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Peter Sundberg (Marbella, Spanien, 10. Mai1976) ist ein SchwedischRennfahrer.

Werdegang

Sundberg wuchs im Süden Spaniens auf, wo er hauptsächlich seine Teenagerjahre verbrachte Motocross-Rennen Gefahren. 1995 wechselte er zum Motorsport und debütierte hier im Spanische Formel Renault, in dem er einen Sieg für das Fad-Sport-Team und dahinter errang Javier Diaz und ngel Burgueño wurde mit 71 Punkten Dritter in der Endwertung. 1996 wechselte er zum Elide Racing Team, wo er vier Rennen gewann und den gemeinsamen dritten Platz in der Meisterschaft belegte. 1997 wechselte er zum Europäische Formel Renault, in dem er weiterhin für Elide ritt. Er hat ein Rennen gewonnen und lag hinten Jeffrey van Hooydonk, Max Busnellic und Jesse Bouhet Vierter in der Meisterschaft.

1998 machte Sundberg seinen Formel 3-Debüt in der Italienische Formel-3-Meisterschaft Bei der Team Venturic. In der Gesamtwertung belegte er mit 32 Punkten den achten Platz. Er fuhr in diesem Jahr auch ein Rennen in der Britische Formel-3-Meisterschaft und er nahm diese Jahreszeit an dem ... teilnehmen Meister der Formel 3, die er auf Platz 16 beendete.

1999 kehrte Sundberg in die italienische Formel 3 zurück, wechselte aber zum Team prema. Dies erwies sich als erfolgreich; er wurde in diesem Jahr mit vier Siegen Klassenmeister. Er fuhr auch in der Meister der Formel 3, das Großer Preis von Macau, der Formel-3-Europacup und der Korea Super Prix. Aufgrund seiner Leistungen durfte er einen Test für die Formel 1-Team von Minardi.

Trotz seiner Meisterschaft kehrte Sundberg im Jahr 2000 in die Formel 3 zurück, obwohl er in die Deutsche Variante. Er hatte eine schwierige Saison für das Team Kolles Racing, in der er nur vier Punkte auf der 25^e Platz in der Meisterschaft. Er fuhr auch wieder im Meister der Formel 3, den Macau Grand Prix und den Korea Super Prix. Er fuhr auch zwei Rennen in der Italienische Formel 3000 mit Team Ghinzani, kam aber in beiden Rennen nicht ins Ziel.

2001 wechselte Sundberg zum Japanische Formel-3-Meisterschaft. Für das Team Lian Racing erreichte er drei Podiumsplätze auf dem Tsukuba-Rennstrecke, das Fuji Speedway und der Sendai Hi-Land Raceway und belegte mit 94 Punkten den sechsten Platz in der Endwertung. Außerdem fuhr er auch die ersten vier Rennen des neuen Spanische Formel-3-Meisterschaft mit dem Paco Ortí Racing Team. Er gewann ein Rennen bei der Circuito Permanente del Jarama und stand in den ersten fünf Rennen der Saison auf dem Podium und belegte trotz Nichtbeendens mit 120 Punkten den sechsten Gesamtrang.

Im 2002 Sundberg zog in die World Series von Nissan, in dem er für die Mannschaft spielte Tata RC Motorsport. Mit einem fünften Platz auf dem Circuito de Albacete als bestes Ergebnis belegte er mit 30 Punkten den 14. Platz in der Gesamtwertung.

2005 kehrte Sundberg nach zweijähriger Abwesenheit in den Motorsport zurück, in der er GT-debütierte in der Spanische GT-Meisterschaft. Er hat einen Sieg errungen und war zusammen mit seinem Teamkollegen Domingo Romero Fünfter in der Endwertung. 2006 nahm er an mehreren GT-Meisterschaften teil und holte drei Podestplätze in der spanischen GT und in der Internationale GT Open zweimal auf der Bühne. 2007 gewannen er und Romero sowohl die GTA-Klasse als auch die spanische GT-Gesamtmeisterschaft und gewannen fünf Rennen. Außerdem holte er seinen ersten Sieg bei den International GT Open. 2008 gewann er erneut die GTA-Klasse der spanischen GT mit drei Siegen, nur diesmal um Meister zu werden, da Romero Mitte der Saison durch Romero ersetzt wurde. Sergio Hernandez. 2009 bekam er Juan Manuel Lopez als Teamkollege und fiel in der Endwertung trotz vier Siegen auf den dritten Platz zurück. 2010 wechselte er zum Trofeo Maserati Europa und holte fünf Siege in sechs Rennen und belegte mit 110 Punkten den zweiten Gesamtrang, obwohl er mehr als die Hälfte der Rennen nicht gefahren war. Danach beendete Sundberg die Teilnahme an wichtigen internationalen Rennen.

Externer Link

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