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Hauptstrecke der Ostküste
Gesamtlänge	632 km
Spurweite	1.435 mm
Elektrifiziert	25kV 50Hz
Sektionsgeschwindigkeit	200 km/h
Route

East Coast Main Line

Das Hauptstrecke der Ostküste ist eine 632 Kilometer lange Bahnstrecke zwischen London und Edinburgh im Großbritannien. Sie ist eine der wichtigsten Verbindungen des Landes. Die Linie zählt als Hochgeschwindigkeitsbahn denn die maximale Streckengeschwindigkeit von 200 km/h erfüllt die Kriterien für diese Bezeichnung.

Bis zum 23. Juni 2018 wurden die meisten Zugverbindungen von Virgin Trains East Coast betrieben. Betreiber ist seither die staatliche London North Eastern Railway.

Geschichte

Gebaut wurde die Bahn von drei Unternehmen, die jeweils eine Strecke für sich bauten, jedoch mit der Absicht, eine Durchgangsstrecke einzurichten:

Das Nordbritische Eisenbahn, von Edinburgh zu Berwick-upon-Tweed, geliefert 1846,
Das Nordostbahn von Berwick-on-Tweed nach Shaftholme
Das Great Northern Railway von Shaftholme nach Königskreuz, 1850 fertiggestellt.

Die East Coast Main Line wird über das East Coast Main Line Franchise betrieben. Durch dieses Franchise können private Bahnbetreiber Angebote für die Bereitstellung von Zugdienstleistungen für einen bestimmten Zeitraum abgeben. Die East Coast Main Line hat in diesem Bereich seit der Privatisierung der britischen Eisenbahnen einen schlechten Ruf. Mehrere Betreiber waren nicht in der Lage, genügend Gewinn zu erwirtschaften, um die jährlichen Einzahlungen an die britische Regierung zu leisten. Somit verlor GNER während der zweiten Franchise das Verwertungsrecht. Diese wurde von National Express East Coast übernommen. Letztere blieben auch finanziell nicht gesund. NE East Coast wurde dann erworben von Ostküste, ein Zugunternehmen im Besitz des britischen Verkehrsministeriums. Seit 2015 wird die Linie wieder von einem privaten Unternehmen betrieben: Virgin Trains East Coast in Partnerschaft mit der Postkutschengruppe. Dieses Franchise wird jedoch aufgrund einer geringen Rendite Anfang 2018 beendet und die Linie wieder unter öffentliche Verwaltung gestellt. Der neue Name dieses Unternehmens lautet London North Eastern Railway.

Infrastruktur

Die Bahn besteht mit Ausnahme weniger zweigleisiger Abschnitte im Wesentlichen aus vier Gleisen. Die ganze Hauptlinie ist elektrifiziert mit 25 kV 50 Hz. Auf den meisten Strecken gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h (125 Meilen pro Stunde). Dies ist möglich, weil die Strecke für britische Verhältnisse relativ gerade und flach ist.