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Naviduct
Naviduct-Kratzloch

EIN Navidukt ist eine modifizierte Art Aquädukt, in dem die Wasserlauf ein sperren befindet sich. Navidukte haben im Vergleich zu Standardschleusen mit Brücken hohe Baukosten, haben aber den wirtschaftlich günstigen Faktor, dass sie Verzögerungen des (Güter-)Verkehrs verhindern.

Das erste Navidukt der Welt wurde 2003 im Houtribdijk bei den Holländern Enkhuizen: Navidukt Krabbersgat.

Die niederländische Regierung untersucht, ob die beiden Schleusenkomplexe im Abschlussdijk kann durch Navidukte ersetzt werden. Dies wurde in der Strukturvision für die Zukunft des Abschlussdeichs (Dezember 2011) festgelegt.[1] Darin heißt es, dass dies nur langfristig der Fall sein kann, da zunächst die Schleusen selbst saniert werden müssen und dies nicht mit dem Bau von Schifffahrtsleitungen einhergeht. Im Jahr 2012 schickte der Staatssekretär ein Schreiben basierend auf der Strukturvision an die Repräsentantenhaus, die die Faktoren enthält, die die Entscheidung zum Hinzufügen eines Navidukts bestimmen Kornwerderzand, einer der Schleusenkomplexe im Abschlussdeich. Da war ein Kosten-Nutzen-Analyse für alle möglichen Szenarien vorgeschlagen. Der Bau eines Navidukts wurde im Jahr 2012 als eine der Optionen gesehen, um die derzeitigen Schleusen zu ersetzen, wenn das Ende ihrer Lebensdauer in Sicht ist (ca. 2050).[2]