 | 192,21 | Rodberg(1927) | 370,9 Monate |  | | Uvdalselva (35m) |  | 190,29 | Rodberg Berufsbolig (1929) |  | | Hvilsten (16m) |  | | Gvamsås V (83m) |  | | Gvamsås IV (92m) |  | | Gvamsås III (156m) |  | | Gvamsås II (152m) |  | | Gvamsås I (25m) |  | 186,76 | Gvammen(1927) |  | | Anschlussgleis zum Wasserkraftwerk Nore II II |  | | Bondeberg (140m) |  | | Vrennedalen II (45m) |  | | Vrennedalen I (12m) |  | | Sandnes II (92m) |  | | Sandnes I (92m) |  | 184,01 | Søndre Sandnes holdeplass (1929) |  | 182,29 | im mittleren Alter(1929) |  | | Rundberg (146m) |  | 180,74 | Svendsrud (1929) |  | | fylkesvei 116 |  | 178,18 | Norefjord(1927) |  | | fylkesvei 116 |  | | Eidsåa (30m) |  | 175,07 | Eidstryken (1927) |  | | fylkesvei 116 |  | 171,28 | Kittelsland (1929) |  | 169,51 | Kravikfjord (1927) |  | | Geisteryggen II (246m) |  | | Geiteryggen I (572m) |  | | fylkesvei | 109 |  | 166,82 | Fosse brekke(1929) |  | 164,36 | kjerre(1927) |  | 162,25 | Tveitkåsa (1935) |  | 160,18 | Gemüse(1927) |  | | fylkesvei | 40 |  | | veggli elv (30m) |  | 158,40 | Risteigen (1930) |  | | Vamre (1976) |  | 155,72 | Laugi (1927) |  | | bruhaug bru über Numedalslågen (65 m) |  | | fylkesvei | 107 |  | 154,63 | Bjorsåte (1972) |  | 153,34 | bråten (1960) |  | 151,87 | Rollag Kirke (1958) |  | | fylkesvei | 107 |  | 150,80 | Tråen (1927) |  | | |  | | |  | 147,17 | rollag(1927) |  | | fylkesvei | 106 |  | 144,70 | kjome (1930) |  | | Selsteigen (44m) |  | | Selsteigen (1958) |  | | Gygrestigen (57m) |  | | Ulvik (78m) |  | 141,00 | Djupdal(1927) |  | | helle (228m) |  | 137,70 | Fossan (1929) |  | 135,71 | Bakkerud(1927) |  | | Fylkesvei 101 |  | | Björnsrud (1930) |  | | fylkesvei | 40 |  | 129,49 | Flesberg(1927) |  | | Fylkesveic | 98 |  | | Abstellgleis nach Numedal bruk |  | 127,95 | Ei (1930) |  | 125,22 | Vangestad (1927) |  | | rud (1929) |  | 122,60 | fløtterud (1930) |  | | Fylkesveic | 98 |  | | Lyngdalselva (27m) |  | 119,87 | Lampeland(1927) |  | 118,08 | Toresplassen (1962) |  | | wütend (1976) |  | 115,63 | Sven(1927) |  | | fylkesvei | 40 |  | 113,00 | Ramsrud (1930) |  | | Svene pukkspor |  | 110,96 | rebru (1928) |  | 109,18 | Gleda (1927) |  | 105,26 | Pikerfoss(1927) |  | | Fylkesveic | 88 |  | 102,19 | Spucke (1929) |  | | Fylkesveic | 88 |    | | Sørlandsbahn von nordagutu |  | 99,37 | Kongsberg(1917) | 161,9 Monate |  | | Sørlandsbahn zu Hokksund |
|