WikiDer > Квебек Автострада 10
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Autoroute Bonaventure Autoroute des Cantons-de-l'Est | ||||
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Транспорт Квебек | ||||
| Длина | 145,1 км[1][2] (90,2 миль) | |||
| Существовал | 1962[1]-настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  А-720 в Монреаль | |||
  А-15 / А-20 из Монреаля в Brossard А-30 в Броссар А-35 в Chambly А-55 в Магог А-410 в Шербрук | ||||
| Ист-Энд |  А-55 / A-610 в Шербруке | |||
| Место расположения | ||||
| Крупные города | Монреаль, Brossard, Chambly, Магог, Шербрук | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Автострада 10 (А-10) является Автострада Квебека в Канада это связывает большее Монреаль в ключевые населенные пункты в Montérégie и Estrie, включая Brossard, Сен-Жан-сюр-Ришелье, Грэнби, и Шербрук.
А-10 также обеспечивает доступ к популярным зимним курортам в Бромон, Голова совы, Mont Sutton и Mont Orford. Автомобилисты, путешествующие по А-10, могут увидеть восемь из девяти Monteregian Hills: Mount Royal, Мон-Сен-Бруно, Mont Saint-Hilaire, Mont Saint-Grégoire, Mont Rougemont, Мон Ямаска, Mont Shefford и Mont Brome. (Девятый, Mont Mégantic находится за восточной конечной точкой автострады.
Описание
А-10 носит имя Автострада Бонавентура (Бонавентура Автострада) от начала в центре Монреаля до Champlain Bridge. Оттуда до конечной остановки в Шербруке A-10 называется Autoroute des Cantons-de-l'Est (Восточные городки Автострада), ссылка на историческое название, данное региону к востоку от Монреаля и к северу от Граница США.
Основной материал дороги - асфальтобетон, многие участки шоссе окаймлены гравий.
A-10 начинается в Центр города Монреаль как продолжение Университетская улица возле Place Bonaventure. Два подземных пандуса обеспечивают развязку с А-720. На 1 км трасса А-10 пересекает Лашинский канал, затем путешествует по Река Святого Лаврентия к обмену с А-15 и А-20. Эта развязка частично связана с Остров Монреаль и частично на Остров монахинь. На 2 км пересекает (но не дает доступа) Маршрут 112 в северном конце Мост Виктории. A-10 имеет три полосы движения в каждом направлении на большей части своей длины, а ограничение скорости составляет 70 км / ч. А-10 - это мультиплексированный с A-15 и A-20 через мост Champlain. Все три автострады расходятся вскоре после достижения южного края моста.
A-10 служит важным звеном для пассажиры путешествие в центр Монреаля из пригорода Южный берег сообщества через мост Шамплейн. Он также обеспечивает доступ к Монреальский Технопарк и Мост Конкордия. A-10 в Монреале находится в совместной собственности город Монреаль, Société Les Ponts Jacques Cartier и Federal Bridge Corporation (агентство Правительство Канады).
Autoroute des Cantons de l'Est
На 8 км А-10 пересекает Бульвар Ташеро. Автобусные полосы бежать в обоих направлениях по срединной линии на протяжении четырех километров между южным концом моста Шамплейн и Миланским бульваром. Пересекая Броссар, A-10 проходит по северному краю Квартал DIX30 торговый комплекс до развязки с А-30 на км 11 и А-35 на 22 км. А-10 пересекает Ришелье на 28 км и входит в богатый сельскохозяйственный регион.
Между Бромоном (74 км) и Магог (км 121) A-10 проходит через горный регион, недалеко от двух основных горнолыжных центров Квебека (Mont Orford и Mont Brome). Рядом с северным концом Озеро Мемфремагог, A-10 достигает развязки с А-55 на км 121. A-10 продолжает восток как параллелизм с А-55. Между 123 и 128 км шоссе 112 функционирует как передняя дорога.
A-10 и A-55 объезжают город Шербрук на восток и север, достигая развязок с подъездные пути А-410 на 140 км и A-610 на 143 км. A-10 достигает конечной точки на пересечении с A-610, а A-55 продолжает движение на север до Drummondville.
Участок к востоку от автострады 55 (соединяющий эту автостраду с Маршрут 112) был изменен нумерация на Autoroute 610 29 сентября 2006 г. [1]
История
Длина 116 км (72 мили) Autoroute de l'Est (Восточная скоростная автомагистраль) был открыт для движения в декабре 1964 года. Протянувшись от южного конца моста Шамплейн до Магога, шоссе заменило старый Квебекский Маршрут 1 (ныне Маршрут 112) в качестве главной дороги, соединяющей эти две точки. Официальное открытие шоссе состоялось годом позже, в 1965 году. A-10 была второй автострадой после Laurentian Autoroute за пределами Монреаля, для ввода в эксплуатацию. Оба были открыты как платные дороги правительственным агентством Квебека. На трассе A-10 было пять пунктов взимания платы (в настоящее время 22 км, 37 км, 68 км, 90 км и 115 км). С автомобилистов взимали 1,50 доллара за всю поездку.
В Autoroute Bonaventure через Монреаль, открытый в 1967 году, чтобы связать подъездные пути Экспо 67 с мостом Champlain.
Autoroute des Cantons de l'Est была первой автострадой в Квебеке, на которой номера съездов основывались на расстоянии, а не в последовательном порядке, как это было раньше. Поскольку Канада еще не приняла метрическая система, номера выхода относятся к расстоянию в миль от южного конца моста Шамплейн.
У А-10 изначально не было номера маршрута. Вместо, указатели маршрута показал красный треугольник щит с указанием названия маршрута. Необычно то, что указатели направления тоже изначально были красные. Позже красные щиты и знаки заменили синие.
В 1985 году система взимания дорожных сборов была отменена, и использование треугольных щитов было прекращено. Синие указатели постепенно были преобразованы в стандартные зеленые знаки, используемые в других местах. Северная Америка. В 2013 году автомобилисты еще могли видеть синие знаки на въездах и съездах с автострады.
В период с 1988 по 2006 год A-10 покинул свой мультиплекс с A-55 на 143 км и продолжил движение в восточном направлении еще 11 км до конечной остановки на маршруте 112. В октябре 2006 года этот участок A-10 был изменен на A-610.
Будущее
В рамках проекта, начатого в 2016 году, Autoroute Bonaventure была полностью реконфигурирована к 2018 году.[3] В Société du Havre de Montréal (SHM) трансформирует автостраду в городскую магистраль в рамках более широкого проекта по реконструкции набережной Монреаля.[4] В январе 2013 года город Монреаль объявил, что возьмет на себя обязанности SHM, сославшись на озабоченность по поводу прозрачности.[5]
Текущее предложение по созданию Восточно-Западное шоссе через центральную и северную Мэн призывает продлить А-10 до границы США в Коберн Гор где он встретит новое шоссе. Это создаст новую и более прямую магистраль с ограниченным доступом между Мэном, Приморские провинции через Маршрут Нью-Брансуика 1, и Квебек.
Выйти из списка
 | В этом разделе содержится таблица, в которой отсутствуют километровые стойки для одного или нескольких перекрестков. |
| RCM | Место расположения | км | ми | Старый выход | Новый выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Монреаль | Монреаль | 0.00 | 0.00 | – | А-720 восток (Autoroute Ville-Marie) / бульвар Робер-Бурасса запад | Выход 5 на A-720 | |
| 1 | Rue Wellington / Rue Notre-Dame | Выход на запад и вход на восток | |||||
| 2 | Авеню Пьер-Дюпюи / Рю Кэрри-Дерик - Порт-де-Монреаль | ||||||
| 3 | Rue Carrie-Derick | Выход в западном направлении осуществляется через выход 2. | |||||
| 4 58 |  А-15 север / А-20 запад (Autoroute Décarie) - Сен-Жером, Торонто, Аэропорт П.-Э.-Трюдо, Аэропорт Мирабель | Западный вокзал параллелизм с А-15 / А-20 | |||||
| 5 57 | Île des Sœurs | ||||||
| Река Святого Лаврентия | Pont Champlain | ||||||
| Montérégie | Brossard | 6 53 |   А-15 юг / А-20 Восток / Маршрут 132 к I-87 – Longueuil, Варенн, Нью-Йорк | Восточная конечная точка параллелизма с A-15 / A-20; съезд 75 на A-20 | |||
| 1 | 8 |  Маршрут 134 (Бульвар Ташеро) – Longueuil, La Prairie | Транспортная развязка Ташеро | ||||
| 9 | Бульвар Милан | Нет выхода на запад | |||||
| 11 | А-30 (Autoroute de l'Acier) до А-20 Восток - Сорель-Трейси, Vaudreuil-Dorion, Квебек, Аэропорт Сен-Юбер | Выход в восточном направлении также обслуживает бульвар де Квартье; съезд 67 на A-30 | |||||
| Кариньян–Chambly | 9 | 22 |  А-35 на юг к I-89 – Chambly, Сен-Люк, Сен-Жан-сюр-Ришелье, Вермонт | Выход 55 на А-35 | |||
| Ришелье | Пон-Мишель-Шартран | ||||||
| Ришелье | 13 | 29 |  Маршрут 133 (Chemin des Patriotes) - Ришелье | ||||
| Маривиль | 18 | 37 |  Маршрут 227 – Маривиль, Mont-Saint-Grégoire, Сент-Анжель-де-Моннуар | ||||
| Sainte-Brigide-d'Iberville | 25 | 48 |  Маршрут 233 – Сен-Сезер, Rougemont, Sainte-Brigide-d'Iberville | ||||
| Анж-Гардиен | 30 | 55 |  Маршрут 235 – Saint-Paul-d'Abbotsford, Анж-Гардиен, Фарнем | ||||
| Сен-Альфонс-де-Гранби | 37 | 68 |  Маршрут 139 (Бульвар Давид-Бушар) - Сен-Альфонс-де-Гранби, Sutton, Cowansville | ||||
| Грэнби–Бромон | 41 | 74 | Маршрут Пьер-Лапорт - Centre-Ville Granby | ||||
| Бромон | 44 | 78 | Бульвар де Бромон - Шеффорд | ||||
| Шеффорд–Ватерлоо | 88 | Boulevard de l'Horizon | |||||
| 52 | 90 |  Маршрут 243 – Ватерлоо, Valcourt, Sutton, Лак-Бром | |||||
| Estrie | Сент-Этьен-де-Болтон | 58 | 100 | Стукели-Суд, Сент-Этьен-де-Болтон | Через Маршрут 112 | ||
| Eastman | 61 | 106 |  Маршрут 245 – Eastman, Mansonville, Болтон-Эст | ||||
| Магог | 67 | 115 |  Маршрут 112 (Rue Principale) - Center-Ville Magog, Сен-Бенуа-дю-Лак | ||||
| 118 |  Маршрут 141 (Rue Merry) - Орфорд | ||||||
| 71 | 121 |  А-55 юг (Autoroute Bombardier) до I-91 – Coaticook, Stanstead, Вермонт | Западная конечная точка параллелизма с A-55; съезд 34 на А-55 | ||||
| Магог–Шербрук | 72 36 | 123 |  Маршрут 112 к Маршрут 249 – Center-Ville Magog, Сен-Дени-де-Бромптон | ||||
| Шербрук | 41 | 128 | Маршрут 112 (Бульвар Бурк) | ||||
| 46 | 133 | Chemin Saint-Roch Nord | |||||
| 50 | 137 |  Маршрут 220 (Бульвар Индустриэль) / Chemin de Saint-Elie | |||||
| 54 | 140 |  А-410 восток (Autoroute Jacques-O'Bready) до Маршрут 108 / Rue King | Западная конечная станция A-410 | ||||
| 55 | 141 | Бульвар де Монсеньёр-Фортье | |||||
| 143 | A-610 восток (Автострада Луи-Билодо) до Маршрут 112 – Center-Ville Sherbrooke, Восточный Ангус, Lac-Mégantic | Западная конечная автомагистраль A-610 | |||||
| – | А-55 север (Autoroute Bombardier) - Drummondville, Квебек | Восточная конечная точка параллелизма с A-55 | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Рекомендации
- ^ а б "Репертуар автомобильных дорог Квебека" (На французском). Транспорт Квебек. Архивировано из оригинал на 2010-01-11. Получено 2008-02-23.
- ^ Министерство транспорта: Distances Routière, стр. 12, Les Publications du Québec, 2005 г. (Расстояние между Монреалем и выездом 143)
- ^ «Попрощайтесь с эстакадой Бонавентура». Montreal Gazette. Получено 2017-06-22.
- ^ "Проект Бонавентура - Фаза I". Сосьете дю Гавр де Монреаль. Архивировано из оригинал 3 февраля 2012 г.. Получено 22 февраля 2012.
- ^ Кристофер Кертис, «Город для реализации проекта Bonaventure; Societe du havre лишен своих обязанностей», Montreal Gazette, 25 января 2013 г., A7.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Квебек Автострада 10. |
- A-10 на Exitlists.com
- A-10 на автостраде Квебека
- MontrealRoads.com Стива Андерсона: Bonaventure Autoroute (A-10)
- MontrealRoads.com Стива Андерсона: Автострада Восточных городков (A-10)
- Транспортная карта Квебека (На французском)
