган транспорта métropolitain (ARTM) и Réseau de Transport métropolitain (RTM). RTM переняла все прежние службы AMT, включая эту линию.
В мае 2018 года RTM переименовала себя в Exo и присвоила каждой строке номер и обновленный цвет. Линия Mont-Saint-Hilaire стала Exo 3, и ее цвет был обновлен до более светлого пастельного оттенка фиолетового.
Список станций
Следующие станции находятся на линии Mont-Saint-Hilaire:
| Станция | Место расположения | Подключения | Зоны |
|---|---|---|---|
| Gare Centrale | Монреаль |   Amtrak Конечная остановка в центре города Станция метро Bonaventure СТМ: 150, 358, 410, 430, 515, 535, 935 (в пешей доступности по Рене Левеск Boulevard), 61, 75, 168, 420 (на Университетской улице), 74, 75 (на улице de la Gauchetière).[4] | 1 |
| Сен-Ламбер | Сен-Ламбер | Amtrak RTL: 1, 6, 55, 106 | 3 |
| Лонгёй – Сен-Юбер | Saint-Hubert | RTL: 8, 19, 22, 98, T23 | |
| Сен-Бруно | Сен-Бруно | RTL: 91, 92 | 5 |
| Сен-Базиль-ле-Гран | Сен-Базиль-ле-Гран | Экзо: 24, 26 | |
| McMasterville | McMasterville | Экзо: 23, 27, 85, 200, 201, 300, 20Б, 20М | 6 |
| Mont-Saint-Hilaire | Mont-Saint-Hilaire | Экзо: 11, 21, 22, 25, 300 |
Пригородная линия работает над следующим канадским национальным подразделением:
- Подразделение Сен-Гиацинт (между Сен-Илером [54,2] и Монреалем [74,1])
Рекомендации
- ^ https://exo.quebec/Media/Default/pdf/section8/publications/RA_2018_exo.pdf
- ^ "Rapport d'activités 2012" (PDF) (На французском). Agence métropolitaine de transport. 2013. Получено 8 мая 2013.
- ^ "Горайр Монреаль / Монт-Сен-Илер" (PDF). RTM. 2017 г.. Получено 2017-07-13.
- ^ "Plan du Reseau STM 2007" (PDF). СТМ. 2007. Архивировано с оригинал (PDF) на 2007-09-30. Получено 2007-05-15.