WikiDer > Модуль поддержки полезной нагрузки
В Модуль поддержки полезной нагрузки (PAM) - это модульная верхняя ступень, спроектированная и построенная Макдоннелл Дуглас (сейчас же Боинг), с помощью Тиокол Твердотопливные ракетные двигатели серии "Звезда". PAM использовался с Космический шатл, Дельта, и Титан пусковые установки и спутники из низкая околоземная орбита на геостационарную переходную орбиту или на межпланетный курс. Боевая нагрузка стабилизировалась вращением за счет установки на вращающейся пластине.[1] Первоначально разработанный для космического корабля "Шаттл", были разработаны различные версии ПАМ:
- ПАМ-А (Атлас class), разработка прекращена; первоначально использовался как на Атласе, так и на Спейс шаттле
- ПАМ-Д (Дельта class), использует Звезда-48Б ракетный двигатель
- PAM-DII (класс Дельта), использует ракетный двигатель Star-63
- ПАМ-С (Special) в качестве толкателя космического зонда Улисс
Модуль ПАМ-Д, используемый как третья ступень Дельта II ракета была последней использовавшейся версией. По состоянию на 2018 год ни один PAM не используется активно ни на каких ракетах.
Инцидент при возвращении в атмосферу 2001 года
12 января 2001 года модуль PAM-D повторно вошел в атмосферу после "катастрофического орбитального распада".[2] Ступень ПАМ-Д, использовавшаяся для запуска Спутник GPS 2A-11 в 1993 г. разбился в малонаселенной Саудовский пустыня, где он был положительно идентифицирован.[2]
Галерея
Спутник SBS-3 с ступенью PAM-D запускается с Космический шатл Колумбия
Рекомендации
- ^ «Модуль поддержки полезной нагрузки (PAM)». Глобальная безопасность. Получено 8 июня, 2012.
- ^ а б «Падение мусора PAM-D в Саудовской Аравии» (PDF). Ежеквартальные новости орбитального мусора. НАСА Космический центр Джонсона. 6 (2): 1 апреля 2001 г.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Модуль поддержки полезной нагрузки. |
- Модуль поддержки полезной нагрузки в Справочном руководстве NASA Shuttle
- Модуль поддержки полезной нагрузки на GlobalSecurity.org