WikiDer > Пригородные поезда в Северной Америке

Commuter rail in North America
NJ Transit имеет обширный пригородная электричка система подключения Нью-Джерси к Нью-Йорк и Филадельфия.
А Метра тренироваться в Западный Чикаго, Иллинойс.

Пригородная железная дорога услуги в Соединенные Штаты, Канада, Куба, Мексика, Панама, и Коста-Рика предоставлять общий носитель пассажирские перевозки по железнодорожным путям, с регулярным обслуживанием по фиксированным маршрутам без бронирования, в основном для поездок на короткие расстояния (местные) между Центральный деловой район и прилегающие пригороды и региональные путешествия между городами пригород. Оно делает нет включают быстрый транзит или же Скоростной трамвай служба.

Услуги

Многие, но не все, новые пригородные железные дороги предлагают услуги только в часы пик: поезда идут в центральный деловой район в утренний час пик и возвращаются во внешние районы в вечерний час пик. Этот режим работы во многих случаях упрощается за счет того, что поезд заканчивается специальным пассажирским вагоном (называемым кабина), который имеет рабочую кабину и может управлять локомотивом дистанционно, чтобы избежать необходимости переворачивать поезд на каждом конце его маршрута. В других системах проблема полностью устраняется за счет использования двунаправленного несколько единиц.

Другие службы пригородной железной дороги, многие из которых более старые, давно установившиеся, работают семь дней в неделю с раннего утра до полуночи. В этих системах посетители используют поезда не только для того, чтобы добраться до работы или учебы, но и для посещения спортивных мероприятий, концертов, театров и т.п. Некоторые из них также обслуживают популярные места отдыха на выходных и зоны отдыха. В Железная дорога Лонг-Айленда (LIRR) - единственная пригородная железная дорога, которая работает 24 часа в сутки, 7 дней в неделю в Северной Америке.

Восстановленный GO Transit Бомбардье такси в Торонто Станция Скарборо.

Почти все услуги пригородной железной дороги в Северной Америке обслуживаются государственными учреждениями или квазигосударственными организациями. Большинство из них имеют общие железнодорожные пути или полосы отвода, используемые пассажирскими службами дальнего следования (например, Amtrak, По железной дороге), грузовые поезда или другие пригородные перевозки. 600 миль (970 км) электрифицированный Северо-восточный коридор в США - пригородные поезда и Amtrakс Acela Express, региональные и междугородние поезда.

Операторы пригородных поездов часто продают билеты на несколько поездок по сниженной цене (например, месячный или недельный), взимают определенную плату за проезд от станции к станции и имеют один или два билета. железнодорожные станции в центральном деловом районе. Пригородные поезда обычно подключаются к метро или автобусы в пункте назначения и по маршруту.

После завершения Региональная железная дорога SEPTAс Центр пригородного сообщения В 1981 году, когда было разрешено движение между двумя ранее отдельными радиальными сетями, термин «региональная железная дорога» начал использоваться для обозначения пригородных железных дорог (а иногда и более крупных тяжелый рельс и Скоростной трамвай) системы, которые предлагают двунаправленное круглосуточное обслуживание и могут обеспечивать полезные связи между пригородом и крайние города, а не просто доставлять рабочих в Центральный деловой район.[1] Это отличается от европейского использования слова "региональная железная дорога", что обычно относится к услугам на полпути между пригородной железной дорогой и междугородняя железная дорога которые не ориентированы в первую очередь на пригородные перевозки.

Распространять

Южный вокзал в Бостон, Массачусетс является основным транспортный узел для MBTAс пригородные поезда.

Две самые загруженные станции пассажирских поездов в США: Пенсильванский вокзал и Центральный вокзал, которые расположены в районе Манхэттен в Нью-Йорке и обслуживают три из четырех самых загруженных пригородных железных дорог в Соединенных Штатах ( Железная дорога Лонг-Айленда и NJ Transit на Пенсильванском вокзале и Метро-Северная железная дорога на Центральном вокзале). Пригородные железные дороги, обслуживающие Чикаго площадь Метра (четвертая по загруженности пригородная железная дорога в США) и Южный берег. Другие известные системы пригородных железных дорог включают Региональная железная дорога SEPTA (пятое место по загруженности в США), обслуживает Филадельфия площадь; Пригородная железная дорога MBTA (шестое по загруженности в США), обслуживая Большой Бостон-Провиденс площадь; Caltrain, обслуживающая район к югу от Сан-Франциско вдоль полуостров поскольку Сан - Хосе; и Метролинк, обслуживающая 5 округов Лос-Анджелес площадь.

В Канаде всего три агентства пригородных поездов: GO Transit в Торонто (пятое место по загруженности в Северной Америке), Экзо в Монреаль (восемь самых загруженных в Северной Америке), и Экспресс Западного побережья в Ванкувер. Две самые загруженные железнодорожные станции в Канаде: Union Station в Торонто и Центральная станция в Монреале.

Пригородный поезд в Бехукаль, Куба

Сети пригородных поездов за пределами густонаселенных городских районов, таких как Вашингтон, округ Колумбия, Нью-Йорк, Чикаго, Филадельфия, Бостон, Сан-Франциско, Монреаль и Торонто, исторически были редкими. Однако с 1990-х годов было предложено и построено несколько проектов пригородных железных дорог на всей территории Соединенных Штатов, особенно в Солнечный пояс и другие регионы, характеризующиеся разрастание городов которые традиционно недостаточно обслуживаются общественным транспортом. С тех пор сети пригородных железных дорог были открыты в Далласе – Форт-Уэрте, Лос-Анджелесе, Сан-Диего, Миннеаполисе, Денвере, Солт-Лейк-Сити, Орландо и других городах. Было предложено еще несколько проектов пригородной железной дороги, которые находятся на стадии планирования.

Подвижной состав

Железная дорога Лонг-Айленда двухуровневые тренеры в Бетпейдж, Нью-Йорк.

Пригородные поезда работают на дизель-электрическом или электрическом локомотивы, или используйте самоходные машины (некоторые системы используют оба). Некоторые системы, особенно в районе Нью-Йорка, используют электроэнергию, поставляемую третий рельс и / или контактный провод, который обеспечивает более быстрое ускорение, низкий уровень шума и меньше проблем с качеством воздуха. Филадельфия Региональная железная дорога SEPTA использует исключительно электроэнергию, передаваемую по контактному проводу.

Дизель-электрические локомотивы на основе EMD F40PH дизайн, а также MP36PH-3C популярны как движущая сила для пригородных поездов. Производители автобусов включают Бомбардье, Кавасаки, Ниппон Шарё, и Hyundai Rotem. Некоторые системы используют дизельные многоблочные автомобили, включая Пригородная железная дорога WES недалеко от Портленда и Остина Capital MetroRail. В этих системах используются автомобили, поставляемые Stadler Rail или же Вагон США (ранее Колорадо вагон).

С точки зрения пассажиропотока, канадские системы, как правило, имеют значительно более высокий уровень пассажиропотока на душу населения, чем американские аналоги, что перекликается с тенденциями в легкорельсовый транспорт и другие типы систем.

Список операторов пригородных железных дорог Северной Америки

Смотрите также: Список систем пригородной железной дороги США по количеству пассажиров
СистемаСтранатерритория городаПровинция / штатКоличество строкСредн. Будний день
наездник
(4 квартал 2018 г.)[2]
Поезд Соединенные Штаты АмерикиОкруг ДентонТехас11,500
Альтамонт Коридор Экспресс (ТУЗ) Соединенные Штаты АмерикиСан - Хосе–Tri-Valley–StocktonКалифорния1 (1 в стадии строительства)6,100
Caltrain Соединенные Штаты АмерикиСан-Франциско–Сан - ХосеКалифорния157,000
Capital MetroRail Соединенные Штаты АмерикиОстинТехас12,700
Капитолийский коридор[примечание 1] Соединенные Штаты АмерикиСакраменто–Область залива Сан-ФранцискоКалифорния15,700
Городская железная дорога HONЛа-СейбаДепартамент Атлантиды1
Каботажное судно Соединенные Штаты АмерикиСан Диего–ОушенсайдКалифорния14,500
Даунистер[примечание 1] Соединенные Штаты АмерикиBrunswick–Портленд–БостонМэн / Нью-Гемпшир / Массачусетс11,300
Экзо МОЖЕТМонреальКвебек683,300
FrontRunner[3] Соединенные Штаты АмерикиОгден–Солт-Лейк-Сити–ПровоЮта119,200
GO Transit МОЖЕТТоронто–Ниагара–Гамильтон–Китченер–Гвельф–БарриОнтарио7217,500
Hartford Line Соединенные Штаты АмерикиНовый рай–Хартфорд–SpringfieldКоннектикут / Массачусетс1[4]
Пригородная железная дорога Гаваны КубГаванаГавана / Артемиса / Mayabeque / Матансас8
Keystone Service[примечание 1] Соединенные Штаты АмерикиHarrisburg–Филадельфия–Нью-ЙоркПенсильвания / Нью-Йорк15,000
Железная дорога Лонг-Айленда Соединенные Штаты АмерикиНью-Йорк–Лонг-АйлендНью-Йорк11 (15 бывшее)360,000
MARC Поезд Соединенные Штаты АмерикиБалтимор–Вашингтон, округ Колумбия.Мэриленд / Западная Виргиния / район Колумбии423,500
Пригородная железная дорога MBTA Соединенные Штаты АмерикиБостон / Worcester / ПровиденсМассачусетс / Род-Айленд12 (1 в стадии строительства)121,600
Метра Соединенные Штаты АмерикиЧикагоИллинойс / Висконсин13277,100
Метролинк Соединенные Штаты АмерикиЛос-Анджелес–Южная КалифорнияКалифорния7 (1 в стадии строительства)37,600
Метро-Северная железная дорога Соединенные Штаты АмерикиНью-Йорк / Новый рай / ПокипсиНью-Йорк / Коннектикут8315,700
Музыка City Star Соединенные Штаты АмерикиНэшвиллТеннесси11,100
Транзитные железнодорожные перевозки в Нью-Джерси Соединенные Штаты АмерикиСеверный Нью-Джерси–Нью-Йорк
Филадельфия–Атлантик-Сити		Нью-Джерси / Нью-Йорк / Пенсильвания12 (1 в стадии строительства, 1 бывший)238,082 (2017 финансовый год)[5][заметка 2]
Нью-Мексико Rail Runner Express Соединенные Штаты АмерикиАльбукерке–Санта-ФеНью-Мексико12,500
Northstar Line Соединенные Штаты АмерикиМиннеаполис – Сент-ПолМиннесота12,600
Панамский канал СКОВОРОДАПанама–ДвоеточиеПанама / Двоеточие11,500 (2013)[6][нуждается в обновлении]
Региональный транспортный округ Соединенные Штаты АмерикиДенверКолорадо428,700
Железнодорожный транспорт в районе Сонома – Марин Соединенные Штаты АмерикиСанта-Роза–Сан-РафаэльКалифорния1
Южный берег Соединенные Штаты АмерикиЧикаго–Саут-БендИллинойс / Индиана1 (1 в стадии строительства)10,900
Региональная железная дорога SEPTA Соединенные Штаты АмерикиФиладельфияПенсильвания / Нью-Джерси / Делавэр13 (1 бывший)126,000
Береговая линия Восток Соединенные Штаты АмерикиНовый рай–Нью-ЛондонКоннектикут11,800
Эхолот Соединенные Штаты АмерикиЭверетт–Сиэтл–ТакомаВашингтон218,300
SunRail Соединенные Штаты АмерикиБольшой ОрландоФлорида15,600
TEXRail Соединенные Штаты АмерикиФорт-УэртТехас1
Трен Субурбано MEXМехикоМехико / Штат Мексика1 (2 в стадии строительства)195,000 (2017)[7]
Трен Урбано де Коста-Рика CRIСан - Хосе–Центральная долинаСан - Хосе / Heredia / Картаго4
Троицкий железнодорожный экспресс Соединенные Штаты АмерикиДаллас – Форт-УэртТехас16,800
Tri-Rail Соединенные Штаты АмерикиМайами – Южная ФлоридаФлорида1 (1 в стадии строительства)14,600
Вирджиния Железнодорожный Экспресс Соединенные Штаты АмерикиВашингтон, округ Колумбия.Вирджиния / район Колумбии216,800
Экспресс Западного побережья МОЖЕТВанкувербританская Колумбия19,900
Пригородная железная дорога WES Соединенные Штаты АмерикиПортлендОрегон11,600

Список строящихся и планируемых систем

В настоящее время строятся или разрабатываются несколько систем пригородных железных дорог в Канаде, Мексике и США.

Территория городаСтранаПровинция / штатСистемаОфициальный
сайт		Другой
места
Оттава МОЖЕТОнтарио / Квебеклось/ Транспорт Понтиак-Ренфрю[заметка 3][8][9]
Агуаскальентес MEXАгуаскальентесТрен Субурбано (официального названия пока нет)[10][11]
Гвадалахара MEXХалискоТрен Субурбано[12][13]
Мегаполис Мехико MEXМексика & МехикоПригородная электричка Толука-Мехико[14]
Монтеррей MEXНуэво-ЛеонФИДЕПРОЕС[15]
Округ Аламеда / Округ Сан-Хоакин Соединенные Штаты АмерикиКалифорнияValley Link[16][17]
Анкоридж Соединенные Штаты АмерикиАляскаЖелезная дорога Аляски (существующая междугородняя железная дорога, предлагаемое пригородное сообщение)[18][19][20][21]
Анн-Арбор Соединенные Штаты АмерикиМичиганСТЕНА[22][23]
Атланта / Афины / Macon Соединенные Штаты АмерикиГрузияПассажирская программа железных дорог Джорджии,
Поезд мозга Джорджии
Атланта / Clayton County Соединенные Штаты АмерикиГрузияМАРТА Пригородная железная дорога округа Клейтон[24]
Шарлотта Соединенные Штаты АмерикиСеверная КаролинаLYNX Red Line[25][26]
Кливленд Соединенные Штаты АмерикиОгайоПригородная железная дорога Кливленда[27][28][29]
Цинциннати Соединенные Штаты АмерикиОгайоПригородная железная дорога Восточного коридора[30]
Даллас Соединенные Штаты АмерикиТехасDART Серебряная линия[31]
Детройт Соединенные Штаты АмерикиМичиганПригородная железная дорога SEMCOG[32][33][34]
Форт-Уэрт Соединенные Штаты АмерикиТехасПригородная железная дорога Burleson[35]
Гринсборо Соединенные Штаты АмерикиСеверная КаролинаПригородная железная дорога TRIAD[36]
Harrisburg / Ланкастер Соединенные Штаты АмерикиПенсильванияКоридор Столицы Красной Розы (Транзит столичной зоны)[37]
Хьюстон Соединенные Штаты АмерикиТехасСтоличное управление транзита округа Харрис, штат Техас[38][39]
Джексонвилл Соединенные Штаты АмерикиФлоридаПригородная железная дорога Первого побережья
Мэдисон Соединенные Штаты АмерикиВисконсинПригородная железная дорога округа Дейн,
Транспорт 2020 Пригородная железная дорога		[40][41]
Майами Соединенные Штаты АмерикиФлоридаЯркая линия пригородная электричка[42][43]
Миннеаполис Соединенные Штаты АмерикиМиннесотаКоридор Дэна Патча[44]
Орландо Соединенные Штаты АмерикиФлоридаАпельсиновый Экспресс
Феникс Соединенные Штаты АмерикиАризонаИсследование коридора пассажирских железных дорог Аризоны
Питтсбург Соединенные Штаты АмерикиПенсильванияИсследование транзита Восточного коридора
(нет официального названия с 2010 г.)		[45][46]
Роли / Дарем / Кэри
(Исследовательский треугольник)		 Соединенные Штаты АмерикиСеверная КаролинаКоридор Дарем – Уэйк[47][48]
Сан Диего Соединенные Штаты АмерикиКалифорнияСАНДАГ Транзитный скачок[49]
Сан-Луис-Обиспо Соединенные Штаты АмерикиКалифорнияИсследование коридора береговой железной дороги[50]
Санта Круз Соединенные Штаты АмерикиКалифорнияЖелезная дорога Санта-Крус и Монтерей-Бей[51]
Святой Луи Соединенные Штаты АмерикиМиссури / ИллинойсПригородная железная дорога Сент-Луиса[52]
Тампа Соединенные Штаты АмерикиФлоридаHART CSX Городская железная дорога[53]
В разработке

Бывший

Следующие системы прекратили работу с момента основания компании Amtrak в 1971 году.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б c Спонсируемый государством маршрут Amtrak с акцентом на пригородную железную дорогу
  2. ^ Этот показатель взят за 2017 финансовый год NJ Transit, который охватывает календарный период с июля 2016 года по июнь 2017 года.
  3. ^ Предложение в Оттаве - это фактически 2 организации, предлагающие аналогичные системы.

Рекомендации

  1. ^ «Общественный транспорт: автобусный, железнодорожный, райдшеринг, паратранзитные услуги и безопасность транзита» (PDF). Отчет о транспортных исследованиях. Совет по транспортным исследованиям. 1433: 81–112. 1994.
  2. ^ «Отчет о транзитных перевозках за четвертый квартал 2018 года» (PDF). Американская ассоциация общественного транспорта (APTA). 12 апреля 2019 г.,. Получено 8 мая, 2019 - через https://www.apta.com/wp-content/uploads/2018-Q4-Ridership-APTA.pdf.
  3. ^ "Пять лет FrontRunner". rideuta.com. Управление транзита Юты. 25 апреля 2013 г.. Получено 2014-01-08.
  4. ^ Транспорт, Департамент. "ConnDOT: План внедрения пригородной железной дороги Нью-Хейвен-Хартфорд-Спрингфилд". www.ct.gov. Получено 7 апреля 2018.
  5. ^ «Годовой отчет New Jersey Transit за 2017 год | Центр открытых данных NJOIT». data.nj.gov. Получено 2019-04-21.
  6. ^ Железнодорожный транспорт Панамского канала пострадал из-за компьютерного сбоя, Рейтер, 22 марта 2013 г.
  7. ^ "EL TREN SUBURBANO HA TRANSPORTADO A 57 MILLONES DE PERSONAS EN EL 2017". Ferrocarriles Suburbano. Ferrocarriles Suburbanos. 14 декабря 2017 г.. Получено 11 мая 2019.
  8. ^ "на главную - Moose Consortium Inc.". Moose Consortium Inc. Получено 2017-05-01.
  9. ^ Транспорт Pontiac-Renfrew В архиве 2013-04-23 в Wayback Machine
  10. ^ http://www.cddhcu.gob.mx/comisiones59legislatura/transportes/foro/Dr_Martinez.pdf[постоянная мертвая ссылка]
  11. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2008-06-25. Получено 2008-04-16.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  12. ^ http://www.notisistema.com/noticias/?p=130621[постоянная мертвая ссылка]
  13. ^ http://www.milenio.com/node/113320[постоянная мертвая ссылка]
  14. ^ "Трен ИнтерУрбано". treninterurbano.cdmx.gob.mx. Получено 7 апреля 2018.
  15. ^ "Исследование пригородной железной дороги Монтеррея". Железнодорожный вестник. 18 сентября 2020 г.. Получено 21 сентября 2020.
  16. ^ «Три-Вэлли - региональное управление железных дорог долины Сан-Хоакин». Получено 4 сентября 2020.
  17. ^ «Транспорт AB-758: региональное управление железных дорог Три-Вэлли-Сан-Хоакин». Получено 17 октября 2017.
  18. ^ "Аляскинская железная дорога". Получено 25 сентября 2020.
  19. ^ «Исследование и план эксплуатации пригородных железных дорог» (PDF). Железная дорога Аляски. 3 января 2002 г. Архивировано с оригинал (PDF) 29 ноября 2002 г.. Получено 25 сентября 2020.
  20. ^ Исследование и план эксплуатации пригородной железнодорожной сети Южной центральной железной дороги (PDF) (Отчет). Железная дорога Аляски. 15 января 2002 г. Архивировано с оригинал (PDF) 29 ноября 2002 г.. Получено 25 сентября 2020.
  21. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2005-05-11. Получено 2006-07-18.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  22. ^ «Пригородная железная дорога Север-Юг (ВАЛЛИ)». Транспортное управление района Анн-Арбор. Архивировано из оригинал 10 января 2016 г.. Получено 24 сентября 2020.
  23. ^ Поездка - Транспортное управление Анн-Арбора В архиве 2012-10-13 на Wayback Machine
  24. ^ "Клейтон Каунти". МАРТА. Получено 15 января 2019.
  25. ^ «Красная линия». Система общественного транспорта Шарлотты (КОШКИ). Получено 24 сентября 2020.
  26. ^ "Дома". RedLine Regional Rail. Архивировано из оригинал на 2014-09-06. Получено 2014-09-06.
  27. ^ «Приложение G» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2010-12-29.
  28. ^ Новости Огайо - Новости Огайо | Утренний журнал В архиве 2007-09-27 на Wayback Machine
  29. ^ Рэйчел Карсон (13 января 2007 г.). «Пригородная электричка из Лорейна в Кливленд | GreenCityBlueLake». Gcbl.org. Архивировано из оригинал на 2012-09-22. Получено 2012-08-15.
  30. ^ «Введение в железнодорожный транзит Oasis». Архивировано из оригинал на 2011-07-16.
  31. ^ «Запрос информации о государственно-частном партнерстве Cotton Belt». DART.org. Получено 2012-08-15.
  32. ^ "Annar Borde Troitrapid Transitstud - Найдите свой настоящий Transitstud уже сегодня!". www.annarbordetroitrapidtransitstudy.com. Архивировано из оригинал 8 апреля 2018 г.. Получено 7 апреля 2018.
  33. ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20070816070736/http://www.annarbordetroitrapidtransitstudy.com/news/pdfs/CRT01%20Board%20091505.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 16 августа 2007 г.. Получено 24 декабря, 2006. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  34. ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20070928025601/http://www.annarbordetroitrapidtransitstudy.com/news/pdfs/CRT02%20Board%20091505.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 28 сентября 2007 г.. Получено 24 декабря, 2006. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  35. ^ Баснет, Нитиш (3 января 2019 г.). «Бурлесон первым в списке для нового пригородного сообщения». Burleson Star. Получено 15 января 2019.
  36. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2007-05-29. Получено 2007-04-10.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  37. ^ «Добро пожаловать на наш сайт». mtptransit.org. Получено 7 апреля 2018.
  38. ^ МЕТРО, [email protected]. «МЕТРО Хоум». www.ridemetro.org. Получено 7 апреля 2018.
  39. ^ «Все о метро и общественном транспорте в США». Metrosolutions.org. Архивировано из оригинал на 2013-04-15. Получено 2012-08-15.
  40. ^ "Пригородная железная дорога округа Дейн". Архивировано из оригинал на 2007-04-09.
  41. ^ «Сайт проекта Транспорт 2020». www.transport2020.net. Получено 7 апреля 2018.
  42. ^ "Brightline ведет переговоры с Майами-Дейд о запуске линии пригородной железной дороги, - говорится в отчете". Прогрессивная железная дорога. 29 мая 2020. Получено 31 мая 2020.
  43. ^ Прайс-Уильямс, Эбигейл. "МЕМОРАНДУМ" (PDF). Округ Майами Дейд. Получено 31 мая 2020.
  44. ^ "redrockrail.org - Коктейль в казино". www.redrockrail.org. Получено 7 апреля 2018.
  45. ^ «Исследование транзита Восточного коридора: переходный анализ к предпочтительным местным альтернативам». www.spcregion.org. Архивировано из оригинал 7 мая 2017 г.. Получено 7 апреля 2018.
  46. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2008-06-28. Получено 2008-01-08.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  47. ^ «Пригородная электричка». GoTriangle. Получено 27 октября 2020.
  48. ^ "Коридор Дарем-Уэйк". ourtransitfuture.com. Архивировано из оригинал 2 апреля 2015 г.. Получено 7 апреля 2018.
  49. ^ http://sandag.maps.arcgis.com/apps/Cascade/index.html?appid=f4e61292f3b545f39a2055cdc66940e9
  50. ^ Исследование коридора береговой железной дороги
  51. ^ https://sccrtc.org/projects/multi-modal/transitcorridoraa/
  52. ^ «Перемещение транзитом вперед - транзит метро - Сент-Луис». www.movingtransitforward.org. Получено 7 апреля 2018.
  53. ^ История оценки коридора CSX (PDF) (Отчет). HART. Получено 4 сентября 2020.
  54. ^ Сандерс, Крейг (2006). Амтрак в Хартленде. Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета. п. 184. ISBN 978-0-253-34705-3.
  55. ^ Баер, Кристофер Т. (апрель 2015 г.). "ОБЩАЯ ХРОНОЛОГИЯ ПЕНСИЛЬВАНСКОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОМПАНИИ ЕЕ ПРЕДЕЦЕССЫ И ПРЕЕМНИКИ И ЕЕ ИСТОРИЧЕСКИЙ КОНТЕКСТ: 1980-1989" (PDF). Железнодорожное техническое и историческое общество Пенсильвании.