WikiDer > Рики Кармайкл - Википедия

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Этот биография живого человека требует дополнительных цитаты за проверка. Пожалуйста, помогите, добавив надежные источники. Спорный материал о живых людях, не имеющий или не имеющий источника необходимо немедленно удалить, особенно если потенциально клеветнический или вредно. Найдите источники: "Рики Кармайкл" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Июнь 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Эта статья написано как личное размышление, личное эссе или аргументированное эссе который излагает личные чувства редактора Википедии или представляет оригинальный аргумент по теме. Пожалуйста помогите улучшить это переписав его в энциклопедический стиль. (Июнь 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Рики Кармайкл
Кармайкл в Международная гоночная трасса Дейтоны в 2020 году
Родившийся	(1979-11-27) 27 ноября 1979 г. (41 год) Клируотер, Флорида
Достижения	7-кратный чемпион AMA Motocross 450cc 5-кратный чемпион AMA Supercross 450cc
Награды	2009 NASCAR Camping World Truck Series Самый популярный драйвер
НАСКАР Xfinity серии карьера
8 гонок за 2 года
2011 позиция	113-й
Лучшая отделка	84-я (2010)
Первая гонка	2010 Канзасская лотерея 300 (Канзас)
Последняя гонка	2011 Wypall 200 (Феникс)
Побед Лучшие десятки Поляки 0 1 0
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
68 гонок за 3 года
2011 позиция	16-е
Лучшая отделка	13-е (2010)
Первая гонка	2008 NextEra Energy Resources 250 (Daytona)
Последняя гонка	2011 Ford 200 (Усадьба)
Побед Лучшие десятки Поляки 0 18 1
Статистика актуальна на 13 июня 2020 года.

Ричард «Рики» Кармайкл (родился 27 ноября 1979 г.) - бывший американский профессионал. мотокросс и гоночные автомобили Водитель. Он соревновался в Чемпионат AMA по мотокроссу с 1997 по 2007 год и в НАСКАР с 2008 по 2011 год. Кармайкл известен тем, что семь раз выигрывал национальный чемпионат по мотокроссу AMA 450cc и Чемпионат AMA по суперкроссу Класс 450сс пять раз. Его непревзойденные успехи в мотокроссе дали ему прозвище «КОЗЬ»; означает «Величайший из всех времен».^[1]

Его карьера в NASCAR началась с того, что он постоянно участвовал в соревнованиях Восточная серия в 2008 за Ken Schrader Racing, а также неполный рабочий день в том, что сейчас Серия ARCA Menards за Кевин Харвик Инкорпорейтед. Он проехал в Мировая серия грузовиков для кемпинга NASCAR полный рабочий день в течение трех лет, сначала в KHI большую часть своего сезона новичка в 2009, а затем все остальное время там с Тернер Motorsports. Он также сделал выборочные запуски в том, что сейчас Xfinity серии а также ARCA для Тернера в 2010 и 2011.

Гоночная карьера

Мотокросс / суперкросс карьера

После успешной любительской карьеры Кармайкл дебютировал в профессиональной карьере в 1997 году за команду Splitfire Pro Circuit Kawasaki. В своем новичке по суперкроссу он показал многообещающую скорость, выиграв несколько основных соревнований. Однако сбои и непоследовательность в конечном итоге стоили ему титула Suzuki. Тим Ферри. На открытом воздухе Кармайкл был более последовательным, победив действующего чемпиона Стива Ламсона в общей победе в первом раунде, а затем завоевал общий титул в 125сс.

В 1998 году Кармайкл доказал свою способность доминировать и в закрытых помещениях, выиграв все 8 этапов суперкросса 125сс Восточного побережья, а также этап «Восток / Запад на выбывание». На открытом воздухе он с комфортом защитил свой титул, несмотря на ранние испытания Лэмсона, Джона Дауда и Майка Брауна.

Кармайкл прыгнул в класс 250 для суперкросса в 1999 году с командой Factory Kawasaki. У него был умеренный успех в первых раундах, включая финиш в 5 лучших, но частые вылеты на протяжении оставшейся части сезона приводили к финишу за пределами топ-10 итоговой таблицы. В сезоне на открытом воздухе он оставался в классе 125сс, который легко выигрывал третий год подряд. В 2000 году Кармайкл перешел в класс 250 на полную ставку. Он проявил большую стабильность в Суперкроссе, одержав свою первую победу в гонке премьер-класса на Daytona. В итоговой таблице он занял 5-е место. Кармайкл снова продемонстрировал свое мастерство на открытом воздухе в чемпионате AMA по мотокроссу 2000 года, выиграв титул в год новичка, несмотря на трудности со стороны Себастьян Тортелли.

Возглавив сезон суперкросса 2001 года, Кармайкл продемонстрировал новую приверженность своей физической форме, привлекая бывшего профессионального велосипедиста. Алдон Бейкер наблюдать за его режимом тренировок. После соревнований в первых раундах с защитой 250-го чемпиона по суперкроссу Джереми МакГрата Кармайкл зарекомендовал себя как новый лидер в классе, выиграв 13 из 15 раундов вместе с чемпионатом. Затем он продолжил свою серию открытых титулов, отбиваясь от соперников. Себастьян Тортелли и Кевин Виндхэм.

Кармайкл перешел к новому производителю, Honda, на сезон 2002 года. Несмотря на сильную аварию в 1-м раунде Суперкросса, он быстро восстановился и выиграл 11 из 16 раундов, а также свой второй титул 250, уступив второе место. Дэвид Вуйлемин. В чемпионате на открытом воздухе 2002 года Кармайкл выиграл беспрецедентные 24 из 24 гонок и завоевал свой третий подряд титул 250 на открытом воздухе.

2003–2007

Кармайкл в 2007 году

Кармайкл получает Ключ к городу из Моргантаун, Западная Вирджиния («Мото-городок») 2007 г.

В 2003 году Кармайкл снова выиграл титулы Суперкросс и Национальный чемпионат; выиграл 7 гонок в закрытых помещениях, где ему пришлось столкнуться с серьезным испытанием. Чад Рид. Он снова выиграл национальный титул, одержав 9 побед над Виндхэмом.

В 2004 году Кармайкл был травмирован в сезоне суперкросса, у него была травма колена (разрыв связок / мениск), но он вернулся в сезон мотокросса, чтобы показать свой второй идеальный сезон; выиграл 24 из 24 гонок и все 12 комбинезонов на своем Honda CRF 450; его первая попытка на 4-тактном велосипеде.

Кармайкл вошел в сезон 2005 года в качестве аутсайдера из-за того, что пропустил предыдущий сезон из-за травмы колена, теперь он является заводским гонщиком Suzuki. В том, что было спроектировано как "идеальный шторм", Джеймс «Бубба» Стюарт дебютировал в высшем классе 250сс вместе с постоянными соперниками Чадом Ридом и Кевин ВиндхэмКармайкл триумфально вернул себе титул Суперкросс, одержав семь побед против пяти у Рида, трех у Стюарта и одной победы у Виндхэма. Позднее тем же летом Кармайкл снова выиграл все 12 соревнований национального чемпионата на открытом воздухе 250сс; выиграл 22 из 24 гонок на RMZ450. Кармайкл также выиграл чемпионат США по суперкроссу и привел команду США к убедительной победе на турнире. Мотокросс Наций.

Кармайкл участвовал в сезоне суперкросса 2006 года на борту RMZ450; его первая попытка соревнований в помещении на четырехтактном двигателе. Это была самая захватывающая битва в серии за последнее время. Произошла многократная смена очков и победители гонки, а Кармайкл, Рид и Стюарт вышли в финал Лас-Вегаса с разницей в 5 очков друг от друга. Кармайкл и Рид делят лидирующие позиции, а Стюарт отстает от них всего на 1 очко, это была близкая гонка. Кармайкл благополучно занял второе место позади Стюарта и завершил серию с 6 победами и своим пятым титулом в суперкроссе. Он указал, что 2006 год будет его последним сезоном на полную ставку, и планирует уйти в отставку в следующем году.

В сезоне национального чемпионата 2006 года Кармайкл снова доминировал над всеми участниками, включая Джеймса Стюарта, выиграв 9 гонок и дважды заняв второе место. Однако в финале сезона на гоночной трассе Glen Helen Raceway Кармайкл потерпел ужасную аварию, борясь за победу с Джеймсом Стюартом, и не смог закончить гонку. Кармайкл уже выигрывал общий чемпионский титул в предыдущем раунде. В результате аварии он получил травму плеча и не смог участвовать в гонке Мотокросс Наций в Англии. Иван Тедеско заменил его в сборной США и помог привести американскую команду к победе.

Как и планировалось, Кармайкл участвовал в гонках лишь частично. 2007. Он участвовал только в некоторых гонках команды Makita Suzuki, пока продолжал свою карьеру на серийном автомобиле. Кармайкл одержал две победы в суперкроссе и шесть побед в национальных чемпионатах на открытом воздухе, выиграв все гонки, в которых участвовал. Кармайкл завершил свою карьеру победным выступлением на X-Games и победа с командой США на Мотокроссе Наций в Баддс-Крик, штат Мэриленд.

Гоночная карьера серийных автомобилей

Кармайкл № 30 для Turner Motorsports в гонке Nationwide Series на Дорога Америка в 2011

Кармайкл № 4 для Turner Motorsports в гонке Truck Series на Поконо в 2011

В 2007 году Кармайкл подписал разработка драйверов контракт с Джинн Гонки, который позже будет объединен с Дейл Эрнхардт, Inc. Под опекой ветерана Марк МартинКармайкл начал свой переход на серийные автомобили с гонок поздних моделей по всей стране. При поддержке Нечеловеческая энергия, Кармайкл позже перешел на Ken Schrader Racing, и провел несколько гонок в Кемпинг World East Series, в том числе престижные Матч всех звезд Toyota в Тойота Спидвей в Ирвиндейле, Калифорния. В 2009 году Кармайкл был приглашен Серия Sprint Cup Водитель Кевин Харвик для вождения № 4 Шевроле Сильверадо в 18 гонках за команду Харвика, Кевин Харвик, Inc. Хотя переход был нелегким, Кармайкл финишировал 22-м в серии Truck Series в том году. В 2010 году Кармайкл и Монстр покинули KHI и отправились в Turner Motorsports, где он набирал 9 лучших десятков на пути к 13-му месту по очкам. Кармайкл также дебютировал в серии Nationwide Series на Канзас Спидвей, начиная с 12-го и заканчивая 18-м. Кармайкл вернулся в Тернер в 2011 году и вместе с товарищами по команде разделил Chevrolet № 30 в серии Nationwide. Джеймс Бюшер, Рид Соренсон, Джейсон Леффлер и Марк Мартин.

2 сентября 2011 года Кармайкл достиг своего первого поула в карьере на Atlanta Motor Speedway в Кемпинг World Truck Series.

Спонсоры

Текущий

• Fox Racing
• Нечеловеческая энергия
• Мотоциклы Кавасаки (1997-2001, 29 октября 2020 г. - по настоящее время)

Прошлое

• Сузуки (2005 г. - август 2020 г.)
• Honda Racing Corporation (2002-‘04)

Другие занятия

В 2009 г. BBC Показать Высшая передача, Кен Блок взял Джеймс Мэй из за Джимхана-стилевое вождение на каскадерском курсе Блока на Иньокерн аэропорт; действующий аэропорт Калифорнии. Кармайкл появился в роли второго плана, для которой Блок описал Кармайкла как «хорошего друга».

В настоящее время он работает над трансляциями AMA Monster Energy Supercross на NBC и NBCSN с Ральф Шехин, Дэниел Блэр и Уилл Кристиан.

Награды

За него проголосовали 2009 Кемпинг World Truck Series Самый популярный драйвер.

В 2015 году он был введен в должность Зал славы автоспорта Америки.^[2]

Рики выиграл золото в Суперкроссе на X Игры в 2007 году выиграл золото в Step Up в '08, вместе с Ронни Реннером получил золотую медаль в том же соревновании в «09», а в 2019 году выиграл бронзовую медаль в Real Moto.

Результаты карьеры в автоспорте

AMA Мотокросс / Суперкросс

• 1997 AMA 125cc / Lites Открытый национальный чемпион по мотокроссу (Kawasaki)
• 1998 AMA 125cc / Lites East Coast Supercross Champion (Kawasaki) - Идеальный сезон: 8-0
• 1998 AMA 125cc / Lites Basement / Национальный чемпион по подводному мотокроссу (Kawasaki)
• 1999 AMA 125cc / Lites Открытый национальный чемпион по мотокроссу (Kawasaki)
• Чемпион AMA по мотокроссу 2000 года (Кавасаки)
• Чемпион AMA 2001 года по суперкроссу (Кавасаки)
• Чемпион AMA по мотокроссу 2001 года (Кавасаки)
• Чемпион AMA 2002 года по суперкроссу (Honda)
• 2002 AMA Motocross Champion (Honda) - Идеальный сезон: 24-0
• Чемпион AMA 2003 года по суперкроссу (Honda)
• Чемпион AMA по мотокроссу 2003 года (Honda)
• 2004 AMA Motocross Champion (Honda) - Идеальный сезон: 24-0
• 2005 чемпион AMA по суперкроссу (Suzuki)
• 2005 Чемпион AMA по мотокроссу (Suzuki)
• 2006 Чемпион AMA по суперкроссу (Suzuki)
• 2006 Чемпион AMA по мотокроссу (Suzuki)

Побед

• 12 побед в 125/250 AMA Supercross
• 26 побед в мотокроссе AMA 125/250: 8 (1997), 8 (1998), 9 (1999), 1 (2001),
• 48 побед в суперкроссе 250/450 AMA: 1 (2000), 14 (2001), 11 (2002), 7 (2003), 7 (2005), 6 (2006), 2 (2007)
• 76 побед в мотокроссе AMA 250/450: 9 (2000), 7 (2001), 12 (2002), 9 (2003), 12 (2004), 12 (2005), 9 (2006), 6 (2007)
• 162 победы в AMA SX / MX: 8 (1997), 8 (1998), 9 (1999), 10 (2000), 22 (2001), 23 (2002), 12 (2004), 19 (2005), 15 ( 2006), 8 (2007)

Другой мотокросс / суперкросс

• 2000 Мотокросс Наций Чемпион (Команда США)
• 2001 Открытый чемпионат США по суперкроссу
• 2005 Чемпион мира по суперкроссу FIM SX1
• 2005 Чемпион по мотокроссу наций (команда США)
• 2005 Открытый чемпионат США по суперкроссу
• 2007 чемпион по мотокроссу наций (команда США)

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Общенациональная серия

Кемпинг World Truck Series

Кемпинг World East Series

ARCA Racing Series

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

X Games Медали

Медали X Летних игр

• X Games XIII - 2007 Лос-Анджелес: Moto X Racing: Золотая медаль
• X Games XIV - 2008 Лос-Анджелес: Moto X Step Up: Золотая медаль
• X Games XV - 2009 Лос-Анджелес: Moto X Step Up: Золотая медаль
• X Games XV - 2009 Лос-Анджелес: Moto X Best Whip: бронзовая медаль
• World of X Real Moto 2019: MTX Real Moto: бронзовая медаль

Рекомендации

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме Рики Кармайкл.

• Официальный веб-сайт
• Рики Кармайкл статистика пилотов на Racing-Reference
• Рики Кармайкл на IMDb
• Рики Кармайкл Motocross.com Профиль
• Результаты карьеры в мотокроссе - Рики Кармайкл