WikiDer > Moog Inc.
![]() | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
![]() | |
Общественные | |
Торгуется как | NYSE: MOG.A (Класс А) NYSE: MOG.B (Класс B) Компонент S&P 600 (МОГ.А) |
Промышленность | Аэрокосмическая промышленность, Защита, Индустриальная автоматизация, и Управления движением |
Основан | 1951 |
Штаб-квартира | Эльма, Нью-Йорк |
Ключевые люди | Джон Сканнелл, председатель и генеральный директор Дон Фишбэк, финансовый директор |
Продукты | Гидравлический и электронные системы управления |
Доход | ![]() |
Количество работников | 10,976 [2] |
Интернет сайт | www |
Муг - американский разработчик и производитель систем управления движением и текучей средой, а также систем управления для применения в аэрокосмической, оборонной, промышленной и медицинской технике. Компания работает в четырех сегментах: управление самолетами, управление космосом и обороной, управление производством и компоненты.
Головной офис Moog находится в Эльма, Нью-Йорк, пригород Буффало, Нью-Йорк и имеет торговые, инженерные и производственные предприятия в 26 странах.[3]
История
Билл Муг
В апреле 1950 г. Билл Муг (двоюродный брат Роберт Муг, изобретатель Синтезатор Moog) подала заявку на патент на электрогидравлический сервопривод клапан (позже названный «Клапан Moog»), устройство для управления гидравлическим давлением для точного управления приводами. Патент США 2625136 был выдан в январе 1953 г.[4] Билл Муг умер в 1997 году в возрасте 82 лет.[5]
Известные проекты
Компания Moog поставляла продукты и технологии, которые использовались на бомбардировщике B-2, а также отвечала за систему управления полетом. Компания Moog также внесла свой вклад в производство и разработку как гидравлических, так и электрических авиасимуляторы. Дизайн Муга был адаптирован, чтобы сформировать Поездка Человека-паука в Парк развлечений Universal Studios. Муг также работал над несколькими космическими контрактами и спроектировал часть силовых установок жидкостных ракетных двигателей на Вояджер космические зонды и обеспечили клапаны двигателя, которые управляли космическим кораблем. Компания Moog также сделала сервоприводы для четырех Космические челноки.
Компания Moog предоставила систему управления и движения для Центральный корт Уимблдона убирающаяся крыша. Он состоял из примерно 150 осей электрических приводов переменного тока с сервоуправлением, серводвигателей переменного тока, сервоприводов переменного тока и всей системы управления движением, включая программное обеспечение. Он был спроектирован британским предприятием Moog и позволял проводить единственные ночные теннисные выступления на Центральном корте.
Вместе с другими поставщиками аэрокосмической отрасли компания Moog предприняла попытку изучить возможности применения блокчейн технологии в своей цепочке поставок. Они разработали блокчейн Moog VeriPart для отслеживания деталей в процессе проектирования, производства и обслуживания этих деталей.[6] Они сотрудничали с Aion Network в разработке своей цепочки блоков.[7]
В 2018 году Муг и Университет Буффало объявила о проекте по использованию алгоритмов машинного обучения для различения приемлемых и несоответствующих участков металлических деталей, изготовленных с использованием технологий аддитивного производства. Участки, считающиеся неправильно сваренными, идентифицируются по изображениям, оцененным с помощью сверточная нейронная сеть.[8]
Компания Moog также имеет значительный послужной список в предоставлении ряда осей управления для гоночных автомобилей Формулы 1 и участвует в этом бизнесе более 30 лет. Эти технологии обеспечивают чрезвычайно высокое соотношение мощности и веса и обеспечивают приведение в действие до 10 осей на каждой машине.
В 2019 году компания Moog приобрела электрический самолет вертикального взлета и посадки SureFly вместе с соответствующей технологией гибридной системы электропитания у компании Workhorse Group Inc.[9] Приобретение было вызвано интересом к электроэнергетическим системам и стало шагом на пути к развитию технологий электрических самолетов.[10]
Управление самолетом
Самый большой сегмент компании - это средства управления воздушными судами, которые приносят доходы от военных и коммерческих самолетов в дополнение к послепродажной поддержке.
Семейство Embraer E-Jet E2 Компьютеры управления полетом и основная система управления полетом[11]
Airbus A350 Первичные и вторичные системы и компоненты управления полетом[12]
Боинг 787 Основная система управления полетом[13]
A400M Основные органы управления полетом[14]
F-35 Основные органы управления полетом[15]
Космос и оборона
У Moog есть технологии для спутников и космических аппаратов в дополнение к различным аспектам защиты, таким как ракеты, управление оружием / запасами, системы вооружения с турелями, военно-морские технологии, а также системы безопасности и наблюдения. Одной из систем вооружения является Реконфигурируемая интегрированная оружейная платформа (RIwP), которая должна стать частью Страйкер автомобиль продан General Dynamics Land Systems к Армия Соединенных Штатов.[16]
Для спутников Moog разрабатывает химические и электрические двигательные установки и средства управления движением космического полета. Ракеты и ракеты-носители используют средства управления двигателем и рулевым управлением компании Moog, а Международная космическая станция использует свои муфты, клапаны и приводы.
В рамках своих решений компания Moog предлагает как электрогидравлические, так и электромеханические системы.
В 2012 году Moog приобрел бизнес In-Space Propulsion (ISP) компании American Pacific Corporation (AMPAC), которая ранее была частью Atlantic Research Corporation (ARC). Продукты включают ЛЕРОС семейство жидкостных ракетных двигателей, приобретенных компанией ARC в 1998 г. и разработанных в 1990-х гг. Королевское вооружение (более поздняя часть British Aerospace) в Соединенном Королевстве; Компания Moog управляла производственным предприятием в Весткотт, Бакингемшир на бывшей площадке Royal Ordnance, до 2017 года, когда бизнес интернет-провайдера был приобретен Наммо.[17][18]
Компания Moog предоставила помощь по следующим вопросам:
- United Launch Alliance
- Атлас V компоненты.
- Боинг SST системы и компоненты
- Качели компоненты.
- Миссия Аполлона системы и компоненты.
- Космический шатл системы и компоненты.
- Международная космическая станция системы и компоненты.
- Глубокий космос 1 системы, компоненты и консультации.
- Ионный двигатель системы, компоненты и консультации.
- Гравитационный зонд B системы и компоненты.
- Жидкий гелий компоненты управления.
- Орбитальный АТК системы и компоненты.
- Боинг SLS системы и компоненты.
Промышленное
Moog предоставляет промышленные услуги. Для рынка пластмасс и машинного оборудования Moog проектирует, производит и интегрирует системы для всех осей литьевых и выдувных машин с использованием как гидравлических, так и электрических технологий. На рынке турбин для выработки электроэнергии компания Moog разрабатывает, производит и интегрирует узлы управления для приложений управления топливом, паром и изменяемой геометрией, включая ветряные турбины. На рынках обработки металлов давлением используются системы, разработанные и изготовленные компанией Moog, которые обеспечивают контроль положения, скорости, силы и других параметров. В тяжелой промышленности электрические и гидравлические сервоклапаны Moog используются для оборудования сталелитейных и алюминиевых заводов. Для рынков испытаний материалов компания Moog поставляет средства управления для автомобильных, конструкционных и усталостных испытаний. Базы компании для моделирования гидравлических и электромеханических движений используются на рынках моделирования полетов и обучения. Другие рынки включают погрузочно-разгрузочные работы и испытания, автоспорт (включая F1), тафтинг ковров, бумажные и лесопильные заводы.
Составные части
Компания Moog продает компоненты для медицинского оборудования. В результате приобретения группы Power and Data Technologies Group корпорации Kaydon в июле 2005 года компания Moog вышла на рынок морских приложений. Components имеет несколько других производственных линий, которые включают разработку и производство электромеханических приводов, волоконно-оптических модемов, авионики, оптических переключателей и резольверов.
В 2019 году компания Moog представила новый проект, в котором предполагается использовать уникальную модель на основе блокчейн и 3д принтер производить детали для самолетов по запросу.[19]
Медицинское оборудование
Медицинское оборудование - это новейший сегмент компании Moog, образованный в результате приобретения Curlin Medical, McKinley Medical и Zevex International в 2006 году. Основные продукты Moog - это электронные амбулаторные инфузионные насосы и амбулаторные насосы для энтерального питания, а также необходимые наборы для введения, а также одноразовые инфузионные насосы. Применения этих продуктов включают контролируемую доставку жидкости к телу, питание, послеоперационное обезболивание, регионарную анестезию, химиотерапию и антибиотики. 23 января 2009 года компания Moog приобрела акции Ethox International за 15,2 миллиона долларов наличными. Ethox - производитель и поставщик медицинских товаров из Баффало, штат Нью-Йорк.
1 июля 2013 г. компания Moog объявила о продаже своего Буффало, Нью-Йорк операции Ethox Medical в пользу Dempsey Ventures. Годовой объем продаж этого подразделения составил около 12 миллионов долларов, в нем работало 88 штатных сотрудников. Dempsey Ventures, базирующаяся в Гранд-Рапидс, штат Мичиган, - это частная инвестиционная компания, специализирующаяся на продуктах для здоровья. В его портфель компаний в области анестезии / дыхательной системы входят SunMed, Bay Medical и Ventlab. Компания также объявила, что привлекла ООО «РБК Капитал Маркетс» для оказания помощи в проведении стратегической оценки оставшейся части сегмента «Медицинское оборудование», включая возможность продажи всего сегмента.[20]
В 2016 году оставшаяся часть сегмента медицинских устройств Moog была интегрирована в группу компонентов.
Компания Moog Navigation and Surveillance Systems (NaSS) была основана в 1955 году и зарегистрировала свои первые патенты в области тактической аэронавигации (TACAN) в 1962 году. Это было началом долгой истории TACAN. С тех пор компания Moog разрабатывает и производит системы TACAN для использования в вооруженных силах по всему миру, включая системы для стационарных, корабельных, мобильных и переносных приложений.
В 2009 году компания Moog добавила инженерный опыт, а также продукты для измерения расстояния (DME) и пеленгации (DF) за счет приобретения Fernau Avionics, Ltd.
Сегодня Moog NaSS продолжает расширять ассортимент продукции за счет внутренних исследований и разработок, а также лицензирования и стратегических отношений и теперь может предложить полный спектр навигационных средств, включая оборудование VHF Omnidirectional (VOR) и систему посадки по приборам (ILS).
Рекомендации
- ^ [1]. moog.com, по состоянию на 1 ноября 2018 г.
- ^ [2]. moog.com, по состоянию на 22 июля 2013 г.
- ^ Историческая справка Moog В архиве 21 июня 2009 г. Wayback Machine. moog.com, по состоянию на 29 декабря 2007 г.
- ^ Патент США 2,625,136[постоянная мертвая ссылка]
- ^ Уильям К. Муг младший, 82 года, изобретатель устройства управления полетом
- ^ Inc., Moog. «Аддитивное производство, изменяющее форму логистики». moog.com. Получено 2018-05-25.
- ^ «Moog Inc. интегрирует технологию блокчейна Aion». LeapRate. 2017-10-10. Получено 2018-05-25.
- ^ Сондерс, Сара. «Муг и Университет Буффало разрабатывают искусственный интеллект для распознавания изображений в 3D-печати на металле». 3DPrint.com. 3DPrint.com. Получено 22 августа 2018.
- ^ «Публичная компания Цинциннати продает технологии, вступает в совместное предприятие». Цинциннати Business Courier. 5 декабря 2019 г.. Получено 14 апреля, 2020.
- ^ «Moog опирается на преимущества приобретения SureFly». FlightGlobal. 11 февраля 2020 г.. Получено 14 апреля, 2020.
- ^ «Moog объявляет о присуждении контракта с Embraer на разработку системы управления полетом второго поколения E-Jet» (Пресс-релиз). Moog Inc. 13 мая 2013 г.
- ^ «Moog объявляет о вручении премии Airbus A350 XWB». Defense-areospace.com (Пресс-релиз). 2007-11-28.
- ^ «Муг выбран». flightglobal.com (Пресс-релиз). 2004-05-24.
- ^ defense-aerospace.com/ (Пресс-релиз). 2004-08-25 https://www.defense-aerospace.com/article-view/release_ar/44421/moog-flight-controls-for-a400m-%28aug.-25%29.html. Отсутствует или пусто
| название =
(Помогите) - ^ defense-aerospace.com/ (Пресс-релиз). 2019-11-22 https://www.defense-aerospace.com/article-view/release_ar/207682/moog-wins-%24400m-lockheed-subcontract-for-f_35.html. Отсутствует или пусто
| название =
(Помогите) - ^ «Армия работает над заполнением брешей в противовоздушной и противоракетной обороне». nationaldefensemagazine.org. Получено 2018-11-01.
- ^ «Движение в космосе». Moog Inc. Получено 5 июля 2016.
- ^ "Moog Space & Defense Group". moog.co.uk. Архивировано из оригинал 22 февраля 2017 г.
- ^ Шах, Агам. «Блокчейн, комбинат трехмерной печати для изготовления деталей самолетов». WSJ. Получено 2019-11-29.
- ^ «Moog объявляет о продаже подразделения Ethox Medical Buffalo и найме консультанта для рассмотрения стратегических альтернатив для сегмента медицинских устройств». Moog.com. Получено 2013-12-09.