WikiDer > № 1457 Рейс RAF - Википедия

No. 1457 Flight RAF - Wikipedia

№ 1457 Рейс RAF
Дуглас A-20G Havoc.jpg
A-20 Havoc ВВС США, как и те, что использовались в полете.
Активный15 сентября 1941 - 8 сентября 1942
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
РольНочной истребитель (Турбинлит)
Часть№10 Группа РАФ, Истребительное командование[1]
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиНет известного значка
Коды эскадрилийНеизвестный идентификационный код рейса неизвестен.

№ 1457 (Истребитель) Полет был сформирован в RAF Colerne 15 сентября 1941 г. и был оснащен Турбинлит Дуглас Бостон и Дуглас Хэвок самолет.[2] По операциям они сотрудничали с Hawker Hurricanes из 247-я эскадрилья. К 15 ноября 1941 г. рейс переехал в г. РАФ Преданнак, Корнуолл.[3] За время боевого полета самолет трижды видел возможные самолеты противника. Первый раз был 24 июня 1942 г.[4] когда в полете загорелся подозреваемый Ju 88 и истребители-спутники 247 кв.н. обстреляли - по RAF Шорт Стирлинг.[4] Другие наблюдения произошли 27 июня и в августе, но ни один самолет противника сбит не был.[4] Рейс заменен на 536-я эскадрилья 8 сентября 1942 г.[3] (не 2 сентября по административным причинам)[5] но официально распущен 31 декабря 1942 года.[3]

536 Sqn, взявшая на себя управление людьми и машинами, продолжала полеты на Turbinlite Bostons и Havocs до тех пор, пока система не была оставлена ​​25 января 1943 года.[6] когда турбинлитовые эскадрильи из-за отсутствия успеха с их стороны и быстрого развития радаров с искусственным интеллектом считались излишними.[7]

Самолет эксплуатируется

Самолеты, эксплуатируемые № 1457 Рейс RAF, данные с[2][3][4]
ИзКСамолетВерсия
15 сентября 1941 г.8 сентября 1942 г.Дуглас ХэвокMk.I (Турбинлит)
15 сентября 1941 г.8 сентября 1942 г.Дуглас ХэвокMk.I
15 сентября 1941 г.8 сентября 1942 г.Дуглас ХэвокMk.II (Турбинлит)
15 сентября 1941 г.8 сентября 1942 г.Дуглас ХэвокMk.II
15 сентября 1941 г.8 сентября 1942 г.Дуглас БостонMk.II (Турбинлит)
15 сентября 1941 г.8 сентября 1942 г.Дуглас БостонMk.III (Турбинлит)

Летные базы

Базы и аэродромы, используемые нет. 1457 Рейс RAF, данные с[2][3][4]
ИзКОснование
15 сентября 1941 г.15 ноября 1941 г.RAF Colerne, Уилтшир
15 ноября 1941 г.8 сентября 1942 г.РАФ Преданнак, Корнуолл

Командиры

Офицеров нет. 1457 Рейс RAF, данные с[4]
ИзКИмя
15 сентября 1941 г.Май 1942 г.S / Ldr. Дж. Р. Уотсон
Май 1942 г.8 сентября 1942 г.S / Ldr. Движение


Рекомендации

Примечания
  1. ^ Delve 1994, стр. 57.
  2. ^ а б c Озеро 1999, стр. 90.
  3. ^ а б c d е Стуртивант и Хэмлин 2007, стр. 123.
  4. ^ а б c d е ж Роулингс 1978, стр. 465.
  5. ^ Джеффорд 2001, стр. 97.
  6. ^ Галлей 1988, стр. 403.
  7. ^ Роулингс 1978, стр. 463.
Библиография
  • Спускайся, Кен. Справочник РАФ. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1994. ISBN 1-85310-451-5.
  • Галлей, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918-1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9.
  • Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988 (второе издание, 2001). ISBN 1-85310-053-6.
  • Лейк, Алан. Летные части РАФ. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1999. ISBN 1-84037-086-6.
  • Роулингс, Джон Д. Истребительные эскадрильи RAF и их самолеты. Лондон: Macdonald & Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (2-е издание, 1976 г., перепечатано в 1978 г.). ISBN 0-354-01028-X.
  • Стертивант, Рэй, ISO и Джон Хэмлин. Летные учебные и вспомогательные подразделения RAF с 1912 года. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 2007. ISBN 0-85130-365-X.

внешняя ссылка