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Newark-Versammlung
Blick auf die bereits geschlossene Fabrik von der angrenzenden Bahnstrecke; Juni 2010.
Inhaber	Chrysler
Ort	Newark (Delaware)
Koordinaten	39° 40′ N, 75° 46′ W
Öffnen	1951 1957 (Autos)
Geschlossen	Dezember 2008
Oberfläche	987.430 m² (99 Ha)
Oberflächenfabrik	315.870 m² (32 ha)
Angestellte	4300 (1959) 5100 (1969) 2686 (2001) 2000 (2006) 1100 (2008)
Verschiebung	2 x 8h
Roboter	311
Kapazität	~600 / Tag (Juli 2001) ~200.000 / Jahr (2001)
Einnahmen	p

Newark-Versammlung (NAP) war ein Automontagewerk von Chrysler im Newark (Delaware) in dem Vereinigte Staaten.

Chrysler kaufte das Gelände 1938, um ein Teile-Vertriebszentrum zu errichten. 1951 wurde auch eine Fabrik gebaut, die Panzer begann zu produzieren. 1957 wurde es in eine Autofabrik umgewandelt.

1980 wurde die Werksschließung abgewendet, als ein fast bankrotter Chrysler ein Darlehen von 5 Millionen US-Dollar vom Staat Delaware erhielt. Mit dem Geld wurde die Fabrik umgebaut, um eine neue wettbewerbsfähige Linie auf Basis der K-Plattform. Diese Linie rettete Chrysler in den 1980er Jahren vor dem Ruin.

Von Juli 1996 bis September 1997 wurde „Newark Assembly“ geschlossen. Mit einer Investition von 623 Millionen Dollar wurde die Fabrik für die Produktion der Dodge Durango, die dort ab 1998 stattfand. Der Umbau war auch auf Flexibilität ausgerichtet, damit neue Modelle schnell in Serie gehen können. Darüber hinaus wurden 319 Millionen US-Dollar in eine neue Lackiererei, ein neues Schulungszentrum und eine verbesserte Teststrecke investiert.

2006 wurde der Standort mit dem neuen Chrysler Aspen ein zweites Modell zugewiesen. Die enttäuschenden Verkäufe des Durango und des Aspen, einschließlich Hybridversionen von beiden führte Chrysler 2008 zur Schließung des Werks. Auch das angrenzende Teileverteilzentrum wurde in diesem Jahr geschlossen.

2009 wurde der Slot geschlossen Universität von Delaware eine Vereinbarung über den Kauf des Grundstücks, das für Forschung und Entwicklung und zukünftige Erweiterungen.

Gebaute Modelle

Bild	Modemodell	Zeitspanne		Bild	Modemodell	Zeitspanne
	tapfer	1960			Dodge Dart Ausweichen Lancer Plymouth Valiant	1960-1964
	Dodge Monaco	1974-1977			Dodge Aspen	1976-1980
	Widder ausweichen Plymouth Reliant	1981-1988			Chrysler Town & Country	1982-1988
	Chrysler LeBaron Limousine Cabrio/Coupé	1982-1988 1992-1995			Ausweichgeist Plymouth Anerkennung	1989-1995
	Dodge Intrepid Chrysler Concorde[1]	1993-1996			Dodge Durango	1998-2008
	Chrysler Aspen	2006-2008

Externer Link

• (und) allpar.com - Chrysler's Newark Plant (Delaware), 1951-2008: Tanks to Espens