WikiDer > Ратха - Википедия

Ratha - Wikipedia
Для термина в индийской архитектуре см. Ратха (архитектура).
Кришна, Арджуна в Курукшетра, Живопись 18-19 веков.

Ратха (Протоиндоиранский: * Hrátʰas, санскрит: रथ, рата, Авестийский: raθa) это Индоиранский срок для говорил-колесо колесница или тележка античности.

Текстовое свидетельство

Рама идет в лес на рату.

Колесницы занимают видное место в Ригведа, что свидетельствует об их присутствии в Индии во 2-м тысячелетии до нашей эры. Примечательно, что Ригведа различает Ратха (колесница) и Анас (часто переводится как «тележка»).[1] Ригведические колесницы описаны как сделанные из дерева Салмали (RV 10.85.20), деревья Khadira и Simsapa (RV 3.53.19). Хотя количество колеса варьируется, размеры колесницы для каждой конфигурации находятся в Шульба Сутры.

Колесницы также занимают видное место в более поздних текстах, включая другие Веды, то Пураны и великие индуистские эпосы (Рамаяна и Махабхарата). Действительно, большинство божеств в Индуистский пантеон изображаются едущими на них. Среди Ригведические божества, особенно Ушас (рассвет) едет в колеснице, а также Агни в его функции посланника между богами и людьми. В RV 6.61.13 Река Сарасвати описывается как широкое и быстрое, как (ригведическая) колесница.

История

Цивилизация долины Инда

Сайты цивилизации долины Инда Даймабад и Хараппа на Индийском субконтиненте есть свидетельства использования терракотовых модельных тележек еще в 3500 году до нашей эры во время фазы Рави.

В период Хараппы (фаза Хараппы, 2600–1900 гг. До н.э.) в Хараппе и других местах в регионе Инда наблюдалось резкое увеличение количества терракотовых повозок и колес. Разнообразие тележек и колес, включая изображения того, что может быть колеса со спицами, в этот период городской экспансии и торговли могут отражаться различные функциональные потребности, а также стилистические и культурные предпочтения. Уникальные формы и раннее появление повозок в регионе долины Инда предполагают, что они являются результатом местного технологического развития, а не распространения из Западной или Центральной Азии, как предполагали более ранние ученые.[2]

Протоиндоиранцы

Место со спицами колесницы находится в Синташта-Петровка культура обозначена фиолетовым цветом.

Колесница не обязательно должна рассматриваться как маркер индоевропейского или индоиранского присутствия.[3] По словам Раульвинга, неоспоримый факт, что только сравнительная индоевропейская лингвистика способна предоставить методологические основы гипотезы «ПИРО-колесницы», другими словами: «Ausserhalb der Sprachwissenschaft winkt keine Rettung![4]"[5][6]

Самые ранние свидетельства существования колесниц в южной части Средней Азии (на Оксе) относятся к Ахемениды период (кроме колесниц, запряженных волами, как показано на петроглифы).[7] Захоронения андроновской колесницы к югу от Oxus.[8]

Останки

Колесница, запряженная лошадьми, вырезанная на мандапам храма Айраватешварар, Дарасурам (оставили), c. 12 век н.э.
Ратх Джатра на Гранд-авеню в храме Джаганнатха, Пури, 2007.

Есть несколько изображений колесниц среди петроглифы в песчанике Виндхья классифицировать. Два изображения колесниц встречаются в Морхана Пахар, Мирзапур округ. На одной изображена упряжка из двух лошадей с видимой головой единственного гонщика. Другой, запряженный четырьмя лошадьми, имеет колеса с шестью спицами и изображает возницы, стоящей в большом ящике для колесницы. На эту колесницу нападают, фигура со щитом и булавой стоит на ее пути, а другая фигура, вооруженная луком и стрелами, угрожает ее правому боку. Было высказано предположение (Sparreboom 1985: 87), что рисунки записывают историю, скорее всего, относящуюся к первым векам до нашей эры, из какого-то центра в районе Ганг–Ямуна равнина на территории еще неолитических охотничьих племен. Тогда чертежи будут представлять иностранную технологию, сравнимую с Арнемленд Абориген наскальные рисунки с изображением жителей Запада. Очень реалистичные колесницы, вырезанные в Санчи ступы датируются примерно 1 веком.

Самые ранние останки колесниц медно-бронзового века, которые были найдены в Индии ( Синаули) были датированы 1900 годом до нашей эры. Есть свидетельства существования колесных транспортных средств (особенно миниатюрных моделей) в цивилизации долины Инда, но не колесниц.[9]

Участки долины Инда предложили несколько примеров свидетельств колес со спицами. Археолог Б. Б. Лал[10] утверждает, что находки терракотовых колес, нарисованных линиями (или линиями с низким рельефом) и аналогичными печатями, указывают на существование и использование колесниц со спицами в Хараппанской цивилизации, как показали раскопки в Бхиррана в 2005–06 годах.[11] Бхагван Сингх[12] сделал аналогичное утверждение, и С. Рао представил доказательства существования колесниц в бронзовых моделях из Даймабад (Поздний Хараппан). Археологи Даймабада не единодушны в датах обнаружения бронзы. Основываясь на косвенных доказательствах, М. Н. Дешпанде, С. Р. Рао и С. А. Сали считают, что эти предметы относятся к позднему хараппскому периоду. Глядя на анализ элементного состава этих артефактов, Д. П. Агарвал пришел к выводу, что эти объекты могут принадлежать к историческому периоду. Его вывод основан на этих объектах, содержащих более 1% мышьяк, а легирование мышьяком ни в одном другом Энеолит артефакты.[13]

В индуистских храмовых фестивалях

Основная статья: Храмовая машина

Ратха или Ратх означает колесница или автомобиль из дерева с колесами. Ратха может приводиться в движение вручную на веревке, на лошадях или слонах. Ратхи используются в основном Индуистские храмы из Южная Индия для Ратхутсавы (Машина фестиваль). Во время фестиваля храмовые божества проезжают по улицам в сопровождении пения мантра, гимны, шлока или же бхаджан.[нужна цитата]

Ратха Ятра огромный Индуистский фестиваль связанный с лордом Джаганнатха состоится в Пури в государственный из Орисса, Индия в течение июня или июля.

Здания Ратхов

В некоторых Индуистские храмы, есть святилища или здания, названные ратами, потому что они имеют форму огромной колесницы или потому, что они содержат божество, как колесница храма.

Наиболее известны Панча Ратхас (= 5 рат) в Махабалипурам, хотя и не в форме колесницы.

Другой пример - Джага Мохан из Конарк Храм Солнца в Конараке, построенный на платформе с двенадцатью скульптурами колес, как символ колесницы Солнца.

Ратхи в архитектуре

Планы основных типов построек с ратами

В Индуистская храмовая архитектура, а рата представляет собой грань или вертикальные смещенные проекции на башню (обычно Шихара).

Основная статья: Ратха (архитектура)

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Обсуждение разницы между ратхой и анасом можно найти, например, в Казани, Николай. 2001. AIT и стипендия
  2. ^ Кенойер, Джонатан Марк. «Колесные машины цивилизации долины Инда в Пакистане и Индии» (PDF). a.harappa.com. Получено 23 января 2015.
  3. ^ Ср. Раульвинг 2000
  4. ^ Т.е. «Вне лингвистики нет надежды».
  5. ^ Раульвинг 2000: 83
  6. ^ Ср. Анри Поль Франфор в Fussman, G .; Kellens, J .; Francfort, H.-P .; Тремблей, X. (2005), стр. 272–276
  7. ^ Они не использовались для ведения войны. Х. П. Франсфорт, Fouilles de Shortugai, Recherches sur L'Asie Centrale Protohistorique Paris: Diffusion de Boccard, 1989, стр. 452. Ср. Анри Поль Франфор в Fussman, G .; Kellens, J .; Francfort, H.-P .; Тремблей, X. (2005), стр.272
  8. ^ H. P. Francfort в Fussman, G .; Kellens, J .; Francfort, H.-P .; Тремблей, X. (2005), стр. 220 - 272; Х.-П. Francfort, Fouilles de Shortugai
  9. ^ Брайант 2001
  10. ^ Потоки Сарасвати, 2002, стр. 74–75, рис. 3.28–331.
  11. ^ Л.С. Рао, Колеса Хараппана со спицами грохотали по улицам Бхирраны, Расст. Фатехабад, Харьяна
  12. ^ Хараппанская цивилизация и ведическая литература, на хинди, 1987 г.
  13. ^ Дхаваликар, М. К. (1982). Даймабадские бронзы (PDF). в Gregory L. Possehl. изд. Харапская цивилизация: современная перспектива. Варминстер: Арис и Филлипс. С. 361– «66. ISBN 0-85668-211-X.

Рекомендации

  • Брайант, Эдвин (2001). Поиски истоков ведической культуры. Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-513777-9.
  • Фуссман, Г.; Kellens, J .; Франсфорт, Х.-П.; Тремблей, X. (2005). Aryas, Aryens et Iraniens en Asie Centrale. Institut Civilization Indienne ISBN 2-86803-072-6
  • Питер Раулвинг (2000). Лошади, колесницы и индоевропейцы, основы и методы исследования колесниц с точки зрения сравнительной индоевропейской лингвистики. Archaeolingua, Series Minor 13, Будапешт.