WikiDer > Станция Newark Broad Street

Ньюарк Брод Стрит
Место расположения	Лакаванна-авеню и Брод-стрит, Ньюарк, Нью-Джерси
Координаты	40 ° 44′51 ″ с.ш. 74 ° 10′19 ″ з.д. / 40.74750 ° с.ш. 74.17194 ° з.д. / 40.74750; -74.17194
Принадлежит	NJ Transit
Линия (и)	Хобокен Дивизион
Платформы	Пригородная железная дорога: 1 остров, 1 сторона Скоростной трамвай: 1 остров
Треки	3 (пригородная электричка) 2 (Трамвай)
Подключения	Автобус NJT: 11, 13, 27, 28, 29, 30, 41, 72, 76, 78, и 108
Строительство
Уровни платформы	2
Доступ для инвалидов	да
Дополнительная информация
Зона проезда	2 (только пригородная линия)[4]
История
Открыт	19 ноября 1836 г.[3]
Перестроен	1903, 2008
Пассажиры
2017	2996 (средний будний день)[1][2]
Услуги
Предыдущая станция NJ Transit Следующая станция East Orange к Gladstone Гладстон филиал Secaucus Junction к Нью-Йоркский Пенсильванский вокзал Hoboken Терминус Watsessing Avenue к Hackettstown Линия Монклер-Бунтон Secaucus Junction к Нью-Йоркский Пенсильванский вокзал Hoboken Терминус East Orange к Hackettstown Морристаун Лайн Secaucus Junction к Нью-Йоркский Пенсильванский вокзал Hoboken Терминус Вашингтон Парк к Newark Penn Station Брод-стрит - Ньюарк-Пенн Терминус Стадион на набережной Односторонняя операция
Бывшие службы Предыдущая станция NJ Transit Следующая станция Watsessing к Бэй-стрит Montclair Branch Hoboken Терминус Ампер к Бэй-стрит Roseville Avenue к Бэй-стрит Montclair Branch до 1984 Харрисон к Hoboken Grove Street к Gladstone Гладстон филиал до 7 апреля 1991 г. Hoboken Терминус Grove Street к Hackettstown Морристаун Лайн до 7 апреля 1991 г. Предыдущая станция Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога Следующая станция Roseville Avenue к Буффало Основная линия Hoboken Терминус Roseville Avenue к Gladstone Гладстон филиал Roseville Avenue к Montclair Montclair Branch Харрисон к Hoboken
Станция Newark Broad Street
Национальный регистр исторических мест США
Место расположения	Широкая улица и Университетский проспект, Ньюарк, Нью-Джерси 07102
Координаты	40 ° 44′50 ″ с.ш. 74 ° 10′20 ″ з.д. / 40,74722 ° с.ш. 74,17222 ° з.д. / 40.74722; -74.17222Координаты: 40 ° 44′50 ″ с.ш. 74 ° 10′20 ″ з.д. / 40,74722 ° с.ш. 74,17222 ° з.д. / 40.74722; -74.17222
Площадь	1,5 акра (0,61 га)
Построен	1901
Архитектор	Фрэнк Дж. Найс
Архитектурный стиль	Колониальное возрождение, ренессанс
MPS	Действующие пассажирские вокзалы TR
Ссылка NRHPНет.	84002662[5]
Добавлено в NRHP	22 июня 1984 г.

Ньюарк Брод Стрит это NJ Transit пригородная электричка и Скоростной трамвай станции на Юниверсити-авеню, 25 в Ньюарк в Графство Эссекс, Нью-Джерси, Соединенные Штаты. Историческая архитектура станции, построенной в 1903 году, включает элегантную башню с часами и кирпично-каменный фасад главного здания вокзала.

История

Текущая станция - вторая на сайте. Первоначальная станция открылась 19 ноября 1836 года в восточном конце первого сегмента дороги. Железная дорога Морриса и Эссекса к апельсин; в течение первых нескольких десятилетий поезда к востоку от Ньюарк переехал Железная дорога Нью-Джерси к Джерси-Сити. Нынешняя станция открылась в 1903 году после двухлетней постройки, расположена на Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога главная линия от Hoboken к Denville, Скрэнтон и Буффало В Ньюаркский подъемный мост подключение к станции и пересечение Река Пассаик на восток также открылся в 1903 году. Был построен ряд западных пристроек, и Хобокен Терминал, нынешний восточный конец линии, открылся в 1907 году. В 1945 году компания Morris and Essex Railroad официально объединилась с Lackawanna Railroad, которая сдавала ее в аренду с 1868 года (хотя отдельные личности Морриса и Эссекса были в значительной степени утрачены за несколько лет до этого) . DL&W объединилась с Эри Рейлроуд в 1960 г. Железная дорога Эри Лакаванна, который был поглощен Конрейл в 1976 г .; NJ Transit обслуживает все пассажирские перевозки с 1983 года.

Станция обслуживала несколько пассажирских поездов Лакаванна, а затем Эри Лакванна. К ним относятся Озёрные Города, Сова/Почта Нью-Йорка, Сумерки/Поконо Экспресс и флагманский поезд DLW, Фиби Сноу.^[6][7] Однако к 1970 году все междугороднее сообщение прекратилось.

В здание вокзала был внесен в список государственный и федеральный реестры исторических мест с 1984 г.^[8] и является частью Тематический ресурс действующих пассажирских вокзалов.^[9]

Ремонт

С 2004 по 2008 год вокзал ремонтировался. Станция была изменена с двух внешних низких платформ с проходами через одну дорожку на среднюю дорожку, на две высокие платформы, одна из которых является островной платформой, для облегчения межплатформенных перемещений. Историческое убежище в западном направлении было удалено в рамках проекта, и были построены новые зоны ожидания в западном направлении.

Планировка станции и услуги

Станция Broad Street в настоящее время обслуживается Линия Монклер-Бунтон и обе ветви Моррис и Эссекс Лайнс –– Морристаун Лайн и Гладстон филиал. Все три строки либо переходят к Secaucus Junction на пути к Нью-Йоркский Пенсильванский вокзал или прекратить в Hoboken.

Эта станция также является северной конечной точкой Ньюарк Трамвай Внутренняя линия Broad Street от Newark Penn Station. Сообщение на этой линии открылось 17 июля 2006 г., хотя с марта по июль 2008 г. сообщение легкорельсового транспорта было недоступно из-за частичного разрушения первого. Westinghouse фабрика рядом со станцией во время сноса. Это позволяет пассажирам двух пригородных линий, обслуживающих Брод-стрит, легко пересесть в Ньюарк-Пенн и наоборот. Раньше пассажиры, желающие пересесть в Ньюарк, должны были пробираться между двумя станциями самостоятельно (обычно на автобусе или такси).

Галерея

• 

  Вход на вокзал на Университетском проспекте

• 

  Платформы пригородных поездов

• 

  Станция легкорельсового транспорта

Библиография

• Дуглас, А. (1912). Железнодорожник, Том 29. Кливленд, Огайо: Братство железнодорожников. Получено 4 апреля, 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)

Рекомендации

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Newark Broad Street в Wikimedia Commons

• Ньюарк, штат Нью-Джерси, DL&W, Джон К. Дал (Индекс Великих железнодорожных станций - RSHS / Train Web)