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Oeverpoort
Banktor
Gouache des barocken Oeverpoort im 18. Jahrhundert.
Ort
OrtBrüssel
Koordinaten50° 51′ N, 4° 21′ O
Status und Zeitachse
StatusZerstört
orig. FunktionStadttor
Aktuelle NutzungQuadrat
Fertig bauen1562
Heimwerken1643 und 1773
Zerstört1812
Die Architektur
Build-StilBarock-
Detailkarte
Oeverpoort (Brüssel Hauptstadtregion)
Banktor
Skater beim ersten Oeverpoort, gezeichnet von cantagallina um 1613.
Stadttore von Brüssel
Portal  Portalsymbol  Bauingenieurwesen und Bauwesen
Neoklassizistische Oeverpoort und Umgebung (Adrian Louvois, 1899).

Das Banktor (Französisch: Porte du Rivage) ist ein Quadrat und ein ehemaliges Stadttor im Brüssel. Das Tor, auch bekannt als Segelloch und Segelhafen, stand an der Kreuzung der Willebroek-Kanal und der zweite Stadtmauer. Nach dem Abriss Anfang des 19. Jahrhunderts lebte sie noch einige Zeit als Patenttor ein bisschen weiter.

Geschichte

Der Bau war notwendig wegen des Baus der Willebroek-Kanal, die für die neue in die Stadt geführt wurde Hafen von Brüssel und war damit mehr als zwei Jahrhunderte jünger als das eigentliche Stadttor an der zweiten Mauer. Es Treidelpfad am Westufer führte ein einfacher Gang in die Stadt, während am Ostufer ein aufwändigerer Bau unter dem Namen Koeienpoort (1562) entstand. Es war jedoch nicht auf Augenhöhe mit den sieben Stadttoren, es wurde allgemein davon gesprochen Vaert-gat. Die Wache wurde nicht von den Geschlechter oder Nationen aber bei dem Waffengilden.

Einer Überlieferung zufolge war es entlang dieses Kuhtors, dass Wilhelm von Oranien floh 1567 in Erwartung von Alvakommt. Der Kanalübergang wurde erstmals 1576 gegen die drohende Meuterei befestigt Königliche spanische Armee. So entstand das eigentliche Oeverpoort am Westufer. Daneben kam ein Hebebrücke dass die Wetterkorridore auf der Stadtmauer miteinander verbunden. Im folgenden Jahr, die, triumphaler Wiedereinstieg von Oranien durch das befestigte Oeverpoort.

In Autrag gegeben von Erzherzogin Isabella gelegt Jacob Francquart in den 1620er Jahren das Schöne Groendreef entlang des Kanals und renoviert den Oeverpoort.[1] Es wurde jedoch bei der großen Flut von 1643 beschädigt und in zerstört Barock Form umgebaut. Im Dezember 1645 gab die Stadt dafür 24.000 Gulden aus. Der Entwurf von Bernard Raessens, mit Aussichtsplattform und auf beiden Seiten Giebel und Pilaster, konnte auf die Wertschätzung der Brüsseler zählen. Der Oeverpoort war ein belebter Ort, an dem auf beiden Seiten des Kanals Treppen an den Wänden erreicht werden konnten, um die Aussicht auf die Feldseite und die Stadtseite zu genießen.[2] Über den Lakensepoort kann man auch die beliebte Promenade entlang der Groendreef erreichen. Gouverneur Karl von Lothringen feierte 1769 sein Jubiläum im rivage (der Hafenbereich in der Nähe des Tors).

Nach einer Renovierung im Jahr 1773 wurde das Oeverpoort 1812 abgerissen. Der Brüsseler Hafen erfuhr 1830 mit dem Bau des breiten Handelsdoks außerhalb der alten Mauern und dem Ausheben des Kanal nach Charleroi, die mit der Oude Vaart verbunden war, deren Achse jedoch etwa sechzig Meter westlich lag. Der neue Oeverpoort wurde am Ende des Handelsdoks, in der Nähe der Vaartbrug, gebaut, die den Übergang zwischen den beiden Kanälen (zwischen dem heutigen Saintctelette-Platz und Yser-Platz). Sie bestand aus zwei Patentpavillons zu Plänen von Auguste Payen (1832-1836), die denen ähnelte, die er sich zur gleichen Zeit an der Ninoofsepoort. Dieser Oeverpoort verlor seine Funktion, als das Patent 1860 abgeschafft wurde, aber die neoklassizistisch Pavillons blieben bis zur Schaffung eines Seehafens im Jahr 1910 bestehen.

Der Name wurde 2015 wiederbelebt, um auf den bisher anonymen Platz hinzuweisen, auf dem sich das erste Oeverpoort befand.[3] Um diese Vergangenheit noch stärker hervorzuheben, wurden die Straßenbahngleise in ein Wasserspiel gelegt.

Siehe auch

Fußnoten

  1. Krista De Jonge und Annemie De Vos, "Architektur zur Zeit der Erzherzöge: Jagd auf den Hof", in: Krista De Jonge, Annemie De Vos und Joris Snaet (Hrsg.), Bellissimi inggni, grandissimo pracht. Studien zur religiösen Architektur in den südlichen Niederlanden im 17. Jahrhundert, 2000, s. 37
  2. Antoine Darchambeau, "Un rivage à Bruxelles. Identités, Organization et Perception d'un quartier portuaire au XVIIIe siècle", in: Annales de la Société royale d'Archéologie de Bruxelles, voll. 70, 2009-2011, p. 245
  3. Neuer Platz in Dansaertwijk heißt Oeverpoort, brusselnieuws.be, 16. Oktober 2015
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