WikiDer > Quebec Autoroute 50

Quebec Autoroute 50

Автострада 50 щит

Автострада 50
Autoroute de l'Outaouais
Информация о маршруте
Обслуживается Transports Québec
Длина159 км (99 миль)
Существовал1975[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-ЭндRue Montcalm в Гатино
  Маршрут 148 в Гатино (Халл)

А-5 в Гатино (Халл)
Маршрут 344 в Гренвиль-сюр-ла-Руж

А-15 (ТКП) в Мирабель
Ист-Энд Маршрут 117 возле Мирабель
Место расположения
Крупные городаГатино, L'Ange-Gardien, Lachute, Мирабель
Система автомобильных дорог
← А-40А-55 →
Автострада 50 между Fassett и Calumet в Река Оттава Долина

Автострада 50 (Autoroute de l'Outaouais) является Автострада на западе Квебек, Канада. Он связывает город Гатино и канадский Национальный столичный регион к Большой Монреаль площадь.

До ноября 2012 года на А-50 было два отдельных участка: один, идущий на восток от Корпус а другой к западу от Мирабель. Разрыв на шоссе был заполнен 26 ноября 2012 г. двухполосная автострада открыт для движения на всей протяженности 159 км (98,8 миль).[2][3]

Маршрут является альтернативой автостраде Маршрут 148 который не требует пересечения с Онтарио, в отличие от основного Трансканадское шоссе маршрут (А-40 / Шоссе 417) из столичного Монреаля.

История

Освальд Пэрент (депутат-либерал от Халла) первоначально предложил построить А-50 в 1962 году. Восемь лет спустя премьер Квебека Жан-Жак Бертран объявил о планах строительства. Первоначально предполагалось, что А-50 протянется более чем на 400 км от L'Isle-aux-Allumettes на Онтарио граница через Сен-Жером и Joliette по трассе 148 и 158 коридоры к Berthierville и стык с А-40. Основная цель A-50 заключалась в соединении Оттавы и Outaouais с Международный аэропорт Монреаль-Мирабель.

В то время Международный аэропорт Оттавы Макдональд-Картье еще не был построен, а в столице страны не было шоссе, ведущего к международному авиаузлу. Быстрый упадок Мирабеля как авиаузла, а также решение правительства Квебека в 1970-х годах ввести мораторий на строительство новых автострад привели к значительному сокращению маршрута для A-50. Планы по продлению A-50 к западу от Халла и к востоку от А-15/ТКП были заброшены. Однако номера съездов основаны на исходной прогнозируемой длине автострады.

Осенью 2007 года было завершено строительство дороги, которая соединяет шоссе 148 к западу от секторов Эйлмер и Халл с автомагистралью A-50 на Boulevard des Allumettières обмен.

Один короткий участок трассы 158 вокруг Joliette первоначально был подписан как A-50, пока проект не был заброшен. Кроме того, к западу от нынешней конечной остановки четырехполосная скоростная автомагистраль продолжается как Маршрут 148 в направлении Эйлмер секция Гатино; он может стать частью А-50 в будущем.

A-50 - это от четырех до шести полос движения. Автострада через Гатино до Buckingham, остаток - в основном двухполосная автострада. Многие путепроводы построены так, чтобы в будущем полностью разделить четырехполосную автомагистраль, так что в настоящее время используется только одна часть путепровода. Тем не менее, для нового сегмента требовалось создать четырехполосное шоссе, чтобы он был более безопасным. Первые два участка были построены только с двумя полосами движения, и в 2007 году на шоссе 148 недалеко от Букингема произошла авария со множеством смертельных исходов, отрезок шоссе, который должен был объехать А-50.[4]

Необычный для шоссе с ограниченным доступом, А-50 содержит два Железнодорожный переходы на уровне, оба Квебек Гатино железная дорога (QGRY). Первый пересекает QGRY Lachute Subdivision между выходами 260 и 272, на 45 ° 39′04 ″ с.ш. 74 ° 13′45 ″ з.д. / 45.651008 ° с.ш.74.229047 ° з. / 45.651008; -74.229047, а второй пересекает отрог QGRY St-Jerome примерно в 1 км к западу от съезда 279, на 45 ° 40′59 ″ с.ш. 74 ° 07′34 ″ з.д. / 45.682948 ° с.ш.74.125982 ° з.д. / 45.682948; -74.125982.

Была некоторая поддержка переименования шоссе Автострада Морис-Ришар после исторического Монреаль Канадиенс хоккей игрок Морис Ришар, но Комиссия по топонимии Квебека решил подождать, пока раздел между Buckingham и Нотр-Дам-де-Бонсекур был завершен до принятия решения, и на сегодняшний день переименования не произошло.[5]

Улучшения безопасности

После серии столкновений со смертельным исходом в 2007 году было объявлено, что осевые полосы вибрации будут установлены в различных непроходимых зонах на автостраде 50. Это первая подобная установка в Квебеке, которая служит пилотным проектом.

Два наземных перекрестка на 281 и 283 км были сняты в 2016 году.

Выйти из списка

Примечание: номера выхода в скобках беззнаковые.

RCMМесто расположениякммиВыходНаправленияПримечания
OutaouaisГатино(133)Rue MontcalmНа перекрестке классов; западный вокзал
134 Boulevard des Allumettières (бывший бульвар Сен-Лоран) (Маршрут 148 Запад)Выход на запад и вход на восток;
подписано как выходы 134-O (запад) и 134-E (восток)
западный конец маршрута 148 параллелизма
135 А-5 (Autoroute de la Gatineau) / Boulevard Maisonneuve – Centre-Ville, Оттава, МанивакиВыход 2 на A-5 (Автострада де ла Гатино)
138 Rue Saint-Louis (Маршрут 307)
139 Бульвар Мэлони (Маршрут 148 Восток)Выход в восточном направлении, вход в западном направлении;
восточная часть маршрута 148 параллелизма
140Бульвар де ла ГаппеДоступ на запад к Маршрут 148 восток (бульвар Мэлони)
141Бульвар де ла ВерендриВыход на восток, вход на запад
145Montée Paiement
147Бульвар Лабросс
150 Маршрут 366 (Бульвар Лоррен)
154Boulevard de l'AéroportДоступ к Представительский аэропорт Гатино-Оттава
159Авеню де Лаурентид
165Rue GeorgesВыход на восток, вход на запад
166 Маршрут 315 (Chemin de Masson / Авеню де Букингем) до Маршрут 148Переход с 4 на 2 полосы или наоборот
171Chemin Lépine
L'Ange-Gardien174 Маршрут 309 север / Chemin Doherty - Mont-Laurier
Thurso187 Маршрут 317 – Рипон
Plaisance197Монте Папино
Plaisance205 Маршрут 321 – Saint-André-AvellinПереход с 2 на 4 полосы или наоборот
Нотр-Дам-де-Бонсекур210 Маршрут 323 – Монтебелло, Mont-TremblantПереход с 4 на 2 полосы или наоборот
Fassett216Монте Фассетт
LaurentidesГренвиль-сюр-ла-Руж226Chemin Avoca
233Chemin Kilmar
239 Маршрут 344 юг (Скотч Роуд / Chemin Scotch) к Маршрут 148 – Grenville, HawkesburyПодключается к Онтарио шоссе 34
Браунсбург-Чатем252Montée Labranche
254 Маршрут 148 (Rue Principale) - LachuteПереход с 2 на 4 полосы или наоборот
Lachute258 Маршрут 327 (Авеню д'Аржантей) - Сен-Андре-д'Аржантей
260 Маршрут 329 (Chemin Béthanie) - Центр-Вилль, Мирабель (Сен-Эрмас)Переход с 4 на 2 полосы или наоборот
Мирабель272 Маршрут 148 (Маршрут Артур-Сове) - Saint-Eustache
279Chemin St-Simon
285 Бульвар Анри-Фабр - Международный аэропорт МирабельОбозначается выходами 285-N (север) и 285-S (юг) в западном направлении;
переход с 2 на 4 полосы или наоборот
288Бульвар Анри-Фабр
292 А-15 (ТКП) (Autoroute des Laurentides) - Сен-Жером, МонреальОбозначается выходами 292-N (север) и 292-S (юг);
съезд 35 на А-15
(293) Маршрут 117 (Бульвар Кюре-Лабель) - Сен-Жером, Мирабель (Сен-Жанвье)На перекрестке классов; восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ "Репертуар автомобильных дорог Квебека" (На французском). Транспорт Квебек. Архивировано из оригинал на 2010-01-11. Получено 2008-02-23.
  2. ^ "Ouverture du dernier tronçon de l'autoroute 50 | Оттава-Гатино" (На французском). Радио-Канада. 2012-11-26. Получено 2012-12-04.
  3. ^ "L'autoroute 50 est bel et bien une autoroute, soutient le MTQ | Оттава-Гатино" (На французском). Радио-Канада. 2012-11-27. Получено 2012-12-04.
  4. ^ «Мужчина из Гатино, 61 год, погиб в результате аварии с участием 14 автомобилей». CBC Новости. 2007-03-15.
  5. ^ Коммюнике: L'Autoroute 50 - Комиссия по топонимии В архиве 24 апреля 2008 г. Wayback Machine, получено 3 сентября 2007 г.

Ресурсы

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных