WikiDer > Operation Manna und Chowhound

Operatie Manna en Chowhound
Im Mai 1945 entlädt eine amerikanische B-17 im Rahmen der Operation Chowhound . eine Ladung Lebensmittel über dem völlig zerstörten Schiphol
Fragment in einem Polygon-Tagebuch von Essensabfällen während der Operation Manna
Beladen eines RAF-Flugzeugs mit Lebensmittelpaketen

Operation Manna und Operation Chowhound waren die Namen der Alliierten Essenstropfen im April/Mai 1945, Ende des Hunger Winter in dem Zweiter Weltkrieg in den Niederlanden. Diese Lebensmittelabwürfe waren notwendig geworden, weil vielen Hunderttausenden Niederländern im Westen der Niederlande monatelang allerlei Nahrungsmittel, Kleidung und Hilfsgüter vorenthalten wurden.

Vorbereitung

Nach monatelangen Beratungen zwischen Alliierten und Deutschen, nach dem Hungerwinter, 1. Mai1945 es Vereinbarung von Achterveld geschlossen und unterschrieben. Bei der ersten Vorbesprechung am 28. April wurde bereits eine Einigung über die Nahrungsmittelverteilung erzielt, mit der Nahrungsmittelhilfe von den Deutschen erlaubt wurde (Seyß-Inquart).

Die Deutschen hatten mit den Alliierten vereinbart, dass sie die Lebensmittel und Notrationen von Bombern in geringer Höhe abwerfen konnten. Um sicherzustellen, dass während dieses Waffenstillstands keine Fallschirmjäger von diesen Flugzeugen abgeworfen wurden, ordnete das deutsche Oberkommando heimlich die Einziehung von FLAK- Flugabwehrgeschütze. Auch der Deutsche Sicherheitsdienst nehmen Proben, um festzustellen, ob diese abgeworfenen Sendungen tatsächlich Lebensmittel und keine illegalen Waffenlieferungen enthalten.

Unmittelbar nach der vereinbarten Futterverteilung sollte am 28. April mit den ersten Kotabnahmen begonnen werden, die jedoch aufgrund des schlechten Wetters erst am 29. April durchgeführt werden konnten.

Operation Manna

Operation Manna war eine von den Briten geführte Operation, der Name stammt aus dem biblischen Manna. Der erste Lebensmittelabwurf für hungernde westliche Niederlande, der 8 Tage dauerte, wurde durchgeführt. Dazu die 625. Staffel in Scampton (Lincolnshire), die (australische) 460., die 467., weiter die 100. und die 101. Staffel der RAF eingesetzt. Auch das 300. (polnische) Geschwader war bei diesem Kot anwesend. Insgesamt waren mehr als 30 britische Staffeln und 11 Bombengruppen der amerikanischen Luftwaffe an diesen Abwürfen beteiligt. Die erste Mission flog 242 schwere Bomber des Typs Lancaster über einen vereinbarten Korridor an die niederländische Küste. Am 29. April 1945 wurden 535 Tonnen Lebensmittel von der RAF weggeworfen.

Einige Bomber wurden dennoch von den Deutschen mit Lichteinschlägen während dieser Flüge eingesetzt kleine Arme schiessen auf. Sie konnten ihre Pakete jedoch problemlos abgeben.

Operation Chowhound

In der Zwischenzeit ist die 8. Luftwaffe des USAAF in Aktion. Schlechtes Wetter hinderte sie erst später daran, an der Operation teilzunehmen, die sie Operation Chowhound nannten. Der Name leitet sich von dem Wort „Chow“ ab, das Mitte des 19. Jahrhunderts in den Vereinigten Staaten eingeführt wurde und Essen oder Mahlzeit bedeutet. Ein Chouwhound ist dann eine Person, die gerne viel isst. Am 1. Mai 1945 wurden mehr als 400 amerikanische B-17-Bomber von England in die Niederlande. Von nun an taten sich Amerikaner und Briten zusammen und verdoppelten die Anzahl der Lebensmitteltropfen. Dadurch wurde die Anzahl der Abwurfzonen von fünf auf elf erweitert.

Verteilung

EIN Lancaster über Ypenburg (1945)

Nach dem 1. Mai 1945 hatten die RAF und die USAAF ihre eigenen Zonen. Die Zonen für die RAF waren: Flughafen Valkenburg, Rennbahn Dünen, Flughafen Ypenburg, Terbregge, Flughafen Waalhaven und Gouda. Die USAAF hatte die folgenden Zonen: Flughafen Schiphol, Vogelgesang, Flughafen Bergen, Hilversum (Westerheide) und Utrecht (Niedrige Wiese). In diesen acht Tagen wurden mehr als 11.000 Tonnen Güter über besetztes niederländisches Gebiet abgeworfen. Bomberkommando führte 3100 Einsätze und die USAAF 2200 Einsätze durch. Das Schlimmste erlitt die Bevölkerung bis dahin, auch weil jetzt viele Lebensmittel per Schiff geliefert werden konnten, darunter auch Brotmehl aus Schweden.

Sie waren nicht nur mit Essenstropfen da, denn sie hatten zum Beispiel in der Drop-Zone bei Rotterdam Terbregge brauchte bereits 4000 Mann, um die Lebensmittelpakete von den Feldern einzusammeln. Grund dafür waren unzureichende Transportmittel. Für die Entnahme der Lebensmittelpakete haben die Mitglieder des Luftverteidigungsdienst aktiviert.

Der Inhalt der Lebensmittelpakete bestand aus: Tüten Mehl, Blicke Schiffszwieback, Armeerationen, Tee, Eipulver, Bohnen, Spam (jetzt bekannt als smac), Zigaretten, Schokolade und Margarine.

Monument

Am 28. April 2007 wurde der britische Air Commodore Andrew Geddes, der die Essenstropfen vorbereitete, die Verhandlungen führte und die Teilvereinbarungen unterzeichnete, mit der Benennung eines Wanderweges in der Nähe des ehemaligen Dorfes geehrt Terbregge wenn es Luftkommodore Geddespad. Dieser Weg führt entlang der Manna/Chowhound-Denkmal in der Lärmschutzwand der Nordumfahrung rund um Rotterdam. Die Enthüllung des Namens wurde von Lieutenant-Commander Angus Geddes RN (Sohn des Air Commodore) aus England und Warrant Officer David Chiverton aus Australien (Enkel) vorgenommen.[1]

Literatur

  • Nikolaus Beste: Fünf Tage, die die Welt schockierten, Osprey Publishing, 2013, ISBN 978-1-78200-624-4 .
  • Tom Bijvoet, Anne von Arragon Hutten: Der Hungerwinter: Die Holländer im Krieg, Überlebende erinnern sich, Mokeham Publishing, 2013, ISBN 978-0-9868308-9-1 .
  • Stephen Dando Collins: Operation Chowhound: Die riskanteste und ruhmreichste US-Bombermission des Zweiten Weltkriegs, Macmillan, 2015, ISBN 978-1-4668-7915-7 .
  • William I. Hitchcock: Befreiung: Der bittere Weg zur Freiheit, Simon und Schuster, 2008, ISBN 978-0-7432-7381-7 .
  • Henri A. Van der Zee: Der Hungerwinter – Besetztes Holland 1944-1945, University of Nebraska Press, 1998, ISBN 0-8032-9618-5.

Siehe auch

Siehe die Kategorie Operationen Manna und Chowhound von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.