WikiDer > Редкар Центральный вокзал
Redcar Central  | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Красная машина, Редкар и Кливленд Англия |
| Координаты | 54 ° 36′58 ″ с.ш. 1 ° 04′16 ″ з.д. / 54,616 ° с.ш.1,071 ° з.Координаты: 54 ° 36′58 ″ с.ш. 1 ° 04′16 ″ з.д. / 54,616 ° с.ш.1,071 ° з. |
| Ссылка на сетку | NZ600249 |
| Управляемый | Северные поезда |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | RCC |
| Классификация | Категория DfT E |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,343 миллиона |
| 2016/17 |  0,358 миллиона |
| 2017/18 | 0,344 миллиона |
| 2018/19 | 0,324 миллиона |
| 2019/20 | 0,338 миллиона |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Редкар Центральный вокзал обслуживает город Красная машина в унитарная власть из Редкар и Кливленд и церемониальное графство из Северный Йоркшир, Англия. Он расположен на Линия Тис Вэлли 7 1⁄2 миль (12,1 км) к востоку от Мидлсбро и управляется Северные поезда которые предоставляют услуги поездов вместе с ТрансПенин Экспресс.
У Redcar Central есть укомплектованная касса, открытая с понедельника по субботу (07: 50-14: 45), но не в воскресенье. Билетный автомат самообслуживания доступен для использования в нерабочие часы или для получения предоплаченных билетов. Также есть зал ожидания, который открыт с понедельника по субботу - оба находятся на южной стороне (платформа 1). Платформа 2 имеет навес, табло с расписанием и скамейки для сидения.[1]
Платформа 1 находится дальше на запад, чем платформа 2, и есть мост через путь, который соединяет их. Существует железнодорожный переезд по одной из главных дорог в Редкар в конце платформы 1, которую также можно использовать для перехода через колею. Рядом находится станция Redcar. Бизнес-парк в котором расположены несколько местных бизнес-единиц, расположенных в старом навесе.
В 2013 году здесь было улучшено оборудование станции. Пакет для этой станции включал улучшенное освещение платформы, обновленные вывески станции, цифровые информационные экраны и установку системы видеонаблюдения. Система громкого оповещения (PA) по ярусной связи была обновлена и дополнена заранее записанными объявлениями поездов.[2] Доступ без ступенек с обеих сторон.
История
Линия в город с запада была открыта как Мидлсбро и Редкар 4 июня 1846 г.[3] Компания, построившая его, была номинально независимой, но на самом деле ее финансово поддерживали Стоктон и Дарлингтон железная дорога и Железная дорога Великого Севера Англии (одна из компаний, входящих в Северо-восточная железная дорога). К тому времени S&D формально взяла на себя расширение на восток до Солевой был завершен в августе 1861 года - он отклонился от первоначальной линии недалеко от существующей конечной остановки (часть которой оставалась используемой для движения товаров), и поэтому пришлось построить новую транзитную станцию. Он был построен в стиле, аналогичном тому, который использовался Г. Т. Эндрюс в другом месте NER, с впечатляющим фасадом и общей крышей. Однако у него также была только одна платформа (конфигурация, популярная в других странах S&D и NER), что приводило к перегрузкам и задержкам в летние месяцы, когда уровень трафика был максимальным. Вторая платформа за пределами железнодорожного депо была в конечном итоге предоставлена для движения на запад компанией ЛНЕР в 1935 г.[4] Сегодня первоначальный навес для поездов больше не используется, а в конце 1980-х рядом с ним была построена новая платформа, идущая на восток.
На железнодорожном переезде здесь использовались моторизованные ворота с деревянными стрелами, которые в течение многих лет распахивались через дорогу, но в последнее время они становились все более ненадежными и склонными к отказу при сильном ветре. Оператор инфраструктуры Network Rail заменили их в 2015 году телескопическими металлическими - дизайн уникален для этого места.[5]
Услуги
Северные поезда
Маршрут 3: Тис Вэлли Лайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автобусы отправляются каждые полчаса (с понедельника по субботу) от вокзала. Услуги в западном направлении продолжают Мидлсбро и Дарлингтон (с одним поездом в час, продолжающимся до Епископ Окленд). Услуги в восточном направлении продолжают Солевой. Помимо этого обычного режима, есть также две службы, проходящие рано утром, чтобы Карлайл через Дарем и Ньюкасл вместе с одним утренним прибытием из Hexham который идет через Ньюкасл и Сандерленд. По воскресеньям служба начинается позже, и есть ежечасная служба в Солтберн, Мидлсбро, Дарлингтон и Бишоп Окленд (но обратите внимание, что служба в Бишоп Окленда заканчивается рано вечером).[6]
ТрансПенин Экспресс
В декабре 2019 г. ТрансПенин Экспресс продлил почасовой Манчестер аэропорт к Мидлсбро обслуживайте одну станцию дальше до Redcar Central.[7][8] В настоящее время сервис работает с использованием Класс 185 поезда; новый Класс 68 и Марка 5А наборы были представлены в начале 2020 года.
Большинство услуг TransPennine Express отправляются в Манчестер аэропорт с одной вечерней службой в день, заканчивающейся в Манчестер Виктория, последние четыре услуги каждый день заканчиваются в Йорк. Все услуги TPE проходят через Норталлертон и Ярм, за исключением одного прибытия рано утром, которое проходит через Дарлингтон.
Примечания
- ^ Объекты Центрального вокзала Редкар Национальные железнодорожные запросы; Дата обращения 20 февраля 2017.
- ^ «Отчет о встрече со Стивом Пейном, Tees Valley Unlimited» Северо-восточное побережье новостная статья 29 июня 2015 г .; Дата обращения 17 февраля 2017.
- ^ Тело, стр. 144
- ^ НЕРА Тур из Мидлсбро в Солтберн В архиве 27 марта 2009 г. Wayback Machine
- ^ «Рельеф для автомобилистов и пешеходов, поскольку в Редкаре открываются новые ветрозащитные переездные барьеры» Ячмень, Софи Gazette Live новостная статья 14 декабря 2015 г .; Дата обращения 16 февраля 2017.
- ^ «Электронное расписание национальных железных дорог, таблица 44». Network Rail. Получено 31 мая 2018.
- ^ «Запуск железнодорожного сообщения стал огромным шагом вперед'". Новости BBC. 12 сентября 2019 г.. Получено 12 сентября 2019.
- ^ Изменения в расписании на декабрь 2019 г. ТрансПенин Экспресс
Рекомендации
- Тело, Г. (1988), Полевые руководства PSL - Железные дороги Восточного региона Том 2, Патрик Стивенс Лтд., Веллингборо, ISBN 1-85260-072-1
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на вокзал Редкар Центральный от Национальная железная дорога
- Группа пользователей Saltburn Line - Фотографии станции 1960-х и 1970-х годов, когда поезд еще использовался
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Редкар Восток | Северные поезда Тис Вэлли Лайн | Мидлсбро | ||
| Южный берег | ||||
| Терминус | ТрансПенин Экспресс Аэропорт Манчестера - Редкар Сентрал | Мидлсбро | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Редкар Восток Линия и станция открыты | Британская железная дорога Восточный регион Тис Вэлли Лайн | Redcar Британская сталь Линия открыта, станция временно закрыта | ||
| Редкар Восток Линия и станция открыты | Лондон и Северо-Восточная железная дорога Тис Вэлли Лайн | Уорренби Холт Линия и станция закрыты | ||