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Operation Wunderland
Teil von dem Zweiter Weltkrieg
Routen der deutschen Schiffe
Datum	16. August - 5. Oktober1942
Ort	Nordseeroute nördlich von Sibirien
Ergebnis	Mittlerer deutscher Erfolg
Konfliktparteien
Deutschland Sovietunion
Führer und Kommandanten
Admiral Hubert Schmundt Admiral Arseniy Golovko
Truppenstärke
1 schwerer Kreuzer 3 Torpedoboote Diverse U-Boote Schwache Einheiten der Nordflotte
Verlieren
Nein Eisbrecher sibiryakov und fünf Transportschiffe wurden versenkt. Zwei Transportschiffe und zwei Kanonenboote beschädigt. Küstenanlagen und Wetterstationen beschädigt oder zerstört bei Dickson, Uedenien, Kap Zhelania und Chodovaricha

Operation Wunderland (Deutsche: Unternehmen Wunderland) war eine Großaktion, die während der Zweiter Weltkrieg, im Sommer 1942, wurde von der Kriegsmarine in dem arktischer Ozean, gerichtet gegen die Nordseeroute. Das Deutsche wusste, dass viele Schiffe der sowjetische Marine hatte Zuflucht in der genommen Karazee, seit es Packeis konnten sie dort 10 Monate im Jahr vor feindlichen Marineoperationen schützen. Die deutsche Heeresleitung beschloss daher, während des kurzen Sommertauwetters eine schnelle Operation zur Karasee durchzuführen, um möglichst viele russische Schiffe zu zerstören. Dieser Betrieb wurde „Unternehmen Wunderland“ genannt.

Auf 16. August1942 verließ die schwerer KreuzerAdmiral Scheer geführt von Kommodore Meendsen-Bohlken der Hafen von Narvik und geh zum Barentssee. Das Kriegsschiff wurde von der U-BooteU-601 (Kapitän Grau) und U-251 (Lieutenant Captain Timm) und die ZerstörerFriedrich Eckoldt, Erich Steinbrinck und Richard Beitzen.

Auf 19. August die Schiffe segeln Kap Zhelania in die Karasee, die damals ziemlich eisfrei war.Einen Tag später auf Op 20. August, flog ein Flugzeug von der Admiral Scheer zur Insel Kravkova des Mona-Inseln und entdeckte drei Gruppen sowjetischer Schiffe, darunter die Eisbrecher Lenin und Krasin. Nebel und Treibeis verhinderte jedoch den Angriff der deutschen Kriegsschiffe. Als die Schiffe schließlich die Mona-Inseln erreichten, waren die russischen Schiffe bereits abgefahren. Das Admiral Scheer dann nach Nordosten, in Richtung der Nordenskiöl-Archipel.

Nachdem sie zunächst die sowjetischen Schiffe verpasst hatte, U-601 auf 24. August jedoch das erste russische Opfer durch den sowjetischen Dampfer Kuybyshevi (2.332 BRT) sinken. Am 25 Admiral Scheer direkt vor der Nordwestküste der Insel russky (am nördlichen Ende des Nordenskiöld-Archipels) an der russischen Eisbrechersibiryakov (unter dem Kommando von Kapitän Katcharev) und versenkte sie nach einem ungleichen Kampf. Das Admiral Scheer segelte dann zurück zu den Mona-Inseln auf der Suche nach weiteren sowjetischen Konvois, aber nachdem sie keine gefunden hatte, segelte sie zurück zum Nordenskiöld-Archipel und probierte die beiden Konvoi-Routen von der Straße Wilkitski zu durchqueren. Dort erwies sich ihre Suche erneut als erfolglos, woraufhin der schwere Kreuzer beschloss, nach Südosten zu segeln, zur Insel Dickson, um die dortigen sowjetischen Militäreinrichtungen zu zerstören. die schweren Marinegeschütze des Admiral Scheer verursachte schwere Landschäden und zerstörte auch die dort liegenden sowjetischen Schiffe Dezhnyov (SKR-19) und Revolutionär stark beschädigt. Auf 30. August betrete endlich die Admiral Scheer zurück nach Narvik.

U-Boot-Aktivitäten

Das U-209 (unter Lieutenant Captain Brodda) zuvor angehoben 17. August westlich von Straße Yugor ein Transportkonvoi der NKWD zu versenken, die aus den Transportschiffen bestand Norden und Komsomolez und die feuerschiffe Sj-III und P-IV. An Bord befanden sich offenbar 328 politische Gefangene, von denen 305 durch Artilleriefeuer oder Ertrinken getötet wurden. Das U-456 (unter Kapitänleutnant Teichert) versuchte am 20. August den sowjetischen Eisbrecher Fjodor Litke (SKR-18) in der Nähe des Dorfes versenken Belushya Guba, aber die Torpedos verfehlten ihr Ziel. Das U-255 und U-209 bombardiert Kap Zhelania (bei dem die Wetterstation wurde zerstört) und Chodovaricha am 25. bzw. 28. August.

Das U-Boote blieb jedoch im September aktiv. Auf 8. September tauchte die U-251 in der Nähe der Insel Uedenien und zerstörte dort die sowjetische Wetterstation mit Kanonenfeuer. Auch in späteren Jahren blieben deutsche U-Boote in der Barentssee und der Karasee aktiv. Später wurden an verschiedenen Orten geheime deutsche Stützpunkte gefunden, bis ins Innere der Oblast Archangelsk (Okulov-See; 1989 entdeckt) und im lena delta (auf der südöstlichen Seite in der Nähe des Neelov-Bucht; 1985 entdeckt).

Fazit

Die Operation Wunderland war nur mäßig erfolgreich. Aufgrund der schlechten Wetterbedingungen und der vielen Eismassen konnten die Schiffe nicht bis zum Straße Wilkitski. Infolgedessen hatte der Überfall nur Auswirkungen auf die Aktivitäten in der Barentssee und der Karasee. Bis Mitte September musste die Operation abgebrochen werden, da das Wasser wieder zu gefrieren begann und sich Packeis zu bilden begann. Insbesondere die Karasee, die viel früher zufriert, da das Meer nicht von der warmen De betroffen ist Nordatlantischer Strom.

Externer Link

• (und) Operation Wunderland: umfassende historische Darstellung mit Fotos