WikiDer > NS Intercity Nieuwe Generatie

NS Intercity Nieuwe Generatie
Класс NS 3100/3200/3300
ICNG - Rotterdam Centraal.jpg
В сервисеоценка 2021
ПроизводительAlstom
ФамилияКорадия ручей
Количество построенных99 (заказано)
Формирование5 машин (3100)
8 вагонов (3200/3300)
Оператор (ы)Н.С. Рейцигерс
Характеристики
Максимальная скорость200 км / ч (120 миль / ч) (сервис)
Электрическая система (ы)1.5 кВ ОКРУГ КОЛУМБИЯ
25 кВ переменного тока
3.0 кВ ОКРУГ КОЛУМБИЯ (Только 3300)
Текущий метод сбораПантограф
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр

В Междугородний Nieuwe Generatie (Междугороднее Новое поколение), или же ICNG - это электропоезд, который планируется эксплуатировать Nederlandse Spoorwegen на услуги высокоскоростного междугороднего сообщения в Нидерланды и Бельгия. Он построен Alstom на основе их Корадия ручей Платформа.

Он предназначен для прямой замены Бомбардье TRAXX локомотивы и вагоны Intercity Rijtuig, которые в настоящее время обслуживают междугородные перевозки на Южная высокоскоростная линия. Они, в свою очередь, заменили неудавшиеся АнсальдоБреда V250 поезда, которые работали под Fyra бренд.

История

В июле 2014 года НС начала закупку нового междугородного поезда. [1] Респондентами выступили Alstom, Siemens, Bombardier и Stadler.[2] В мае 2016 года NS объявила, что Alstom выиграла контракт на поставку около 80 комплектов поездов. В конце мая контракт был завершен и включал в себя 79 поездов, в том числе 49 5-вагонных, 30 8-вагонных и 2 8-вагонных, оборудованных для работы как в Нидерландах, так и в Бельгии. Дополнительный заказ на 18 единиц из 8 автомобилей был позже размещен для обеспечения международных междугородных перевозок между Амстердамом и Брюсселем, в результате чего общее количество единиц, оборудованных Бельгией, достигло 20.[3]

Первый поезд прибыл в Нидерланды 23 мая 2020 года, чтобы начать испытания на голландской железнодорожной сети.[4]

Инциденты

Описание

Тип поездов делится на три класса: 3100, 3200 и 3300. Классы различаются длиной и электросетью.

Учебный классДлинаЭлектрические системыЗаказанный номер
31005 тренеров1,5 кВ постоянного тока
25 кВ переменного тока
49
32008 тренеров1,5 кВ постоянного тока
25 кВ переменного тока
30
33008 тренеров1,5 кВ постоянного тока
3,0 кВ постоянного тока
25 кВ переменного тока
20

ICNG будет работать со скоростью до 200 км / ч на высокоскоростной линии, что является значительным улучшением по сравнению с существующим оборудованием, которое может работать только со скоростью до 160 км / ч. [3].

Рекомендации

  1. ^ "NS start aanbesteding nieuwe Intercity's" [NS начинает торги на новые Интерсити]. OVMagazine.nl (на голландском). Получено 26 июн 2020.
  2. ^ "Vier partijen in race voor nieuwe Intercity" [Четыре стороны в гонке за новый Intecity]. OVMagazine.nl (на голландском). Получено 26 июн 2020.
  3. ^ а б "NS предоставил 18 дополнительных тренировок ICNG для IC Brussel" [NS заказывает 18 дополнительных поездов ICNG для IC Брюссель]. treinreiziger.nl (на голландском). Получено 26 июн 2020.
  4. ^ "Eerste ICNG находится в Нидерландах, aangekomen" [Первый МКНГ прибыл в Нидерланды]. treinenweb.nl (на голландском). Получено 26 июн 2020.
  5. ^ "Bei Dreileben (Landkreis Börde) ist am Freitag ein Zug entgleist" [В Драйлебене (район Бёрде) поезд сошел с рельсов в пятницу] (на немецком языке). Volksstimme. 16 октября 2020 г.. Получено 17 октября 2020.
  6. ^ Lawrenz, D .; Ф. Турмер (18 октября 2020 г.). "Zugentgleisung auf der Strecke Braunschweig - Магдебург" [Крушение поезда на линии Брауншвейг - Магдебург]. Eisenbahn Kurier (на немецком). Die werkseigene 214006 (92 80 1214 006-9 D-ALS) war mit den beiden Neubau-Triebzügen 3105 und 3109 vom IC NG (InterCity New Generation) für die Niederländischen Eisenbahnen AG (NS) von Salzgitter nach Blankenterburg (Harz) . … Der von der Entgleisung betroffene Triebzug 3105 (rechts) und der im Gleis gebliebene Zug 3109.