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Retro bike
Die „moderne“ Kawasaki W 650…
Die „moderne“ Kawasaki W 650…
...bezieht sich auf diesen 1967er W1SS...
...bezieht sich auf diesen 1967er W1SS...
...was wieder eine Kopie dieser BSA A7 war
...Was war eine andere Kopie von diesem? BSA A7
Das Timeless wird neu gebaut
Das Timeless wird neu gebaut

EIN Retro-Fahrrad ist ein modernes Motorrad mit altmodischem Aussehen. Das ist also nicht dasselbe wie a Oldtimer, die authentisch aus alten Zeiten ist. Retro-Bikes werden aus mehreren Gründen hergestellt:

Alt aussehende, aber moderne Motorräder

Die Yamaha SR 500 kam 1978 auf den Markt, bezog sich aber auf die englischen Einzylinder aus den fünfziger und sechziger Jahren
Die Yamaha SR 500 kam 1978 auf den Markt, bezog sich aber auf die englischen Einzylinder aus den fünfziger und sechziger Jahren
Der 1985er Honda GB 500 TT Clubman bezog sich nicht nur äußerlich auf alte britische Einzylinder; „TT“ bezog sich auf die Tourist Trophy und der Name „Clubman“ war bereits von den englischen Clubman-Rennen und Modellen von BSA, Matchless, Royal Enfield und Velocette bekannt
Der 1985er Honda GB 500 TT Clubman bezog sich nicht nur äußerlich auf alte britische Einzylinder; "TT" bezog sich auf die Touristentrophäe und der Name "Clubman" war schon aus dem Englischen bekannt Clubmann-Rassen und Modelle von BSA, Unvergleichlich, Königliches Enfield und Velocette
Die neuen Triumph-Zwillinge sind eine direkte Anspielung auf die Speed ​​Twins von einst
Das neue Triumph Doppelzylinder verweisen direkt auf die Speed ​​Twins von einst
Die Royal Enfield Bullet 2006 hat sich seit den 1960er Jahren nicht wirklich weiterentwickelt
Die Royal Enfield Bullet 2006 hat sich seit den 1960er Jahren nicht wirklich weiterentwickelt

Retro-Bikes sind entstanden, weil sich viele Motorradfahrer nach der Optik eines klassischen Motorrads sehnten, aber nicht nach seinen technischen Problemen. Dies wurde besonders deutlich, als Yamaha der XT 500 Geländemotor eingeführt. Plötzlich fingen viele an, dieses Fahrrad zu einem "Straßenmodell" umzubauen. Tatsächlich ging es ihnen um den EinzylinderViertaktmotor, das war früher in vielen Englisch Motorräder verwendet wurden. Der Yamaha-Motor leckte jedoch kein Öl. Yamaha reagierte darauf mit der Veröffentlichung des SR 500 mit demselben Motor. Auch andere Marken brachten Retro-Bikes auf den Markt, wie z Honda GB 500 TT Clubman.

Entwicklungsverzögerung

Andere Retro-Bikes sind im ehemaligen Sovietunion und der Fernost hergestellt, weil sie in ferner Vergangenheit von westlichen Marken übernommen wurden. Da es wenig oder keine Entwicklungen gegeben hat, sind sie gezwungen, den "Retro"-Auftritt beizubehalten. So sieht ein aus Königliches Enfield von Indien noch genau im Original britisch Design aus den 50er Jahren, sowie die IMZ Ural und KMZ Dnepr-Modelle sehen noch aus wie vor dem Krieg BMWs.

Erinnerung an Ihre eigene Markenvergangenheit

Einige Motorradmarken haben in ihrer eigenen Vergangenheit berühmte oder emblematische Motorräder hergestellt. Manchmal bringen sie Modelle mit moderner Technik auf den Markt, aber einem "alten" Look, der an diese Motorräder erinnert. So macht die Marke Triumph, heute bekannt für sehr moderne und sportliche Dreizylinder, auch die klassisch anmutenden „Bonneville“-Zweizylindermodelle. Sogar die Kraftstoffeinspritzung ist als zwei Vergaser "verkleidet". Auch alle japanisch Hersteller liefern Modelle, die Motorrädern aus den 1970er Jahren ähneln. Kawasaki, die aus der Marke entstanden Megur, der W 650, hat a Replik der Meguro-Ausdauer. Ducati vorgestellt in 2005 die Classic Sport Serie, drei Modelle, die direkt auf Erfolgsmodelle der 1970er Jahre verweisen. Moto Guzzi führte 2008 nach einem alten Vorbild eine Reihe von V7-Motoren wieder ein.

zeitlos

Das zeitlos Motorrad fällt in keine dieser Kategorien. Das sind neue, aber keine "modernen" Motorräder. Zeitlose Motoren sind exakte Kopien von a Harley Davidson von 1910.