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neg. T4 | ||||
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neg T4 im Juli 2007 te Niebüll | ||||
| Nummer | 1 | |||
| Serie | T 4 | |||
| Hersteller | Jenbacher Werke in Jenbach | |||
| Baujahr | 1995 | |||
| Anzahl der Teile | 1 Teil | |||
| Achsanordnung | 2'B' | |||
| Spurweite | Normalspur 1435 mm | |||
| Masse | 43,7 Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 25,4 m | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 120 km/h | |||
| Anzahl Sitzplätze | 1. Klasse: 0 2. Klasse: 62 | |||
| Technik | ||||
| Leistung | 419 kW | |||
| Anzahl Motoren | 1 | |||
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Das T4 ist ein Diesel-Triebwagen für den regionalen Personenverkehr der Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll (neg.).
Geschichte
1983 gaben die Österreichischen Bundesbahnen den Jenbacher Werken Geld für den Bau neuer Dieselzüge nach dem Vorbild der deutschen BR 627 Der erste Zug wurde im Juni 1987 auf einer Fahrt zwischen Jenbach und Rosenburg am Kamp der Fachpresse vorgestellt. In einigen Zügen sind zwei Intercity-Reisebusse der Deutsche Bahn (DB) genommen.
Konstruktion und Technik
Die Zuggarnitur ist von a Schraubenkupplung bereitstellen. Die Züge wurden geliefert als Triebwagen mit Hydraulik Übertragung. Diese Züge können bis zu drei Einheiten in Kombination fahren. Die Züge sind mit Luftfederung ausgestattet.
Zugverkehr
Der Zugverkehr wird von der Norddeutschen Eisenbahngesellschaft Niebüll (neg) auf der Strecke betrieben:
- Niebüll - Hafen Dagebüll
- Niebüll - Tondern, derzeit durchgeführt von der Nord-Ostsee-Bahn (NOB) mit Zügen des Typs NE 81
Siehe auch
Externer Link
- (das) NEG - Offizielle Seite
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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