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Renault Agora | ||||
Agora S van RATP | ||||
| Busbauer | Renault VI Iris-Bus | |||
| Art | Agora | |||
| Produktionsjahre | 1995 - 1999 (Renault) 1999 - 2005 (Irisbus) | |||
| Vorgänger | Renault R312 | |||
| Nachfolger | Irisbus Citelis | |||
Agora L van TUR | ||||
Agora Gasmotor von RATP | ||||
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Das Renault Agora oder Irisbus-Agora ist ein niedriger Boden-Bus, produziert von der Französisch Bushersteller Renault VI von 1995 bis 1999 und der französische Bushersteller Iris-Bus von 1999 bis 2005. Von 1995 bis 1999 trug der Bus den Namen Renault Agora mit dem Renault-Logo und ab 1999, als Irisbus gegründet wurde und die Busproduktion von Renault übernahm, erhielt der Bus den Namen Irisbus-Agora mit dem Irisbus-Logo. Der Bus ist der Nachfolger des Renault R312 und wurde 2005 durch die Irisbus Citelis.
Der Bus wurde in Italien produziert Tal von Ufita[1] und die französische Stadt Annonay.
Geschichte
Der erste Bus wurde 1996 ausgeliefert. Es war der erste echte Niederflurbus, der von Renault ausgeliefert wurde. Mit einer Einbauhöhe von 320 mm ist der Bus gut zugänglich für behinderte Person Menschen. Einige Busse waren mit einem ausziehbaren Tablett an der Vordertür ausgestattet.
Die Ankunft des Busses war in Frankreich ein großer Schritt nach vorne, aber fünf Jahre hinter dem europäischen Standard der Wettbewerber Evobus und IVECO. Insgesamt wurden 11 066 Einheiten produziert und die letzte Agora ausgeliefert an RATP.
Generationen
Der Agora wurde mit 3 Motorengenerationen produziert, jede mit ihren eigenen Eigenschaften:
- Euro 1; Baujahr 1995 mit einem Motor Renault MIDR 20.06.1945 F/L.
- Euro 2; gebaut von 1995 bis 2002 mit einem Motor Renault MIDR 20.06.1945 F/L.
- Euro 3; gebaut von 2001 bis 2005 mit einem Motor Iveco Cursor 8 F2B. Die Lüftungsdüsen haben ein neues Design (die Gitter befinden sich auf der linken Seite des Busses) und der letzte ausgelieferte Bus hatte auch ein neues Interieur ähnlich dem des Citelis.
Versionen
Drei Versionen der Agora waren verfügbar, nämlich:
- Agora S; Standard Version
- Agora L; Gelenkversion
- Agora-Linie; Motor horizontal statt vertikal montiert
Neben Dieselantrieb waren auch andere Antriebe erhältlich.
- Agora Gasmotor; CNG-Busse, Renault produzierte diese Version von 1997 bis 2004 und Iveco in den Jahren 2004 und 2005. Bemerkenswert ist, dass die CNG-Version auf dem Dach des Busses eine lange Ausbuchtung hat, die zur Aufnahme der Benzintanks dient.
- Agora-Trolley; Trolleybusse
Technische Spezifikationen
| Agora S | Agora L | Agora-Linie | |
|---|---|---|---|
| Länge | 11 990 mm | 17 800 mm | 11 990 mm |
| Breite | 2 500 mm | ||
| Höhe | 2 850 mm | ||
| Radstand | 6 120 mm | 5 355 / 6 570 mm | 6 120 mm |
| Einstiegshöhe | 320 mm | ||
| Motor (von 1995 bis 2001) | Renault MIDR 20.06.1945 F/L Kompressor Euro | Renault MIDR 20.06.1945 F/L Kompressor | Renault Supercharged MI7R Euro 2 |
| Motor (von 2001 bis 2005) | IVECO Cursor 8 F2B | ||
| Leistung | 180 kW (245 PS) oder 213 kW (290 PS) | 187 kW (253 PS) oder 280 kW (380 PS) | 180 kW (245 PS) oder 213 kW (290 PS) |
| Getriebe | VerkaufsautomatVoith oder ZF | ||
| Anzahl Stühle1 | 20 bis 37 Personen | 31 bis 49 Personen | 22 bis 41 Personen |
| Maximale Anzahl Passagiere2 | ca. 97 Personen | ca. 130 Personen | ca. 102 Personen |
1= je nach Anzahl der Türen und Bestuhlung; 2= inklusive Stehplätze
Bei der RATP Drei verschiedene Generationen stehen zur Verfügung. Diese sind durch Motorantrieb angeordnet:
Anstrengung
Dieser Bus fährt nicht in den Niederlanden, aber der Bus fährt in Australien[2], Belgien, Rumänien und Frankreich. In Belgien wird der Bus nur bei TEC und mit einigen Busfahrern.
Mit ca. 2000 Stück ist es RATP der größte Kunde der Agora. Alle Busse fahren in Paris.
| Unternehmen | Art | Serie | Nummer | Anstrengung | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|
| AKTION | Irisbus-Agora-Linie | 300-319 | 20 | Australisches Hauptstadtterritorium | |
| Buslinien | Irisbus-Agora | 704 706-708 758-759 | 6 | Sydney | |
| CDC-Gruppe | Irisbus-Agora-Linie | 023 363 617 5158-5159 | 5 | Sydney | |
| Marcel Autos | Irisbus-Agora-Linie | 112110 | 1 | Antwerpen | Ex-112105b |
| TEC | Renault Agora S | 5141-5145 | 5 | Lüttich - Verviers | |
| Irisbus Agora S | 6680 - 6692 | 13 | Wallonisch-Brabant | ||
| Irisbus Agora S | 7301 - 7360 | 60 | Charleroi | Einige Busse nach einem Brand oder Unfall außer Betrieb | |
| Van der Straeten | Irisbus-Agora-Linie | 221008 - 221011 | 4 | Ostflandern | |
| Albibus | Renault Agora S | 310 | ?? | ?? | |
| Alezan | Irisbus Agora S | 44, 45, 53, ?? | ?? | Tarbes | |
| CTPM | Renault Agora S | 50-51 | 2 | Perpignan | |
| Renault Agora L | 752-753 | 2 | Perpignan | Ex-Amiens | |
| CTPO | Renault Agora L | ?? | 8 | ?? | |
| CTS | Renault Agora S | 651 - 677 | 27 | Stadtservice Straßburg | |
| Irisbus Agora S | 851 - 900 | 50 | Straßburg City Service | ||
| Renault Agora S Gasmotor | 700 - 714 | 15 | Straßburg City Service | ||
| Irisbus Agora S Gasmotor | 715 - 754 | 40 | Straßburg City Service | ||
| Renault Agora L | 571 - 594 | 24 | Straßburg City Service | ||
| Irisbus Agoro L | 595 - 598 | 4 | Straßburg City Service | ||
| DK'Bus Marine | Irisbus Agora S Gasmotor | ?? | 39 | Dünkirchen | CNG-Busse |
| Irisbus Agora L Gasmotor | ?? | 6 | Dünkirchen | CNG-Busse | |
| Irisbus-Agora-Linie | ?? | 3 | Dünkirchen | ||
| idealisiert | Renault Agora S | 131 - 138 | 8 | pau | |
| Irisbus-Agora-Linie | 239 - 241 243 346 - 348 | 7 | pau | ||
| Irisbus Agora L | 449, ?? | ?? | pau | ||
| Impulsyon | Renault Agora-Linie | 99 | 1 | La Roche-sur-Yon | |
| Keolis Dijon (divia) | Irisbus Agora L | 364 - 374 | 15 | Dijon | |
| Keolis Orleans Val de Loire | Renault Agora S | 550 - 570 | 2 | Orleans | 561 und 562 sind bereits außer Betrieb |
| Irisbus Agora L | 711 - 739 | 29 | Orleans | ||
| l'va | Renault Agora S | 59 - 61 | 3 | Wien | |
| Renault Agora-Linie | 62 - 63 | 2 | Wien | ||
| Irisbus Agora S | 64 - 68 | 5 | Wien | ||
| RATP | Renault Agora L | 4401 - 4571 (V2) 1501 - 1650 (V2) | 321 | RATP-Busnetz (Paris, le-de-France) | |
| Irisus Agora L | 1701-1809 | 109 | |||
| Renault Agora S | 2001 - 2115 (V0) 2116 - 2892 (V2) 7201 - 7794 (V2) 7795 - 7953 (V3) | 1582 | V0: 86 Busse V2: 1337 Busse 159 Busse | ||
| Irisbus Agora S | 1764, ?? | ?? | |||
| Irisbus Agora S Gasmotor | 7001 - 7090 | 90 | CNG-Busse | ||
| Linie Irisbus/Renault Agora | 8101 - 8520 | 420 | |||
| SETRAM | Irisbus Agora S Gasmotor | 675, ?? | ?? | Le Mans | CNG-Busse |
| Solea | Renault Agora S | 521 - 553 | 33 | Mülhausen | 542 ausgebrannt |
| Irisbus Agora L | 621 - 636 | 16 | Mülhausen | ||
| ST2N | Renault Agora S | 124 - 128 | 5 | nett | |
| Irisbus Agora S | 171 - 179 | 9 | nett | ||
| Irisbus Agora L Gasmotor | 201 - 218 | 18 | nett | CNG-Busse | |
| STAN | Renault Agora S | 162 | ?? | Meurthe-et-Mosel | |
| STCL | Renault Agora S | ?? | 26 | Limoges | |
| Renault Agora L | 606 - 607 611, 612 | 4 | Limoges | 611=Ex-Eurodisney 612=ex-RATP | |
| STRAN | Irisbus Agora S | 400 - 411 | 12 | Saint-Nazaire | |
| Irisbus-Agora-Linie | 450 - 457 | 8 | Saint-Nazaire | ||
| Irisbus Agora L | 552 | 1 | Saint-Nazaire | ||
| T2C | Renault Agora L | 80-87 94-99 | 14 | Clermont Ferrand | |
| ETIKETT | Renault Agora S | ?? | 56 | Grenoble | |
| Irisbus Agora S Gasmotor | ?? | 72 | Grenoble | CNG-Busse | |
| Renault Agora L | ?? | 22 | Grenoble | ||
| TB | Irisbus Agora L Gasmotor | 2279, ?? | ?? | Gironde | CNG-Busse |
| TCL | Renault Agora S | 2401 - 2456 2506 - 2561 2701 - 2744 3601 - 3638 | 182 | Lyon | |
| Irisbus Agora S | 1200 | 1 | Lyon | ||
| Renault Agora-Linie | 3701 - 3759 3901 - 3959 | 108 | Lyon | ||
| Irisbus-Agora-Linie | 1201 - 1238 1301 - 1338 1401 - 1464 | 139 | Lyon | ||
| Renault Agora L | 1001 - 1012 | 12 | Lyon | ||
| TCRA | Renault Agora S | ?? | 4 | Avignon | |
| Irisbus-Agora-Linie | ?? | 11 | Avignon | ||
| TCRM | Renault Agora S | ?? | 24 | Metz | |
| Irisbus Agora S | ?? | 16 | Metz | ||
| Irisbus-Agora-Linie | ?? | 4 | Metz | ||
| Renault Agora L | ?? | 11 | Metz | ||
| Irisbus Agora L | ?? | 20 | Metz | ||
| Transdev Elsass | Renault Agora S | ?? | 3 | Straßburg | |
| Renault Agora L | ?? | 1 | Straßburg | ||
| transpolieren | Renault Agora S Benzinmotor | 10051, 10083 - ?? | ?? | Lille | CNG-Busse |
| Irisbus Agora S Gasmotor | 10099 - ?? | ?? | Lille | CNG-Busse | |
| vitalis | Irisbus Agora S | 211 - 218 | 8 | poitiers | |
| Irisbus Agora S Gasmotor | 451 - 468 | 18 | poitiers | CNG-Busse | |
| O.SY. | Renault Agora S Gasmotor | 7001 - 7295 | 295 | Athen | CNG-Busse |
| Irisbus Agora S | 701 - 983 | 283 | Athen | ||
| Irisbus Agora S Gasmotor | 873 - 993 | 121 | Athen | CNG-Busse | |
| Straeto bs | Renault Agora | 43 | 1 | Reykjavík | |
| Irisbus-Agora | 55 - 56 | 2 | Reykjavík | ||
| CTM | Renault Agora S | 461 - 475 | 15 | Cagliari | |
| Vigo Automotive | Renault Agora S | 250, ?? | ?? | piemont | |
| Irex Sosnowiec | ?? | ?? | 1 | sosnowiec | |
| PKS Lubin | ?? | ?? | 1 | Lubin | |
| EMT Madrid | Renault Agora S | 3188 - ?? | ?? | Madrid | |
| TUZSA | Renault Agora S | 1001-1041, ?? | ?? | Saragossa | |
| Norfolkgrün | Irisbus-Agora-Linie | 121 | 1 | Cambridgeshire | |
| SM-Trainer | Irisbus-Agora-Linie | ?? | 6 | Essex | 1 neu gekauft, 4 Ex-Norsebus, 1 Ex-Mitchell's of Plean |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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