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Narrogin

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Ort
Zustand	West-Australien
Gebiet der Kommunalverwaltung	Auenland von Narrogin
Koordinaten	32° 56′ S, 117° 11′ O
Allgemeines
Einwohner(2016)	4.274[1]
Höhe	192 ich
Politik
Gegründet	1897
Andere
Postleitzahl	6312
Webseite	(und) Auenland von Narrogin
Detailkarte
Portal    Australien

Narrogin ist ein Ort in der Region Weizengürtel im West-Australien. Es befindet sich entlang der Great Southern Highway, 192 Kilometer südöstlich von Perth, 103 Kilometer nördlich von Katanning und 50 Kilometer von Wagin entfernt. Im Jahr 2016 hatte Narrogin eine Bevölkerung von 4.274, verglichen mit 4.238 im Jahr 2006.^[1][2]

Geschichte

Die Ureinwohner der Region sind die Nyungah Ureinwohner. Der Name Narrogin leitet sich von der Wort der Ureinwohnergnargijin. Es wird angenommen, dass das Wort "Ort des Wassers" bedeutet, weil es der Name für das Wasserloch war, durch das der Narroginn Creek fließt. Nach anderen Quellen, gnargijin bedeuten "Ort der Fledermäuse" oder "von allem viel".^[3]

Die ersten Siedler in der Gegend waren Schafhirten. Sie folgten den Wasserläufen auf der Suche nach geeigneten Weideflächen für ihre Schafe. Edward Hamersley nahm 1853 den ersten pastorale Pacht von etwa zweitausend Hektar. Er hätte es nie in Produktion genommen. Elijah Quartermaine nahm 1860 zweitausend Morgen Land ein. Andere Siedler folgten, darunter der ehemalige Häftling John Dodd im Jahr 1876.^[3]

Museum des alten Gerichtsgebäudes

1890 beantragten elf Familien die Errichtung einer Schule in Narrogin. Im März 1892 wurde eine provisorische Schule eröffnet. Es musste mehrmals umziehen, aber bis 1895 wurde ein neues Schulgebäude nach einem Standardplan des Amtes für öffentliche Arbeiten unter der Leitung von gebaut George Temple Poole. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war die Schule zu klein geworden. Zuerst wurde ein Zimmer hinzugefügt. Dann wurde eine neue Schule gegründet. Das alte Schulgebäude wurde zunächst von einer Bank bewohnt und von 1947 bis 1970 als Gerichtsgebäude genutzt. Am 18. September 1976 wurde im Gebäude das Old Courthouse Museum eröffnet.^[4]

Die Privatbahn Große Südbahn zwischen Albany und Beverley 1889 eröffnet. Narrogin war einer der ursprünglichen Haltepunkte auf der Linie. Die West Australian Land Company Ltd, die die Bahn gebaut und betrieben hat, gründete dort die Stadt Narrogin. Das Unternehmen baute die Eisenbahn im Tausch gegen Land, konnte aber nicht genug Land an Siedler verkaufen und profitabel werden. 1896 wurde die Bahn von der Aktiengesellschaft übernommen Western Australian Government Railways (WAGR) aufgekauft. Narrogin wurde 1897 von der Regierung offiziell anerkannt.^[5][6]

Die WAGR entwickelte Narrogin aufgrund seiner zentralen Lage und des Vorhandenseins von Wasser für die Dampflokomotiven als Wartungszentrum. Zwischen 1905 und den 1920er Jahren wurden noch Eisenbahnen gebaut, um Collie (1907), Wickepin (1909), Kondinin und Dwarda (1926) konstruiert. 1907 erhielt Narrogin ein neues Bahnhofsgebäude, ein Wasserlager und Rangierbahnhöfe. cos lokomotivdepot wagen wurde in das Lokomotivbündel südlich von Narrogin verlegt. Getreide, Obst, Kartoffeln und Wollballen wurden per Bahn vom Land an die Küste transportiert. Maschinen und Mist wurden zu den Bauern transportiert. In den 1920er Jahren wurde östlich des Bahnhofs ein weiterer neuer Rangierbahnhof gebaut. 1921 wurden in Narrogin zwanzig neue Geschäftsgebäude errichtet, darunter vier Mühlen, eine Butterfabrik, eine Puppenfabrik, eine Eiscremefabrik, eine Fleischfabrik und eine Likörfabrik. In den 1950er Jahren baute Westrail fünfzig Häuser für die Mitarbeiter.^{[Anmerkung 1]} Damals arbeiteten mehr als 400 Menschen für Westrail in Narrogin. Reliance Weekly berichtete 1953, dass Narrogin durchschnittlich 34 Züge pro Tag abfertigte, gut für neun bis zehntausend Tonnen Güter.^[6]

Ab den 1960er Jahren bekam die Bahn jedoch Konkurrenz durch den Straßenverkehr. Die kleineren Linien gingen hinein. Bis 1971 wurden alle Dampflokomotiven durch Diesellokomotiven ersetzt. Der letzte Personenzug fuhr 1978 in Narrogin an. Während der 1980er Jahre fuhr Westrail mit der Sanierung fort. 1990 arbeiteten noch 100 Personen für Westrail in Narrogin und 1995 weniger als ein Dutzend.^[6]

Industrie- und Regierungsdienste blieben erhalten und Narrogin bleibt ein wichtiges Dienstleistungszentrum für die Region mit Schulen und Krankenhäusern.^[3] Es gibt eine Sammel- und Sammelstelle für die Getreideproduzenten in der Umgebung Kooperative Schüttgutumschlagsgruppe.^[7]

Tourismus

Es Besucherzentrum des Landes Dryandra befindet sich in Narrogin und bietet weitere Informationen zu den folgenden touristischen Attraktionen:^[8]

• Naturpark Foxes Lair ist ein Arboretum mit mehr als siebzig Arten Eukalyptus.
• In dem Barna Mia Tierschutzgebiet Geführte Wanderungen werden nachts organisiert, um gefährdeten Menschen zu helfen Beuteltiere wahrnehmen.
• Zum Eisenbahndamm es sind zwei kurze Wanderungen eingezeichnet, die besonders interessant sind Vogelbeobachtung.
• In dem Gnarojin-Park ist eine Meile lang Erbe-Pfad mit hundert Granitfliesen, die die Geschichte von Narrogin beschreiben.
• Es Museum des alten Gerichtsgebäudes, in der Schule von 1895, ist a is Regionalmuseum und Galerie befindet.
• von dem Yilliminning-Felsen in der Nähe von Yilliminning man hat einen Panoramablick über die Region.
• die Zukunft Dryandra Nationalpark bietet bereits zahlreiche Wanderungen in den Dyandra Woodlands an.^{[Anmerkung 2][9]}

Transport

Narrogin befindet sich entlang der Great Southern Highway. Der GS2-Busservice von transwa zwischen Perth und Albany ruft Narrogin mehrmals die Woche an.^[10]

Narrogin ist ein wichtiger Knotenpunkt im Schienengüterverkehr von Lichtbogeninfrastruktur.^[11]

Klima

Narrogin weiß es mediterranes Klima mit heißen, trockenen Sommern und kühlen, feuchten Wintern.

Externe Links

• (und) Auenland von Narrogin
• (und) Tourismus Dryandra

Siehe die Kategorie Narrogin, Westaustralien von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.